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      一種橫擴(kuò)同步驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):3870568閱讀:182來源:國(guó)知局
      一種橫擴(kuò)同步驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種橫擴(kuò)同步驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),該橫擴(kuò)同步驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括橫擴(kuò)伸縮臂機(jī)構(gòu)、支撐裝置、電氣控制系統(tǒng)和液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),所述橫擴(kuò)伸縮臂機(jī)構(gòu)安裝于支撐裝置上,電氣控制系統(tǒng)和液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)集成安裝于支撐裝置上。通過上述方式,本實(shí)用新型能夠大量節(jié)省擴(kuò)展時(shí)的所需時(shí)間,只需一兩名人員便可操作,大大提高擴(kuò)展裝備的快速應(yīng)用性能。
      【專利說明】一種橫擴(kuò)同步驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種驅(qū)動(dòng)裝置,特別是涉及一種橫擴(kuò)同步驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]自上世紀(jì)五十年代美國(guó)率先研制成功方艙并用于軍事裝備以來,軍用方艙在世界上經(jīng)歷了半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展史,在直接作戰(zhàn)、通信指揮、野戰(zhàn)醫(yī)療、技術(shù)資源、后勤保障裝備中得到了廣泛應(yīng)用。如美國(guó)也大量使用的手風(fēng)琴式大擴(kuò)展比方艙解決士兵的住宿、生活服務(wù)問題。隨著方艙地面裝備綜合化程度的不斷提高,方艙內(nèi)部裝載設(shè)備和人員不斷增加、保障功能不斷增強(qiáng),某些軍事作戰(zhàn)、技術(shù)支援和后勤保障裝備中,如大型作戰(zhàn)指揮控制中心、大型的設(shè)備測(cè)試維修站、野戰(zhàn)醫(yī)院、宿營(yíng)和生活間等,這些類型的方艙在橫向具有較大的擴(kuò)展比的特點(diǎn),研究一種橫擴(kuò)同步驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)橫向大擴(kuò)展比方艙的智能展開撤收。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種橫擴(kuò)同步驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),能夠大量節(jié)省擴(kuò)展時(shí)的所需時(shí)間,只需一兩名人員便可操作,大大提高軍事裝備的快速應(yīng)用性能。
      [0004]為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種橫擴(kuò)同步驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),該橫擴(kuò)同步驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括橫擴(kuò)伸縮臂機(jī)構(gòu)、支撐裝置、電氣控制系統(tǒng)和液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),所述橫擴(kuò)伸縮臂機(jī)構(gòu)安裝于支撐裝置上,電氣控制系統(tǒng)和液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)集成安裝于支撐裝置上;
      [0005]優(yōu)選的是,所述運(yùn)載平臺(tái)和支撐桿,所述運(yùn)載平臺(tái)上固定著橫擴(kuò)伸縮臂機(jī)構(gòu),支撐桿安裝于橫擴(kuò)伸縮臂機(jī)構(gòu)的多級(jí)伸縮臂下;
      [0006]優(yōu)選的是,所述橫擴(kuò)伸縮臂機(jī)構(gòu)包括多個(gè)可伸縮的多級(jí)伸縮臂,多級(jí)伸縮臂分兩組安裝于汽車的后架左右,多級(jí)伸縮臂的一級(jí)伸縮臂固定于汽車的后架上,多級(jí)伸縮臂的各級(jí)伸縮臂均安裝有支撐桿,支撐桿位于各級(jí)伸縮臂離汽車的后架較遠(yuǎn)的那端下部,除最后一級(jí)以外的各級(jí)伸縮臂上還安裝有液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)油缸;
      [0007]優(yōu)選的是,所述液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的液壓泵站組安裝于汽車的后架。
      [0008]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型一種橫擴(kuò)同步驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),能夠大量節(jié)省擴(kuò)展時(shí)的所需時(shí)間,只需一兩名人員便可操作,大大提高軍事裝備的快速應(yīng)用性能。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0009]圖1是本實(shí)用新型一種橫擴(kuò)同步驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0010]圖2是本實(shí)用新型一種橫擴(kuò)同步驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的橫擴(kuò)后的示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述,以使實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
      [0012]請(qǐng)參閱圖1和圖2,本實(shí)用新型實(shí)施例包括:
