一種教練車(chē)防曬遮陽(yáng)棚的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種教練車(chē)防曬遮陽(yáng)棚。其包括可安裝在車(chē)頂上方的車(chē)頂固定架，還包括可分離固定在所述車(chē)頂固定架上方的遮陽(yáng)棚架及可完全覆蓋在所述遮陽(yáng)棚架上方的遮陽(yáng)布，遮陽(yáng)棚架包括左、右翻轉(zhuǎn)架和前翻轉(zhuǎn)架，在前翻轉(zhuǎn)架和左、右翻轉(zhuǎn)架的銜接處設(shè)置有可使左、右翻轉(zhuǎn)架與前翻轉(zhuǎn)架呈不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)的差速轉(zhuǎn)向裝置。本發(fā)明教練車(chē)防曬遮陽(yáng)棚，安裝方便，不用打孔、不用膠水，不會(huì)破壞車(chē)身；操作簡(jiǎn)單，一個(gè)人一個(gè)動(dòng)作就可以輕松展開(kāi)它，再一揮手又輕松折回；體積輕薄，不影響車(chē)體外觀；防風(fēng)、防雨、遮陽(yáng)效果極佳。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種教練車(chē)防曬遮陽(yáng)棚【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及駕校教練車(chē)防護(hù)裝置領(lǐng)域，特別涉及一種可折疊的防曬遮陽(yáng)棚。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人民生活水平的大幅度提高，越來(lái)越多的人通過(guò)培訓(xùn)及考試取得駕照，在漫長(zhǎng)的培訓(xùn)過(guò)程中，教練車(chē)內(nèi)的環(huán)境溫度也就顯得尤為重要，尤其在夏日烈日炎炎下練車(chē)，教練和學(xué)員們都非常辛苦，不但影響學(xué)員的學(xué)習(xí)進(jìn)度，而且對(duì)教練車(chē)的使用壽命也造成影響。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種一種可折疊的防曬遮陽(yáng)棚。
[0004]本發(fā)明解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為:一種教練車(chē)防曬遮陽(yáng)棚，其包括可分離的安裝在車(chē)頂上方的車(chē)頂固定架，還包括可分離固定在所述車(chē)頂固定架上方的遮陽(yáng)棚架及可完全覆蓋在所述遮陽(yáng)棚架上方的遮陽(yáng)布，所述遮陽(yáng)棚架包括:并排設(shè)置的左、右翻轉(zhuǎn)架，所述左、右翻轉(zhuǎn)架的對(duì)應(yīng)位置分別設(shè)置有相互平行的左、右轉(zhuǎn)管；設(shè)置在左、右翻轉(zhuǎn)架前方的前翻轉(zhuǎn)架，所述前翻轉(zhuǎn)架與左、右翻轉(zhuǎn)架的銜接位置處設(shè)置有前轉(zhuǎn)桿；以及用于控制所述左、右翻轉(zhuǎn)架與前翻轉(zhuǎn)架呈不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)的差速轉(zhuǎn)向裝置。
[0005]在優(yōu)選的實(shí)施例中，所述差速轉(zhuǎn)向裝置包括:兩個(gè)分別套設(shè)在所述左、右轉(zhuǎn)桿前端的插管；分別形成在所述插管外側(cè)壁上、切與插管內(nèi)腔貫通的外殼；兩個(gè)分別固定在所述前轉(zhuǎn)桿兩端的主導(dǎo)齒輪，所述主動(dòng)齒輪設(shè)在所述外殼內(nèi)部；以及兩個(gè)分別與所述主導(dǎo)齒輪呈嚙合配合的左、右滑動(dòng)齒條，其前端分別設(shè)置在`所述插管內(nèi)部，其尾端分別對(duì)應(yīng)設(shè)置在所述左、右轉(zhuǎn)管的內(nèi)部。
