專利名稱：一種汽車門檻護(hù)板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車門檻護(hù)板技術(shù)領(lǐng)域，具體來說是一種汽車門檻護(hù)板。
背景技術(shù)：
參見圖1，現(xiàn)有技術(shù)中，汽車前、后門檻護(hù)板包含第一柱下護(hù)板1、第二柱下護(hù)板2和橫板3,第一柱下護(hù)板I和第二柱下護(hù)板2分別設(shè)置限位槽4,使橫板3搭設(shè)在第一柱下護(hù)板I和第二柱下護(hù)板2上。現(xiàn)有技術(shù)中，采用上述結(jié)構(gòu)，由于車身制造誤差、內(nèi)飾件制造誤差等，使橫板3很難與第一柱下護(hù)板I和第二柱下護(hù)板2搭接好，達(dá)不到實用的效果。因此，特別需要一種汽車門檻護(hù)板，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。

實用新型內(nèi)容本實用新型目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中由于車身制造誤差、內(nèi)飾件制造誤差等，橫板很難與第一柱下護(hù)板和第二柱下護(hù)板搭接好的缺陷，提供一種汽車門檻護(hù)板，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。本實用新型目的通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):—種汽車門濫護(hù)板，包括第一柱下護(hù)板、第二柱下護(hù)板和橫板，所述第一柱下護(hù)板上設(shè)置限位槽，所述橫板的第一端搭接在第一柱下護(hù)板的限位槽內(nèi)；所述橫板的第二端下側(cè)設(shè)置凹陷部分，所述橫板通過第二端的凹陷部分搭接在第二柱下護(hù)板上。在本實用新型中·，所述橫板為鈑金材料制成。有益效果本實用新型一種汽車門檻護(hù)板，和現(xiàn)有技術(shù)相比，橫板第一端上側(cè)與第一柱下護(hù)板平順連接，橫板第二端搭接在第二柱下護(hù)板上，使第一柱下護(hù)板、第二柱下護(hù)板和橫板之間擁有更好的間隙調(diào)整效果，結(jié)構(gòu)簡單，十分實用，實現(xiàn)本實用新型的目的。

圖1為原有結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實用新型。請參閱圖2，一種汽車門檻護(hù)板，包括第一柱下護(hù)板1、第二柱下護(hù)板2和橫板3，第一柱下護(hù)板I上設(shè)置限位槽4，橫板3的第一端31搭接在第一柱下護(hù)板I的限位槽4內(nèi)；橫板3的第二端32的下側(cè)設(shè)置凹陷部分321，橫板3通過第二端的凹陷部分321搭接在第二柱下護(hù)板2上。橫板3為鈑金材料制成，鈑金具有重量輕、強(qiáng)度高、成本低等特點(diǎn)，為本實用新型較佳的實施方式，能夠適應(yīng)大規(guī)模量生產(chǎn)的要求。本實用新型一種汽車門檻護(hù)板，和現(xiàn)有技術(shù)相比，橫板3的第一端31上側(cè)與第一柱下護(hù)板I平順連接，橫板3的第二端32搭接在第二柱下護(hù)板2上，使第一柱下護(hù)板1、第二柱下護(hù)板2和橫板3之間擁有更好的間隙調(diào)整效果，結(jié)構(gòu)簡單，十分實用，實現(xiàn)本實用新型的目的。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實用新型的范圍內(nèi)。本實用新型要求的保護(hù)范圍由所附 的權(quán)利要求書及其等同物界定。
權(quán)利要求1.一種汽車門檻護(hù)板，包括第一柱下護(hù)板、第二柱下護(hù)板和橫板，其特征在于:所述第一柱下護(hù)板上設(shè)置限位槽，所述橫板的第一端搭接在第一柱下護(hù)板的限位槽內(nèi)；所述橫板的第二端下側(cè)設(shè)置凹陷部分，所述橫板通過第二端的凹陷部分搭接在第二柱下護(hù)板上。
2.根據(jù)權(quán) 利要求1所述的一種汽車門檻護(hù)板，其特征在于:所述橫板為鈑金材料制成。
專利摘要本實用新型公開一種汽車門檻護(hù)板，包括第一柱下護(hù)板、第二柱下護(hù)板和橫板，第一柱下護(hù)板上設(shè)置限位槽，橫板的第一端搭接在第一柱下護(hù)板的限位槽內(nèi)；橫板的第二端下側(cè)設(shè)置凹陷部分，橫板通過第二端的凹陷部分搭接在第二柱下護(hù)板上。本實用新型橫板第一端上側(cè)與第一柱下護(hù)板平順連接，橫板第二端搭接在第二柱下護(hù)板上，使第一柱下護(hù)板、第二柱下護(hù)板和橫板之間擁有更好的間隙調(diào)整效果，結(jié)構(gòu)簡單，十分實用。
文檔編號B60R13/04GK203093933SQ201320001338
公開日2013年7月31日 申請日期2013年1月3日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月3日
發(fā)明者雷雨成, 張迎春 申請人:上海同捷科技股份有限公司