電源車滑動消聲進風裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種電源車滑動消聲進風裝置，它包括車廂、機組，它還包括滑動消聲直角箱體、直角消聲板、密封件、箱體滑動機構(gòu)、鎖緊限位裝置；對應(yīng)機組的車廂兩頂側(cè)分別開有窗口，窗口周邊設(shè)有密封件，窗口內(nèi)頂設(shè)有箱體滑動機構(gòu)；滑動消聲直角箱體連接箱體滑動機構(gòu)，滑動消聲直角箱體的對外窗口朝下與對內(nèi)水平窗口成一直角，滑動消聲直角箱體內(nèi)設(shè)有多層直角消聲板，滑動消聲直角箱體對內(nèi)水平窗口兩側(cè)端設(shè)有鎖緊限位裝置，具有能防止雨水進入車廂，便于散熱、安全性好、便于機組維護、散熱性能強、整體結(jié)構(gòu)緊湊，能延長車廂使用壽命等優(yōu)點。
【專利說明】電源車滑動消聲進風裝置一、【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種電源車滑動消聲進風裝置。
二、【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)的電源車進風裝置，一般是在車廂內(nèi)載機組兩側(cè)設(shè)置百葉窗和消聲箱構(gòu)成的，由于其側(cè)進風風道于車廂側(cè)壁垂直且需占用車廂內(nèi)部空間，所以存在如下不足:一是雨天工作時容易把雨水吸入以至影響電源車使用的安全和壽命；二是空間被擠占，不方便機組人員對機組的正常維護；三是不利于散熱等。
三、
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種電源車滑動消聲進風裝置，它既能防止雨水進入車廂，便于散熱，又能騰出車廂空間，便于機組維護。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型設(shè)計采用如下方式進行:
[0005]電源車滑動消聲進風裝置，它包括車廂、機組，它還包括滑動消聲直角箱體、直角消聲板、密封件、箱體滑動機構(gòu)、鎖緊限位裝置；對應(yīng)機組的車廂兩頂側(cè)分別開有窗口，窗口周邊設(shè)有密封件，窗口內(nèi)頂設(shè)有箱體滑動機構(gòu)；滑動消聲直角箱體連接箱體滑動機構(gòu)，滑動消聲直角箱體的對外窗口朝下與對內(nèi)水平窗口成一直角，滑動消聲直角箱體內(nèi)設(shè)有多層直角消聲板，滑動消聲直角箱體對內(nèi)水平窗口兩側(cè)端設(shè)有鎖緊限位裝置。
[0006]本實用新型因為設(shè)置了滑動消聲直角箱體，其對外窗口朝下，所以能防止雨水進入車廂，便于散熱、安全性好；同時由于設(shè)有箱體滑動機構(gòu)，滑動消聲直角箱體可沿其伸縮，所以能騰出車廂空間，便于機組維護、散熱性能增強:此外由于不在于電源車原有構(gòu)造，所以整體結(jié)構(gòu)依然緊湊，還能延長車廂使用壽命。
四、【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]本實用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下附圖給出。
[0008]圖1是依據(jù)本實用新型提出的一種電源車滑動消聲進風裝置運行狀態(tài)透視示意圖。
[0009]圖2是圖1所示電源車滑動消聲進風裝置非運行狀態(tài)透視示意圖。
[0010]圖3是圖1所示電源車滑動消聲進風裝置A向局剖示意圖。
[0011]附圖中各標識表示:
[0012]1.滑動消聲直角箱體 2.直角消聲板 3.密封件 4.箱體滑動機構(gòu)5.車廂
6.機組7.鎖緊限位裝置
[0013]以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細描述。
五、【具體實施方式】
[0014]如圖1、圖3所示，本實用新型提出的電源車滑動消聲進風裝置，它包括車廂5、機組6，它還包括滑動消聲直角箱體1、直角消聲板2、密封件3、箱體滑動機構(gòu)4、鎖緊限位裝置7 ;對應(yīng)機組6的車廂5兩頂側(cè)分別開有窗口，窗口周邊設(shè)有密封件3，窗口內(nèi)頂設(shè)有箱體滑動機構(gòu)4 ;滑動消聲直角箱體I連接箱體滑動機構(gòu)4，滑動消聲直角箱體I的對外窗口朝下與對內(nèi)水平窗口成一直角，滑動消聲直角箱體I內(nèi)設(shè)有多層直角消聲板2，滑動消聲直角箱體I對內(nèi)水平窗口兩側(cè)端設(shè)有鎖緊限位裝置7。
[0015]所述的滑動消聲直角箱體I用手動伸縮或連接液壓缸，用液壓缸驅(qū)動伸縮。
[0016]參照圖2，電源車滑動消聲進風裝置非運行時可將滑動消聲直角箱體I收回車廂內(nèi)。
[0017]工作時，將滑動消聲直角箱體I向車廂兩側(cè)伸出，發(fā)動機組產(chǎn)生負壓，車廂外的空氣從滑動消聲直角箱體I的對外朝下窗口經(jīng)多層直角消聲板2吸入車廂內(nèi)，不工作時，將滑動消聲直角箱體I向車廂兩側(cè)縮回即可。
【權(quán)利要求】
1.一種電源車滑動消聲進風裝置，它包括車廂〔5〕、機組〔6〕，其特征在于它還包括滑動消聲直角箱體〔I〕、直角消聲板〔2〕、密封件〔3〕、箱體滑動機構(gòu)〔4〕、鎖緊限位裝置〔7〕;對應(yīng)機組〔6〕的車廂〔5〕兩頂側(cè)分別開有窗口，窗口周邊設(shè)有密封件〔3〕，窗口內(nèi)頂設(shè)有箱體滑動機構(gòu)〔4〕；滑動消聲直角箱體〔I〕連接箱體滑動機構(gòu)〔4〕，滑動消聲直角箱體〔I〕的對外窗口朝下與對內(nèi)水平窗口成一直角，滑動消聲直角箱體〔I〕內(nèi)設(shè)有多層直角消聲板〔2〕，滑動消聲直角箱體〔I〕對內(nèi)水平窗口兩側(cè)端設(shè)有鎖緊限位裝置〔7〕。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電源車滑動消聲進風裝置，其特征是所述的滑動消聲直角箱體〔I〕用手動伸縮或連接液壓缸，用液壓缸驅(qū)動伸縮。
【文檔編號】B60H1/30GK203427573SQ201320411849
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年7月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月11日
【發(fā)明者】陳建周 申請人:龍巖市海德馨汽車有限公司