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      一種車牌防偷盜聯(lián)動(dòng)裝置制造方法

      文檔序號(hào):3869520閱讀:220來源:國(guó)知局
      一種車牌防偷盜聯(lián)動(dòng)裝置制造方法
      【專利摘要】一種車牌防偷盜聯(lián)動(dòng)裝置,標(biāo)準(zhǔn)車牌背面有信號(hào)產(chǎn)生絕緣固定架,信號(hào)產(chǎn)生絕緣固定架上有一個(gè)磁信號(hào)產(chǎn)生塊;電路絕緣板上有絕緣板通孔,絕緣板通孔側(cè)邊固定安裝著信號(hào)接收絕緣架,信號(hào)接收絕緣架上有全極性霍爾開關(guān)傳感器H用自帶雙螺母固定,全極性霍爾開關(guān)傳感器H的磁信號(hào)接收塊與磁信號(hào)產(chǎn)生塊相對(duì)應(yīng)構(gòu)成霍爾開關(guān)報(bào)警觸頭;全極性霍爾開關(guān)傳感器H的磁信號(hào)輸送線連接到現(xiàn)場(chǎng)聲光報(bào)警電路之中;車牌螺栓與電路絕緣板之間有4組螺栓閉合組件;現(xiàn)場(chǎng)聲光報(bào)警電路有4組串聯(lián)的閉合開關(guān)分別連接到螺栓閉合組件;現(xiàn)場(chǎng)聲光報(bào)警電路通過信號(hào)交換線傳遞到單片機(jī),單片機(jī)還連接有汽車電源轉(zhuǎn)換電路、液晶顯示電路、按鍵電路以及GSM通信電路和車主手機(jī)終端。
      【專利說明】一種車牌防偷盜聯(lián)動(dòng)裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及車牌安防設(shè)計(jì),具體是指一種車牌防偷盜聯(lián)動(dòng)裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著人們生活水平的提高,城市中汽車的數(shù)量劇增,從而帶動(dòng)了很多相關(guān)行業(yè)的發(fā)展,然而很多的不法分子也打起了偷盜車牌的主意,用來敲詐車主,這讓車主很是頭疼,也嚴(yán)重地影響了社會(huì)的和諧發(fā)展。
      [0003]早期的車牌固定是用兩個(gè)普通的螺絲將車牌固定之后用一個(gè)防護(hù)帽扣在外面防止螺絲外露,螺絲防護(hù)帽是鋁、普通鋼和塑料制品,只能緊固,不能防盜、防卸,用螺絲刀一撬就脫落,不能防止車牌被盜。這些車牌防盜裝置絕大部分都是機(jī)械式的,它們的共性是增加了車牌被撬的難度,沒有任何報(bào)警裝置;還有的車牌報(bào)警裝置是當(dāng)車牌發(fā)生松動(dòng)或車牌被拿走之后才發(fā)出報(bào)警聲音,只是起到事后警示作用。如果車主不在現(xiàn)場(chǎng),會(huì)很難得到車牌被盜的報(bào)警信息,這種報(bào)警裝置沒有真正意義上向車主報(bào)警。而且,普通車輛感應(yīng)式防盜報(bào)警系統(tǒng)常常發(fā)生誤報(bào)警,即使是不小心碰了一下車輛,報(bào)警器就會(huì)發(fā)出刺耳的報(bào)警聲,不但影響人們生活,誤報(bào)警多了,還會(huì)麻痹人們警覺性。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本發(fā)明的目的在于提供一種基于GSM(全球移動(dòng)通訊系統(tǒng)Global SystemOfMobile communication),以單片機(jī)為核心,連接有全極性霍爾開關(guān)傳感器、現(xiàn)場(chǎng)聲光報(bào)警電路、汽車電源轉(zhuǎn)換電路、液晶顯示電路、按鍵電路以及GSM通信電路和車主手機(jī)終端,以現(xiàn)場(chǎng)聲光報(bào)警電路與螺栓閉合組件和霍爾開關(guān)相配合的一種車牌防偷盜聯(lián)動(dòng)裝置。
