一種電動車防追尾裝置制造方法
【專利摘要】一種電動車防追尾裝置，包括89C51單片機以及與89C51單片機連接的超聲波發(fā)射模塊、超聲波接收模塊、溫度傳感器、報警模塊。本系統(tǒng)利用超聲波測距技術，以89C51單片機作為核心控制器件，采用語音報警電路，對電動自行車的追尾防撞情況進行語音報警，既實用有效、又經(jīng)濟實惠。
【專利說明】—種電動車防追尾裝置【技術領域】
[0001]本設計涉及一種電動車防追尾裝置，屬于電動車電子【技術領域】。
【背景技術】
[0002]隨著電動自行車的普及使用，追尾碰撞的交通事故時有發(fā)生，給騎行者及其
家庭帶來了一定的經(jīng)濟損失，甚至造成生命威脅；為了減少和避免電動自行車追尾碰撞交通事故的發(fā)生，本文采用超聲波測距技術，基于89C51單片機，提出并設計了電動自行車追尾防撞報警系統(tǒng)。當本車與前方車輛(物體)之間的距離小于安全距離時，系統(tǒng)將自動發(fā)出語音報警，提醒騎行者引起注意，及時采取措施，以保障安全。

【發(fā)明內容】

[0003]為實現(xiàn)上述目的，本設計提供一種電動車防追尾裝置。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過以下技術手段來實現(xiàn)的:
一種電動車防追尾裝置，其特征在于:包括89C51單片機以及與89C51單片機連接的超聲波發(fā)射模塊、超聲波接收模塊、溫度傳感器、報警模塊。
[0005]優(yōu)選的，所述的一種電動車防追尾裝置，其特征在于:所述超聲波發(fā)射模塊發(fā)射的超聲波為40kHz的方波信號。
[0006]優(yōu)選的，所述的一種電動車防追尾裝置，其特征在于:所述超聲波接收模塊采用接收紅外檢波信號的專用芯片CX20106A。
`[0007]優(yōu)選的，所述的一種電動車防追尾裝置，其特征在于:所述專用芯片CX20106A包括前置放大器、自動偏置電平控制電路、限幅放大器、帶通濾波器、峰值檢波器和整形輸出電路。
[0008]優(yōu)選的，所述的一種電動車防追尾裝置，其特征在于:所述溫度傳感器采用美國DALLAS公司生產(chǎn)的DS18B20數(shù)字式溫度計。
[0009]優(yōu)選的，所述的一種電動車防追尾裝置，其特征在于:所述報警模塊采用語音報
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[0010]有益效果:本系統(tǒng)利用超聲波測距技術，以89C51單片機作為核心控制器件，采用語音報警電路，對電動自行車的追尾防撞情況進行語音報警，既實用有效、又經(jīng)濟實惠。
[0011]【專利附圖】

【附圖說明】:
圖1為設計組成結構實施例示意圖。
[0012]【具體實施方式】:
下面將結合說明書附圖，對本發(fā)明作進一步的說明。
[0013]如圖1所示，一種電動車防追尾裝置，其特征在于:包括89C51單片機以及與89C51單片機連接的超聲波發(fā)射模塊、超聲波接收模塊、溫度傳感器、報警模塊。
[0014]89C51單片機作為系統(tǒng)的核心硬件，起著關鍵的作用，主要包括利用定時器溢出中斷的方式在Pl.0 口產(chǎn)生對稱的40kHz方波信號、溫度信號的接收與超聲波傳播速度的修正、利用中斷方式進行超聲波傳播計時、本車與障礙物之間距離的計算處理以及防撞信號報警電路的觸發(fā)等。
[0015]優(yōu)選的，所述的一種電動車防追尾裝置，其特征在于:所述超聲波發(fā)射模塊發(fā)射的超聲波為40kHz的方波信號。
[0016]該模塊電路接收到來自89C51單片機Pl.0 口的40kHz方波信號，并將其分成兩路，經(jīng)過74HC04六反相器兩次和一次放大，構成推拉式反向放大后，輸出到超聲波換能器，產(chǎn)生超聲波，再將其發(fā)射出去。
[0017]優(yōu)選的，所述的一種電動車防追尾裝置，其特征在于:所述超聲波接收模塊采用接收紅外檢波信號的專用芯片CX20106A。
[0018]優(yōu)選的，所述的一種電動車防追尾裝置，其特征在于:所述專用芯片CX20106A包括前置放大器、自動偏置電平控制電路、限幅放大器、帶通濾波器、峰值檢波器和整形輸出電路。
[0019]專用芯片CX20106A的內部電路由前置放大器、自動偏置電平控制電路、限幅放大器、帶通濾波器、峰值檢波器和整形輸出電路組成。由于CX20106A芯片紅外發(fā)射頻率為38kHz，可以適當設計其外圍電路參數(shù)，用于接收40kHz的超聲波信號。經(jīng)過內部電路的一系列工作之后，CX20106A芯片輸出中斷信號給89C51單片機的INTO腳，說明檢測到了由障礙物反射回來的超聲波。
[0020]優(yōu)選的，所述的一種電動車防追尾裝置，其特征在于:所述溫度傳感器采用美國DALLAS公司生產(chǎn)的DS18B20數(shù)字式溫度計。
[0021]DS18B20采用單總線接口，與89C51單片機的Pl.3 口相連，溫度傳感器的主要作用就是測量實時的環(huán)境溫度，以便系統(tǒng)能準確地計算出超聲波的實際傳播速度，從而提聞測距的精度。
[0022]優(yōu)選的，所述的一種電動車防追尾裝置，其特征在于:所述報警模塊采用語音報
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[0023]當本車與前方車輛(物體)之間的距離小于安全距離時，系統(tǒng)將自動發(fā)出語音報警，提醒騎行者引起注意，及時采取措施，以保障安全。
[0024]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征及優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【權利要求】
1.一種電動車防追尾裝置，其特征在于:包括89C51單片機以及與89C51單片機連接的超聲波發(fā)射模塊、超聲波接收模塊、溫度傳感器、報警模塊。
2.如權利要求1所述的一種電動車防追尾裝置，其特征在于:所述超聲波發(fā)射模塊發(fā)射的超聲波為40kHz的方波信號。
3.如權利要求1所述的一種電動車防追尾裝置，其特征在于:所述超聲波接收模塊采用接收紅外檢波信號的專用芯片CX20106A。
4.如權利要求3所述的一種電動車防追尾裝置，其特征在于:所述專用芯片CX20106A包括前置放大器、自動偏置電平控制電路、限幅放大器、帶通濾波器、峰值檢波器和整形輸出電路。
5.如權利要求1所述的一種電動車防追尾裝置，其特征在于:所述溫度傳感器采用美國DALLAS公司生產(chǎn)的DS18B20數(shù)字式溫度計。
6.如權利要求1所述的一種電動車防追尾裝置，其特征在于:所述報警模塊采用語音報警。
【文檔編號】B60Q5/00GK103630906SQ201310665598
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年12月11日 優(yōu)先權日:2013年12月11日
【發(fā)明者】周衛(wèi)榮 申請人:周衛(wèi)榮