離車前帶物提示器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種離車前帶物提示器，該提示器是設(shè)于汽車或計(jì)程車上的低成本及符合行車安全的提示鳴響裝置，目的是要提醒車廂內(nèi)的開門者離開車前檢查及帶齊應(yīng)帶但可能仍留在車上的東西，關(guān)閉車門能使提示聲自動(dòng)停止，從車廂外開門是不會(huì)觸發(fā)提示聲的。每一扇車門的安裝裝置都是獨(dú)立的，若生產(chǎn)氣車時(shí)包括該裝置，則該裝置隱藏于車門內(nèi)，只余兩個(gè)電開關(guān)露出小許，其中一個(gè)電鈕在被按壓時(shí)可立即制止提示鳴響，卻非關(guān)掉了提示鳴響的功能，下一次提示鳴響會(huì)自動(dòng)從頭開始，另一個(gè)向側(cè)推移式電開關(guān)可關(guān)掉提示鳴響的功能。本實(shí)用新型實(shí)用性強(qiáng)，成本相對低廉，且整套提示器裝置防水，不會(huì)引發(fā)周圍可能存在的易燃?xì)怏w爆炸。
【專利說明】離車前帶物提示器【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車上的提示器裝置，更具體的說，涉及一種離車前帶物提示器。
【背景技術(shù)】
[0002]營業(yè)計(jì)程車是生活中一種重要的交通公具。由于很多乘客在離開車時(shí)忘記帶走他/她們的財(cái)物。香港就有''馬路的事不容有失"電話熱線，提供給該等乘客尋回該等失物。但這只限于遇上誠實(shí)的計(jì)程車司機(jī)或跟著登車的誠實(shí)乘客。相信大部分失物是被下一個(gè)登車的不誠實(shí)乘客取去。有新聞報(bào)導(dǎo)單在英國倫敦，每月就有約一萬部手機(jī)、一千部手提電腦及ipod被遺留在計(jì)程車上。報(bào)導(dǎo)還未提及其它的失物，也沒提及被不誠實(shí)者取去該等財(cái)物的數(shù)目。其實(shí)這情況在其它城市也不可能例外。普通私家車也存在類似問題，常有車主要返回停車處取回應(yīng)帶走的東西，既麻煩，也浪費(fèi)時(shí)間，同時(shí)靠人的誠實(shí)和記憶力來避免該風(fēng)險(xiǎn)不確定性太大，而人總有疏忽的時(shí)候，因此有必要采取科學(xué)的手段避免此類情況，如有一儀器來補(bǔ)救這個(gè)人腦常有的缺點(diǎn)所帶來的麻煩及損失將會(huì)符合大眾的期望。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型提供了一種離車前帶物提示器，該提示器是設(shè)于汽車或計(jì)程車上的低成本及符合行車安全的提示鳴響裝置，目的是要提醒開車門者離開車前檢查及帶齊應(yīng)帶但可能仍留在車上的東西，本實(shí)用新型實(shí)用性強(qiáng)，成本相對低廉，且整套提示器裝置防水，不會(huì)引發(fā)周圍可能存在的易燃?xì)怏w爆炸。 [0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下所述:
[0005]離車前帶物提示器，該提示器設(shè)于汽車或計(jì)程車上，包括提示器主體，電開關(guān)匣，永磁體磁棒載件和永磁體強(qiáng)力磁石盒，所述提示器主體設(shè)在車廂內(nèi)車門下方，永磁體磁棒載件固定于開車門拉手的背面，所述提示器主體的外面設(shè)有總電開關(guān)盒、電線連接件、發(fā)聲盒、電池盒及控制關(guān)閉發(fā)聲盒鳴響的永磁體磁力常閉開關(guān)；其還包括與永磁體強(qiáng)力磁石盒正對的電開關(guān)盒。
