一種汽車后排座椅安全帶安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開一種汽車后排座椅安全帶安裝結(jié)構(gòu)，包括固定支架、U型后地板縱梁、后地板，所述固定支架包括支架本體，所述支架本體的左右兩端分別設(shè)有與U型后地板縱梁的側(cè)壁焊接連接的左翻邊和右翻邊，支架本體的下端設(shè)有與U型后地板縱梁底壁焊接連接的下翻邊，支架本體的上端設(shè)有上翻邊，上翻邊上設(shè)有安全帶安裝過孔，安裝過孔位置固定連接有用于安裝安全帶的螺母；所述U型后地板縱梁的側(cè)壁具有向外延伸的水平翻邊，所述后地板與U型后地板縱梁的水平翻邊焊接連接，并且與支架本體的上翻邊緊密接觸，所述后地板上對(duì)應(yīng)螺母的位置開設(shè)有過孔。本發(fā)明保證了安全帶固定點(diǎn)的剛度和強(qiáng)度，能滿足安全帶安裝區(qū)域的法規(guī)要求。
【專利說明】一種汽車后排座椅安全帶安裝結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種汽車后排座椅安全帶安裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車安全帶安裝固定點(diǎn)作為國家強(qiáng)制性法規(guī)，因此在設(shè)計(jì)后排安全帶安裝結(jié)構(gòu)時(shí)，安全帶安裝結(jié)構(gòu)要滿足汽車在碰撞或緊急制動(dòng)過程中的剛度、強(qiáng)度要求。
[0003]專利文獻(xiàn)CN202827460U公開了一種新型后排安全帶固定點(diǎn)結(jié)構(gòu)，它包括帶連接孔的后地板和安全帶固定加強(qiáng)板，所述的后地板的后端部連接有后地板橫梁，所述的安全帶固定加強(qiáng)板縱截面為L型，包括水平板和豎直板，水平板固定設(shè)置在后地板上，豎直板固定設(shè)置在后地板橫梁上，與后地板橫梁焊接連接，安全帶固定加強(qiáng)板上設(shè)有安全帶固定孔，安全帶固定孔內(nèi)壁固定連接有用于安裝安全帶的連接螺母。該固定加強(qiáng)板與后地板和后地板橫梁的連接部位只有兩個(gè)。
[0004]雖然上述安全帶的安裝結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工藝性好，但由于與后地板和后地板橫梁的連接部位少，在汽車碰撞和緊急制動(dòng)過程中，容易使安全帶固定點(diǎn)區(qū)域的后地板及后地板橫梁變形嚴(yán)重，同時(shí)因汽車后地板與后地板橫梁連接的焊點(diǎn)主要受拉應(yīng)力，易拉裂失效，造成后地板上的安全帶固定點(diǎn)區(qū)域剛度、強(qiáng)度不能滿足法規(guī)要求。
[0005]因此，設(shè)計(jì)一種在汽車碰撞和緊急制動(dòng)過程中，安全帶固定區(qū)域滿足法規(guī)要求的強(qiáng)度、剛度要求的安全帶安裝結(jié)構(gòu)，是本領(lǐng)域的技術(shù)人員需要解決的一個(gè)技術(shù)問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提出了一種汽車后排座椅安全帶安裝結(jié)構(gòu)，該安裝結(jié)構(gòu)在汽車碰撞和緊急制動(dòng)過程中，能滿足法規(guī)要求的強(qiáng)度、剛度要求。
[0007]本發(fā)明的技術(shù)方案如下:一種汽車后排座椅安全帶安裝結(jié)構(gòu)，包括U型后地板縱梁、固定支架、后地板，所述固定支架包括支架本體，所述支架本體的左右兩端分別設(shè)有與U型后地板縱梁的側(cè)壁焊接連接的左翻邊和右翻邊，支架本體的下端設(shè)有與U型后地板縱梁底壁焊接連接的下翻邊，支架本體的上端設(shè)有上翻邊，上翻邊上設(shè)有安全帶安裝過孔，安裝過孔位置固定連接有用于安裝安全帶的螺母；所述U型后地板縱梁的側(cè)壁具有向外延伸的水平翻邊，所述后地板與U型后地板縱梁的水平翻邊焊接連接，并且與支架本體的上翻邊緊密接觸，所述后地板上對(duì)應(yīng)螺母的位置開設(shè)有過孔。
