汽車安全管理系統(tǒng)和方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種汽車安全管理系統(tǒng)和方法。所述汽車安全管理系統(tǒng)包括車載系統(tǒng)和服務(wù)器系統(tǒng)，其中所述車載系統(tǒng)通過移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)連接到所述服務(wù)器系統(tǒng)；所述車載系統(tǒng)包括指紋識(shí)別模塊、位置信息收集模塊、車載移動(dòng)通信模塊和控制模塊；所述指紋識(shí)別模塊和位置信息收集模塊分別用來收集駕駛員的指紋信息和汽車的位置信息；所述控制模塊用來根據(jù)所述駕駛員的指紋信息判斷駕駛員是否為合法駕駛員，并根據(jù)判斷結(jié)果批準(zhǔn)或拒絕發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，并且控制所述車載移動(dòng)通信模塊將所述駕駛員的指紋信息和所述汽車的位置信息輸出給所述服務(wù)器系統(tǒng)。
【專利說明】汽車安全管理系統(tǒng)和方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車安全管理技術(shù)，特別地，涉及一種基于指紋識(shí)別的汽車安全管理系統(tǒng)和方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著城市化的發(fā)展，汽車作為最為普遍的交通工具已經(jīng)逐漸普及并且走進(jìn)千家萬戶，汽車安全管理問題也逐漸受到人們的關(guān)注。駕駛員一般可以通過傳統(tǒng)汽車鑰匙或者一鍵啟動(dòng)的方式啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，然而，當(dāng)非法駕駛員通過非法手段獲取到汽車鑰匙或者一鍵啟動(dòng)鑰匙，其同樣可以簡(jiǎn)單方便進(jìn)行點(diǎn)火啟動(dòng)并且非法駕駛汽車離開現(xiàn)場(chǎng)，因此傳統(tǒng)的汽車存在被非法駕駛的安全隱患。另一方面，在汽車被非法駕駛離開現(xiàn)場(chǎng)之后，即使被非法駕駛的汽車最終可以被找到，也難以追溯到非法駕駛員的身份。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種汽車安全管理系統(tǒng)，并且，本發(fā)明還同時(shí)提供一種可以適用于所述汽車安全管理系統(tǒng)的汽車安全管理方法。
[0004]本發(fā)明提供的汽車安全管理系統(tǒng)，包括車載系統(tǒng)和服務(wù)器系統(tǒng)，其中所述車載系統(tǒng)通過移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)連接到所述服務(wù)器系統(tǒng)；所述車載系統(tǒng)包括指紋識(shí)別模塊、位置信息收集模塊、車載移動(dòng)通信模塊和控制模塊；所述指紋識(shí)別模塊和位置信息收集模塊分別用來收集駕駛員的指紋信息和汽車的位置信息；所述控制模塊用來根據(jù)所述駕駛員的指紋信息判斷駕駛員是否為合法駕駛員，并根據(jù)判斷結(jié)果批準(zhǔn)或拒絕發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，并且控制所述車載移動(dòng)通信模塊將所述駕駛員的指紋信息和所述汽車的位置信息輸出給所述服務(wù)器系統(tǒng)。
[0005]在本發(fā)明提供的汽車安全管理系統(tǒng)的一種較佳實(shí)施例中，所述車載系統(tǒng)還包括告警模塊，所述告警模塊連接到所述控制模塊，用于在在所述控制模塊判斷出所述駕駛員為非法駕駛員時(shí)進(jìn)行非法駕駛告警。
[0006]在本發(fā)明提供的汽車安全管理系統(tǒng)的一種較佳實(shí)施例中，所述服務(wù)器系統(tǒng)包括通信模塊、數(shù)據(jù)處理模塊和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊，所述通信模塊用于從所述車載系統(tǒng)接收所述駕駛員的指紋信息和所述汽車的位置信息，所述數(shù)據(jù)處理模塊用于對(duì)所述駕駛員的指紋信息和所述汽車的位置信息進(jìn)行解析及處理，所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊用于記錄所述駕駛員的指紋信息和所述汽車的位置信息。
[0007]在本發(fā)明提供的汽車安全管理系統(tǒng)的一種較佳實(shí)施例中，所述指紋識(shí)別模塊和所述位置信息收集模塊還分別用于在汽車啟動(dòng)之后周期性地收集當(dāng)前駕駛員的指紋信息和所述汽車的當(dāng)前位置信息，并將所述當(dāng)前駕駛員的指紋信息和所述汽車的當(dāng)前位置信息提供給所述控制模塊。