      [0005]本發(fā)明的實(shí)現(xiàn)方案如下: [0006]一種車牌防偷盜聯(lián)動(dòng)裝置,包括標(biāo)準(zhǔn)車牌由4顆車牌螺栓固定在汽車固定板的螺栓通孔上,2至6顆絕緣板螺釘將電路絕緣板固定在所述的汽車固定板的背面;作為改進(jìn):所述的標(biāo)準(zhǔn)車牌背面有信號(hào)產(chǎn)生絕緣固定架,信號(hào)產(chǎn)生絕緣固定架上有一個(gè)磁信號(hào)產(chǎn)生塊;所述的電路絕緣板上有絕緣板通孔,絕緣板通孔側(cè)邊固定安裝著信號(hào)接收絕緣架,信號(hào)接收絕緣架上有全極性霍爾開關(guān)傳感器H用自帶雙螺母固定,全極性霍爾開關(guān)傳感器H的磁信號(hào)接收塊與所述的磁信號(hào)產(chǎn)生塊相對(duì)應(yīng)構(gòu)成霍爾開關(guān)報(bào)警觸頭;所述的全極性霍爾開關(guān)傳感器H的磁信號(hào)輸送線連接到所述的現(xiàn)場(chǎng)聲光報(bào)警電路之中;所述的車牌螺栓與所述的電路絕緣板之間有4組螺栓閉合組件;所述的現(xiàn)場(chǎng)聲光報(bào)警電路有4組串聯(lián)的閉合開關(guān)分別連接到所述的螺栓閉合組件;所述的現(xiàn)場(chǎng)聲光報(bào)警電路通過信號(hào)交換線傳遞到所述的單片機(jī),單片機(jī)還連接有汽車電源轉(zhuǎn)換電路、液晶顯示電路、按鍵電路以及GSM通信電路和車主手機(jī)終端。
      [0007]作為進(jìn)一步改進(jìn):所述的現(xiàn)場(chǎng)聲光報(bào)警電路中,晶體管Vl為繼電器Kl的驅(qū)動(dòng)管,晶體管Vl的基極和發(fā)射極之間串聯(lián)連接4組閉合開關(guān);晶體管Vl的集電極與電源正極之間并連有硅整流二極管VDl和繼電器K1,晶體管Vl的基極與電源正極之間有電阻器R1,晶體管Vl的基極與接地零點(diǎn)之間還并連有壓敏電阻器RVl和電容器Cl,電阻器R3 —端與電源正極之間有繼電器Kl的常開觸頭K11,電阻器R3另一端與接地零點(diǎn)之間有自帶音樂典禮的專用報(bào)警揚(yáng)聲器HA ;專用報(bào)警揚(yáng)聲器HA與信號(hào)交換線傳遞到所述的單片機(jī);電阻器R4一端與電源正極之間有繼電器Kl的常開觸頭K12控制著發(fā)光二極管VL2,電阻器R4另一端接著接地零點(diǎn);電源正極與接地零點(diǎn)之間還串聯(lián)有電阻器R5和發(fā)光二極管VLl ;每組閉合開關(guān)閉合鍵右點(diǎn)和閉合鍵左點(diǎn)分別連接到所述的螺栓閉合組件之中;且全極性霍爾開關(guān)傳感器H的I號(hào)腳接線連接到電源正極,2號(hào)腳接線連接到接地零點(diǎn),3號(hào)腳并聯(lián)與硅整流二極管VD2的一端以及繼電器K2的一端相連接;硅整流二極管VD2的另一端以及繼電器K2的另一端都接到電源正極。
