專利名稱：防揮發(fā)油箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及機動車燃油箱，尤其是涉及一種防揮發(fā)油箱。
背景技術(shù)：
通用的機動車汽油機燃油箱的進油口必須用油箱蓋來密封，以保證燃油不會從進油口流出，同時機動車行駛時還要保證外界空氣能夠從進油口進入燃油箱體內(nèi)，以消除由于燃油的消耗而在燃油箱內(nèi)產(chǎn)生的負壓。目前汽油機燃油箱多為單層結(jié)構(gòu)，機動車行駛過程中，如果溫度過高，會加速燃油的揮發(fā)，造成燃油的浪費；同時進油口與油箱蓋之間普遍采用螺紋旋接的方式進行密封，油箱蓋內(nèi)側(cè)帶有螺紋，當其旋擰在進油口上后，外界空氣雖能夠順利的從油箱蓋與進油口之間的螺紋間隙中進入油箱內(nèi)，但是燃油箱內(nèi)的燃油也會從該螺紋間的間隙中揮發(fā)掉，特別是在機動車停止行駛時，這也會造成燃油的浪費。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種行駛或停止行駛時均可降低燃油損失的防揮發(fā)油箱。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型可采取下述技術(shù)方案:本實用新型所述的防揮發(fā)油箱，包括帶有進油口的箱體和旋擰在所述進油口上的帶有內(nèi)螺紋的上蓋，所述箱體的箱壁由內(nèi)層和外層構(gòu)成，在所述內(nèi)層和外層圍成的夾層內(nèi)填充有保溫材料；水平設(shè)置在箱體內(nèi)且中部開設(shè)有進油孔的浮動蓋板沿所述箱體內(nèi)的導(dǎo)向裝置上下滑動。所述導(dǎo)向裝置為對稱設(shè)置在箱體側(cè)壁上的縱向滑槽/導(dǎo)柱，所述浮動蓋板側(cè)邊的滑塊/卡槽與所述縱向滑槽/導(dǎo)柱相匹配。所述上蓋的頂壁內(nèi)側(cè)放置有柔性密封襯墊，自所述上蓋頂壁外部向進油孔內(nèi)密封延伸設(shè)置有進氣管，位于上蓋頂壁外的進氣管上設(shè)置有單向進氣閥。所述單向進氣閥為電磁閥或手動閥。在所述上蓋的外側(cè)壁上延伸設(shè)置有握柄。本實用新型的優(yōu)點在于結(jié)構(gòu)簡單、體積緊湊，使用方便，防燃油揮發(fā)效果顯著。填充在內(nèi)外夾層內(nèi)的保溫材料可以使箱體內(nèi)的燃油處于穩(wěn)定的低溫狀態(tài)，使燃油的揮發(fā)速度減慢；而始終處于燃油面上的浮動蓋板可以減少燃油和空氣的接觸面積，也可以有效減少燃油的揮發(fā)。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1中進油口處的放大圖。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型所述的防揮發(fā)油箱，包括帶有進油口 I的箱體和旋擰在進油口上的帶有內(nèi)螺紋的上蓋2，為使箱體內(nèi)的燃油始終處于較低的溫度，箱體的箱壁由內(nèi)層3和外層4構(gòu)成，在內(nèi)層3和外層4圍成的夾層內(nèi)填充有保溫材料5 (保溫材料可以采用石棉)；為減小燃油與空氣的接觸面積，置于燃油面上水平設(shè)置在箱體內(nèi)且中部開設(shè)有進油孔6的浮動蓋板7沿箱體內(nèi)的導(dǎo)向裝置上下滑動。為使其結(jié)構(gòu)更加簡單緊湊，導(dǎo)向裝置為對稱設(shè)置在箱體側(cè)壁上的四個縱向滑槽或?qū)е?，浮動蓋板7兩側(cè)邊的滑塊或卡槽與側(cè)壁上的縱向滑槽或?qū)е嗥ヅ洌梢员ＷC燃油在使用過程中，位于燃油面上的浮動蓋板7沿側(cè)壁上的縱向滑槽或?qū)е舷乱苿印Ｈ鐖D2所示，為保證機動車停止行駛時燃油的揮發(fā)損失，在上蓋2的頂壁內(nèi)側(cè)放置有柔性密封襯墊8，自上蓋頂壁外部向進油孔內(nèi)密封延伸設(shè)置有進氣管9，位于上蓋頂壁外的進氣管上設(shè)置有單向進氣閥10 ;為滿足各類機動車油箱的需求，單向進氣閥10為電磁閥或手動閥；在上蓋2的外側(cè)壁上延伸設(shè)置有握柄11，可使上蓋2與進油口 I之間旋擰的更緊，保證了密封效果。