牛鼻子校車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種牛鼻子校車，包括車身，在所述車身的前端和尾端均設(shè)置有防碰撞結(jié)構(gòu)，所述車身尾端的外周與所述車身表面的距離為0.5m～1m。在所述車身的前端和尾端均設(shè)置防碰撞結(jié)構(gòu)，起到了前方和后方均能保護車內(nèi)安全的作用；當發(fā)生交通事故，車輛前端被碰撞時，車身前端的防碰撞結(jié)構(gòu)可減小碰撞對車內(nèi)部的損壞，從而達到保護車內(nèi)車乘客的作用；當發(fā)生交通事故，車輛被追尾時，車身尾端的防碰撞結(jié)構(gòu)可減小碰撞對車內(nèi)部的損壞，從而也可達到保護車內(nèi)車乘客的作用；而車身尾端的防碰撞結(jié)構(gòu)的長度為0.5m～1.2m，可較大程度地增大碰撞時的緩沖作用，而且，也不至于防碰撞結(jié)構(gòu)太大而使車輛顯得笨重不便。
【專利說明】牛鼻子校車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于車輛結(jié)構(gòu)【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種牛鼻子校車。
【背景技術(shù)】
[0002]道路交通安全是關(guān)系人身安全的重要因素，交通安全需要駕駛員只駕駛車輛的過程中遵守交通規(guī)則，但是，總會不可避免的現(xiàn)一些交通事故，如與前面的車輛撞車或者被后面的車輛追尾等，特別是對于乘坐學生的校車，交通安全顯得尤其重要。
[0003]目前，常用的防碰撞發(fā)方式是在車輛頭部設(shè)置保險杠或防碰撞結(jié)構(gòu)，在車輛與前方的其他車輛發(fā)生正面碰撞時，保險杠或防碰撞結(jié)構(gòu)可以緩沖碰撞破壞力，減小事故對車內(nèi)人員的傷害。
[0004]但是，一旦被其他車追尾，車輛頭部的保險杠或防碰撞結(jié)構(gòu)無法全面保證車內(nèi)人員的安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]基于此，本實用新型在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種可減小車輛正面碰撞或追尾對車內(nèi)人員造成傷害的牛鼻子校車。
[0006]其技術(shù)方案如下:
[0007]—種牛鼻子校車，包括車身，在所述車身的前端和尾端均設(shè)置有防碰撞結(jié)構(gòu)，所述車身尾端的防碰撞結(jié)構(gòu)的長度為0.5m?1.2m。
[0008]下面對進一步技術(shù)方案進行說明:
[0009]所述車身前端和車身尾端的防碰撞結(jié)構(gòu)分別為車前鼻和車后鼻，所述車前鼻和車后鼻的長度為0.8m?1.2m。
[0010]所述車前鼻和車后鼻均為與所述車身固定的骨架式結(jié)構(gòu)。
[0011]還包括行李箱，所述行李箱設(shè)置在所述車后鼻骨架式結(jié)構(gòu)的中空內(nèi)部。
[0012]所述車身頂部設(shè)置有第一提示燈。
[0013]所述車身包括車門，在所述車門或車門周邊設(shè)置有第二提示燈。
[0014]所述車門的門檻距離地面的高度為0.15m?0.4m。
[0015]所述車前鼻和車后鼻均設(shè)置有碰撞報警裝置。
[0016]下面對前述技術(shù)方案的原理、效果等進行說明:
[0017]1.在所述車身的前端和尾端均設(shè)置防碰撞結(jié)構(gòu)，起到了前方和后方均能保護車內(nèi)安全的作用；當發(fā)生交通事故，車輛前端被碰撞時，車身前端的防碰撞結(jié)構(gòu)可減小碰撞對車內(nèi)部的損壞，從而達到保護車內(nèi)車乘客的作用；當發(fā)生交通事故，車輛被追尾時，車身尾端的防碰撞結(jié)構(gòu)可減小碰撞對車內(nèi)部的損壞，從而也可達到保護車內(nèi)車乘客的作用；而車身尾端的防碰撞結(jié)構(gòu)的長度為0.5m?1.2m，可較大程度地增大碰撞時的緩沖作用，而且，也不至于防碰撞結(jié)構(gòu)太大而使車輛顯得笨重不便。
[0018]2.車前鼻和車后鼻的長度為0.Sm?1.2m，可在較大程度地增大碰撞時的緩沖作用的同時，也不至于凸緣太大而使車輛顯得笨重不便，有利于提高車輛的靈活性。