      [0008]作為進(jìn)一步改進(jìn):所述的電路絕緣板有4個(gè)臺(tái)階孔螺紋,每個(gè)臺(tái)階孔螺紋螺孔底平面上有活塞通孔與所述的螺栓通孔對(duì)應(yīng);每個(gè)所述的臺(tái)階孔螺紋內(nèi)安裝有I組螺栓閉合組件;所述的螺栓閉合組件包括閉合組件螺紋套、接線滑板、滑動(dòng)活塞以及圓柱彈簧和錐形彈簧,所述的閉合組件螺紋套的螺紋套端平面?zhèn)扔邪肟變?nèi)圓和半孔底平面,半孔底平面上有至少2個(gè)穿線孔;所述的接線滑板的平面一側(cè)上分別有右觸點(diǎn)和左觸點(diǎn),另一側(cè)有滑板凸臺(tái);所述的閉合組件螺紋套的外螺紋與所述的臺(tái)階孔螺紋相配合,所述的螺紋套端平面貼著所述的螺孔底平面;所述的滑動(dòng)活塞的活塞外圓與所述的活塞通孔滑動(dòng)配合,所述的滑動(dòng)活塞的圓環(huán)平面平均直徑等與所述的右觸點(diǎn)與所述的左觸點(diǎn)之間的距離,所述的滑動(dòng)活塞的活塞凹圓槽固定著錐形彈簧的大端頭,錐形彈簧的小端頭托著所述的接線滑板平面一側(cè);所述的半孔內(nèi)圓與接線滑板的滑板外圓滑動(dòng)配合,所述的滑板凸臺(tái)上固定著圓柱彈簧的一端,圓柱彈簧的另一端支撐在所述的半孔底平面上;所述的右觸點(diǎn)上有外絕緣聯(lián)接線從所述的滑板凸臺(tái)一側(cè)引出穿越I個(gè)所述的穿線孔后連接到所述的現(xiàn)場(chǎng)聲光報(bào)警電路中的閉合鍵右點(diǎn),所述的左觸點(diǎn)上有外絕緣聯(lián)接線從所述的滑板凸臺(tái)一側(cè)引出穿越另一個(gè)所述的穿線孔連接到所述的現(xiàn)場(chǎng)聲光報(bào)警電路中的閉合鍵左點(diǎn)。
      [0009]本發(fā)明的有益效果是:
      [0010]本發(fā)明巧妙地將螺栓閉合組件40中的4組閉合開關(guān)44串聯(lián)到現(xiàn)場(chǎng)聲光報(bào)警電路,使得任一個(gè)車牌螺栓被松動(dòng)了都會(huì)立即觸發(fā)現(xiàn)場(chǎng)聲光報(bào)警電路,并通過信號(hào)交換線77將報(bào)警信號(hào)傳遞給單片機(jī)。
      [0011]此外,作為組合保險(xiǎn),只要標(biāo)準(zhǔn)車牌有一個(gè)部位被撬開,沒等取下具有磁信號(hào)產(chǎn)生塊的標(biāo)準(zhǔn)車牌,則全極性霍爾開關(guān)傳感器不能持續(xù)地接受到感應(yīng)磁場(chǎng),因此霍爾開關(guān)會(huì)因?yàn)榇艌?chǎng)的消失而關(guān)閉;則繼電器K2吸合;繼電器K2的常開觸頭K21接通,使報(bào)警HA工作發(fā)出聲音報(bào)警;繼電器K2的常開觸頭K22接通,發(fā)光二極管VL3發(fā)出高亮度紅色光。同時(shí),通過信號(hào)交換線77傳遞到所述的單片機(jī),單片機(jī)處理后反饋給所述的現(xiàn)場(chǎng)聲光報(bào)警電路以及通過GSM通信電路遠(yuǎn)程指令給車主手機(jī)終端。既能現(xiàn)場(chǎng)直接報(bào)警又能遠(yuǎn)程手機(jī)報(bào)警,具有智能化、實(shí)時(shí)性、遠(yuǎn)程通訊等優(yōu)點(diǎn),為車主爭(zhēng)取到充足的時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)而避免車牌被盜。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0012]圖1為本發(fā)明的標(biāo)準(zhǔn)車牌10安裝狀態(tài)外形圖。
      [0013]圖2為本發(fā)明的遠(yuǎn)程報(bào)警系統(tǒng)。
      [0014]圖3是圖1的A-A梯階剖面圖,為本發(fā)明的防偷盜裝置。[0015]圖4為本發(fā)明的現(xiàn)場(chǎng)聲光報(bào)警電路。
      [0016]圖5為圖3中的霍爾開關(guān)報(bào)警觸頭50能持續(xù)地接受到感應(yīng)磁場(chǎng)狀態(tài)。