向油箱內(nèi)加油時，將上蓋2從進油口 I旋擰下來，燃油通過進油口和浮動蓋板7中部的進油孔6進入油箱腔內(nèi)，浮動蓋板7可以采用輕質(zhì)的耐油材料制造，保證其始終浮蓋在燃油的油面上，蓋上上蓋2，使用握柄11將上蓋2通過柔性密封襯墊8與進油口 I形成良好密封，車輛行駛時，自上蓋2頂壁進入的進氣管9上的單向進氣閥10開啟(調(diào)整進氣閥10的進氣量適當)，外界空氣能夠順利的從進氣管9進入油箱腔內(nèi)，消除由于燃油消耗而在燃油箱內(nèi)產(chǎn)生的負壓；此時由于保溫材料5使燃油始終處于較低的溫度下，同時由于浮動蓋板7將油面進行有效的浮蓋，減少了油面與空氣的接觸面積，在機動車行駛過程中減少了燃油的揮發(fā)，節(jié)約了燃油；當機動車停止行駛時，通過自動或手動方式將單向進氣閥10關(guān)閉，SP可避免了燃油自行揮發(fā)造成的浪費。
權(quán)利要求1.一種防揮發(fā)油箱，包括帶有進油口(I)的箱體和旋擰在所述進油口上的帶有內(nèi)螺紋的上蓋(2)，其特征在于:所述箱體的箱壁由內(nèi)層(3)和外層(4)構(gòu)成，在所述內(nèi)層(3)和外層(4)圍成的夾層內(nèi)填充有保溫材料(5);水平設(shè)置在箱體內(nèi)且中部開設(shè)有進油孔(6)的浮動蓋板(7 )沿所述箱體內(nèi)的導(dǎo)向裝置上下滑動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防揮發(fā)油箱，其特征在于:所述導(dǎo)向裝置為對稱設(shè)置在箱體側(cè)壁上的縱向滑槽/導(dǎo)柱，所述浮動蓋板(7)側(cè)邊的滑塊/卡槽與所述縱向滑槽/導(dǎo)柱相匹配。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的防揮發(fā)油箱，其特征在于:所述上蓋(2)的頂壁內(nèi)側(cè)放置有柔性密封襯墊(8)，自所述上蓋頂壁外部向進油孔內(nèi)密封延伸設(shè)置有進氣管(9)，位于上蓋頂壁外的進氣管上設(shè)置有單向進氣閥(10 )。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的防揮發(fā)油箱，其特征在于:所述單向進氣閥(10)為電磁閥或手動閥。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的防揮發(fā)油箱，其特征在于:在所述上蓋(2)的外側(cè)壁上延伸設(shè)置有握柄(11)。 ·
專利摘要本實用新型公開了一種防揮發(fā)油箱，包括帶有進油口的箱體和旋擰在進油口上的帶有內(nèi)螺紋的上蓋，箱體的箱壁由內(nèi)層和外層構(gòu)成，在內(nèi)層和外層圍成的夾層內(nèi)填充有保溫材料；水平設(shè)置在箱體內(nèi)且中部開設(shè)有進油孔的浮動蓋板沿箱體內(nèi)的導(dǎo)向裝置上下滑動。上蓋的頂壁內(nèi)側(cè)放置有柔性密封襯墊，自上蓋頂壁外部向進油孔內(nèi)密封延伸設(shè)置有進氣管，位于上蓋頂壁外的進氣管上設(shè)置有單向進氣閥。本實用新型的優(yōu)點在于結(jié)構(gòu)簡單、體積緊湊，使用方便，防燃油揮發(fā)效果顯著。填充在內(nèi)外夾層內(nèi)的保溫材料可以使箱體內(nèi)的燃油處于穩(wěn)定的低溫狀態(tài)，使燃油的揮發(fā)速度減慢；而始終處于燃油面上的浮動蓋板可以減少燃油和空氣的接觸面積，也可以有效減少燃油的揮發(fā)。
文檔編號B60K15/073GK203078298SQ20132004138
公開日2013年7月24日 申請日期2013年1月25日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月25日
發(fā)明者靳建偉 申請人:靳建偉