專利名稱：二合一逃生器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種逃生器，尤其涉及一種二合一逃生器。
背景技術(shù)：
隨著機(jī)動車的普及，機(jī)動車涉水的事故數(shù)量就會增加，為了確保駕駛?cè)藛T能夠在車窗不能正常開啟的時(shí)候破窗而出，人們準(zhǔn)備了逃生錘，但是，目前常用的逃生錘需要使用者揮舞錘子進(jìn)行擊碎操作，這在許多場合并不適用，尤其是使用者的行為能力受到事故的影響大大減弱的時(shí)候。另外，駕駛?cè)藛T在某些時(shí)候不能夠正常解開安全帶，需要應(yīng)急割斷安全帶。由此可見，上述現(xiàn)有逃生錘仍存在有諸多的缺陷，而亟待加以改進(jìn)。有鑒于上述現(xiàn)有逃生錘存在的缺陷，本設(shè)計(jì)人基于從事此類產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造多年，積有豐富的實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)及專業(yè)知識，積極加以研究創(chuàng)新，以期創(chuàng)設(shè)一種二合一逃生器，能夠改進(jìn)一般市面上現(xiàn)有逃生錘的成型結(jié)構(gòu)，使其更具有競爭性。經(jīng)過不斷的研究、設(shè)計(jì)，并經(jīng)反復(fù)試作樣品及改進(jìn)后，終于創(chuàng)設(shè)出確具實(shí)用價(jià)值的本實(shí)用新型。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的主要技術(shù)問題在于，克服現(xiàn)有的逃生錘存在的缺陷，而提供一種二合一逃生器，不需要揮舞就可以擊碎玻璃，又可以在緊急條件下割斷安全帶。本實(shí)用新型解決其主要技術(shù)問題是采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的。依據(jù)本實(shí)用新型提出的二合一逃生器，由殼體、錘頭桿、一條大直徑軟彈簧、一條小直徑硬彈簧、活塞體、刀片和活動掛件組成，在殼體內(nèi)部安裝錘 頭、彈簧和活塞體，錘頭桿由金屬桿車削加工制成，錘頭桿的頭部和尾部均呈錐形，靠近頭部的位置有一個(gè)塑膠套環(huán)，活塞體有至少兩條凹槽，活塞體有缺口，該缺口部位頂住錘頭桿的塑膠套環(huán)，殼體有活塞腔體，活塞腔體有至少兩條凸起，該凸起和活塞體的凹槽相互嵌合，活塞腔體的凸起約束活塞體往復(fù)運(yùn)動，活塞腔體有至少一條帶斜坡的凸起，錘頭桿穿過一條小直徑硬彈簧，小直徑硬彈簧的一端頂住塑膠套環(huán)，小直徑硬彈簧的另一端頂住錘頭桿的活塞腔體的底部，活塞腔體的底部有一圈不等高凸起，這一圈不等高凸起使得錘頭桿偏離活塞腔體的軸線，該偏離的錘頭桿可以與活塞體的缺口接觸、同時(shí)靠近活塞腔體的帶斜坡的凸起，活塞體中間有孔洞，活塞腔體的底部有孔洞，活塞體的孔洞可以穿過錘頭桿的頭部，活塞腔體底部的孔洞可以穿過錘頭桿的尾部，活塞腔體的軸線穿過活塞體的孔洞和活塞腔體底部的孔洞，活塞體連接一條大直徑軟彈簧，殼體連接刀片，刀片被殼體遮擋，活動掛件通過一個(gè)凸起部位連接殼體。更好地，所述活動掛件呈條狀，活動掛件移開以后，出現(xiàn)一道開口，可以通過這一道開口穿入帶狀安全帶，并使得帶狀安全帶被刀片橫向割斷。更好地，所述塑膠套環(huán)的橫截面呈梯形，該梯形的四個(gè)角呈圓弧狀，該梯形的短邊靠近錘頭桿的頭部，該梯形的長邊靠近錘頭桿的尾部。本實(shí)用新型所述的二合一逃生器，其產(chǎn)生的有益效果是:不需要揮舞就可以擊碎玻璃，在安全帶被卡的時(shí)候，可以用二合一逃生器直接割斷安全帶，而不需要在尋找其它工具，節(jié)省了逃生的時(shí)間。

圖1為本實(shí)用新型的活塞腔體沿著軸線部位的截面示意圖。圖2為本實(shí)用新型的外部示意圖。附圖標(biāo)記說明:1、殼體；2、錘頭桿；3、大直徑軟彈簧；4、小直徑硬彈簧；5、活塞體；
6、刀片；7、活動掛件；10、軸線，11、活塞腔體；12、帶斜坡的凸起；13、不等高凸起；14、活塞腔體底部的孔洞；15、開口 ；21、塑膠套環(huán)；51、活塞體的凹槽；52、活塞體的缺口 ；53、活塞體的孔洞。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例，對依據(jù)本實(shí)用新型提出的其具體實(shí)施方式