[0006]所述電開關(guān)匣上粘接安全墊，所述電開關(guān)匣可以為永磁體磁石電開關(guān)匣或第一電開關(guān)匣。
[0007]所述電開關(guān)盒可以為第一電開關(guān)盒或永磁體磁石電開關(guān)盒，所述第一電開關(guān)盒包括電開關(guān)盒體、電開關(guān)盒底蓋、干簧管及干簧管保護(hù)墊管，所述第一電開關(guān)盒主體是一管形室且偏向其長方形底板的一邊，室的兩端、角位及頂部為半圓形，管形室外部兩邊各有一條顯色刻度線圍繞，以顯示該兩處是內(nèi)部干簧管的最佳受磁點(diǎn)；所述永磁體磁石電開關(guān)盒是一個(gè)加裝了永磁體磁石的電開關(guān)盒，其包括的永磁體強(qiáng)力磁石的北極或南極對正永磁體磁石電開關(guān)盒內(nèi)干簧管任何一邊的正確受磁點(diǎn)，并被磁石密封蓋所固定，使干簧管常接通電流，構(gòu)成一個(gè)磁感的常閉開關(guān)。
[0008]上述永磁體磁力常閉開關(guān)包括電開關(guān)匣、停聲按鈕、強(qiáng)力永磁體磁石、彈簧及停聲按鈕支撐罩，所述停聲按鈕支撐罩靠窩釘把彈簧固定，電開關(guān)匣一部分藏進(jìn)永磁體磁力常閉開關(guān)頂板部分的凹位，停聲按鈕支撐罩設(shè)有兩支柱，該支柱部分套進(jìn)頂板部分另兩個(gè)凹位小許作為定位，所述停聲按鈕有小洞以藏進(jìn)強(qiáng)力永磁體磁石，停聲按鈕的檐邊還有兩個(gè)缺位以配對停聲按鈕支撐罩那兩支柱向內(nèi)的加厚部分，這使停聲按鈕不能旋轉(zhuǎn)及在彈簧的推力下使強(qiáng)力永磁體磁石常對正電開關(guān)匣其中一邊的最佳受磁點(diǎn)，構(gòu)成一個(gè)磁力造成的常閉開關(guān)，所述停聲按鈕在被按壓至盡頭時(shí)會(huì)使電開關(guān)匣脫離磁感而不通電，恢復(fù)通電能使下一次的提示鳴響自動(dòng)從頭開始。
[0009]所述發(fā)聲盒包括防水揚(yáng)聲器、發(fā)聲盒底板及發(fā)聲盒蓋，所述發(fā)聲盒底板的底部由透氣的柵枝組成，電線可穿過柵枝間的空隙連接到防水揚(yáng)聲器，所述發(fā)聲盒蓋的正面布滿網(wǎng)狀小孔以供聲音傳播，發(fā)聲盒蓋靠普通的旋緊方式固定。
[0010]所述永磁體強(qiáng)力磁石盒包括磁石盒體、扁圓柱形及永磁體強(qiáng)力磁石及磁石盒底蓋，所述永磁體強(qiáng)力磁石盒的兩枚磁石以相反的磁極向著同一方向并排，彼此的距離都是設(shè)定能對正電開關(guān)盒內(nèi)干簧管兩邊的正確受磁點(diǎn)。
[0011 ] 所述電線連接件包括電線連接件上蓋和電線連接件底板，所述電線連接件底板上做成“丄”型電線通道，電線連接件是用超聲波及工業(yè)膠完全密封處理，電線連接件底板通道上互對的兩連接通道分別以電線連接到電路板盒及開車門拉手下方的電開關(guān)匣，其側(cè)面通道的雙電線則連接到總電開關(guān)盒。
[0012]所述電池盒包括電池位和密封的電路板盒，所述密封的電路板盒有五組雙電線弓I出，第一組雙電線經(jīng)電池盒引出連接到電線連接件，兩條線分別連接到總電開關(guān)盒雙電線其中一條連接線及開車門拉手下方的電開關(guān)匣其中一條連接線；第二組電線經(jīng)電池盒引出連接到電開關(guān)盒；第三組電線經(jīng)電池盒引出連接到發(fā)聲盒的防水揚(yáng)聲器；第四組電線經(jīng)電池盒引出連接到永磁體磁力常閉開關(guān)，以上四組電線都是分別經(jīng)四個(gè)斜孔引出，四組電線的出口處空隙都以工業(yè)膠液完全密封；第五組電線則連接到3V電池位，電池盒蓋頂?shù)膬?nèi)部恰能阻止兩枚電池自動(dòng)滑出。