      [0013]一種橫擴(kuò)同步驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),該橫擴(kuò)同步驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括橫擴(kuò)伸縮臂機(jī)構(gòu)1、支撐裝置
      2、電氣控制系統(tǒng)3和液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)4,所述橫擴(kuò)伸縮臂機(jī)構(gòu)I安裝于支撐裝置2上,電氣控制系統(tǒng)3和液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)4集成安裝于支撐裝置2上;
      [0014]所述支撐裝置2包括汽車21和支撐桿22,所述汽車21的后架上固定著橫擴(kuò)伸縮臂機(jī)構(gòu)1,支撐桿22安裝于橫擴(kuò)伸縮臂機(jī)構(gòu)I的多級(jí)伸縮臂11下;
      [0015]所述橫擴(kuò)伸縮臂機(jī)構(gòu)I包括6個(gè)可伸縮的多級(jí)伸縮臂11,多級(jí)伸縮臂11以3個(gè)一組分兩組對(duì)稱安裝于汽車21的后架左右,多級(jí)伸縮臂11的一級(jí)伸縮臂110固定于汽車的后架上,多級(jí)伸縮臂的各級(jí)伸縮臂均安裝有支撐桿22,支撐桿22位于各級(jí)伸縮臂離汽車21的后架較遠(yuǎn)的那端下部,除最后一級(jí)以外的各級(jí)伸縮臂上還安裝有液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)4的驅(qū)動(dòng)油缸41 ;所述液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)4的液壓泵站組42安裝于汽車21的后架。
      [0016]本實(shí)用新型的工作原理:左右擴(kuò)展艙實(shí)行左右單獨(dú)控制,單邊共三套伸縮臂,每套伸縮臂共五節(jié)臂(或更多),每節(jié)伸縮臂采用液壓油缸和電磁換向閥按順序完成展開和撤收。其中,第一節(jié)臂固定于底盤縱梁(固定平臺(tái))上,其余四節(jié)臂通過液壓缸實(shí)現(xiàn)伸縮擴(kuò)展。執(zhí)行伸展時(shí),只有當(dāng)前一級(jí)臂伸縮到位并且支撐桿支撐到位后后一級(jí)臂才能工作。執(zhí)行收展時(shí),只有當(dāng)后一級(jí)臂撤收到位并且支撐桿收回到位后前一級(jí)臂才能執(zhí)行收回。
      [0017]本實(shí)用新型一種橫擴(kuò)同步驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),能夠大量節(jié)省擴(kuò)展時(shí)的所需時(shí)間,只需一兩名人員便可操作,大大提高軍事裝備的快速應(yīng)用性能。
      [0018]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例,并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍,凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】,均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種橫擴(kuò)同步驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),其特征在于:該橫擴(kuò)同步驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括橫擴(kuò)伸縮臂機(jī)構(gòu)、支撐裝置、電氣控制系統(tǒng)和液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),所述橫擴(kuò)伸縮臂機(jī)構(gòu)安裝于支撐裝置上,電氣控制系統(tǒng)和液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)集成安裝于支撐裝置上。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橫擴(kuò)同步驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),其特征在于:所述橫擴(kuò)同步驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)還包括運(yùn)載平臺(tái)和支撐桿,所述運(yùn)載平臺(tái)上固定著所述橫擴(kuò)伸縮臂機(jī)構(gòu),所述支撐桿安裝于所述橫擴(kuò)伸縮臂機(jī)構(gòu)的多級(jí)伸縮臂下。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橫擴(kuò)同步驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),其特征在于:所述橫擴(kuò)伸縮臂機(jī)構(gòu)包括多個(gè)可伸縮的多級(jí)伸縮臂,多級(jí)伸縮臂分兩組安裝于汽車的后架左右,多級(jí)伸縮臂的一級(jí)伸縮臂固定于汽車的后架上,多級(jí)伸縮臂的各級(jí)伸縮臂均安裝有支撐桿,支撐桿位于各級(jí)伸縮臂離汽車的后架較遠(yuǎn)的那端下部,除最后一級(jí)以外的各級(jí)伸縮臂上還安裝有液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)油缸。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橫擴(kuò)同步驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),其特征在于:所述液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的液壓泵站組安裝于汽車的后架。
      【文檔編號(hào)】B60P3/32GK203511429SQ201320060059
      【公開日】2014年4月2日 申請(qǐng)日期:2013年2月3日 優(yōu)先權(quán)日:2013年2月3日
      【發(fā)明者】鄭靜晨, 王藩, 何彪, 李曉雪, 王興國(guó), 郝昱文, 張波, 楊響榮 申請(qǐng)人:鄭靜晨
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