一種多功能組裝式汽車用頭枕的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種多功能組裝式汽車用頭枕，包括互為配合連接的第一枕體及第二枕體，在所述第一枕體及第二枕體內(nèi)均開有第一凹槽，在所述第一凹槽上還向內(nèi)凹陷形成第二凹槽，兩第一凹槽拼接形成用于裝置逃生盒體的腔體，在所述第一枕體及第二枕體的下部均設(shè)置桿體，所述桿體的端部設(shè)置硬質(zhì)合金凸塊。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，大大提高了車內(nèi)人員的逃生概率，并且取出方式快速簡(jiǎn)便，適合水下車內(nèi)快速逃生。
【專利說明】一種多功能組裝式汽車用頭枕
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車配件，尤其涉及一種多功能組裝式汽車用頭枕。
【背景技術(shù)】
[0002]目前汽車頭枕只用于保護(hù)人體頭部，增強(qiáng)駕駛安全性，汽車在突發(fā)緊急情況落水后，如果車門和車窗無法打開，可能導(dǎo)致駕駛?cè)藛T溺亡，其中專利號(hào)為201220630626.7，專利名稱為多功能汽車頭枕，其雖然增加了用于敲碎的硬質(zhì)合金頂尖及用于逃生的救生衣，但是其救生衣的取出方式極為不便，需要撕開頭枕，在處于水下氧氣情況十分危機(jī)的時(shí)候，用力撕開頭枕不僅大大浪費(fèi)了車內(nèi)人員的時(shí)間及力氣，同時(shí)還影響車內(nèi)人員的心情，造成危險(xiǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本 申請(qǐng)人:針對(duì)上述現(xiàn)有問題，進(jìn)行了研究改進(jìn)，提供一種多功能組裝式汽車用頭枕，具有組裝拆卸方便，大大提高了落水車內(nèi)人員的自救性。
[0004]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下:
[0005]一種多功能組裝式汽車用頭枕，包括互為配合連接的第一枕體及第二枕體，在所述第一枕體及第二枕體內(nèi)均開有第一凹槽，在所述第一凹槽上還向內(nèi)凹陷形成第二凹槽，兩第一凹槽拼接形成用于裝置逃生盒體的腔體，在所述第一枕體及第二枕體的下部均設(shè)置桿體，所述桿體的端部設(shè)置硬質(zhì)合金凸塊。
[0006]其進(jìn)一步技術(shù)方案在于:
[0007]所述逃生盒體為矩形，位于所述逃生盒體的兩側(cè)中部向外延伸形成與所述第二凹槽相配合的弧形凸臺(tái)，在所述逃生盒體上開有用于裝置救生衣的第一安裝槽及用于裝置逃生手電的第二安裝槽，位于所述逃生盒體上還裝置手柄；
[0008]所述第一枕體及第二枕體的截面均為“U “形，在所述第一枕體的上部及下部均設(shè)置第三凹槽，在所述第二枕體上設(shè)置用于與所述第三凹槽配合的圓柱形凸臺(tái)；
[0009]在第一枕體及第二枕體內(nèi)均填充海綿體。
[0010]本發(fā)明的有益效果如下:
[0011]本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，通過將第一枕體與第二枕體互為配合連接，組裝快速方便，通過在第一枕體及第二枕體內(nèi)設(shè)置第一凹槽，待第一枕體與第二枕體連接后兩第一凹槽拼接形成用于放置逃生盒體的腔體，通過在逃生盒體內(nèi)的安裝槽中裝置救生衣及逃生手電，大大提高了車內(nèi)人員的逃生概率，并且取出方式快速簡(jiǎn)便，適合水下車內(nèi)快速逃生。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明的主視圖。
[0013]圖2為本發(fā)明中第一枕體與第二枕體連接的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3為本發(fā)明中逃生盒體的結(jié)構(gòu)示意圖。【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖，說明本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】。
[0016]如圖1、圖2所示，一種多功能組裝式汽車用頭枕，包括第一枕體I及第二枕體4，第一枕體I及第二枕體4的截面均為“U “形，在第一枕體I的上部及下部均設(shè)置第三凹槽7，在第二枕體4上設(shè)置用于與第三凹槽7配合的圓柱形凸臺(tái)401。在第一枕體及第二枕體內(nèi)均開有第一凹槽3，在第一凹槽3上還向內(nèi)凹陷形成第二凹槽2，兩第一凹槽3拼接形成用于裝置逃生盒體5的腔體，在第一枕體I及第二枕體4的下部均設(shè)置桿體7，桿體7的端部設(shè)置硬質(zhì)合金凸塊8。如圖3所示，逃生盒體5為矩形，位于逃生盒體5的兩側(cè)中部向外延伸形成與第二凹槽2相配合的弧形凸臺(tái)501，在逃生盒體5上開有用于裝置救生衣的第一安裝槽502及用于裝置逃生手電的第二安裝槽503，位于逃生盒體5上還裝置手柄504。在上述第一枕體I及第二枕體4內(nèi)均填充海綿體6，保證了駕車人員頭部的舒適性。
[0017]本發(fā)明的具體工作過程如下:
[0018]如圖2、圖3所示，在車輛落水后，車內(nèi)被困人員通過將互為配合連接的第一枕體I及第二枕體4拔出后，快速分離第一枕體I及第二枕體4，利用手柄504抽出逃生盒體5，通過第一安裝槽502拿出并穿上救生衣，通過第二安裝槽503拿出逃生手電，通過各自帶有的硬質(zhì)合金凸塊8的桿體7擊碎車窗剝離，大大提高了逃生率。
[0019]以上描述是對(duì)本發(fā)明的解釋，不是對(duì)發(fā)明的限定，本發(fā)明所限定的范圍參見權(quán)利要求，在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)，可以作任何形式的修改。
【權(quán)利要求】
1.一種多功能組裝式汽車用頭枕，其特征在于:包括互為配合連接的第一枕體(I)及第二枕體(4)，在所述第一枕體及第二枕體內(nèi)均開有第一凹槽(3)，在所述第一凹槽(3)上還向內(nèi)凹陷形成第二凹槽(2)，兩第一凹槽(3)拼接形成用于裝置逃生盒體(5)的腔體，在所述第一枕體(I)及第二枕體(4)的下部均設(shè)置桿體(7)，所述桿體(7)的端部設(shè)置硬質(zhì)合金凸塊(8)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種多功能組裝式汽車用頭枕，其特征在于:所述逃生盒體(5)為矩形，位于所述逃生盒體(5)的兩側(cè)中部向外延伸形成與所述第二凹槽(2)相配合的弧形凸臺(tái)(501)，在所述逃生盒體(5)上開有用于裝置救生衣的第一安裝槽(502)及用于裝置逃生手電的第二安裝槽(503 )，位于所述逃生盒體(5 )上還裝置手柄(504 )。
3.如權(quán)利要求1所述的一種多功能組裝式汽車用頭枕，其特征在于:所述第一枕體(I)及第二枕體(4)的截面均為“U “形，在所述第一枕體(I)的上部及下部均設(shè)置第三凹槽(7)，在所述第二枕體(4)上設(shè)置用于與所述第三凹槽(7)配合的圓柱形凸臺(tái)(401)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種多功能組裝式汽車用頭枕，其特征在于:在所述第一枕體(I)及第二枕體(4)內(nèi)均填充海綿體(6)。
【文檔編號(hào)】B60N2/48GK103963675SQ201310703084
【公開日】2014年8月6日 申請(qǐng)日期:2013年12月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月19日
【發(fā)明者】周曉慶 申請(qǐng)人:蘇州市潤(rùn)元汽車配件有限公司