[0019]3.骨架式結(jié)構(gòu)可以在車輛發(fā)生碰撞時起到緩沖作用，而且，骨架式結(jié)構(gòu)的重量較小，可減輕車輛的負載，提高車輛的靈活性、減小能源消耗。
[0020]4.車后鼻骨架式結(jié)構(gòu)的中空內(nèi)部設(shè)置成行李箱，可充分利用車輛的內(nèi)部空間，使車輛可以裝載較大數(shù)量的乘客和行李。
[0021]5.車身頂部的第一提示燈可在車輛行駛時發(fā)出指示燈光，以便提醒其他的車輛注意；車門設(shè)置的第二提示燈可在車輛停站、乘客上下車時發(fā)出指示燈光，以便提醒其他的車輛注意，保證乘客上下車的安全，而且第二提示燈設(shè)置在車門或車門周邊，可明顯提示其他的車輛和行人有車門的動作，即在上下車。
[0022]6.車門的門檻距離地面的高度為0.15m?0.4m，與地面的距離較低，可方便老弱病殘、孕婦、小孩等上下車，保證了上下車的安全性。
[0023]7.車前鼻和車后鼻均設(shè)置有碰撞報警裝置，當車輛前面被碰撞或被其他車輛追尾時，碰撞報警裝置會立刻發(fā)出報警，碰撞報警裝置立即切斷油路，或者通知駕駛?cè)藛T立即切斷油路，防止火災(zāi)的發(fā)生。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0024]圖1是本實用新型牛鼻子校車結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]附圖標記說明:
[0026]100.牛鼻子校車，110.車身，112.防碰撞結(jié)構(gòu)，1122.車前鼻，1124.車后鼻，114.行李箱，116.第一提示燈，117.車門，118.第二提示燈，119.碰撞報警裝置。
【具體實施方式】
[0027]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步說明:
[0028]如圖1所示，一種牛鼻子校車100，包括車身110，在所述車身110的前端和尾端均設(shè)置有防碰撞結(jié)構(gòu)112，所述車身110尾端的防碰撞結(jié)構(gòu)112的長度為0.5m?1.2m。車身110的前端即為車頭端，車身110的尾端即為車尾端，防碰撞結(jié)構(gòu)112的長度是指凸出于車身110主體的長度。
[0029]所述車身110前端和車身尾端的防碰撞結(jié)構(gòu)112為車前鼻1122和車后鼻1124，所述車前鼻1122和車后鼻1124的長度為0.8m?1.2m。車前鼻1122和車后鼻1124的形狀與牛鼻子相似，且設(shè)置在車輛碰撞時容易被碰撞的聞度處。
[0030]所述車前鼻1122的結(jié)構(gòu)和車后鼻1124的結(jié)構(gòu)均為與所述車身110固定的骨架式結(jié)構(gòu)。骨架式結(jié)構(gòu)即為框架結(jié)構(gòu)，可在碰撞時提供一定的緩沖力，而且質(zhì)量小，節(jié)約材料。[0031 ] 如圖1所示，還包括行李箱114，所述行李箱114設(shè)置在所述車后鼻1124骨架式結(jié)構(gòu)的中空內(nèi)部。
[0032]所述車身110頂部設(shè)置有第一提示燈116。
[0033]所述車身110包括車門117，在所述車門117或車門117周邊設(shè)置有第二提示燈118。第一提示燈116、第二提示燈118均可設(shè)置多個，可由駕駛員控制第一提示燈116和第二提示燈118發(fā)出提示光。
[0034]所述車門117的門檻距離地面的高度為0.15m?0.4m。[0035]所述車前鼻1122和車后鼻1124均設(shè)置有碰撞報警裝置119。
[0036]下面對前述技術(shù)方案的原理、效果等進行說明:
[0037]1.在所述車身110的前端和尾端均設(shè)置防碰撞結(jié)構(gòu)112，起到了前方和后方均能保護車內(nèi)安全的作用；當發(fā)生交通事故，車輛前端被碰撞時，車身110前端的防碰撞結(jié)構(gòu)112可減小碰撞對車內(nèi)部的損壞，從而達到保護車內(nèi)車乘客的作用；當發(fā)生交通事故,車輛被追尾時，車身Iio尾端的防碰撞結(jié)構(gòu)112可減小碰撞對車內(nèi)部的損壞，從而也可達到保護車內(nèi)車乘客的作用；而車身110尾端的防碰撞結(jié)構(gòu)112的長度為0.5m?1.2m，可較大程度地增大碰撞時的緩沖作用，而且，也不至于防碰撞結(jié)構(gòu)112太大而使車輛顯得笨重不便。