[0008]在本發(fā)明提供的汽車安全管理系統(tǒng)的一種較佳實(shí)施例中，所述控制模塊還用于根據(jù)所述當(dāng)前駕駛員的指紋信息判斷所述汽車是否被非法駕駛，并在所述汽車當(dāng)前被非法駕駛時(shí)對(duì)所述汽車進(jìn)行限制處理。
[0009]本發(fā)明提供的汽車安全管理方法，包括:獲取駕駛員的指紋信息，并根據(jù)所述指紋信息判斷所述駕駛員是否為合法駕駛員；在所述駕駛員為合法駕駛員時(shí)，批準(zhǔn)所述汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行啟動(dòng)；否則，拒絕所述汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行啟動(dòng)；收集所述汽車的位置信息；通過移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)將所述駕駛員的指紋信息和所述汽車的位置信息發(fā)送給服務(wù)器系統(tǒng)。
[0010]在本發(fā)明提供的汽車安全管理方法的一種較佳實(shí)施例中，還包括:在根據(jù)所述指紋信息判斷出所述駕駛員為非法駕駛員時(shí)進(jìn)行非法駕駛告警。
[0011]在本發(fā)明提供的汽車安全管理方法的一種較佳實(shí)施例中，還包括:服務(wù)器系統(tǒng)接收并且記錄所述駕駛員的指紋信息和所述汽車的位置信息。
[0012]在本發(fā)明提供的汽車安全管理方法的一種較佳實(shí)施例中，還包括:在汽車啟動(dòng)之后周期性地收集當(dāng)前駕駛員的指紋信息和所述汽車的當(dāng)前位置信息，根據(jù)所述當(dāng)前駕駛員的指紋信息判斷所述汽車當(dāng)前是否被非法駕駛。
[0013]在本發(fā)明提供的汽車安全管理方法的一種較佳實(shí)施例中，還包括:并根據(jù)所述當(dāng)前駕駛員的指紋信息判斷出所述汽車當(dāng)前被非法駕駛時(shí)，對(duì)所述汽車進(jìn)行限制處理。
[0014]本發(fā)明提供的汽車安全管理系統(tǒng)和方法基于指紋識(shí)別來判斷駕駛?cè)藛T是否為合法駕駛?cè)?，并根?jù)判斷結(jié)果來進(jìn)行啟動(dòng)控制，從而防止汽車被非法駕駛?cè)藛T非法啟動(dòng)，提高所述汽車的安全管理性能。另一方面，所述汽車安全管理系統(tǒng)和方法還可以通過駕駛?cè)藛T的指紋信息獲取所述駕駛?cè)藛T的身份信息，以便于對(duì)汽車的實(shí)際駕駛?cè)诉M(jìn)行追溯。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
[0016]圖1是本發(fā)明提供的汽車安全管理系統(tǒng)一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是本發(fā)明提供的汽車啟動(dòng)安全管理方法一種實(shí)施例的流程示意圖。
[0018]圖3是本發(fā)明提供的汽車行車安全管理方法一種實(shí)施例的流程示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0020]本發(fā)明首先提供一種基于指紋識(shí)別的汽車安全管理系統(tǒng)，請(qǐng)參閱圖1，所述汽車安全管理系統(tǒng)100包括車載系統(tǒng)110和服務(wù)器系統(tǒng)120，其中所述車載系統(tǒng)110可以通過移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)130與所述服務(wù)器系統(tǒng)120進(jìn)行通信，其中所述移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)130可以為第三代移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)(即3G網(wǎng)絡(luò))或第四代移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)(即4G網(wǎng)絡(luò))，或者通用分組無線服務(wù)(General Packet Radio Service, GPRS)網(wǎng)絡(luò)等?？蛇x地，所述移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)130還可以連接有車主或者車輛管理人員的移動(dòng)通信設(shè)備140，所述移動(dòng)通信設(shè)備140也可以通過所述移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)130與所述車載系統(tǒng)110和所述服務(wù)器系統(tǒng)120進(jìn)行通信。