[0008]所述支架本體的上翻邊的斷面呈“幾”字型，其左端通過連接平面與左翻邊相連，右端通過連接平面與右翻邊相連，中部為倒U型結(jié)構(gòu)，所述后地板的斷面也呈“幾”字型，其左右兩端的水平部分分別與U型后地板縱梁側(cè)壁的水平翻邊焊接連接，中部具有與上翻邊相配的倒U型結(jié)構(gòu)，所述上翻邊倒U型結(jié)構(gòu)的上表面與后地板倒U型結(jié)構(gòu)的內(nèi)表面緊密接觸。
[0009]進(jìn)一步，所述支架本體上翻邊、左翻邊和右翻邊均沿U型后地板縱梁長度方向的同一方向延伸。[0010]進(jìn)一步，所述支架本體上翻邊的翻折延伸方向與下翻邊的翻折延伸方向相反。
[0011]進(jìn)一步，所述支架本體的左右兩端的左翻邊和右翻邊垂直于支架本體。
[0012]本發(fā)明的汽車后排安全帶安裝結(jié)構(gòu)，由于固定支架不僅起到了安全帶的安裝固定作用，同時(shí)對(duì)U型后地板縱梁與后地板形成的腔體結(jié)構(gòu)起到了隔板加強(qiáng)作用，汽車在碰撞和緊急制動(dòng)過程中，使安全帶安裝區(qū)域結(jié)構(gòu)的腔體變形量減小，同時(shí)固定支架與U型后地板縱梁的點(diǎn)焊受剪應(yīng)力，規(guī)避了焊點(diǎn)拉裂失效風(fēng)險(xiǎn)，從而使汽車后地板在安全帶安裝區(qū)域的剛度、強(qiáng)度滿足安全帶固定點(diǎn)的法規(guī)要求。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本發(fā)明的汽車后排座椅安全帶安裝結(jié)構(gòu)的裝配示意圖；
圖2是本發(fā)明的汽車后排座椅安全帶安裝結(jié)構(gòu)的斷面示意圖；
圖3是固定支架的結(jié)構(gòu)示意圖；
其中，后地板縱梁1，固定支架2，后地板3，安裝螺母4，固定支架本體20，上翻邊21，左翻邊22，右翻邊23，下翻邊24。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0015]請(qǐng)參見圖1、圖2、圖3，本發(fā)明提供的一種汽車后排座椅安全帶安裝結(jié)構(gòu)，包括U型后地板縱梁1、固定支架2、后地板3、安裝螺母4，所述固定支架包括支架本體20，所述支架本體的左右兩端分別設(shè)有與U型后地板縱梁的側(cè)壁焊接連接的左翻邊22和右翻邊23，支架本體的下端設(shè)有與U型后地板縱梁底壁焊接連接的下翻邊24，支架本體的上端設(shè)有上翻邊21，上翻邊21上設(shè)有安全帶安裝過孔，安裝過孔位置固定連接有用于安裝安全帶的安裝螺母4 ;所述U型后地板縱梁1的側(cè)壁具有向外延伸的水平翻邊，所述后地板3與U型后地板縱梁1的水平翻邊焊接連接，并且與支架本體20的上翻邊緊密接觸，所述后地板上對(duì)應(yīng)安裝螺母4的位置開設(shè)有過孔。
[0016]焊接裝配時(shí)，首先將固定支架2上的左翻邊22、右翻邊23與U型后地板縱梁1的側(cè)壁焊接連接，固定支架2上的下翻邊24與后地板縱梁1的底壁焊接連接，再將后地板3與U型后地板縱梁側(cè)壁的水平翻邊進(jìn)行點(diǎn)焊，其中固定支架2的上翻邊21與后地板3緊密接觸。如圖2所示，焊接裝配完成后，U型后地板縱梁1與后地板3形成封閉的腔體，其中，固定支架2對(duì)該封閉腔體具有加強(qiáng)作用，使汽車在碰撞和緊急制動(dòng)過程中，該封閉腔體結(jié)構(gòu)變形量減小，同時(shí)固定支架與U型后地板縱梁的焊接受剪應(yīng)力，規(guī)避了焊點(diǎn)拉裂失效風(fēng)險(xiǎn)，從而使汽車后地板在安全帶安裝區(qū)域的剛度、強(qiáng)度滿足安全帶固定點(diǎn)的法規(guī)要求。