[0038]2.車前鼻1122和車后鼻1124的長度為0.8m?1.2m，可在較大程度地增大碰撞時的緩沖作用的同時，也不至于凸緣太大而使車輛顯得笨重不便，有利于提高車輛的靈活性。
[0039]3.骨架式結(jié)構(gòu)可以在車輛發(fā)生碰撞時起到緩沖作用，而且，骨架式結(jié)構(gòu)的重量較小，可減輕車輛的負載，提高車輛的靈活性、減小能源消耗。
[0040]4.車后鼻1124骨架式結(jié)構(gòu)的中空內(nèi)部設(shè)置成行李箱114，可充分利用車輛的內(nèi)部空間，使車輛可以裝載較大數(shù)量的乘客和行李。
[0041]5.車身110頂部的第一提示燈116可在車輛行駛時發(fā)出指示燈光，以便提醒其他的車輛注意；車門117或車門117周邊設(shè)置的第二提示燈118可在車輛停站、乘客上下車時發(fā)出指示燈光，以便提醒其他的車輛注意，保證乘客上下車的安全，而且第二提示燈118設(shè)置在車門117或車門117周邊，可明顯提示其他的車輛和行人有車門117的動作，即在上下車。
[0042]6.車門117的門檻距離地面的高度為0.15m?0.4m，與地面的距離較低，可方便老弱病殘、孕婦、小孩等上下車，保證了上下車的安全性。
[0043]7.車前鼻1122和車后鼻1124均設(shè)置有碰撞報警裝置119，當車輛前面被碰撞或被其他車輛追尾時，碰撞報警裝置119會立刻發(fā)出報警，碰撞報警裝置119立即切斷油路，或者通知駕駛?cè)藛T立即切斷油路，防止火災(zāi)的發(fā)生。
[0044]以上所述實施例僅表達了本實用新型的【具體實施方式】，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應(yīng)當指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種牛鼻子校車，包括車身，其特征在于，在所述車身的前端和尾端均設(shè)置有防碰撞結(jié)構(gòu)，所述車身尾端的防碰撞結(jié)構(gòu)的長度為0.5m?1.2m。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的牛鼻子校車，其特征在于，所述車身前端和車身尾端的防碰撞結(jié)構(gòu)分別為車前鼻和車后鼻，所述車前鼻和車后鼻的長度為0.8m?1.2m。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的牛鼻子校車，其特征在于，所述車前鼻和車后鼻均為與所述車身固定的骨架式結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的牛鼻子校車，其特征在于，還包括行李箱，所述行李箱設(shè)置在所述車后鼻骨架式結(jié)構(gòu)的中空內(nèi)部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1?4任意一項所述的牛鼻子校車，其特征在于，所述車身頂部設(shè)置有第一提示燈。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的牛鼻子校車，其特征在于，所述車身包括車門，在所述車門或車門周邊設(shè)置有第二提示燈。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的牛鼻子校車，其特征在于，所述車門的門檻距離地面的高度為 0.15m ?0.4mο
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的牛鼻子校車，其特征在于，所述車前鼻和車后鼻均設(shè)置有碰撞報警裝置。
【文檔編號】B60R21/01GK203410525SQ201320435366
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2013年7月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月19日
【發(fā)明者】李宏 申請人:廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學院