[0006]在優(yōu)選的實(shí)施例中，所述左、右滑動(dòng)齒條相對(duì)的側(cè)壁上分別形成有凸栓；所述左、右轉(zhuǎn)管上分別形成有可供所述凸栓順勢(shì)滑動(dòng)的左、右轉(zhuǎn)動(dòng)槽，所述左、右轉(zhuǎn)動(dòng)槽分別呈螺旋狀環(huán)繞在所述左、右轉(zhuǎn)管的管壁上；所述凸栓滑動(dòng)至所述左、右轉(zhuǎn)動(dòng)槽的一端時(shí)，所述前、左、右翻轉(zhuǎn)架呈完全打開(kāi)狀態(tài)，當(dāng)凸栓滑動(dòng)至另一端時(shí)，所述前、左、右翻轉(zhuǎn)架聚攏并疊放在一起。
[0007]在優(yōu)選的實(shí)施例中，所述車(chē)頂固定架上設(shè)置有用于固定所述左、右轉(zhuǎn)管的安裝塊，所述左、右轉(zhuǎn)管可在所述安裝塊處自轉(zhuǎn)。
[0008]在優(yōu)選的實(shí)施例中，所述遮陽(yáng)布上設(shè)置有可與所述遮陽(yáng)棚架的邊角處連接的連接件。
[0009]在優(yōu)選的實(shí)施例中，所述遮陽(yáng)布采用防紫外線材質(zhì)，在其表面上還形成有多處裁斷線；所述遮陽(yáng)布的分別靠近所述左、右翻轉(zhuǎn)架的兩側(cè)均設(shè)置有用于設(shè)計(jì)宣傳標(biāo)語(yǔ)、廣告概念等的廣告位。
[0010]本發(fā)明教練車(chē)防曬遮陽(yáng)棚的有益效果在于:安裝方便，不用打孔、不用膠水，不會(huì)破壞車(chē)身；操作簡(jiǎn)單，一個(gè)人一個(gè)動(dòng)作就可以輕松展開(kāi)它，再一揮手又輕松折回；體積輕薄，不影響車(chē)體外觀；防風(fēng)、防雨、遮陽(yáng)效果極佳?！緦?zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為一實(shí)施例中教練車(chē)防曬遮陽(yáng)棚的結(jié)構(gòu)立體圖。
[0012]圖2為一實(shí)施例中教練車(chē)防曬遮陽(yáng)棚的局部分解示意圖。
[0013]圖3為圖2中A部分的側(cè)面透視圖。
[0014]圖4為圖3中前翻轉(zhuǎn)架轉(zhuǎn)至垂直底面時(shí)的側(cè)面透視圖。
[0015]圖5為一實(shí)施例中教練車(chē)防曬遮陽(yáng)棚半收攏狀態(tài)示意圖。
[0016]圖6為一實(shí)施例中教練車(chē)防曬遮陽(yáng)棚全收攏狀態(tài)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面將結(jié)合具體實(shí)施例及附圖對(duì)本發(fā)明夜訓(xùn)燈作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0018]請(qǐng)參見(jiàn)圖1，一種教練車(chē)防曬遮陽(yáng)棚，其包括可分離的安裝在車(chē)頂上方的車(chē)頂固定架50、可分離固定在車(chē)頂固定架50上方的遮陽(yáng)棚架、及可完全覆蓋在遮陽(yáng)棚架上方的遮陽(yáng)布60，需要說(shuō)明的是，正常行駛在每小時(shí)60公里以下時(shí)不用完全拆下車(chē)頂固定架50。
[0019]請(qǐng)參見(jiàn)圖2，遮陽(yáng)棚架包括可平鋪在同一平面上的左翻轉(zhuǎn)架30、右翻轉(zhuǎn)架20和前翻轉(zhuǎn)架10。左、右翻轉(zhuǎn)架30、20并排設(shè)置，前翻轉(zhuǎn)架10設(shè)置在左、右翻轉(zhuǎn)架30、20前端之間，前翻轉(zhuǎn)架10與左、右翻轉(zhuǎn)架30、20的銜接處設(shè)置有差速轉(zhuǎn)向裝置40。
[0020]左、右翻轉(zhuǎn)架30、20的對(duì)應(yīng)位置分別設(shè)置有相互平行的左、右轉(zhuǎn)管31、21，前翻轉(zhuǎn)架10與左、右翻轉(zhuǎn)架30、20前端的銜接位置處設(shè)置有一前轉(zhuǎn)桿11。
[0021]請(qǐng)同時(shí)參見(jiàn)圖3和圖4，差速轉(zhuǎn)向裝置40呈對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)，以其與右轉(zhuǎn)管21的銜接結(jié)構(gòu)為例，差速轉(zhuǎn)向裝置40包括兩個(gè)平行設(shè)置的插管42，分別形成在插管42外側(cè)壁上、切與插管42內(nèi)腔貫通的外殼41，兩個(gè)分別固定在前轉(zhuǎn)桿11兩端的主導(dǎo)齒輪43，主動(dòng)齒輪43設(shè)在外殼41內(nèi)部，以及兩個(gè)分別與主導(dǎo)齒輪43呈嚙合配合的左滑動(dòng)齒條(圖未視)和右滑動(dòng)齒條44，左滑動(dòng)齒條和右滑動(dòng)齒條44的前端分別設(shè)置在插管42內(nèi)部、尾端分別對(duì)應(yīng)設(shè)置在左、右轉(zhuǎn)管31、21的內(nèi)部。
