一種用于手動(dòng)擋汽車起步與上坡輔助機(jī)械油門裝置制造方法
【專利摘要】一種用于手動(dòng)擋汽車起步與上坡輔助機(jī)械油門裝置，是由油門踏板、夾板、推桿、手握柄組成，油門踏板連接夾板；夾板連接推桿；推桿的頂端設(shè)有手握柄。本發(fā)明使起步和上坡起步變的很容易很好掌握，降低駕駛難度，增加駕駛樂趣，降低社會(huì)整體能源消耗和污染物的排放，有利于緩解城市交通擁堵，既可以在新車制造的時(shí)候一起生產(chǎn)本裝置，也可以對(duì)現(xiàn)有的大量手動(dòng)擋汽車進(jìn)行改進(jìn)，改良駕駛品質(zhì)，降低駕駛難度。本發(fā)明對(duì)現(xiàn)有的手動(dòng)擋車型做簡(jiǎn)單改良，增加購買手動(dòng)擋汽車的比例，既能降低買車費(fèi)用，也能利用手動(dòng)擋汽車的優(yōu)點(diǎn)，降低能源消耗。
【專利說明】一種用于手動(dòng)擋汽車起步與上坡輔助機(jī)械油門裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車制造領(lǐng)域，具體說是一種用于手動(dòng)擋汽車起步與上坡輔助機(jī)械油
門裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]自汽車發(fā)明至今，手動(dòng)擋車型占有相當(dāng)大的比例，手動(dòng)擋汽車加速性好，價(jià)格比同型自動(dòng)擋汽車便宜，維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)單易行，在油耗上也低于自動(dòng)擋汽車，富有一定的駕駛樂趣，但是手動(dòng)汽車缺點(diǎn)也很明顯，就是對(duì)油門和離合的配合要求高，對(duì)駕駛?cè)诵睦飼?huì)造成一定壓力， 手動(dòng)擋汽車出現(xiàn)以來，一直有著加速快、省油、維護(hù)修理簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)，但是其缺點(diǎn)也很明顯，就是起步與上坡需要比較熟練的油門與離合器配合的技術(shù)，才能做到不熄火，對(duì)相當(dāng)一部分駕駛?cè)藖碚f存在心理與實(shí)際的駕駛難度，也容易造成交通擁堵，所以迫切需要對(duì)這一缺點(diǎn)加以改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]綜上所述，本發(fā)明的目的在于提供一種用于手動(dòng)擋汽車起步與上坡輔助機(jī)械油門
>J-U ρ?α裝直。
[0004]本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)來實(shí)現(xiàn)的:
一種用于手動(dòng)擋汽車起步與上坡輔助機(jī)械油門裝置，是由油門踏板、夾板、推桿、手握柄組成，油門踏板連接夾板；夾板連接推桿；推桿的頂端設(shè)有手握柄。
[0005]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)及有益效果:
本發(fā)明即是針對(duì)手動(dòng)擋汽車缺點(diǎn)而發(fā)明，就是在汽車掛進(jìn)一檔或倒檔的時(shí)候，左腳踩住離合器右腳踩住剎車，然后利用本裝置從右手先給汽車一定的油門，轉(zhuǎn)速上升以后就可以緩慢的松開離合踏板和剎車踏板，使汽車做到輕松、快速、平穩(wěn)的起步，起步以后和正常的駕駛一樣，很容易掌握。
[0006]本發(fā)明使起步和上坡起步變的很容易很好掌握，降低駕駛難度，增加駕駛樂趣，降低社會(huì)整體能源消耗和污染物的排放，有利于緩解城市交通擁堵，既可以在新車制造的時(shí)候一起生產(chǎn)本裝置，也可以對(duì)現(xiàn)有的大量手動(dòng)擋汽車進(jìn)行改進(jìn)，改良駕駛品質(zhì)，降低駕駛難度。
[0007]本發(fā)明關(guān)鍵點(diǎn)是利用簡(jiǎn)單的機(jī)械機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)右手對(duì)油門的掌握。
[0008]本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，動(dòng)作可靠，無故障，順利起步以及上坡起步效果明顯，能提高手擋汽車的駕駛樂趣。
[0009]本發(fā)明既可以在新車制造的過程中直接對(duì)油門系統(tǒng)加以改進(jìn)生產(chǎn)，也可以對(duì)現(xiàn)有的手動(dòng)擋車型做簡(jiǎn)單改良，社會(huì)效益巨大。
[0010]【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1_油門踏板2_夾板3_推桿4_手握柄5_車體【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說明:
如圖1所示，一種用于手動(dòng)擋汽車起步與上坡輔助機(jī)械油門裝置，是由油門踏板1、夾板2、推桿3、手握柄4組成，油門踏板1連接夾板2 ;夾板2連接推桿3 ;推桿3的頂端設(shè)有手握柄4。
實(shí)施例
[0014]當(dāng)汽車在起步與上坡時(shí)，汽車掛進(jìn)一檔或倒檔的同時(shí)左腳踩住離合器右腳踩住剎車，然后利用本裝置用右手握住手握柄4，向下推動(dòng)推桿3，推桿3通過夾板2給油門一定的壓力，下壓油門，轉(zhuǎn)速上升以后就可以緩慢的松開離合踏板和剎車踏板，使汽車做到輕松、快速、平穩(wěn)的起步，起步以后和正常的駕駛一樣，很容易掌握。
[0015]松開推桿3后，油門踏板1又恢復(fù)原位。
【權(quán)利要求】
1.一種用于手動(dòng)擋汽車起步與上坡輔助機(jī)械油門裝置，是由油門踏板(1)、夾板(2)、推桿(3)、手握柄(4)組成，其特征在于:油門踏板(1)連接夾板(2);夾板(2)連接推桿(3);推桿(3)的頂端設(shè)有手握柄(4)。
【文檔編號(hào)】B60K26/02GK103660939SQ201310742151
【公開日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2013年12月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月30日
【發(fā)明者】馮曉初 申請(qǐng)人:馮曉初