[0013]所述總電開關(guān)盒包括總電開關(guān)盒體、總電開關(guān)盒上蓋及電開關(guān)推移鈕，所述電開關(guān)推移鈕包括推移鈕體、永磁體強(qiáng)力磁石及推移鈕底蓋，所述總電開關(guān)盒上蓋頂部有開口軌道供電開關(guān)推移鈕被推移，軌道中央其中一邊有窄位隆起，作為暫時(shí)鎖定電開關(guān)推移鈕在開或關(guān)的位置，所述的總電開關(guān)盒的引出雙電線連接到電線連接件的側(cè)面通道，其中一條電線連接到電路板盒的弓I出雙電線其中一條線，另一條線則連接到開車門拉手下方的電開關(guān)盒雙電線其中一條連接線。
[0014]上述離車前帶物提示器可設(shè)于由司機(jī)按鈕開門及關(guān)門的計(jì)程車上，此時(shí)該離車前帶物提示器還包括一開關(guān)控制裝置，所述開關(guān)控制裝置包括一個(gè)主體發(fā)聲盒、電開關(guān)、常開開關(guān)和常閉開關(guān)，所述主體發(fā)聲盒有兩組電線引出，第一組線由主體發(fā)聲盒的電路引出至與所述計(jì)程車收費(fèi)表的啟動(dòng)同時(shí)連接的電開關(guān)及按鈕開車門時(shí)會(huì)同時(shí)觸動(dòng)使之連接的常開開關(guān)，所述電開關(guān)和常開開關(guān)串聯(lián)，第二組電線引出連接到常閉開關(guān)，所述的常閉開關(guān)按鈕會(huì)在司機(jī)按鈕關(guān)門時(shí)會(huì)被同時(shí)觸動(dòng)而制止提示鳴響。
[0015]本實(shí)用新型提供了一種離車前帶物提示器，該提示器是設(shè)于汽車或計(jì)程車上的低成本及符合行車安全的提示鳴響裝置，目的是要提醒開車門者離開車前檢查及帶齊應(yīng)帶但可能仍留在車上的東西，避免失物于車上造成損失，本實(shí)用新型實(shí)用性強(qiáng)，成本相對低廉，且整套提示器裝置防水，不會(huì)引發(fā)周圍可能存在的易燃?xì)怏w爆炸。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例1安裝于車廂內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)位置的側(cè)示圖；
[0017]圖2是拆除圖1的座椅后，本實(shí)用新型實(shí)施例1安裝法的側(cè)示圖；
[0018]圖3是實(shí)施例1永磁體磁棒載件靠快乾膠水粘貼安裝于開車門拉手背面上及電開關(guān)匣和安全墊安裝于開車門拉手之下的拆解圖；
[0019]圖4是永磁體小磁棒匣的邊及角位可以改成圓邊及圓角的示意圖；
[0020]圖5是圖3配件組合后的圖；
[0021]圖6是在本實(shí)用新型的實(shí)施例3及實(shí)施例4中，永磁體磁石電開關(guān)匣取代了電開關(guān)匣不意圖；
[0022]圖7是提示器主體外部組合件的安裝示意圖；
[0023]圖8是提示器主體結(jié)構(gòu)圖；
[0024]圖9是密封的電路板盒安裝于電池盒底盆的示意圖；
[0025]圖10是發(fā)聲盒的安裝示意圖；
[0026]圖11是發(fā)聲盒結(jié)構(gòu)圖；
[0027]圖12是永磁體磁力常閉開關(guān)的安裝示意圖；
[0028]圖13是永磁體磁力常閉開關(guān)組合后的圖；
[0029]圖14是永磁體磁力常閉開關(guān)的截面拆解圖；