[0022]在左滑動(dòng)齒條和右滑動(dòng)齒條44相對(duì)的側(cè)壁上分別形成有凸栓421 ;左、右轉(zhuǎn)管31、21上分別形成有可供凸栓421順勢(shì)滑動(dòng)的左轉(zhuǎn)動(dòng)槽(圖未視)和右轉(zhuǎn)動(dòng)槽211，并且，左轉(zhuǎn)動(dòng)槽和右轉(zhuǎn)動(dòng)槽211分別呈螺旋狀環(huán)繞在左、右轉(zhuǎn)管31、21的管壁上，在螺旋狀的尾端還分別形成平行左、右轉(zhuǎn)管31的橫向槽212 ;當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)前翻轉(zhuǎn)架10以使凸栓421在左轉(zhuǎn)動(dòng)槽和右轉(zhuǎn)動(dòng)槽211滑動(dòng)并且至尾端時(shí)，左、右翻轉(zhuǎn)架30、20呈合攏狀態(tài)，前翻轉(zhuǎn)架10呈垂直地面狀態(tài)(如圖5所示);當(dāng)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)前翻轉(zhuǎn)架10以使凸栓421繼續(xù)在橫向槽212內(nèi)滑動(dòng)并且至其尾端時(shí)，前、左、右翻轉(zhuǎn)架10、30、20聚攏并疊放在一起。
[0023]以差速轉(zhuǎn)向裝置40的右側(cè)結(jié)構(gòu)為例說(shuō)明差速轉(zhuǎn)向裝置40的旋轉(zhuǎn)原理，請(qǐng)參見(jiàn)圖3，緩緩向上順時(shí)針扳動(dòng)前翻轉(zhuǎn)架10，主動(dòng)齒輪43亦隨之順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，右滑動(dòng)齒條44在主動(dòng)齒輪43的轉(zhuǎn)動(dòng)作用下向前方移動(dòng)，在右滑動(dòng)齒條44的水平方向作用下，右轉(zhuǎn)管21開(kāi)始自轉(zhuǎn)、以使其上的右轉(zhuǎn)動(dòng)槽211能夠相對(duì)凸栓421移動(dòng)，順勢(shì)帶動(dòng)右翻轉(zhuǎn)架20轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)前翻轉(zhuǎn)架10旋轉(zhuǎn)至垂直地面時(shí),右翻轉(zhuǎn)架20轉(zhuǎn)動(dòng)至平行地面,此時(shí),繼續(xù)順時(shí)針扳動(dòng)前翻轉(zhuǎn)架10，主動(dòng)齒輪43亦隨之順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，右滑動(dòng)齒條44在主動(dòng)齒輪43的轉(zhuǎn)動(dòng)作用下繼續(xù)向前方移動(dòng)，在右滑動(dòng)齒條44的水平方向作用下，右轉(zhuǎn)管21開(kāi)始沿橫向槽212向前方水平移動(dòng)，直至前翻轉(zhuǎn)架10順時(shí)針旋轉(zhuǎn)至平行地面時(shí)，右轉(zhuǎn)管21向前水平移動(dòng)至凸栓421接近橫向槽212的尾端。
[0024]另外，車(chē)頂固定架50上設(shè)置有多個(gè)用于固定左、右轉(zhuǎn)管31、21的安裝塊51，而且左、右轉(zhuǎn)管31、21還可在所述安裝塊處自轉(zhuǎn)，該安裝塊51的結(jié)構(gòu)與車(chē)頂固定架50 —體成型，也可單獨(dú)分離裝配，其主要用于將左、右轉(zhuǎn)管31、21與車(chē)頂固定架50連接在一起，因此，任意一種具有將左、右轉(zhuǎn)管31、21扣在車(chē)頂固定架50上表面的結(jié)構(gòu)、均可用在此處，此處不再贅述其具體結(jié)構(gòu)。