、結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細(xì)說明如后。請參閱圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的二合一逃生器，由殼體1、錘頭桿2、一條大直徑軟彈簧3、一條小直徑硬彈簧4、活塞體5、刀片6和活動掛件7組成，在殼體I內(nèi)部安裝錘頭、彈簧和活塞體5，錘頭桿2由金屬桿車削加工制成，錘頭桿2的頭部和尾部均呈錐形，靠近頭部的位置有一個(gè)塑膠套環(huán)21，活塞體5有至少兩條凹槽，活塞體5有缺口，該缺口部位頂住錘頭桿2的塑膠套環(huán)21，殼體I有活塞腔體11，活塞腔體11有至少兩條凸起，該凸起和活塞體的凹槽51相互嵌合，活塞腔體11的凸起約束活塞體5往復(fù)運(yùn)動，活塞腔體11有至少一條帶斜坡的凸起12，錘頭桿2穿過一條小直徑硬彈簧4，小直徑硬彈簧4的一端頂住塑膠套環(huán)21，小直徑硬彈簧4的另一端頂住錘頭桿2的活塞腔體11的底部，活塞腔體11的底部有一圈不等高 凸起13，這一圈不等高凸起13使得錘頭桿2偏離活塞腔體11的軸線10，該偏離的錘頭桿2可以與活塞體的缺口 52接觸、同時(shí)靠近活塞腔體11的帶斜坡的凸起12，活塞體5中間有孔洞，活塞腔體11的底部有孔洞，活塞體的孔洞53可以穿過錘頭桿2的頭部，活塞腔體11底部的孔洞可以穿過錘頭桿2的尾部，活塞腔體11的軸線10穿過活塞體的孔洞53和活塞腔體底部的孔洞14，活塞體5連接一條大直徑軟彈簧3，殼體I連接刀片6，刀片6被殼體I遮擋，活動掛件7通過一個(gè)凸起部位連接殼體I?；顒訏旒?呈條狀，活動掛件7移開以后，出現(xiàn)一道開口 15，可以通過這一道開口15穿入帶狀安全帶，并使得帶狀安全帶被刀片6橫向割斷。塑膠套環(huán)21的橫截面呈梯形，該梯形的四個(gè)角呈圓弧狀，該梯形的短邊靠近錘頭桿2的頭部，該梯形的長邊靠近錘頭桿2的尾部。以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對本實(shí)用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種二合一逃生器，其特征在于:由殼體、錘頭桿、一條大直徑軟彈簧、一條小直徑硬彈簧、活塞體、刀片和活動掛件組成，在所述殼體內(nèi)部安裝錘頭、彈簧和活塞體，所述錘頭桿由金屬桿車削加工制成，錘頭桿的頭部和尾部均呈錐形，靠近頭部的位置有一個(gè)塑膠套環(huán)，所述活塞體有至少兩條凹槽，所述活塞體有缺口，該缺口部位頂住錘頭桿的塑膠套環(huán)，所述殼體有活塞腔體，所述活塞腔體有至少兩條凸起，該凸起和所述活塞體的凹槽相互嵌合，所述活塞腔體的凸起約束活塞體往復(fù)運(yùn)動，所述活塞腔體有至少一條帶斜坡的凸起，所述錘頭桿穿過一條小直徑硬彈簧，所述小直徑硬彈簧的一端頂住塑膠套環(huán)，小直徑硬彈簧的另一端頂住錘頭桿的活塞腔體的底部，活塞腔體的底部有一圈不等高凸起，這一圈不等高凸起使得錘頭桿偏離活塞腔體的軸線，該偏離的錘頭桿可以與活塞體的缺口接觸、同時(shí)靠近活塞腔體的 帶斜坡的凸起，所述活塞體中間有孔洞，所述活塞腔體的底部有孔洞，活塞體的孔洞可以穿過錘頭桿的頭部，活塞腔體底部的孔洞可以穿過錘頭桿的尾部，活塞腔體的軸線穿過活塞體的孔洞和活塞腔體底部的孔洞，所述活塞體連接一條大直徑軟彈簧，所述殼體連接刀片，所述刀片被殼體遮擋，所述活動掛件通過一個(gè)凸起部位連接殼體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的二合一逃生器，其特征在于:所述活動掛件呈條狀，活動掛件移開以后，出現(xiàn)一道開口，可以通過這一道開口穿入帶狀安全帶，并使得帶狀安全帶被刀片橫向割斷。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的二合一逃生器，其特征在于:所述塑膠套環(huán)的橫截面呈梯形，該梯形的四個(gè)角呈圓弧狀，該梯形的短邊靠近錘頭桿的頭部，該梯形的長邊靠近錘頭桿的尾部。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種二合一逃生器，由殼體、錘頭桿、一條大直徑軟彈簧、一條小直徑硬彈簧、活塞體、刀片和活動掛件組成，在殼體內(nèi)部安裝錘頭、彈簧和活塞體，活塞體中間有孔洞，壓迫活塞體以壓縮彈簧，當(dāng)活塞體壓縮到和殼體邊緣靠近的時(shí)候，錘頭在彈簧的推動下通過活塞體中間的孔洞擊出，殼體連接刀片，刀片被殼體遮擋，活動掛件通過一個(gè)凸起部位連接殼體?；顒訏旒蕳l狀，活動掛件移開以后，出現(xiàn)一道開口，可以通過這一道開口穿入帶狀安全帶，并使得帶狀安全帶被刀片橫向割斷。本實(shí)用新型具有有益效果，不需要揮舞就可以擊碎玻璃，在安全帶被卡的時(shí)候，可以用二合一逃生器直接割斷安全帶，而不需要在尋找其它工具，節(jié)省了逃生的時(shí)間。
文檔編號B60R21/02GK203126748SQ20132000430
公開日2013年8月14日 申請日期2013年1月6日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月6日
發(fā)明者張恒學(xué) 申請人:惠州市湘聯(lián)金屬制品有限公司