[0030]圖15是永磁體強(qiáng)力磁石安裝于停聲按鈕內(nèi)的不意圖；
[0031]圖16是電開關(guān)匣體、連接電線及小干簧管的安裝拆解圖；
[0032]圖17是電開關(guān)匣(出示其長、闊及厚度表明它的細(xì)小，所有的邊及角位可變?yōu)閳A邊及圓角；加上安全墊即符合行車安全；
[0033]圖18是永磁體小磁棒匣體及永磁體小磁棒的安裝拆解圖；
[0034]圖19是永磁體小磁棒匣；
[0035]圖20是改裝了的電開關(guān)匣及連接電線、特細(xì)的永磁體強(qiáng)力磁石及固定特細(xì)永磁體磁石的密封蓋的安裝示意圖；
[0036]圖21是永磁體磁石電開關(guān)匣；
[0037]圖22是電開關(guān)盒體、干簧管、干簧管保護(hù)墊管、電線及電開關(guān)盒底蓋的安裝示意圖；
[0038]圖23是圖22配件組合后的圖；
[0039]圖24是第一電開關(guān)盒及固定螺絲結(jié)構(gòu)示意圖；
[0040]圖25是永磁體磁棒載體及永磁體強(qiáng)力磁棒的安裝示意圖；
[0041]圖26是電開關(guān)匣內(nèi)的小干簧管任何一邊的恰當(dāng)受磁位能被永磁體磁棒載件的永磁體強(qiáng)力磁棒傳磁使小干簧管通電的示意圖；
[0042]圖27是永磁體磁石電開關(guān)盒外部的拆解圖；
[0043]圖28是永磁體磁石電開關(guān)盒結(jié)構(gòu)示意圖；
[0044]圖29-圖32為永磁體磁石電開關(guān)盒及永磁體強(qiáng)力磁石盒當(dāng)中的永磁體磁石磁極可有四個(gè)不同的位置掉換而產(chǎn)生同樣的磁感電開關(guān)效果圖；[0045]圖33是電開關(guān)盒安裝于接近車廂地板的車門邊及固定于車廂地板的永磁體強(qiáng)力磁石盒的顯示圖(適用于本實(shí)用新型的實(shí)施例2及實(shí)施例3)；
[0046]圖34是永磁體強(qiáng)力磁石盒體、較大的永磁體強(qiáng)力磁石及磁石盒底蓋的拆解圖；
[0047]圖35是圖31配件組合后的永磁體磁石盒示意圖；
[0048]圖36是總電開關(guān)盒體、總電開關(guān)盒上蓋及電開關(guān)推移鈕的拆解圖；
[0049]圖37是總電開關(guān)盒的結(jié)構(gòu)圖；
[0050]圖38是總電開關(guān)盒上蓋倒轉(zhuǎn)的模樣示意圖；
[0051]圖39是電開關(guān)推移鈕體、永磁體強(qiáng)力磁石及推移鈕底蓋的拆解圖；
[0052]圖40是圖41配件組合后的電開關(guān)推移鈕示意圖；
[0053]圖41是電線連接件底板、連接電線及電線連接件上蓋的拆解圖；
[0054]圖42是圖38配件組合后的電線連接件示意圖；
[0055]圖43是橡膠夾扣的結(jié)構(gòu)圖；
[0056]圖44是常閉開關(guān)藏于密封盒的截面顯示圖；
[0057]圖45是常開開關(guān)藏于密封盒的截面顯示圖；
[0058]圖46是本實(shí)用新型實(shí)施例2的永磁體小磁棒匣、電開關(guān)匣及安全墊靠快乾膠水安裝于開車門拉手間的安裝示意圖；
[0059]圖47是改為圓邊及圓角以符合行車安全的永磁體磁棒匣示意圖；
[0060]圖48是圖43配件的安裝完成圖；
[0061]圖49是本實(shí)用新型實(shí)施例1的電路圖；
[0062]圖50是本實(shí)用新型實(shí)施例1另一連接法的電路圖；
[0063]圖51是本實(shí)用新型實(shí)施例2的電路圖；
[0064]圖52是本實(shí)用新型實(shí)施例3的電路圖；