[0021]所述車載系統(tǒng)110可以包括指紋識(shí)別模塊111、位置信息收集模塊112、車載移動(dòng)通信模塊113、告警模塊114和控制模塊115，其中，所述指紋識(shí)別模塊111、所述位置信息收集模塊112、所述車載移動(dòng)通信模塊113和所述告警模塊114可以連接到所述控制模塊115。
[0022]所述指紋識(shí)別模塊111可以設(shè)置在汽車方向盤，用來收集駕駛員的指紋信息；所述位置信息收集模塊112可以為全球?qū)Ш较到y(tǒng)(Global Positioning System, GPS)模塊，用來收集汽車的位置信息。所述車載移動(dòng)通信模塊113可以用來接入到所述移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)130并通過所述移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)130與所述服務(wù)器系統(tǒng)120進(jìn)行無線通信，以將所述指紋識(shí)別模塊111和所述位置信息收集模塊112收集到的指紋信息和位置信息上傳給所述服務(wù)器系統(tǒng)120。所述控制模塊115主要用來根據(jù)所述指紋識(shí)別模塊111提供的指紋信息來判斷駕駛員是否合法，并相對(duì)應(yīng)地批準(zhǔn)或者禁止發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。所述告警模塊114主要在駕駛員不合法時(shí)在所述控制模塊115的控制下發(fā)出告警。
[0023]所述服務(wù)器系統(tǒng)120可以包括通信模塊121、數(shù)據(jù)處理模塊122和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊123，其中，所述通信模塊121和所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊123可以連接到所述數(shù)據(jù)處理模塊122。所述通信模塊121可以通過所述移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)130與所述車載系統(tǒng)110進(jìn)行通信，以獲取所述車載移動(dòng)通信模塊113上傳的指紋信息和位置信息。所述數(shù)據(jù)處理模塊122可以對(duì)所述通信模塊121獲取到的指紋信息和位置信息進(jìn)行解析及處理，并且將所述指紋信息和所述位置信息保存到所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊123。
[0024]基于上述汽車安全管理系統(tǒng)100，本發(fā)明還進(jìn)一步提供一種汽車安全管理方法，其可以應(yīng)用在圖1所述的汽車安全管理系統(tǒng)100。本發(fā)明提供的汽車安全管理方法可以包括如圖2所示的汽車啟動(dòng)安全管理方法和如圖3所示的汽車行車安全管理方法。
[0025]具體地，請(qǐng)參閱圖2，本發(fā)明一種實(shí)施例的汽車啟動(dòng)安全管理方法可以包括以下步驟:
[0026]步驟SI，獲取駕駛員的指紋信息；
[0027]在駕駛員進(jìn)入駕駛室準(zhǔn)備啟動(dòng)汽車時(shí)，駕駛員可以首先向所述車載系統(tǒng)110的指紋識(shí)別模塊111輸入指紋信息，所述指紋識(shí)別模塊111在采集所述駕駛員的指紋信息之后，可以將所述指紋信息提供給所述控制模塊115。
[0028]步驟S2，根據(jù)所述指紋信息判斷駕駛員是否為合法駕駛員；
[0029]所述控制模塊115在從所述指紋識(shí)別模塊111接收到所述指紋信息之后，可以判斷所述指紋信息是否與其內(nèi)部的指紋庫預(yù)先存儲(chǔ)的合法指紋信息相匹配，如果相匹配，則認(rèn)為所述駕駛員為合法駕駛員；否則，認(rèn)為所述駕駛員為非法駕駛員。
[0030]具體地，所述控制模塊115的內(nèi)部可以配置有存儲(chǔ)單元，所述存儲(chǔ)單元可以用來存儲(chǔ)指紋庫，所述指紋庫包括多個(gè)合法指紋信息，分別對(duì)應(yīng)于所述車載系統(tǒng)110所在的汽車的合法駕駛員。所述指紋庫可以由車主或者車輛管理人員進(jìn)行預(yù)配置以及更新。
[0031]比如，所述車載系統(tǒng)110可以提供一個(gè)人機(jī)交互界面來實(shí)現(xiàn)車主或者車輛管理人員與所述控制模塊115之間的信息交互，在所述汽車完成購置之后，車主或者車輛管理人員可以通過所述人機(jī)交互界面，在所述指紋庫配置其自身的指紋信息以及其經(jīng)過其授權(quán)的其他合法駕駛員(比如家人、司機(jī)或者朋友)的指紋信息，作為上述合法指紋信息。另外，當(dāng)所述汽車需要添加新的合法駕駛員或者將某一合法駕駛員移除出所述指紋庫時(shí)，所述車主或者車輛管理人員可以將通過所述人機(jī)交互界面新的合法駕駛員的指紋信息添加到所述指紋庫。