[0017]為了進(jìn)一步提高該安裝結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，如圖2、圖3所示，所述支架本體20的上翻邊21的斷面呈“幾”字型，其左端通過連接平面與左翻邊22相連，右端通過連接平面與右翻邊23相連，中部為倒U型結(jié)構(gòu)，所述后地板的斷面也呈“幾”字型，其左右兩端的水平部分分別與U型后地板縱梁側(cè)壁的水平翻邊焊接連接，其中部具有與上翻邊21相配的倒U型結(jié)構(gòu)，所述上翻邊的倒U型結(jié)構(gòu)的上表面與后地板倒U型結(jié)構(gòu)的內(nèi)表面緊密接觸，即當(dāng)后地板3與U型后地板縱梁1焊接在一起時(shí)，后地板倒U型結(jié)構(gòu)的內(nèi)表面緊壓在支架本體上翻邊的上表面上。[0018]如圖2和圖3所示，為了進(jìn)一步提高該安裝結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，所述支架本體的上翻邊21、左翻邊22和右側(cè)翻23邊均沿U型后地板縱梁長度方向的同一方向延伸。
[0019]如圖3所示，為了便于加工固定支架2，所述支架本體上翻邊21的翻折延伸方向與下翻邊24的翻折延伸方向相反。
[0020]為了保證與U型后地板縱梁側(cè)壁能夠完全配合連接，可以將支架本體20左右兩端的左翻邊22和右翻邊23設(shè)計(jì)成垂直于支架本體20。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車后排座椅安全帶安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括U型后地板縱梁(1 )、固定支架(2)、后地板(3)、安裝螺母(4)，所述固定支架(2)包括支架本體(20)，所述支架本體的左右兩端分別設(shè)有與U型后地板縱梁的側(cè)壁焊接連接的左翻邊(22)和右翻邊(23)，支架本體的下端設(shè)有與U型后地板縱梁底壁焊接連接的下翻邊(24)，支架本體的上端設(shè)有上翻邊(21)，上翻邊上設(shè)有安全帶安裝過孔，安裝過孔位置固定連接有用于安裝安全帶的安裝螺母(4);所述U型后地板縱梁的側(cè)壁具有向外延伸的水平翻邊，所述后地板與U型后地板縱梁的水平翻邊焊接連接，并且與支架本體的上翻邊緊密接觸，所述后地板上對(duì)應(yīng)螺母的位置開設(shè)有過孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后排座椅安全帶安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，支架本體(20)的上翻邊(21)的斷面呈“幾”字型，其左端通過連接平面與左翻邊(22)相連，右端通過連接平面與右翻邊(23)相連，中部為倒U型結(jié)構(gòu)，所述后地板(2)的斷面也呈“幾”字型，其左右兩端的水平部分分別與U型后地板縱梁側(cè)壁的水平翻邊焊接連接，中部具有與上翻邊相配的倒U型結(jié)構(gòu)，所述上翻邊倒U型結(jié)構(gòu)的上表面與后地板倒U型結(jié)構(gòu)的內(nèi)表面緊密接觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車后排座椅安全帶安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述支架本體上翻邊(21)、左翻邊(22)和右翻邊(23)均沿U型后地板縱梁長度方向的同一方向延伸。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車后排座椅安全帶安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述支架本體上翻邊(21)的翻折延伸方向與下翻邊(24)的翻折延伸方向相反。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的一種汽車后排座椅安全帶安裝結(jié)構(gòu),其特征在于，所述支架本體(20)的左右兩端的左翻邊(22)和右翻邊(23)垂直于支架本體(20)。
【文檔編號(hào)】B60R22/22GK103640546SQ201310720266
【公開日】2014年3月19日 申請(qǐng)日期:2013年12月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月24日
【發(fā)明者】郝明先 申請(qǐng)人:重慶長安汽車股份有限公司