      [0017]圖6為圖3中的霍爾開關(guān)報(bào)警觸頭50不能持續(xù)地接受到感應(yīng)磁場(chǎng)狀態(tài)。
      [0018]圖7為圖3中的螺栓閉合組件40處于閉合狀態(tài)。
      [0019]圖8為圖3中的螺栓閉合組件40處于斷開狀態(tài)。
      [0020]圖9為圖8中的螺栓閉合組件40卸除了閉合組件螺紋套90、接線滑板80、滑動(dòng)活塞70以及圓柱彈黃48和著維形彈黃78后的結(jié)構(gòu)。
      [0021]圖10為圖8中的閉合組件螺紋套90。
      [0022]圖11為圖8中的接線滑板80。
      [0023]圖12為圖8中的滑動(dòng)活塞70。
      [0024]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明:
      [0025]結(jié)合圖1、圖2、圖3和圖4,一種車牌防偷盜聯(lián)動(dòng)裝置,包括標(biāo)準(zhǔn)車牌10由4顆車牌螺栓13固定在汽車固定板30的螺栓通孔32上,2至6顆絕緣板螺釘63將電路絕緣板60固定在所述的汽車固定板30的背面;作為改進(jìn):所述的標(biāo)準(zhǔn)車牌10背面有信號(hào)產(chǎn)生絕緣固定架17,信號(hào)產(chǎn)生絕緣固定架17上有一個(gè)磁信號(hào)產(chǎn)生塊15 ;所述的電路絕緣板60上有絕緣板通孔65,絕緣板通孔65側(cè)邊固定安裝著信號(hào)接收絕緣架57,信號(hào)接收絕緣架57上有全極性霍爾開關(guān)傳感器H用自帶雙螺母56固定,全極性霍爾開關(guān)傳感器H的磁信號(hào)接收塊51與所述的磁信號(hào)產(chǎn)生塊15相對(duì)應(yīng)構(gòu)成霍爾開關(guān)報(bào)警觸頭50 ;所述的全極性霍爾開關(guān)傳感器H的磁信號(hào)輸送線45連接到所述的現(xiàn)場(chǎng)聲光報(bào)警電路之中;所述的車牌螺栓13與所述的電路絕緣板60之間有4組螺栓閉合組件40 ;所述的現(xiàn)場(chǎng)聲光報(bào)警電路有4組串聯(lián)的閉合開關(guān)44分別連接到所述的螺栓閉合組件40 ;所述的現(xiàn)場(chǎng)聲光報(bào)警電路通過信號(hào)交換線77傳遞到所述的單片機(jī),單片機(jī)還連接有汽車電源轉(zhuǎn)換電路、液晶顯示電路、按鍵電路以及6SM通信電路和車主手機(jī)終端。
      [0026]作為進(jìn)一步改進(jìn):所述的現(xiàn)場(chǎng)聲光報(bào)警電路中,晶體管Vl為繼電器Kl的驅(qū)動(dòng)管,晶體管Vl的基極和發(fā)射極之間串聯(lián)連接4組閉合開關(guān)44 ;晶體管Vl的集電極與電源正極之間并連有硅整流二極管VDl和繼電器K1,晶體管Vl的基極與電源正極之間有電阻器R1,晶體管Vl的基極與接地零點(diǎn)之問還并連有壓敏電阻器RVl和電容器Cl,電阻器R3 —端與電源正極之間有繼電器Kl的常開觸頭K11,電阻器R3另一端與接地零點(diǎn)之間有自帶音樂典禮的專用報(bào)警揚(yáng)聲器HA ;專用報(bào)警揚(yáng)聲器HA與信號(hào)交換線77傳遞到所述的單片機(jī);電阻器R4 —端與電源正極之間有繼電器Kl的常開觸頭K12控制著發(fā)光二極管VL2,電阻器R4另一端接著接地零點(diǎn);電源正極與接地零點(diǎn)之間還串聯(lián)有電阻器R5和發(fā)光二極管VLl ;每組閉合開關(guān)44的閉合鍵右點(diǎn)44a和閉合鍵左點(diǎn)44b分別連接到所述的螺栓閉合組件40之中;且全極性霍爾開關(guān)傳感器H的I號(hào)接線連接到電源正極,2號(hào)接線連接到接地零點(diǎn),3號(hào)接線并聯(lián)與硅整流二極管VD2的一端以及繼電器K2的一端相連接;硅整流二極管VD2的另一端以及繼電器K2的另一端都接到電源正極。
