專利名稱：鞋架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及日常生活用品領(lǐng)域，具體的說是一種特別適于汽車內(nèi)使用的用于掛置高跟鞋的鞋架。
背景技術(shù)：
眾所周知，駕駛時(shí)穿高跟鞋容易帶來安全隱患，于是很多女司機(jī)在車上備一雙平跟鞋，駕駛時(shí)即將高跟鞋換下，換上平跟鞋，停止駕駛后，換上高跟鞋，這種手段既滿足女性愛美的心理，又能夠符合安全駕駛的要求。但在實(shí)際操作中，往往有女司機(jī)在駕駛時(shí)忘記換鞋，或者來不及換鞋，導(dǎo)致穿高跟鞋駕駛汽車，給自身以及他人的安全帶來威脅。據(jù)了解，大多數(shù)女司機(jī)具有換平跟鞋駕駛的意識(shí)，并大多在車內(nèi)備鞋，然而汽車內(nèi)空間較小，駕駛?cè)藛T為了獲取更大的空間往往把鞋子等物放置在駕駛座后的空間或者汽車后部，這導(dǎo)致在駕駛員坐在駕駛室內(nèi)之前，需要先繞到駕駛座后取出平跟鞋并換上，在到達(dá)目的地后再?gòu)鸟{駛座后取出高跟鞋換上，整個(gè)過程比較繁瑣，導(dǎo)致當(dāng)時(shí)間較短時(shí)駕駛?cè)藛T來不及換鞋。目前尚無(wú)專用于汽車內(nèi)的能夠擺放鞋子的裝置，導(dǎo)致?lián)Q下的鞋子占空間且較雜亂。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)和不足，提出一種結(jié)構(gòu)合理、使用方便，能夠有效節(jié)省占用空間的特別適用于汽車內(nèi)使用的鞋架。本實(shí)用新型可以通過以下措施達(dá)到:一種鞋架，其特征在于包括支撐板，與支撐板的一側(cè)相連接的懸掛支架，以及固定在支撐板另一側(cè)的黏膠層，其中懸掛支架為L(zhǎng)形，懸掛支架的短臂與支撐板相連接，長(zhǎng)臂末端設(shè)有香料盒。本實(shí)用新型可以在支撐板上設(shè)有兩個(gè)以上懸掛支架，每個(gè)懸掛支架的長(zhǎng)臂的末端均設(shè)有香料盒，L形懸掛支架可以為一體結(jié)構(gòu)，也可以由相鉸接的長(zhǎng)臂和短臂組成，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)L形懸掛支架的折疊，其中短臂與長(zhǎng)臂連接點(diǎn)的切線與支撐板底面相平行。本實(shí)用新型中所述懸掛支架的折疊方案可以按如下方式實(shí)現(xiàn):懸掛支架由相連接的長(zhǎng)臂和短臂組成，其中短臂的末端固定在支撐板上，長(zhǎng)臂為伸縮桿；或者使懸掛支架由相鉸接的長(zhǎng)臂和短臂組成，短臂末端開設(shè)固定槽，長(zhǎng)臂末端寬度小于固定槽寬度，而長(zhǎng)臂下部延伸出固定槽的部分的寬度大于固定槽寬度，固定槽內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸，長(zhǎng)臂繞轉(zhuǎn)軸在固定槽內(nèi)旋轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型中設(shè)置在長(zhǎng)臂末端的香料盒為梭形，由梭形盒體和梭形盒蓋組成，在盒體或盒蓋上設(shè)有通氣孔，幫助盒體內(nèi)香料的揮發(fā)，其形狀與鞋子前部形狀相貼合，方便鞋子的掛置。本實(shí)用新型在使用的過程中，通過支撐板側(cè)面的黏膠層固定在汽車駕駛室的內(nèi)壁上，使L形懸掛支架處于伸展?fàn)顟B(tài)，將脫下的鞋子鞋頭朝上掛在L形懸掛支架的長(zhǎng)臂上，此時(shí)由于短臂與長(zhǎng)臂連接點(diǎn)的切線與支撐板底面平行，鞋跟會(huì)因重力的作用拉動(dòng)鞋子整體向下垂，節(jié)省占用空間，并有效避免高跟鞋鞋跟延伸在外導(dǎo)致的刮蹭或損傷，本實(shí)用新型可以固定在駕駛室中駕駛座與副駕駛座之間，方便駕駛者更換鞋子，并充分利用駕駛室內(nèi)的有限空間，具有結(jié)構(gòu)合理、使用方便等顯著的優(yōu)點(diǎn)。


:附圖1是本實(shí)用新型的左視圖。附圖標(biāo)記:支撐板1、懸掛支架2、黏膠層3、香料盒4、通氣孔5。
具體實(shí)施方式
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以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。如附圖1所示，本實(shí)用新型提出了一種鞋架，其包括支撐板1，與支撐板I的一側(cè)相連接的懸掛支架2，以及固定在支撐板I另一側(cè)的黏膠層3，其中懸掛支架2為L(zhǎng)形，懸掛支架2的短臂與支撐板I相連接，長(zhǎng)臂末端設(shè)有香料盒4。本實(shí)用新型可以在支撐板I上設(shè)有兩個(gè)以上懸掛支架2，每個(gè)懸掛支架2的長(zhǎng)臂的末端均設(shè)有香料盒4，L形懸掛支架2可以為一體結(jié)構(gòu)，也可以由相鉸接的長(zhǎng)臂和短臂組成，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)L形懸掛支架2的折疊，其中短臂與長(zhǎng)臂連接點(diǎn)的切線與支撐板I底面相平行。