雨雪路面防滑用安全輪胎的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種雨雪路面防滑用安全輪胎，包括外胎和內(nèi)胎，所述外胎由橡膠胎體和內(nèi)凹的花紋槽構(gòu)成，所述花紋槽還包括槽頂和槽壁，所述花紋槽上固定有槽形管，所述槽頂上間隔設(shè)置有凸齒模，所述槽形管外緣部上設(shè)置有金屬網(wǎng)罩，所述槽形管內(nèi)填充干燥膨脹橡膠顆粒；采用本發(fā)明技術(shù)方案提供的一種雪冰路面防滑用安全輪胎能能有效防止汽車在雨雪天氣中打滑、使用方便。
【專利說明】雨雪路面防滑用安全輪胎
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種輪胎，具體涉及一種雨雪路面防滑用安全輪胎。
【背景技術(shù)】
[0002]輪胎是機(jī)動(dòng)車行走系統(tǒng)的重要部件，通過外胎面與路面直接接觸，承受全車的質(zhì)量，利用輪胎自身的彈性，緩和行駛中受到的沖擊和振動(dòng)，確保車輛的平穩(wěn)行駛，通常為提高輪胎抓地力通過在輪胎外胎面設(shè)置花紋槽，花紋槽在胎面和路面間切向力的作用下，產(chǎn)生切向的彈性變形，進(jìn)而抑制胎面與路面打滑或打滑趨勢(shì)，目前在冰雪天氣的惡劣的環(huán)境下，由于路面附著水潰或冰屑，導(dǎo)致胎面與路面的摩擦力降低，汽車常常會(huì)出現(xiàn)打滑的情況，造成交通事故，給使用者帶來不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種能有效防止汽車在雨雪天氣中打滑、使用方便的雪冰路面防滑用安全輪胎。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種雨雪路面防滑用安全輪胎，包括外胎和內(nèi)胎，所述外胎由橡膠胎體和內(nèi)凹的花紋槽構(gòu)成，所述花紋槽還包括槽頂和槽壁，所述花紋槽上固定有槽形管，所述槽頂上間隔設(shè)置有凸齒模，所述槽形管外緣部上設(shè)置有金屬網(wǎng)罩，所述槽形管內(nèi)填充干燥膨脹橡膠顆粒。
[0005]采用上述技術(shù)方案的雨雪路面防滑用安全輪胎存在如下優(yōu)點(diǎn):由于槽形管外緣部上設(shè)置有金屬網(wǎng)罩，當(dāng)遇到雨雪天氣時(shí)，雨水通過外緣部上的金屬網(wǎng)罩，將槽形管內(nèi)的橡膠顆粒打濕，由于槽形管內(nèi)的橡膠顆粒具有膨脹吸水的特性，橡膠顆粒吸水膨脹，推動(dòng)花紋槽槽頂上的凸齒模成型，成型后的凸齒模齒頂與地面接觸產(chǎn)生摩擦力，擴(kuò)大了輪胎表面的抓地能力，避免了汽車在雨雪天氣因?yàn)槟Σ亮p小而出現(xiàn)打滑的情況，但處于天氣晴朗的時(shí)候，槽形管內(nèi)的橡膠顆粒水分揮發(fā)，體積自動(dòng)縮小，槽形管上的凸齒模收縮恢復(fù)原狀，避免了摩擦力過大，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率過大的情況，給使用者帶來方便。
[0006]作為優(yōu)選方案，考慮到橡膠顆粒膨脹后形成的凸齒模，能在雨水天氣提供有效的抓地力所述凸齒模齒頂為金屬材料，齒邊為收縮橡膠；齒頂設(shè)置為金屬材料確保了足夠的摩擦力，齒邊為收縮橡膠確保在凸齒模在膨脹后能順利成型，水分揮發(fā)后，凸齒模能恢復(fù)原型。
[0007]作為優(yōu)選方案，考慮到能確保胎面與路面的摩擦力足夠，避免打滑，所述單一花紋槽上的凸齒模至少為3個(gè)。
[0008]作為優(yōu)選方案，考慮到膨脹后的橡膠顆粒能填充到凸齒模中成型，所述金屬網(wǎng)罩卡接固定在槽形管外緣部；還可以通過調(diào)節(jié)槽形管內(nèi)的橡膠顆粒的數(shù)量，來控制凸齒模膨脹后的形變程度。
【專利附圖】

【附圖說明】[0009]圖1是本發(fā)明雨雪路面防滑用安全輪胎實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明雨雪路面防滑用安全輪胎實(shí)施例槽形管的局部結(jié)構(gòu)示意圖；
其中:1、橡膠胎體，2、花紋槽，3、槽形管，4、橡膠顆粒，5、齒邊，6、齒頂。
[0010]【具體實(shí)施方式】
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案進(jìn)一步說明:
如圖1和圖2所示，本發(fā)明提供一種雨雪路面防滑用安全輪胎，包括外胎和內(nèi)胎，所述外胎由橡膠胎體I和內(nèi)凹的花紋槽2構(gòu)成，花紋槽2還包括槽頂和槽壁，花紋槽2上固定有槽形管3，槽頂上間隔設(shè)置有凸齒模，槽形管3外緣部上設(shè)置有金屬網(wǎng)罩，槽形管3內(nèi)填充干燥膨脹橡膠顆粒4 ;此外，作為優(yōu)選方案，考慮到橡膠顆粒4膨脹后形成的凸齒模，能在雨水天氣提供有效的抓地力所述凸齒模齒頂6為金屬材料，齒邊5為收縮橡膠；齒頂6設(shè)置為金屬材料確保了足夠的摩擦力，齒邊5為收縮橡膠確保在凸齒模在膨脹后能順利成型，水分揮發(fā)后，凸齒模能恢復(fù)原型；作為優(yōu)選方案，考慮到能確保胎面與路面的摩擦力足夠，避免打滑，單一花紋槽2上的凸齒模至少為3個(gè)；作為優(yōu)選方案，考慮到膨脹后的橡膠顆粒4能填充到凸齒模中成型，所述金屬網(wǎng)罩卡接固定在槽形管3外緣部；還可以通過調(diào)節(jié)槽形管3內(nèi)的橡膠顆粒4的數(shù)量，來控制凸齒模膨脹后的形變程度。
[0011]以上所述的僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本發(fā)明的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本發(fā)明實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。
【權(quán)利要求】
1.一種雨雪路面防滑用安全輪胎，包括外胎和內(nèi)胎，所述外胎由橡膠胎體和內(nèi)凹的花紋槽構(gòu)成，所述花紋槽還包括槽頂和槽壁，其特征在于:所述花紋槽上固定有槽形管，所述槽頂上間隔設(shè)置有凸齒模，所述槽形管外緣部上設(shè)置有金屬網(wǎng)罩，所述槽形管內(nèi)填充干燥膨脹橡膠顆粒。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雨雪路面防滑用安全輪胎，其特征在于:所述凸齒模齒頂為金屬材料，齒邊為收縮橡膠。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雨雪路面防滑用安全輪胎，其特征在于:所述單一花紋槽上的凸齒模至少為3個(gè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雨雪路面防滑用安全輪胎，其特征在于:所述金屬網(wǎng)罩卡接固定在槽形管外緣部上。
【文檔編號(hào)】B60C11/14GK103707725SQ201310666469
【公開日】2014年4月9日 申請(qǐng)日期:2013年12月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月11日
【發(fā)明者】周炫, 張信聰 申請(qǐng)人:重慶巨康建材有限公司