      [0027]作為進(jìn)一步改進(jìn):所述的電路絕緣板60有4個(gè)臺(tái)階孔螺紋64,每個(gè)臺(tái)階孔螺紋64的螺孔底平面66上有活塞通孔68與所述的螺栓通孔32相對(duì)應(yīng);每個(gè)所述的臺(tái)階孔螺紋64內(nèi)安裝有I組螺栓閉合組件40 ;所述的螺栓閉合組件40包括閉合組件螺紋套90、接線滑板80、滑動(dòng)活塞70以及圓柱彈簧48和錐形彈簧78,所述的閉合組件螺紋套90的螺紋套端平面96側(cè)有半孔內(nèi)圓98和半孔底平面94,半孔底平面94上有至少2個(gè)穿線孔92 ;所述的接線滑板80的平面一側(cè)上分別有右觸點(diǎn)82a和左觸點(diǎn)82b,另一側(cè)有滑板凸臺(tái)84 ;所述的閉合組件螺紋套90的外螺紋與所述的臺(tái)階孔螺紋64相配合,所述的螺紋套端平面96貼著所述的螺孔底平面66 ;所述的滑動(dòng)活塞70的活塞外圓76與所述的活塞通孔68滑動(dòng)配合,所述的滑動(dòng)活塞70的圓環(huán)平面74平均直徑等與所述的右觸點(diǎn)82a與所述的左觸點(diǎn)82b之間的距離,所述的滑動(dòng)活塞70的活塞凹圓槽75固定著錐形彈簧78的大端頭,錐形彈簧78的小端頭托著所述的接線滑板80平面一側(cè);所述的半孔內(nèi)圓98與接線滑板80的滑板外圓89滑動(dòng)配合,所述的滑板凸臺(tái)84上固定著圓柱彈簧48的一端,圓柱彈簧48的另一端支撐在所述的半孔底平面94上;所述的右觸點(diǎn)82a上有外絕緣聯(lián)接線從所述的滑板凸臺(tái)84 —側(cè)引出穿越I個(gè)所述的穿線孔92后連接到所述的現(xiàn)場(chǎng)聲光報(bào)警電路中的閉合鍵右點(diǎn)44a,所述的左觸點(diǎn)82b上有外絕緣聯(lián)接線從所述的滑板凸臺(tái)84 —側(cè)引出穿越另一個(gè)所述的穿線孔92連接到所述的現(xiàn)場(chǎng)聲光報(bào)警電路中的閉合鍵左點(diǎn)44b。
      [0028]實(shí)施例中:現(xiàn)場(chǎng)聲光報(bào)警電路自身備有12V直流電源。
      [0029]標(biāo)準(zhǔn)車牌10背面中位固定有I個(gè)磁信號(hào)產(chǎn)生塊15,電路絕緣板60上有I個(gè)絕緣板通孔65分別固定安裝著所述的磁信號(hào)接收塊51與所述的磁信號(hào)產(chǎn)生塊15相對(duì)應(yīng)。所述的汽車固定板30上在與所述的絕緣板通孔65以及所述的磁信號(hào)產(chǎn)生塊15相對(duì)應(yīng)的位置處也開設(shè)有I個(gè)防干擾通孔35。
      [0030]4顆所述的車牌螺栓13分別穿過所述的標(biāo)準(zhǔn)車牌10上的車牌通孔12連接到所述的螺紋通孔32中將標(biāo)準(zhǔn)車牌10固定。4顆絕緣板螺釘63分別穿過所述的電路絕緣板60上的沉頭螺釘孔62連接到所述的汽車固定板30上的固定板背螺孔36中將電路絕緣板60固定。
      [0031]螺栓閉合組件40之中:臺(tái)階孔螺紋64為M12X1深度10,半孔內(nèi)圓98內(nèi)圓直徑為IOmm,半孔底平面94上有2個(gè)穿線孔92 ;右觸點(diǎn)82a與左觸點(diǎn)82b的兩點(diǎn)之間外緣距離為6mm,活塞通孔68內(nèi)徑為8mm ;錐形彈簧78的鋼絲截面直徑為0.7mm,圓柱彈簧48的鋼絲截面直徑為1.2mm。