[0032]當(dāng)從接收到所述指紋識(shí)別模塊111采集到的指紋信息之后，所述控制模塊115首先在在所述指紋庫中查找是否存在與所述指紋識(shí)別模塊111采集到的指紋信息相匹配的合法指紋信息，如果找到與所述采集到的指紋信息相匹配的合法指紋信息，則認(rèn)為駕駛員為合法駕駛員，并轉(zhuǎn)至步驟S3 ;如果找不到相匹配的合法指紋信息，則所述控制模塊115認(rèn)為所述駕駛員為非法駕駛員，并轉(zhuǎn)至步驟S4。
[0033]步驟S3，批準(zhǔn)所述汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行啟動(dòng)；
[0034]在所述控制模塊115判斷出駕駛員為合法駕駛員時(shí)，其可以向所述汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元發(fā)出批準(zhǔn)啟動(dòng)指示信號(hào)，所述批準(zhǔn)啟動(dòng)指示信號(hào)用于向所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元指示發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)已被批準(zhǔn)，此時(shí)所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元在檢測(cè)到駕駛員通過汽車鑰匙或者一鍵啟動(dòng)方式進(jìn)行點(diǎn)火啟動(dòng)時(shí)，可以控制所述發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行啟動(dòng)；或者，所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元也可以在接收到所述批準(zhǔn)啟動(dòng)指示信號(hào)之后直接控制所述發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行啟動(dòng)，在這種模式下駕駛員便可以直接啟動(dòng)汽車，不許再進(jìn)行額外的點(diǎn)火操作，可以提高汽車啟動(dòng)效率。
[0035]步驟S4，拒絕所述汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行啟動(dòng)并進(jìn)行告警；
[0036]在所述控制模塊115判斷出駕駛員為非法駕駛員時(shí)，其可以向所述汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元發(fā)出拒絕啟動(dòng)指示信號(hào)，所述拒絕啟動(dòng)指示信號(hào)用于向所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元指示發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)已被拒絕，此時(shí)不管駕駛員是否通過汽車鑰匙或者一鍵啟動(dòng)方式試圖進(jìn)行點(diǎn)火啟動(dòng)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元都將鎖定當(dāng)前所述發(fā)動(dòng)機(jī)的未啟動(dòng)狀態(tài)，從而防止所述汽車被非法啟動(dòng)。并且，所述控制模塊115還可以向所述告警模塊114輸出告警指示，所述告警模塊114在接收到所述告警指示之后，可以進(jìn)行非法駕駛告警，比如所述告警模塊114可以為告警器，其可以發(fā)出音頻報(bào)警信號(hào)以警告當(dāng)前有人試圖啟動(dòng)所述汽車。
[0037]可選地，所述控制模塊115還可以控制所述車載移動(dòng)通信模塊113通過所述移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)130向車主或者車輛管理人員的移動(dòng)通信設(shè)備140(比如移動(dòng)電話等)發(fā)送非法啟動(dòng)報(bào)警信息，以通知車主或者車輛管理人員當(dāng)前有非法駕駛員試圖啟動(dòng)所述汽車。
[0038]步驟S5，收集所述汽車的位置信息；
[0039]具體地，不管所述控制模塊115判斷出駕駛員是合法駕駛員還是非法駕駛員，其可以進(jìn)一步向所述位置信息收集模塊112發(fā)出位置信息收集請(qǐng)求。所述位置信息收集模塊112可以進(jìn)一步響應(yīng)所述位置信息收集請(qǐng)求，通過衛(wèi)星定位或者其他定位方式收集到所述汽車的位置信息，并將所述位置信息返回給所述控制模塊115。
