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      用于重型卡車制動(dòng)系統(tǒng)的方形水箱的制作方法

      文檔序號(hào):3870670閱讀:324來源:國(guó)知局
      用于重型卡車制動(dòng)系統(tǒng)的方形水箱的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型提供的用于重型卡車制動(dòng)系統(tǒng)的方形水箱,包括長(zhǎng)方體水箱本體,在所述水箱本體長(zhǎng)度方向上設(shè)有多個(gè)V型槽,在所述水箱本體中部設(shè)有兩組首尾相接的加強(qiáng)筋,所述V型槽與加強(qiáng)筋垂直。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理簡(jiǎn)單,加強(qiáng)筋的設(shè)置使得水箱更加牢固、不易變形,同時(shí)V型槽的設(shè)置使得方形水箱表面不在一個(gè)平面上,進(jìn)一步使水箱難于變形、適宜推廣應(yīng)用。
      【專利說明】用于重型卡車制動(dòng)系統(tǒng)的方形水箱
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種方形水箱,特別涉及一種用于重型卡車制動(dòng)系統(tǒng)的方形水箱,屬于卡車配件設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】。
      【背景技術(shù)】
      [0002]眾所周知,水箱作為重型卡車制動(dòng)系統(tǒng)的重要處理設(shè)備之一,具有占地少、空間利用率高、形狀整規(guī)等優(yōu)點(diǎn),因此頗受青睞,但是傳統(tǒng)的方形水箱在形狀上存在易變形的問題一直未能得到有效解決。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處,本實(shí)用新型提供一種牢固、不易變形的用于重型卡車制動(dòng)系統(tǒng)的方形水箱。
      [0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案:一種用于重型卡車制動(dòng)系統(tǒng)的方形水箱,包括長(zhǎng)方體水箱本體,在所述水箱本體長(zhǎng)度方向上設(shè)有多個(gè)V型槽,在所述水箱本體中部設(shè)有兩組首尾相接的加強(qiáng)筋,所述V型槽與加強(qiáng)筋垂直。
      [0005]作為優(yōu)選,在水箱本體的正面及兩側(cè)面上均設(shè)有V型槽。
      [0006]作為優(yōu)選,所述兩組加強(qiáng)筋在水箱本體長(zhǎng)度方向上均勻分布。
      [0007]通過以上技術(shù)方案可以看出,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理簡(jiǎn)單,加強(qiáng)筋的設(shè)置使得水箱更加牢固、不易變形,同時(shí)V型槽的設(shè)置使得方形水箱表面不在一個(gè)平面上,進(jìn)一步得使水箱難于變形、適宜推廣應(yīng)用。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0008]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
      [0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0010]附圖中:1_水箱本體,2-V型槽,3-加強(qiáng)筋。
      【具體實(shí)施方式】
      [0011]下面結(jié)合具體實(shí)施例及附圖來進(jìn)一步詳細(xì)說明本實(shí)用新型。
      [0012]如圖1所示的用于重型卡車制動(dòng)系統(tǒng)的方形水箱包括長(zhǎng)方體水箱本體1,在所述水箱本體I長(zhǎng)度方向上設(shè)有多個(gè)V型槽2,所述V型槽2設(shè)置于水箱本體正面和側(cè)面上,V型槽2的設(shè)置使得方形水箱表面不在一個(gè)平面上,從而使水箱難于變形,在所述水箱本體I中部設(shè)有兩組首尾相接的加強(qiáng)筋3,所述兩組加強(qiáng)筋3在水箱本體I長(zhǎng)度方向上均勻分布,使得水箱更加牢固、不易變形,所述V型槽2與加強(qiáng)筋3垂直。[0013]以上對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的技術(shù)方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹,本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的原理以及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述,以上實(shí)施例的說明只適用于幫助理解本實(shí)用新型實(shí)施例的原理;同時(shí),對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員,依據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例,在【具體實(shí)施方式】以及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處,綜上所述,本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
      【權(quán)利要求】
      1.一種用于重型卡車制動(dòng)系統(tǒng)的方形水箱,包括長(zhǎng)方體水箱本體(I),其特征在于:在所述水箱本體(I)長(zhǎng)度方向上設(shè)有多個(gè)V型槽(2),在所述水箱本體(I)中部設(shè)有兩組首尾相接的加強(qiáng)筋(3),所述V型槽(2)與加強(qiáng)筋(3)垂直。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于重型卡車制動(dòng)系統(tǒng)的方形水箱,其特征在于:在水箱本體(I)的正面及兩側(cè)面上均設(shè)有V型槽(2)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于重型卡車制動(dòng)系統(tǒng)的方形水箱,其特征在于:所述兩組加強(qiáng)筋(3)在水箱本體(I)長(zhǎng)度方向上均勻分布。
      【文檔編號(hào)】B60T5/00GK203427773SQ201320267978
      【公開日】2014年2月12日 申請(qǐng)日期:2013年5月7日 優(yōu)先權(quán)日:2013年5月7日
      【發(fā)明者】馬運(yùn) 申請(qǐng)人:李澤花
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