      [0032]全極性霍爾開關(guān)傳感器選用型號(hào)為HPS-18N010A的全極霍爾效應(yīng)數(shù)字傳感器。
      [0033]元器件選擇:
      [0034]單片機(jī)選用型號(hào)為AT89C51的中央控制單片機(jī);
      [0035]電阻器Rl?R4選用I / 4W碳膜電阻器,其中:R1為62k Ω、R2為140 Ω、R3為
      2.7kQ、R4 為 2.7kQ ;
      [0036]壓敏電阻器RVl選用電壓為120V壓敏電阻器。
      [0037]電容器Cl為10 μ f,選用耐壓值為16V的電容器。
      [0038]硅整流二極管VDl選用1N4007硅整流二極管。
      [0039]發(fā)光二極管VL2選用β 5mm的高亮度紅色發(fā)光二極管。
      [0040]發(fā)光二極管VLl選用β 5mm的普通綠色發(fā)光二極管。
      [0041]晶體管Vl選用D882硅NPN型晶體管。
      [0042]繼電器Kl選用雙觸頭的12V直流繼電器。
      [0043]報(bào)警器HA可選用自帶音樂典禮的專用報(bào)警揚(yáng)聲器。
      [0044]RVl和RV2為壓敏電阻器,其作用是對(duì)電纜上的感應(yīng)電壓進(jìn)行釋放,保護(hù)晶體管Vl和V2不被擊穿。
      [0045]VLl為電壓指示發(fā)光二極管,R5為其限流電阻器。
      [0046]正常情況:
      [0047]圖5中的當(dāng)車牌在原始安裝位置,則全極性霍爾開關(guān)傳感器能持續(xù)地接受到感應(yīng)磁場(chǎng);圖7中的任何一個(gè)車牌螺栓13都處于擰緊狀態(tài),所述的螺栓球柱觸頭28頂著使滑動(dòng)活塞70的活塞背平面73,迫使滑動(dòng)活塞70的活塞凹圓槽75壓縮了錐形彈簧78,使得滑動(dòng)活塞70的圓環(huán)平面74與右觸點(diǎn)82a與左觸點(diǎn)82b相接觸。由于圓柱彈簧48的鋼絲截面直徑2倍于錐形彈簧78的鋼絲截面直徑,確保了螺栓球柱觸頭28長(zhǎng)度在一定的范圍內(nèi)都能夠讓滑動(dòng)活塞70的圓環(huán)平面74與右觸點(diǎn)82a與左觸點(diǎn)82b相接觸。發(fā)光二極管顯示普通綠色光點(diǎn)。由于短路芯線的環(huán)路電阻值較小,晶體管Vl和V3均處于截止?fàn)顟B(tài),繼電器Kl和K2均不動(dòng)作,發(fā)光二極管VL2和VL3均不發(fā)光,報(bào)警器HA不發(fā)聲。
      [0048]異常情況:
      [0049]在圖6中,只要標(biāo)準(zhǔn)車牌10有一個(gè)部位被撬開,沒等取下具有磁信號(hào)產(chǎn)生塊15的標(biāo)準(zhǔn)車牌10,則全極性霍爾開關(guān)傳感器不能持續(xù)地接受到感應(yīng)磁場(chǎng),因此霍爾開關(guān)會(huì)因?yàn)榇艌?chǎng)的消失而關(guān)閉;則繼電器K2吸合;繼電器K2的常開觸頭K21接通,使報(bào)警HA工作發(fā)出聲音報(bào)警;繼電器K2的常開觸頭K22接通,發(fā)光二極管VL3發(fā)出高亮度紅色光。同時(shí),通過信號(hào)交換線77傳遞到所述的單片機(jī)。