[0040]步驟S6，通過移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)將所述駕駛員的指紋信息和所述汽車的位置信息發(fā)送給服務(wù)器系統(tǒng)；
[0041]在從所述位置信息收集模塊115接收到所述汽車的位置信息之后，所述控制模塊115可以將所述汽車的位置信息連同所述指紋識(shí)別模塊111提供的所述駕駛員的指紋信息輸出給所述車載移動(dòng)通信模塊113。所述車載移動(dòng)通信模塊113可以將所述車的位置信息和所述駕駛員的指紋信息承載在汽車安全管理消息，并通過所述移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)130傳送給所述服務(wù)器系統(tǒng)120。
[0042]其中，為保證所述汽車安全管理消息可以順利通過所述移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)130進(jìn)行傳輸，所述汽車安全管理消息可以采用與所述移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)130支持的消息格式進(jìn)行封裝。另一方面，所述車載移動(dòng)通信模塊113還可以在所述汽車安全關(guān)系消息添加時(shí)間信息以及所述汽車的身份信息等，其中，所述汽車的身份信息可以在所述車載系統(tǒng)110安裝到所述汽車時(shí)配置到所述車載系統(tǒng)110。
[0043]步驟S7，服務(wù)器系統(tǒng)記錄所述駕駛員的指紋信息和所述汽車的位置信息。
[0044]具體地，所述服務(wù)器系統(tǒng)120可以通過所述通信模塊121從所述移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)130接收到所述汽車安全管理消息，并將所述汽車安全管理消息轉(zhuǎn)發(fā)給所述數(shù)據(jù)處理模塊122。所述數(shù)據(jù)處理模塊122首先對(duì)所述汽車安全管理消息進(jìn)行解析，從其中提取所述駕駛員的指紋信息和所述汽車的位置信息，并將所述駕駛員的指紋信息和所述汽車的位置信息等汽車駕駛信息輸出給所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊123進(jìn)行保存。可選地，所述汽車駕駛信息還可以同時(shí)包括所述汽車安全管理消息攜帶的時(shí)間信息和所述汽車的身份信息。在上述汽車駕駛信息保存在所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊123之后，在需要時(shí)便維護(hù)人員便可以從所述服務(wù)器系統(tǒng)120查詢到上述汽車駕駛信息，以便于對(duì)汽車駕駛情況進(jìn)行追溯。
[0045]請(qǐng)參閱圖3，本發(fā)明一種實(shí)施例的汽車行車安全管理方法可以應(yīng)用在所述汽車被啟動(dòng)并且處于行車狀態(tài)下進(jìn)行安全管理，其可以作為圖2所示的汽車啟動(dòng)安全管理方法的延伸，包括以下步驟:
[0046]步驟S8，在所述汽車被啟動(dòng)之后，周期性采集當(dāng)前駕駛員的指紋信息和所述汽車的當(dāng)前位置信息；
[0047]具體地，在所述汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)被點(diǎn)火啟動(dòng)并且處于行進(jìn)狀態(tài)時(shí)，所述指紋識(shí)別模塊111和所述位置信息收集模塊112可以周期性地采集當(dāng)前駕駛員的指紋信息以及所述汽車的當(dāng)前位置信息，并將所述當(dāng)前駕駛員的指紋信息以及所述汽車的當(dāng)前位置信息輸出給所述控制模塊115。在具體實(shí)施例中，當(dāng)所述汽車處于行車狀態(tài)下所述指紋識(shí)別模塊111的指紋采集頻率可以根據(jù)需要而定，比如所述指紋識(shí)別模塊111和所述位置信息收集模塊112可以每10、15或30分鐘采集一次當(dāng)前駕駛員的指紋信息和所述汽車的當(dāng)前位置信息，并輸出給所述控制模塊115。
[0048]步驟S9，根據(jù)所述當(dāng)前駕駛員的指紋信息判斷當(dāng)前駕駛員是否為合法駕駛員；
[0049]與步驟S2相類似，所述控制模塊115可以通過與所述指紋庫的合法指紋信息進(jìn)行匹配來判斷當(dāng)前駕駛員是否為合法駕駛員，如果所述汽車處于行車狀態(tài)并且當(dāng)前駕駛員為非法駕駛員，則意味著所述汽車被非法啟動(dòng)并進(jìn)行駕駛，此時(shí)可以轉(zhuǎn)至步驟SlO ;否則，直接轉(zhuǎn)至步驟SI I。在本步驟中，所述控制模塊115的具體匹配判斷方法請(qǐng)參照步驟S2的相關(guān)描述，此處不再贅述。
