專利名稱：汽車地毯防滑結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種地毯，具體的說就是一種汽車地毯防滑結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
地毯，是以棉、麻、毛、絲、草等天然纖維或化學(xué)合成纖維類原料，經(jīng)手工或機(jī)械工藝進(jìn)行編結(jié)、栽絨或紡織而成的地面鋪敷物。一般的汽車內(nèi)也會(huì)設(shè)置有地毯，使得駕駛員或者乘客的踏腳舒適，傳統(tǒng)的汽車地毯是由織物直接做成的，雖然有較好的舒適性，可是不便清洗，浪費(fèi)人們的清理時(shí)間，現(xiàn)在有一種塑料表層的地毯代替了原先的織物地毯，雖然便于清洗，可是較織物地毯來說，防滑性能大打折扣，特別對(duì)于司機(jī)來說，容易打滑的地毯會(huì)影響到駕車的安全性，而且本身的隔音效果較差，汽車行駛時(shí)汽車底部往車內(nèi)傳有噪音，會(huì)對(duì)駕乘人員有一定的影響。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種汽車地毯防滑結(jié)構(gòu)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種汽車地毯防滑結(jié)構(gòu)，包括PVC表層，以及與PVC表層粘合的高回彈PU層，還包括與高回彈I3U層粘合的PVC底層，其特征在于:PVC表層的上表面具有凸起的波浪形條紋。還包括與PVC底層粘合的無(wú)紡布隔音層。所述波浪形條紋與PVC表層之間的高度為5_。本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，便于清洗；表面具有波浪形條紋，防滑性能好；且底層可設(shè)置無(wú)紡布隔音層，使得地毯的隔音性能也大大提高。該地毯大大節(jié)省了清理時(shí)間并且保證了駕乘人員的安全舒適性能。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的俯視圖。參見圖1和圖2，I為PVC表層；2為高回彈PU層；3為PVC底層；4為波浪形條紋；6為無(wú)紡布隔音層。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型包括PVC表層1，以及與PVC表層I粘合的高回彈PU層2，還包括與高回彈PU層2粘合的PVC底層3，PVC表層I的上表面具有凸起的波浪形條紋4。同現(xiàn)有技術(shù)相比，便于清洗；表面具有波浪形條紋，防滑性能好；且底層可設(shè)置無(wú)紡布隔音層，使得地毯的隔音性能也大大提高。該地毯大大節(jié)省了清理時(shí)間并且保證了駕 乘人員的安全舒適性能。
權(quán)利要求1.一種汽車地毯防滑結(jié)構(gòu)，包括PVC表層，以及與PVC表層粘合的高回彈PU層，還包括與高回彈I3U層粘合的PVC底層，其特征在于:PVC表層的上表面具有凸起的波浪形條紋。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車地毯防滑結(jié)構(gòu)，其特征在于:還包括與PVC底層粘合的無(wú)紡布隔音層。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車地毯防滑結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述波浪形條紋與PVC表層之間的高度為5mm。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種地毯，具體的說就是一種汽車地毯防滑結(jié)構(gòu)，包括PVC表層，以及與PVC表層粘合的高回彈PU層，還包括與高回彈PU層粘合的PVC底層，其特征在于PVC表層的上表面具有凸起的波浪形條紋。本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，便于清洗；表面具有波浪形條紋，防滑性能好；且底層可設(shè)置無(wú)紡布隔音層，使得地毯的隔音性能也大大提高。該地毯大大節(jié)省了清理時(shí)間并且保證了駕乘人員的安全舒適性能。
文檔編號(hào)B60N3/04GK202986907SQ201320011430
公開日2013年6月12日 申請(qǐng)日期2013年1月9日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月9日
發(fā)明者姚和中 申請(qǐng)人:滁州亞利模具設(shè)備有限公司