[0065]圖53是本實(shí)用新型實(shí)施例4的電路圖；
[0066]圖54是本實(shí)用新型實(shí)施例5:由司機(jī)啟動(dòng)計(jì)程收費(fèi)表、按鈕開門給乘客下車及關(guān)門同時(shí)分別開關(guān)本實(shí)用新型發(fā)聲盒三個(gè)電開關(guān)的電路圖；
[0067]圖55是永磁體磁棒載件安裝于開車門拉手背面及電開關(guān)匣的安裝程序指引圖。
[0068]在圖中:1、提示器主體；11、電池盒；111、3V電池位；112、密封的電路板盒；1121、該雙電線從電路板盒、經(jīng)電池盒引出連接到電線連接件6，其中一條線與總電開關(guān)盒其中一條線連接，另一條線與開車門拉手下方的電開關(guān)匣其中一條連接線連接；1122、從電路板盒、經(jīng)電池盒弓I出連接到車門邊的電開關(guān)盒或永磁體磁石電開關(guān)盒的電線；1123、從電路板盒、經(jīng)電池盒引出連接到發(fā)聲盒的電線；1124、從電路板盒、經(jīng)電池盒引出連接到永磁體磁力常閉開關(guān)的電線；1125、從電路板盒引出連接到3V電池位的電線；113、電池盒底盆；114、電池盒蓋；12、發(fā)聲盒；121、防水揚(yáng)聲器；122、發(fā)聲盒底板；123、發(fā)聲盒蓋；16、永磁體磁力常閉開關(guān)；161、停聲按鈕；162、直徑2.3mm、長2.8mm的強(qiáng)力永磁體小磁石；163、彈簧；164、停聲按鈕支撐罩；165、永磁體磁力常閉開關(guān)頂板部分；166、窩釘；2、裝上安全墊的電開關(guān)匣；20、安全墊；21、電開關(guān)匣；211、電開關(guān)匣體及連接電線；212、小干簧管；22、永磁體磁石電開關(guān)匣；221、未裝上永磁體磁石及密封蓋的永磁體磁石電開關(guān)匣；222、直徑2至2.45mm、厚I至2mm的特細(xì)永磁體強(qiáng)力小磁石；223、固定小磁石的密封蓋；23、第一電開關(guān)盒；231、電開關(guān)盒體；232、電開關(guān)盒底蓋；233、干簧管；234、干簧管保護(hù)墊管；24、永磁體磁石電開關(guān)盒；241、永磁體磁石電開關(guān)盒體；242、直徑5mm、厚3mm的永磁體強(qiáng)力小磁石；243、固定磁石密封蓋；3、永磁體小磁棒匣；31、永磁體小磁棒匣體；32、永磁體小磁棒；33、永磁體磁棒載件；331、永磁體短小磁棒載體；332、直徑2.45mm長6mm的永磁體強(qiáng)力短小磁棒；38、車廂內(nèi)的開車門拉手；39、車門；4、永磁體強(qiáng)力磁石盒；41、永磁體強(qiáng)力磁石盒體；42、磁石盒底蓋；43、直徑6_、厚3_的永磁體強(qiáng)力小磁石；44、提供方便安裝永磁體強(qiáng)力磁石盒的橡膠塊或膠塊；5、總電開關(guān)盒；51、總電開關(guān)盒體；52、總電開關(guān)盒上蓋；53、電開關(guān)推移鈕；531、電開關(guān)推移鈕體；532、推移鈕底蓋；6、電線連接件；61、電線連接件底板；62、電線連接件上蓋；7、提示鳴響時(shí)亮起的閃燈；8、橡膠夾扣；201、司機(jī)啟動(dòng)計(jì)程收費(fèi)表同時(shí)接通的電開關(guān)；202、司機(jī)開門給乘客下車同時(shí)按壓的常開開關(guān)；2021、有螺旋蓋封閉常開開關(guān)的圓桶形容器；2022、常開開關(guān)圓桶形容器的桶體；2023、常開開關(guān)圓桶形容器的蓋；2024、常開開關(guān)那穿過圓蓋中央軸承的軸；2025、常開