[0025]遮陽(yáng)布60上設(shè)置有可與遮陽(yáng)棚架的邊角處連接的連接件，便于安裝固定和拆卸收納。優(yōu)選的，遮陽(yáng)布60采用防紫外線材質(zhì)，且在其表面上還形成有多處裁斷線，以防止大風(fēng)將遮陽(yáng)布60掀起；在遮陽(yáng)布60的分別靠近左、右翻轉(zhuǎn)架的兩側(cè)還設(shè)置有用于設(shè)計(jì)宣傳標(biāo)語(yǔ)、廣告概念等的廣告位。
[0026]該教練車(chē)防曬遮陽(yáng)棚，在實(shí)際收納時(shí)，首先將左翻轉(zhuǎn)架、右翻轉(zhuǎn)架和前翻轉(zhuǎn)架分別打開(kāi)，以使之均平行地面設(shè)置，然后將前翻轉(zhuǎn)架繞前轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，在差速轉(zhuǎn)向裝置的作用下，左翻轉(zhuǎn)架、右翻轉(zhuǎn)架分別繞左、右轉(zhuǎn)管順勢(shì)轉(zhuǎn)動(dòng)，繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)前翻轉(zhuǎn)架，直至左、右翻轉(zhuǎn)架轉(zhuǎn)動(dòng)至同一平面，然后，繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)前翻轉(zhuǎn)架，以使之與左、右翻轉(zhuǎn)架貼合，此時(shí)，整個(gè)遮陽(yáng)棚架被折疊成一小件，另外再將遮陽(yáng)布折疊成小塊，并與折疊后的遮陽(yáng)棚架一起放置在教練車(chē)的后尾箱內(nèi)。
[0027]在實(shí)際使用時(shí)，首先，折疊后的遮陽(yáng)棚架從后尾箱內(nèi)取出，然后，將平行底面設(shè)置的前翻轉(zhuǎn)架繞其前轉(zhuǎn)桿扳動(dòng)起來(lái)，當(dāng)角度超過(guò)90度時(shí)，由于在差速轉(zhuǎn)向裝置的作用下，左翻轉(zhuǎn)架、右翻轉(zhuǎn)架分別繞左、右轉(zhuǎn)管順勢(shì)轉(zhuǎn)動(dòng)，并且呈兩側(cè)翻開(kāi)的狀態(tài)打開(kāi)，繼續(xù)扳動(dòng)前翻轉(zhuǎn)架至與底面平行時(shí)，左、右翻轉(zhuǎn)架亦轉(zhuǎn)動(dòng)至與底面平行，此時(shí)，遮陽(yáng)棚架呈完全打開(kāi)的狀態(tài)，然后將左、右翻轉(zhuǎn)架上的左、右轉(zhuǎn)管分別裝設(shè)在車(chē)頂固定架上，此時(shí)，取出遮陽(yáng)布并使其平鋪在遮陽(yáng)棚架的上方，然后將遮陽(yáng)布上的連接件分別與遮陽(yáng)棚架的邊角處固定連接，該防曬遮陽(yáng)棚安裝完成。
[0028]另外，需要說(shuō)明的是，由于本遮陽(yáng)棚體積輕巧，不會(huì)影響車(chē)體的外觀，當(dāng)車(chē)速不超過(guò)60公里/小時(shí)時(shí)，可不用拆卸下來(lái)另外放置，在不需要遮陽(yáng)的時(shí)候，只需按照收納的步驟，在車(chē)頂固定架上將遮陽(yáng)棚架折疊起來(lái)即可。
[0029]綜上，本發(fā)明教練車(chē)防曬遮陽(yáng)棚，通過(guò)在前翻轉(zhuǎn)架和左、右翻轉(zhuǎn)架的銜接處設(shè)置一差速轉(zhuǎn)向裝置，以使左、右翻轉(zhuǎn)架相對(duì)前翻轉(zhuǎn)架呈不同轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)動(dòng)。教練車(chē)防曬遮陽(yáng)棚，安裝方便，不用打孔、不用膠水，不會(huì)破壞車(chē)身；操作簡(jiǎn)單，一個(gè)人一個(gè)動(dòng)作就可以輕松展開(kāi)它，再一揮手又輕松折回；體積輕薄，不影響車(chē)體外觀；防風(fēng)、防雨、遮陽(yáng)效果極佳。
