一種車廂可轉(zhuǎn)向的后翻自卸車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種車廂可轉(zhuǎn)向的后翻自卸車,包括車架、廂體、后廂門、旋轉(zhuǎn)盤、活塞桿、舉升油缸、旋轉(zhuǎn)座、翻轉(zhuǎn)軸、鎖緊裝置、第一軌道、第二軌道、支撐桿、活動(dòng)銷軸、支撐油缸,車架上設(shè)旋轉(zhuǎn)座、第一軌道,車架上方設(shè)廂體,廂體底部設(shè)旋轉(zhuǎn)盤、翻轉(zhuǎn)軸,所述旋轉(zhuǎn)盤與旋轉(zhuǎn)座相匹配旋動(dòng),旋轉(zhuǎn)座中設(shè)舉升油缸,舉升油缸的活塞桿的頂部設(shè)于旋轉(zhuǎn)盤之中,車架左、右兩側(cè)體對(duì)稱設(shè)活動(dòng)銷軸,第二軌道由活動(dòng)銷軸、支撐桿對(duì)稱固定連接在車架兩側(cè),第二軌道與第一軌道相匹配形成一條以旋轉(zhuǎn)座為軸心的弧形軌道,所述活動(dòng)銷軸可將第二軌道折疊于廂體兩側(cè),第二軌道下設(shè)支撐油缸,所述翻轉(zhuǎn)軸周邊設(shè)鎖緊裝置,本發(fā)明可多方位后翻卸貨。
【專利說明】一種車廂可轉(zhuǎn)向的后翻自卸車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及自卸車領(lǐng)域,特別是涉及一種車廂可轉(zhuǎn)向的后翻自卸車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的自卸車卸貨方式主要是后翻和側(cè)翻,依靠液壓撐頂和翻轉(zhuǎn)軸運(yùn)動(dòng)將車上的貨物卸下,翻轉(zhuǎn)軸多為固定在車架上,貨廂以翻轉(zhuǎn)軸為中心轉(zhuǎn)動(dòng),貨物只能卸在廂體正后方或是側(cè)面,但在實(shí)際運(yùn)用中,比如自卸車通道比較狹窄,不便于倒車或是轉(zhuǎn)向,但同時(shí)又需要將裝載的貨物卸到偏離車道的地方,這就比較麻煩。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明就是針對(duì)上述產(chǎn)品存在的問題,提供一種車廂可轉(zhuǎn)向的后翻自卸車,解決上述產(chǎn)品存在的現(xiàn)有的自卸車卸貨方式主要是后翻和側(cè)翻,依靠液壓撐頂和翻轉(zhuǎn)軸運(yùn)動(dòng)將車上的貨物卸下,翻轉(zhuǎn)軸多為固定在底梁上,貨廂以翻轉(zhuǎn)軸為中心轉(zhuǎn)動(dòng),貨物只能卸在廂體正后方或是側(cè)面,但在實(shí)際運(yùn)用中,需要將裝載的貨物卸到偏離車道的地方,這就比較麻煩等問題。
[0004]本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:一種車廂可轉(zhuǎn)向的后翻自卸車,包括車架、廂體、后廂門、旋轉(zhuǎn)盤、活塞桿、舉升油缸、旋轉(zhuǎn)座、翻轉(zhuǎn)軸、鎖緊裝置、第一軌道、第二軌道、支撐桿、活動(dòng)銷軸、支撐油缸,車架上設(shè)旋轉(zhuǎn)座、第一軌道,車架上方設(shè)廂體,廂體底部設(shè)旋轉(zhuǎn)盤、翻轉(zhuǎn)軸,所述旋轉(zhuǎn)盤與旋轉(zhuǎn)座相匹配旋動(dòng),旋轉(zhuǎn)座中設(shè)舉升油缸,舉升油缸的活塞桿的頂部設(shè)于旋轉(zhuǎn)盤之中,車架左、右兩側(cè)體對(duì)稱設(shè)活動(dòng)銷軸,第二軌道由活動(dòng)銷軸、支撐桿對(duì)稱固定連接在車架兩側(cè),第二軌道與第一軌道相匹配形成一條以旋轉(zhuǎn)座為軸心的弧形軌道,所述活動(dòng)銷軸可將第二軌道折疊于廂體兩側(cè),第二軌道下設(shè)支撐油缸,所述支撐油缸可與第二軌道折疊,所述翻轉(zhuǎn)軸周邊設(shè)鎖緊裝置,所述鎖緊裝置用于卡固翻轉(zhuǎn)軸在第一軌道、第二軌道中的位置。無需卸貨時(shí),第二軌道由活動(dòng)銷軸作用折疊在廂體兩側(cè),當(dāng)需轉(zhuǎn)動(dòng)車廂卸貨時(shí),展開第二軌道并與車架形成同一平面,展開支撐油缸支撐第二軌道,啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置固定翻轉(zhuǎn)軸位置,旋轉(zhuǎn)盤帶動(dòng)廂體轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)翻轉(zhuǎn)軸在第一軌道、第二軌道組成的軌道上滑動(dòng)至適宜位置,啟動(dòng)鎖緊裝置,啟動(dòng)舉升油缸打開后廂門卸貨,卸貨完成后,關(guān)閉后廂門,降下活塞桿,打開鎖緊裝置,旋轉(zhuǎn)盤與旋轉(zhuǎn)座旋合至適宜位置,再次啟動(dòng)鎖緊裝置固定翻轉(zhuǎn)軸位置,折疊第二軌道至廂體兩側(cè)。
[0005]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下有益效果:所述一種車廂可轉(zhuǎn)向的后翻自卸車廂體在車架上旋轉(zhuǎn),可多方位后翻卸貨,較為方便。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0006]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0007]圖2為本發(fā)明第二軌道折疊時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖?!揪唧w實(shí)施方式】