本實(shí)用新型中的懸掛支架2由相連接的長(zhǎng)臂和短臂組成，其中短臂的末端固定在支撐板上，長(zhǎng)臂可以為伸縮桿，以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)臂的折疊；長(zhǎng)臂還可以經(jīng)轉(zhuǎn)軸與短臂末端相鉸接，其中短臂末端開設(shè)固定槽，固定槽的寬度大于長(zhǎng)臂末端的寬度，固定槽內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸，使長(zhǎng)臂能夠繞轉(zhuǎn)軸在固定槽內(nèi)旋轉(zhuǎn)，當(dāng)需要懸掛鞋子時(shí)，將長(zhǎng)臂繞轉(zhuǎn)軸向上旋轉(zhuǎn)，使長(zhǎng)臂經(jīng)固定槽卡接于短臂上方，形成L形懸掛支架，當(dāng)不需要懸掛鞋子時(shí)，將長(zhǎng)臂繞轉(zhuǎn)軸向下旋轉(zhuǎn)，并向固定槽下垂落，以節(jié)省占用空間。如附圖1所示，本實(shí)用新型中設(shè)置在長(zhǎng)臂末端的香料盒4為梭形，由梭形盒體和梭形盒蓋組成，在盒體或盒蓋上設(shè)有通氣孔5，幫助盒體內(nèi)香料的揮發(fā)，其形狀與鞋子前部形狀相貼合，方便鞋子的掛置。本實(shí)用新型在使用的過程中，通過支撐板I側(cè)面的黏膠層3固定在汽車駕駛室的內(nèi)壁上，使L形懸掛支架2處于伸展?fàn)顟B(tài)，將脫下的鞋子鞋頭朝上掛在L形懸掛支架2的長(zhǎng)臂上，此時(shí)由于短臂與長(zhǎng)臂連接點(diǎn)的切線與支撐板I底面平行，鞋跟會(huì)因重力的作用拉動(dòng)鞋子整體向下垂，節(jié)省占用空間，并有效避免高跟鞋鞋跟延伸在外導(dǎo)致的刮蹭或損傷，本實(shí)用新型可以固定在駕駛室中駕駛座與副駕駛座之間，方便駕駛者更換鞋子，并充分利用駕駛室內(nèi)的有限空間，具有結(jié)構(gòu)合理、使用方便等顯著的優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求1.一種鞋架，其特征在于包括支撐板，與支撐板的一側(cè)相連接的懸掛支架，以及固定在支撐板另一側(cè)的黏膠層，其中懸掛支架為L(zhǎng)形，懸掛支架的短臂與支撐板相連接，長(zhǎng)臂末端設(shè)有香料盒。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鞋架，其特征在于在支撐板上設(shè)有兩個(gè)以上懸掛支架，每個(gè)懸掛支架的長(zhǎng)臂的末端均設(shè)有香料盒。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鞋架，其特征在于懸掛支架為一體結(jié)構(gòu)，或由相鉸接的長(zhǎng)臂和短臂組成，其中短臂與長(zhǎng)臂連接點(diǎn)的切線與支撐板底面相平行。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鞋架，其特征在于設(shè)置在長(zhǎng)臂末端的香料盒為梭形，由梭形盒體和梭形盒蓋組成，在盒體或盒蓋上設(shè)有通氣孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鞋架，其特征在于所述懸掛支架由相連接的長(zhǎng)臂和短臂組成，其中短臂的末端固定在支撐板上，長(zhǎng)臂為伸縮桿。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鞋架，其特征在于所述懸掛支架由相鉸接的長(zhǎng)臂和短臂組成，短臂末端開設(shè)固定槽，長(zhǎng)臂末端寬度小于固定槽寬度，而長(zhǎng)臂下部延伸出固定槽的部分的寬度大于固定槽寬度，固定槽內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸，長(zhǎng)臂繞轉(zhuǎn)軸在固定槽內(nèi)旋轉(zhuǎn)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及日常生活用品領(lǐng)域，具體的說是一種特別適于汽車內(nèi)使用的用于掛置高跟鞋的鞋架，其特征在于包括支撐板，與支撐板的一側(cè)相連接的懸掛支架，以及固定在支撐板另一側(cè)的黏膠層，其中懸掛支架為L(zhǎng)形，懸掛支架的短臂與支撐板相連接，長(zhǎng)臂末端設(shè)有香料盒，本實(shí)用新型可以固定在駕駛室中駕駛座與副駕駛座之間，方便駕駛者更換鞋子，并充分利用駕駛室內(nèi)的有限空間，具有結(jié)構(gòu)合理、使用方便等顯著的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60R7/04GK203020212SQ20132002114
公開日2013年6月26日 申請(qǐng)日期2013年1月16日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月16日
發(fā)明者崔海龍 申請(qǐng)人:崔海龍