[0050]步驟S10，如果當(dāng)前駕駛員不是合法駕駛員，對(duì)所述汽車的執(zhí)行限制處理；
[0051]當(dāng)所述控制模塊115判斷出當(dāng)前駕駛員為非法駕駛員時(shí)，即所述汽車當(dāng)前被非法駕駛，此時(shí)所述控制模塊115對(duì)所述汽車進(jìn)行限制處理，比如，所述控制模塊115可以向所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元發(fā)送限制指示，所述限制指示可以包括限速指示，用來指示所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行限速處理；或者，所述限制指示也可以包括緊急限制指示，用來指示所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行如降速熄火等緊急限制處理?？蛇x地，所述控制模塊115還可以控制所述車載移動(dòng)通信模塊113通過所述移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)向車主或者車輛管理人員的移動(dòng)通信設(shè)備140 (比如移動(dòng)電話等)發(fā)送報(bào)警信息，以通知車主或者車輛管理人員所述汽車當(dāng)前已經(jīng)被非法駕駛員駕駛。
[0052]步驟S11，將所述當(dāng)前駕駛員的指紋信息和所述汽車的當(dāng)前位置信息發(fā)送給服務(wù)器系統(tǒng)；
[0053]與步驟S6相類似，所述控制模塊115可以通過所述車載移動(dòng)通信模塊113將所述當(dāng)前駕駛員的指紋信息和所述汽車的當(dāng)前位置信息，連通時(shí)間信息和所述汽車的身份信息，傳送給所述服務(wù)器系統(tǒng)120。
[0054]步驟S12，服務(wù)器系統(tǒng)記錄所述當(dāng)前駕駛員的指紋信息和所述汽車的當(dāng)前位置信息；
[0055]與步驟S7相類似，所述服務(wù)器系統(tǒng)120可以通過所述通信模塊121接收到上述信息，且所述數(shù)據(jù)處理模塊122可以將上述信息記錄到所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊123，以便于對(duì)汽車駕駛情況進(jìn)行追溯。
[0056]步驟S13，服務(wù)器系統(tǒng)根據(jù)上述信息判斷當(dāng)前是否出現(xiàn)駕駛異常；
[0057]所述數(shù)據(jù)處理模塊122還可以對(duì)所述駕駛員的指紋信息和所述汽車的位置信息，以及所述時(shí)間信息和所述汽車的身份信息進(jìn)行分析，從而獲取到何時(shí)何地由何人駕駛何車等分析結(jié)果，并且，所述數(shù)據(jù)處理模塊122還可以進(jìn)一步根據(jù)所述分析結(jié)果判斷所述汽車當(dāng)前的駕駛情況是否出現(xiàn)異常，其中，駕駛異?？梢园ǖ幌抻?，汽車被非法人員駕駛；或者，汽車被合法駕駛?cè)藛T駕駛到非法位置(比如公車且被司機(jī)私自駕駛到與公務(wù)無關(guān)的場(chǎng)所)；或者，汽車在非法時(shí)段被合法駕駛?cè)藛T駕駛(比如公車在非公務(wù)時(shí)段被司機(jī)私自駕駛)等。如果出現(xiàn)駕駛異常，則轉(zhuǎn)至步驟S14。
[0058]步驟S14，服務(wù)器系統(tǒng)在出現(xiàn)駕駛異常時(shí)進(jìn)行駕駛異常報(bào)警；
[0059]在判斷出當(dāng)前出現(xiàn)駕駛異常時(shí)，所述數(shù)據(jù)處理模塊122可以通過所述通信模塊121向車主或者車輛管理人員的移動(dòng)通信設(shè)備140發(fā)出駕駛異常報(bào)警。通過所述駕駛異常報(bào)警，車主或者車輛管理人員便可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)汽車駕駛異常，以便于及時(shí)采取適當(dāng)?shù)拇胧?br> [0060]本發(fā)明提供的汽車安全管理系統(tǒng)和方法基于指紋識(shí)別來判斷駕駛?cè)藛T是否為合法駕駛?cè)?，并根?jù)判斷結(jié)果來進(jìn)行啟動(dòng)控制，從而防止汽車被非法駕駛?cè)藛T非法啟動(dòng)，提高所述汽車的安全管理性能。另一方面，所述汽車安全管理系統(tǒng)和方法還可以通過駕駛?cè)藛T的指紋信息獲取所述駕駛?cè)藛T的身份信息，以便于對(duì)汽車的實(shí)際駕駛?cè)诉M(jìn)行追溯。