[0008]一種車廂可轉(zhuǎn)向的后翻自卸車,包括車架(1)、廂體(2)、后廂門(3)、旋轉(zhuǎn)盤(4)、活塞桿(5)、舉升油缸(6)、旋轉(zhuǎn)座(7)、翻轉(zhuǎn)軸(8)、鎖緊裝置(9)、第一軌道(10)、第二軌道(11)、支撐桿(12)、活動(dòng)銷軸(13)、支撐油缸(14),車架⑴上設(shè)旋轉(zhuǎn)座(7)、第一軌道
(10),車架⑴上方設(shè)廂體(2),廂體⑵底部設(shè)旋轉(zhuǎn)盤⑷、翻轉(zhuǎn)軸(8),所述旋轉(zhuǎn)盤⑷與旋轉(zhuǎn)座(7)相匹配旋動(dòng),旋轉(zhuǎn)座(7)中設(shè)舉升油缸(6),舉升油缸(6)的活塞桿(5)的頂部設(shè)于旋轉(zhuǎn)盤(4)之中,車架(1)左、右兩側(cè)體對(duì)稱設(shè)活動(dòng)銷軸(13),第二軌道(11)由活動(dòng)銷軸(13)、支撐桿(12)對(duì)稱固定連接在車架(1)兩側(cè),第二軌道(11)與第一軌道(10)相匹配形成一條以旋轉(zhuǎn)座(7)為軸心的弧形軌道,所述活動(dòng)銷軸(13)可將第二軌道(11)折疊于廂體(2)兩側(cè),第二軌道(11)下設(shè)支撐油缸(14),所述支撐油缸(14)可與第二軌道(11)折疊,所述翻轉(zhuǎn)軸(8)周邊設(shè)鎖緊裝置(9),所述鎖緊裝置(9)用于卡固翻轉(zhuǎn)軸(8)在第一軌道(10)、第二軌道(11)中的位置。無需卸貨時(shí),第二軌道(11)由活動(dòng)銷軸(13)作用折疊在廂體(2)兩側(cè),當(dāng)需轉(zhuǎn)動(dòng)車廂卸貨時(shí),展開第二軌道(11)并與車架(1)形成同一平面,展開支撐油缸(14)支撐第二軌道(11),啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置,旋轉(zhuǎn)盤(4)帶動(dòng)廂體(2)轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)翻轉(zhuǎn)軸(8)在第一軌道(10)、第二軌道(11)組成的軌道上滑動(dòng)至適宜位置,啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置固定翻轉(zhuǎn)軸(8)位置,啟動(dòng)舉升油缸(6)打開后廂門(3)卸貨,卸貨完成后,關(guān)閉后廂門
(3),降下活塞桿(5),打開鎖緊裝置(9),旋轉(zhuǎn)盤(4)與旋轉(zhuǎn)座(7)旋合至適宜位置,再次啟動(dòng)鎖緊裝置(9)固定翻 轉(zhuǎn)軸(8)位置,折疊第二軌道(11)至廂體(2)兩側(cè)。
【權(quán)利要求】
1.一種車廂可轉(zhuǎn)向的后翻自卸車,包括車架(1)、廂體(2)、后廂門(3)、旋轉(zhuǎn)盤(4)、活塞桿(5)、舉升油缸(6)、旋轉(zhuǎn)座(7)、翻轉(zhuǎn)軸(8)、鎖緊裝置(9)、第一軌道(10)、第二軌道(11)、支撐桿(12)、活動(dòng)銷軸(13)、支撐油缸(14),其特征在于:車架(1)上設(shè)旋轉(zhuǎn)座(7)、第一軌道(10),車架⑴上方設(shè)廂體(2),廂體⑵底部設(shè)旋轉(zhuǎn)盤(4)、翻轉(zhuǎn)軸(8),所述旋轉(zhuǎn)盤(4)與旋轉(zhuǎn)座(7)相匹配旋動(dòng),旋轉(zhuǎn)座(7)中設(shè)舉升油缸(6),舉升油缸(6)的活塞桿(5)的頂部設(shè)于旋轉(zhuǎn)盤⑷之中,第二軌道(11)下設(shè)支撐油缸(14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車廂可轉(zhuǎn)向的后翻自卸車,其特征在于:車架⑴左、右兩側(cè)體對(duì)稱設(shè)活動(dòng)銷軸(13),第二軌道(11)由活動(dòng)銷軸(13)、支撐桿(12)對(duì)稱固定連接在車架⑴兩側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車廂可轉(zhuǎn)向的后翻自卸車,其特征在于:第二軌道(11)與第一軌道(10)相匹配形成一條以旋轉(zhuǎn)座(7)為軸心的弧形軌道。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車廂可轉(zhuǎn)向的后翻自卸車,其特征在于:所述翻轉(zhuǎn)軸(8)周邊設(shè)鎖緊裝 置(9)。
【文檔編號(hào)】B60P1/16GK103625338SQ201310665094
【公開日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2013年12月3日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月3日
【發(fā)明者】徐欣榮 申請(qǐng)人:徐欣榮