電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)向用自動(dòng)閃光警示燈的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)向用自動(dòng)閃光警示燈，其中，包括方波振蕩器、閃光控制電路、音響電路、隔離二極管、遇險(xiǎn)警示閃光控制開關(guān)S1、機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向燈開關(guān)S2、左右轉(zhuǎn)向燈、左右轉(zhuǎn)向燈控制開關(guān)K1、K2；所述方波振蕩器包括非門集成電路IC1、電阻器R1-R3、穩(wěn)壓二極管VS和電容器C1；所述閃光控制電路包括電阻器R4、晶體管V1、二極管VD3和繼電器K；所述音響電路包括晶體管V2、電阻器R5-R7、電容器C2、音樂集成電路lC2和揚(yáng)聲器BL。本實(shí)用新型具有閃光頻率穩(wěn)定、遇險(xiǎn)警示閃光和能承受瞬間短路的功能，且安全節(jié)能。
【專利說明】電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)向用自動(dòng)閃光警示燈

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于電動(dòng)汽車應(yīng)用【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及到一種電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)向用自動(dòng)閃光警示燈。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)的發(fā)展，我國的汽車擁有量越來越大，而環(huán)境污染、能源短缺問題也日益嚴(yán)重。目前的電動(dòng)汽車大多屬于常規(guī)汽車改裝，采用普通的驅(qū)動(dòng)電池，如鐵離子、鋰離子電池等，存在成本高、續(xù)行里程短等缺點(diǎn)。電動(dòng)汽車應(yīng)用的一切配套設(shè)施必須得首先節(jié)能，目前的電動(dòng)汽車設(shè)施都源于燃油汽車的配套設(shè)施，不光結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且耗能，不同程度的縮短電動(dòng)汽車的行駛里程。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是提供一種電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)向用自動(dòng)閃光警示燈，具有閃光頻率穩(wěn)定、遇險(xiǎn)警示閃光和能承受瞬間短路的功能，且安全節(jié)能。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]—種電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)向用自動(dòng)閃光警TJV燈，其中，包括方波振蕩器、閃光控制電路、音響電路、隔離二極管、遇險(xiǎn)警示閃光控制開關(guān)S1、機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向燈開關(guān)S2、左右轉(zhuǎn)向燈、左右轉(zhuǎn)向燈控制開關(guān)K1、K2;所述方波振蕩器包括非門集成電路IC1、電阻器R1-R3、穩(wěn)壓二極管VS和電容器Cl，電阻R2、R3與電容器Cl并聯(lián)到非門集成電路ICl上，非門集成電路ICl的輸出端與閃光控制電路連接，穩(wěn)壓二極管VS與電阻Rl串聯(lián)；所述閃光控制電路包括電阻器R4、晶體管V1、二極管VD3和繼電器K，二極管VD3和繼電器K并聯(lián)后與電阻Rl連接，電阻R4與晶體管Vl的基極連接，集電極與二極管VD3和繼電器K連接，發(fā)射極分別連接穩(wěn)壓二極管VS和音響電路；所述音響電路包括晶體管V2、電阻器R5-R7、電容器C2、音樂集成電路1C2和揚(yáng)聲器BL，音樂集成電路1C2的1、4引腳連接揚(yáng)聲器BL，7、8引腳連接電阻R7，引腳5接地，引腳2分別連接晶體管V2的發(fā)射極和C2，電阻R5和晶體管V2的集電極分別連接隔離二極管、閃光控制電路和方波振蕩器，晶體管V2的基極分別與電阻R5、R6連接，電阻R6、電容C2接地。
[0006]作為優(yōu)選，所述非門集成電路Icl包括Dl和D2。
[0007]作為優(yōu)選，所述隔離二極管包括VDl和VD2。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果為:
[0009]本實(shí)用新型具有閃光頻率穩(wěn)定、遇險(xiǎn)警示閃光和能承受瞬間短路的功能，遇到不穩(wěn)定電流時(shí)不會(huì)被損壞，可取代機(jī)械式閃光器和電子式閃光器。
[0010]本實(shí)用新型的其他優(yōu)點(diǎn)、目標(biāo)和特征在某種程度上將在隨后的說明書中進(jìn)行闡述，并且在某種程度上，基于對(duì)下文的考察研究對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員而言將是顯而易見的，或者可以從本實(shí)用新型的實(shí)踐中得到教導(dǎo)。本實(shí)用新型的目標(biāo)和其他優(yōu)點(diǎn)可以通過下面的說明書或者附圖中所特別指出的結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)和獲得。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的電路原理圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012]下面通過具體實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)的描述。