      [0050]或者在圖8中,螺栓閉合組件40中的任何一個(gè)車牌螺栓13被松開移出,即錐形彈簧78迫使滑動(dòng)活塞70的活塞背平面73貼著汽車固定板30的固定板背面33,而螺栓球柱觸頭28已經(jīng)與活塞背平面73相斷開;接線滑板80在圓柱彈簧48作用下貼著螺孔底平面66,使得滑動(dòng)活塞70的圓環(huán)平面74與右觸點(diǎn)82a與左觸點(diǎn)82b相分離,即現(xiàn)場(chǎng)雙保險(xiǎn)報(bào)警電路中晶體管Vl基極所串聯(lián)的4組閉合開關(guān)44中有一組的閉合鍵右點(diǎn)44a和閉合鍵左點(diǎn)44b處于斷開狀態(tài)。則Vl導(dǎo)通使其集電極的繼電器Kl吸合;繼電器Kl的常開觸頭Kll接通,使報(bào)警HA工作發(fā)出聲音報(bào)警;繼電器Kl的常開觸頭K12接通,發(fā)光二極管VL2發(fā)出高亮度紅色光。同時(shí),通過信號(hào)交換線77傳遞到所述的單片機(jī)。
      [0051]車主還可在車內(nèi)通過液晶顯示電路知曉車牌發(fā)生異常情況作出及時(shí)處置。車內(nèi)按鍵電路可讓車主在無需報(bào)警時(shí)切斷電路。
      [0052]遠(yuǎn)程報(bào)警系統(tǒng)中的液晶顯示電路可方便處于車內(nèi)的人員及時(shí)發(fā)覺車牌異常情況。
      【權(quán)利要求】
      1.一種車牌防偷盜聯(lián)動(dòng)裝置,包括標(biāo)準(zhǔn)車牌(10)由4顆車牌螺栓(13)固定在汽車固定板(30)的螺栓通孔(32)上,2至6顆絕緣板螺釘(63)將電路絕緣板(60)固定在所述的汽車固定板(30)的背面;其特征是:所述的標(biāo)準(zhǔn)車牌(10)背面有信號(hào)產(chǎn)生絕緣固定架(17),信號(hào)產(chǎn)生絕緣固定架(17)上有一個(gè)磁信號(hào)產(chǎn)生塊(15);所述的電路絕緣板(60)上有絕緣板通孔(65),絕緣板通孔(65)側(cè)邊固定安裝著信號(hào)接收絕緣架(57),信號(hào)接收絕緣架(57)上有全極性霍爾開關(guān)傳感器H用自帶雙螺母(56)固定,全極性霍爾開關(guān)傳感器H的磁信號(hào)接收塊(51)與所述的磁信號(hào)產(chǎn)生塊(15)相對(duì)應(yīng)構(gòu)成霍爾開關(guān)報(bào)警觸頭(50);所述的全極性霍爾開關(guān)傳感器H的磁信號(hào)輸送線(45)連接到所述的現(xiàn)場(chǎng)聲光報(bào)警電路之中;所述的車牌螺栓(13)與所述的電路絕緣板(60)之間有4組螺栓閉合組件(40);所述的現(xiàn)場(chǎng)聲光報(bào)警電路有4組串聯(lián)的閉合開關(guān)(44)分別連接到所述的螺栓閉合組件(40);所述的現(xiàn)場(chǎng)聲光報(bào)警電路通過信號(hào)交換線(77)傳遞到所述的單片機(jī),單片機(jī)還連接有汽車電源轉(zhuǎn)換電路、液晶顯示電路、按鍵電路以及6SM通信電路和車主手機(jī)終端。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車牌防偷盜聯(lián)動(dòng)裝置,其特征是:所述的現(xiàn)場(chǎng)聲光報(bào)警電路中,晶體管Vl為繼電器Kl的驅(qū)動(dòng)管,晶體管Vl的基極和發(fā)射極之間串聯(lián)連接4組閉合開關(guān)(44);晶體管Vl的集電極與電源正極之間并連有硅整流二極管VDl和繼電器K1,晶體管Vl的基極與電源正極之問有電阻器R1,晶體管Vl的基極與接地零點(diǎn)之問還并連有壓敏電阻器RVl和電容器Cl,電阻器R3 —端與電源正極之間有繼電器Kl的常開觸頭Kll,電阻器R3另一端與接地零點(diǎn)之間有自帶音樂典禮的專用報(bào)警揚(yáng)聲器HA ;專用報(bào)警揚(yáng)聲器HA與信號(hào)交換線(77)傳遞到所述的單片機(jī);電阻器R4—端與電源正極之間有繼電器Kl的常開觸頭K12控制著發(fā)光二極管VL2,電阻器R4另一端接著接地零點(diǎn);電源正極與接地零點(diǎn)之間還串聯(lián)有電阻器R5和發(fā)光二極管VLl ;每組閉合開關(guān)(44)的閉合鍵右點(diǎn)(44a)和閉合鍵左點(diǎn)(44b)分別連接到所述的螺栓閉合組件(40)之中;且全極性霍爾開關(guān)傳感器H的I號(hào)接線連接到電源正極,2號(hào)接線連接到接地零點(diǎn),3號(hào)接線并聯(lián)與硅整流二極管VD2的一端以及繼電器K2的一端相連接;硅整流二極管VD2的另一端以及繼電器K2的另一端都接到電源正極。`
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車牌防偷盜聯(lián)動(dòng)裝置,其特征是:所述的電路絕緣板(60)有4個(gè)臺(tái)階孔螺紋(64),每個(gè)臺(tái)階孔螺紋(64)的螺孔底平面(66)上有活塞通孔(68)與所述的螺栓通孔(32)相對(duì)應(yīng);每個(gè)所述的臺(tái)階孔螺紋(64)內(nèi)安裝有I組螺栓閉合組件(40);所述的螺栓閉合組件(40)包括閉合組件螺紋套(90)、接線滑板(80)、滑動(dòng)活塞(70)以及圓柱彈簧(48)和錐形彈簧(78),所述的閉合組件螺紋套(90)的螺紋套端平面(96)側(cè)有半孔內(nèi)圓(98)和半孔底平面(94),半孔底平面(94)上有至少2個(gè)穿線孔(92);所述的接線滑板(80)的平面一側(cè)上分別有右觸點(diǎn)(82a)和左觸點(diǎn)(82b),另一側(cè)有滑板凸臺(tái)(84);所述的閉合組件螺紋套(90)的外螺紋與所述的臺(tái)階孔螺紋(64)相配合,所述的螺紋套端平面(96)貼著所述的螺孔底平面(66);所述的滑動(dòng)活塞(70)的活塞外圓(76)與所述的活塞通孔(68)滑動(dòng)配合,所述的滑動(dòng)活塞(70)的圓環(huán)平面(74)平均直徑等與所述的右觸點(diǎn)(82a)與所述的左觸點(diǎn)(82b)之問的距離,所述的滑動(dòng)活塞(70)的活塞凹圓槽(75)固定著錐形彈簧(78)的大端頭,錐形彈簧(78)的小端頭托著所述的接線滑板(80)平面一側(cè);所述的半孔內(nèi)圓(98)與接線滑板(80)的滑板外圓(89)滑動(dòng)配合,所述的滑板凸臺(tái)(84)上固定著圓柱彈簧(48)的一端,圓柱彈簧(48)的另一端支撐在所述的半孔底平面(94)上;所述的右觸點(diǎn)(82a)上有外絕緣聯(lián)接線從所述的滑板凸臺(tái)(84) —側(cè)引出穿越I個(gè)所述的穿線孔(92)后連接到所述的現(xiàn)場(chǎng)聲光報(bào)警電路中的閉合鍵右點(diǎn)(44a),所述的左觸點(diǎn)(82b)上有外絕緣聯(lián)接線從所述的滑板凸臺(tái)(84) —側(cè)引出穿越另一個(gè)所述的穿線孔(92)連接到所述的現(xiàn)場(chǎng)聲光報(bào)警電路中的閉合鍵`左點(diǎn)(44b)。
      【文檔編號(hào)】B60R13/10GK103625388SQ201310661119
      【公開日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2013年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月28日
      【發(fā)明者】陳泓瑾 申請(qǐng)人:陳泓瑾
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