[0030]雖然對(duì)本發(fā)明的描述是結(jié)合以上具體實(shí)施例進(jìn)行的，但是，熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的人員能夠根據(jù)上述的內(nèi)容進(jìn)行許多替換、修改和變化、是顯而易見(jiàn)的。因此，所有這樣的替代、改進(jìn)和變化都包括在附后的權(quán)利要求的精神和范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種教練車(chē)防曬遮陽(yáng)棚，其包括可分離的安裝在車(chē)頂上方的車(chē)頂固定架，其特征在于，還包括可分離固定在所述車(chē)頂固定架上方的遮陽(yáng)棚架及可完全覆蓋在所述遮陽(yáng)棚架上方的遮陽(yáng)布，所述遮陽(yáng)棚架包括: 并排設(shè)置的左、右翻轉(zhuǎn)架，所述左、右翻轉(zhuǎn)架的對(duì)應(yīng)位置分別設(shè)置有相互平行的左、右轉(zhuǎn)管； 設(shè)置在左、右翻轉(zhuǎn)架前方的前翻轉(zhuǎn)架，所述前翻轉(zhuǎn)架與左、右翻轉(zhuǎn)架的銜接位置處設(shè)置有前轉(zhuǎn)桿；以及 用于控制所述左、右翻轉(zhuǎn)架與前翻轉(zhuǎn)架呈不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)的差速轉(zhuǎn)向裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的教練車(chē)防曬遮陽(yáng)棚，其特征在于，所述差速轉(zhuǎn)向裝置包括: 兩個(gè)分別套設(shè)在所述左、右轉(zhuǎn)桿前端的插管； 分別形成在所述插管外側(cè)壁上、切與插管內(nèi)腔貫通的外殼； 兩個(gè)分別固定在所述前轉(zhuǎn)桿兩端的主導(dǎo)齒輪，所述主動(dòng)齒輪設(shè)在所述外殼內(nèi)部；以及 兩個(gè)分別與所述主導(dǎo)齒輪呈嚙合配合的左、右滑動(dòng)齒條，其前端分別設(shè)置在所述插管內(nèi)部，其尾端分別對(duì)應(yīng)設(shè)置在所述左、右轉(zhuǎn)管的內(nèi)部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的教練車(chē)防曬遮陽(yáng)棚，其特征在于，所述左、右滑動(dòng)齒條相對(duì)的側(cè)壁上分別形成有凸栓；所述左、右轉(zhuǎn)管上分別形成有可供所述凸栓順勢(shì)滑動(dòng)的左、右轉(zhuǎn)動(dòng)槽，所述左、右轉(zhuǎn)動(dòng)槽分別呈螺旋狀環(huán)繞在所述左、右轉(zhuǎn)管的管壁上；所述凸栓滑動(dòng)至所述左、右轉(zhuǎn)動(dòng)槽的一端時(shí)，所述前、左、右翻轉(zhuǎn)架呈完全打開(kāi)狀態(tài)，當(dāng)凸栓滑動(dòng)至另一端時(shí)，所述前、左、右翻轉(zhuǎn)架聚攏并疊放在一起。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的教練車(chē)防曬遮陽(yáng)棚，其特征在于，所述車(chē)頂固定架上設(shè)置有用于固定所述左、右轉(zhuǎn)管的安裝塊，所述左、右轉(zhuǎn)管可在所述安裝塊處自轉(zhuǎn)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述所述的教練車(chē)防曬遮陽(yáng)棚，其特征在于，所述遮陽(yáng)布上設(shè)置有可與所述遮陽(yáng)棚架的邊角處連接的連接件。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述所述的教練車(chē)防曬遮陽(yáng)棚，其特征在于，所述遮陽(yáng)布采用防紫外線材質(zhì)，在其表面上還形成有多處裁斷線；所述遮陽(yáng)布的分別靠近所述左、右翻轉(zhuǎn)架的兩側(cè)均設(shè)置有用于設(shè)計(jì)宣傳標(biāo)語(yǔ)、廣告概念等的廣告位。
【文檔編號(hào)】B60J11/04GK103754096SQ201310725238
【公開(kāi)日】2014年4月30日 申請(qǐng)日期:2013年12月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月25日
【發(fā)明者】王強(qiáng) 申請(qǐng)人:王強(qiáng)