專利名稱：轎車行李箱拉索支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車構(gòu)件，特別涉及轎車行李箱上的拉索支架。
背景技術(shù)：
拉索支架是轎車行李箱上的重要部件，一般通過拉伸成型。在生產(chǎn)過程中，為了判斷拉索支架是否成型到位，需要借助檢具或量具對拉索支架進行檢測，這樣一方面操作繁瑣，檢測調(diào)試的效率低；另一方面，不能為下工序提供參考和比對，在下工序若要想掌握該產(chǎn)品質(zhì)量狀態(tài)，就需要專用檢測器具進行另外的、甚至離線的檢測，由此大大降低了生產(chǎn)的效率。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種能夠直觀目測成型到位狀態(tài)的轎車行李箱拉索支架。本實用新型的技術(shù)方案如下:一種轎車行李箱拉索支架，具有板體(1)，該板體(I)為條形薄片結(jié)構(gòu)，在板體(I)底部的左右兩端均開設(shè)有缺口(2)，各缺口(2)中均設(shè)有支耳(3)，在每個支耳(3)上均設(shè)置有到位標記(4)，左右兩邊的到位標記(4)相對稱。本實用新型在板體底部的左右兩端增設(shè)到位標記，通過該到位標記可以直觀地目測拉索支架成型到位的狀態(tài)，尤其為人工在線快速檢測提供了很大的便利；生產(chǎn)過程中，通過到位標記可快速引導模具調(diào)試，不僅提升了調(diào)試效率，而且能夠為下工序裝配驗證提供參考和比對。為了簡化結(jié)構(gòu)，方便加工制作，所述到位標記(4)為形成于支耳(3)上的圓形淺`槽。所述圓形淺槽的直徑為9-1 Imm,深度為0.2-0.3mm。以上結(jié)構(gòu)一方面圓形淺槽的大小合適，能夠便于觀察；另一方面，圓形淺槽的深度適宜，不會影響板體的強度。作為優(yōu)選，所述圓形淺槽的直徑為IOmm,深度為0.3mm。為了方便選材，并降低生產(chǎn)成本，所述板體(I)由0.65-0.7mm的鍍鋅鋼板制成。作為優(yōu)選，所述板體(I)底部的缺口(2)為上小下大的等腰梯形，所述支耳(3)為上大下小的等腰梯形。有益效果:本實用新型通過在板體上增設(shè)到位標記，可以直觀地目測拉索支架成型到位的狀態(tài)，有利于人工在線快速檢測，一方面提高了檢測調(diào)試的效率，另一方面，能夠為下工序裝配驗證提供參考和比對，有效降低了生產(chǎn)成本。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
[0013]
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明:如圖1所示，轎車行李箱的拉索支架具有板體1，該板體I為條形薄片結(jié)構(gòu)，由
0.65-0.7mm的鍍鋅鋼板制成。板體I的輪廓造型與現(xiàn)有技術(shù)相同，并能根據(jù)實際需要進行調(diào)整，在此不作贅述。在所述板體I底部的左右兩端均開設(shè)有缺口 2，缺口 2為上小下大的等腰梯形，左右兩邊的缺口 2對稱布置。在每個缺口 2中均設(shè)有支耳3，支耳3為上大下小的等腰梯形，支耳3的上邊與板體I連為一體，左右兩邊的支耳3也對稱布置。在每個支耳3上均設(shè)置有到位標記4，左右兩邊的到位標記4相對稱。所述到位標記4為形成于支耳3上的圓形淺槽，該圓形淺槽的直徑為9-llmm,深度為0.2-0.3mm。本實施例中，圓形淺槽的直徑優(yōu)選為IOmm,深度優(yōu)選為0.3mm。
權(quán)利要求1.一種轎車行李箱拉索支架，具有板體(1)，該板體(I)為條形薄片結(jié)構(gòu)，在板體(I)底部的左右兩端均開設(shè)有缺口(2)，各缺口(2)中均設(shè)有支耳(3)，其特征在于:在每個支耳(3)上均設(shè)置有到位標記(4)，左右兩邊的到位標記(4)相對稱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車行李箱拉索支架，其特征在于:所述到位標記(4)為形成于支耳(3)上的圓形淺槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轎車行李箱拉索支架，其特征在于:所述圓形淺槽的直徑為9-1 Imm,深度為 0.2-0.3mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的轎車行李箱拉索支架，其特征在于:所述圓形淺槽的直徑為ICtam,深度為0.3臟。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的轎車行李箱拉索支架，其特征在于:所述板體(1)由0.65-0.7mm的鍍鋅鋼板制成。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的轎車行李箱拉索支架，其特征在于:所述板體(I)底部的缺口(2)為上小下大的等腰梯形，所述支耳(3)為上大下小的等腰梯形。
專利摘要本實用新型公開了一種轎車行李箱拉索支架，具有板體(1)，該板體(1)為條形薄片結(jié)構(gòu)，在板體(1)底部的左右兩端均開設(shè)有缺口(2)，各缺口(2)中均設(shè)有支耳(3)，在每個支耳(3)上均設(shè)置有到位標記(4)，左右兩邊的到位標記(4)相對稱。本實用新型通過在板體上增設(shè)到位標記，可以直觀地目測拉索支架成型到位的狀態(tài)，有利于人工在線快速檢測，一方面提高了檢測調(diào)試的效率，另一方面，能夠為下工序裝配驗證提供參考和比對，有效降低了生產(chǎn)成本。
文檔編號B60R5/00GK203063829SQ20132010472
公開日2013年7月17日 申請日期2013年3月7日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月7日
發(fā)明者田太彬, 蔣松林 申請人:重慶星喬實業(yè)有限公司