[0013]如圖1所示，本實(shí)用新型包括方波振蕩器、閃光控制電路、音響電路、隔離二極管VDI和VD2、遇險(xiǎn)警示閃光控制開關(guān)S1、機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向燈開關(guān)S2、左右轉(zhuǎn)向燈、左右轉(zhuǎn)向燈控制開關(guān)K1、K2。方波振蕩器由非門集成電路ICl (D1、D2)、電阻器R1-R3、穩(wěn)壓二極管VS和電容器Cl組成。閃光控制電路由電阻器R4、晶體管V1、二極管VD3和繼電器K組成。音響電路由晶體管V2、電阻器R5-R7、電容器C2、音樂集成電路1C2和揚(yáng)聲器BL組成。SI為遇險(xiǎn)警示閃光控制開關(guān)，S2為機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向燈開關(guān)。
[0014]電阻R1-R7選用1/4W碳膜電阻器或金膜電阻器(采用+24V電源時(shí)，Rl的阻值為300Q，R2的阻值為7.51?Ω)。電容Cl和C2均選用耐壓值為16V的鋁電解電容器。VD1-VD3均選用1Ν4007型硅整流二極管。Vl和V2均選用S8050或3DG12型硅NPN晶體管。ICl選用CD4069或Cd4069、C033型六非門集成電路；IC2用CW9300或KD9300型音樂集成電路。K選用JRX-13F型直流繼電器。SI選用雙極雙位轉(zhuǎn)換開關(guān)。BL選用0.25W、8Q的電動(dòng)式揚(yáng)聲器。
[0015]本實(shí)用新型的工作過程為:接通S2，+V電壓經(jīng)Rl限流、VS穩(wěn)壓后，為方波振蕩器提供工作電壓。方波振蕩器振蕩工作后，產(chǎn)生頻率為IHz的方波振蕩信號(hào)，使Vl間歇導(dǎo)通，轉(zhuǎn)向燈閃亮。該方波信號(hào)為正脈沖時(shí)，Vl導(dǎo)通，K吸合，左轉(zhuǎn)向燈HLl、HL2或右轉(zhuǎn)向燈HL3、HL4亮(受S2控制)；方波信號(hào)為負(fù)脈沖時(shí)，Vl截止，K釋放，轉(zhuǎn)向燈熄滅。+V電壓還經(jīng)V2和R5、R6組成的穩(wěn)壓電路穩(wěn)壓后，為IC2提供3V直流工作電源。IC2通電工作后，驅(qū)動(dòng)會(huì)發(fā)出音樂聲。音樂聲可設(shè)定關(guān)閉。
[0016]開關(guān)K1、K2接通時(shí)，左、右轉(zhuǎn)向閃光燈均閃亮，可作為遇險(xiǎn)警示燈，為路上的行人示警，達(dá)到其安全行駛目的。
[0017]最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案所做的其他修改或者等同替換，只要不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)向用自動(dòng)閃光警TjV燈,其特征在于:包括方波振蕩器、閃光控制電路、音響電路、隔離二極管、遇險(xiǎn)警示閃光控制開關(guān)S1、機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向燈開關(guān)S2、左右轉(zhuǎn)向燈、左右轉(zhuǎn)向燈控制開關(guān)K1、K2 ;所述方波振蕩器包括非門集成電路IC1、電阻器R1-R3、穩(wěn)壓二極管VS和電容器Cl，電阻R2、R3與電容器Cl并聯(lián)到非門集成電路ICl上，非門集成電路ICl的輸出端與閃光控制電路連接，穩(wěn)壓二極管VS與電阻Rl串聯(lián)；所述閃光控制電路包括電阻器R4、晶體管V1、二極管VD3和繼電器K，二極管VD3和繼電器K并聯(lián)后與電阻Rl連接，電阻R4與晶體管Vl的基極連接，集電極與二極管VD3和繼電器K連接，發(fā)射極分別連接穩(wěn)壓二極管VS和音響電路；所述音響電路包括晶體管V2、電阻器R5-R7、電容器C2、音樂集成電路1C2和揚(yáng)聲器BL，音樂集成電路1C2的1、4引腳連接揚(yáng)聲器BL，7、8引腳連接電阻R7,引腳5接地，引腳2分別連接晶體管V2的發(fā)射極和C2，電阻R5和晶體管V2的集電極分別連接隔離二極管、閃光控制電路和方波振蕩器，晶體管V2的基極分別與電阻R5、R6連接，電阻R6、電容C2接地；遇險(xiǎn)警示閃光控制開關(guān)SI與左右轉(zhuǎn)向燈控制開關(guān)Κ1、Κ2并聯(lián)，機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向燈開關(guān)S2為單刀雙擲開關(guān)，分別連接左右轉(zhuǎn)向燈控制開關(guān)Κ1、Κ2，左右轉(zhuǎn)向燈控制開關(guān)Κ1、Κ2與左右轉(zhuǎn)向燈連接。
【文檔編號(hào)】B60Q1/34GK203937570SQ201320076689
【公開日】2014年11月12日 申請日期:2013年2月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年2月16日
【發(fā)明者】李復(fù)活 申請人:河南速達(dá)電動(dòng)汽車科技有限公司