[0061]以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車安全管理系統(tǒng)，其特征在于，包括車載系統(tǒng)和服務(wù)器系統(tǒng)，其中所述車載系統(tǒng)通過移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)連接到所述服務(wù)器系統(tǒng)；所述車載系統(tǒng)包括指紋識(shí)別模塊、位置信息收集模塊、車載移動(dòng)通信模塊和控制模塊；所述指紋識(shí)別模塊和位置信息收集模塊分別用來收集駕駛員的指紋信息和汽車的位置信息；所述控制模塊用來根據(jù)所述駕駛員的指紋信息判斷駕駛員是否為合法駕駛員，并根據(jù)判斷結(jié)果批準(zhǔn)或拒絕發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，并且控制所述車載移動(dòng)通信模塊將所述駕駛員的指紋信息和所述汽車的位置信息輸出給所述服務(wù)器系統(tǒng)。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車安全管理系統(tǒng)，其特征在于，所述車載系統(tǒng)還包括告警模塊，所述告警模塊連接到所述控制模塊，用于在在所述控制模塊判斷出所述駕駛員為非法駕駛員時(shí)進(jìn)行非法駕駛告警。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車安全管理系統(tǒng)，其特征在于，所述服務(wù)器系統(tǒng)包括通信模塊、數(shù)據(jù)處理模塊和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊，所述通信模塊用于從所述車載系統(tǒng)接收所述駕駛員的指紋信息和所述汽車的位置信息，所述數(shù)據(jù)處理模塊用于對(duì)所述駕駛員的指紋信息和所述汽車的位置信息進(jìn)行解析及處理，所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊用于記錄所述駕駛員的指紋信息和所述汽車的位置信息。
4.如權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的汽車安全管理系統(tǒng)，其特征在于，所述指紋識(shí)別模塊和所述位置信息收集模塊還分別用于在汽車啟動(dòng)之后周期性地收集當(dāng)前駕駛員的指紋信息和所述汽車的當(dāng)前位置信息，并將所述當(dāng)前駕駛員的指紋信息和所述汽車的當(dāng)前位置信息提供給所述控制模塊。
5.如權(quán)利要求4所述的汽車安全管理系統(tǒng)，其特征在于，所述控制模塊還用于根據(jù)所述當(dāng)前駕駛員的指紋信息判斷所述汽車是否被非法駕駛，并在所述汽車當(dāng)前被非法駕駛時(shí)對(duì)所述汽車進(jìn)行限制處理。
6.一種汽車安全管理方法，其特征在于，包括: 獲取駕駛員的指紋信息，并根據(jù)所述指紋信息判斷所述駕駛員是否為合法駕駛員； 在所述駕駛員為合法駕駛員時(shí)，批準(zhǔn)所述汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行啟動(dòng)；否則，拒絕所述汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行啟動(dòng)； 收集所述汽車的位置信息； 通過移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)將所述駕駛員的指紋信息和所述汽車的位置信息發(fā)送給服務(wù)器系統(tǒng)。
7.如權(quán)利要求6所述的汽車安全管理方法，其特征在于，還包括:在根據(jù)所述指紋信息判斷出所述駕駛員為非法駕駛員時(shí)進(jìn)行非法駕駛告警。
8.如權(quán)利要求6所述的汽車安全管理方法，其特征在于，還包括:服務(wù)器系統(tǒng)接收并且記錄所述駕駛員的指紋信息和所述汽車的位置信息。
9.如權(quán)利要求6至8中任一項(xiàng)所述的汽車安全管理方法，其特征在于，還包括:在汽車啟動(dòng)之后周期性地收集當(dāng)前駕駛員的指紋信息和所述汽車的當(dāng)前位置信息，根據(jù)所述當(dāng)前駕駛員的指紋信息判斷所述汽車當(dāng)前是否被非法駕駛。
10.如權(quán)利要求9所述的汽車安全管理方法，其特征在于，還包括:并根據(jù)所述當(dāng)前駕駛員的指紋信息判斷出所述汽車當(dāng)前被非法駕駛時(shí)，對(duì)所述汽車進(jìn)行限制處理。
【文檔編號(hào)】B60R25/25GK103738296SQ201310743893
【公開日】2014年4月23日 申請(qǐng)日期:2013年12月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月30日
【發(fā)明者】高紀(jì) 申請(qǐng)人:深圳市廣和通實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司