開關(guān)那圓蓋中央的軸承；2026、常開開關(guān)那固定于軸頂?shù)陌粹o；2027、常開開關(guān)那固定于軸下方以防止軸被拉出來的環(huán)；203、乘客下車后，司機(jī)關(guān)門同時(shí)按壓的常閉開關(guān)；2031、有螺旋蓋封閉常閉開關(guān)的圓桶形容器；2032、常閉開關(guān)圓桶形容器的桶體；2033、常閉開關(guān)圓桶形容器的蓋；2034、常閉開關(guān)那穿過圓蓋中央軸承的軸；2035、常閉開關(guān)那圓蓋中央的軸承；2036、常閉開關(guān)那固定于軸頂?shù)陌粹o；2037、常閉開關(guān)那固定于軸下方以防止軸被拉出來的環(huán)。
[0069]其中，圖49至圖54的電路圖中的括號內(nèi)數(shù)字代表該部件所屬的組合件。例如233(5)代表干簧管233屬于組合件總電開關(guān)盒5。
【具體實(shí)施方式】
[0070]本實(shí)用新型將描述提供許多具體細(xì)節(jié)，以便讀者透徹理解與本實(shí)用新型有關(guān)的實(shí)施例，然而，熟悉相關(guān)領(lǐng)域的人員知道實(shí)用新型實(shí)施例可在缺乏一個(gè)或多個(gè)具體細(xì)節(jié)條件下進(jìn)行，或與其它裝置，系統(tǒng)，組件，方法，材料，部件，和其它類似物一起進(jìn)行，同時(shí)，在其它示例中，公知結(jié)構(gòu)，材料或操作未具體顯示或詳細(xì)描述，以避免引起有關(guān)本實(shí)用新型實(shí)施例的混淆或模糊。
[0071]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的實(shí)施方式做詳細(xì)描述:
[0072]本實(shí)用新型是一套安裝在車門上的低成本及符合行車安全的提示鳴響裝置，即一種離車前帶物提示器，如圖1所示，其裝于每一扇車門的裝置都是獨(dú)立的，若生產(chǎn)汽車時(shí)包括該裝置，則該裝置隱藏于車門內(nèi)，只余兩個(gè)電開關(guān)露出小許；成本亦較前者低得多，其中一個(gè)電鈕在被按壓時(shí)可立即制止提示鳴響，另一個(gè)向側(cè)推移式電開關(guān)可關(guān)掉提示鳴響的功能，本實(shí)用新型整套裝置防水，不會(huì)引發(fā)周圍可能存在的易燃?xì)怏w爆炸。
[0073]本實(shí)用新型主功能:從車廂內(nèi)開門才會(huì)觸發(fā)信號或語音提示鳴響，目的是要提醒開車門者離開車前檢查及帶齊應(yīng)帶但可能仍留在車上的東西。關(guān)上車門即使提示聲立即停止。
[0074]副功能1:當(dāng)提示時(shí)，只須按壓一個(gè)按鈕，可令提示聲立即停止。在制止鳴響后，無須再按壓按鈕以恢復(fù)提示鳴響的功能，下一次的鳴響內(nèi)容會(huì)自動(dòng)從頭開始。
[0075]副功能2:若車廂內(nèi)的人想在該次開門時(shí)避免提示鳴響，可以首先用兩至三只手指同時(shí)按壓及捏住那按鈕于縮入的位置不放開，再用另一只手開門，當(dāng)門開啟兩三厘米以上及開車門拉手歸回原位后才停止按壓按鈕即完成。[0076]下面將介紹本實(shí)用新型的五個(gè)較佳實(shí)施例，它們分別采用兩個(gè)基本電路。
[0077]實(shí)施例1:
[0078]它采用普通家庭使用的門鈴基本電路(圖49或圖50)，其電路圖(圖49、圖50及圖54)的IC取材自一款1997年所購買的按鈕門鈴音樂發(fā)聲盒的電路板，該電路板上有金屬箔構(gòu)成的F-12字樣，唯一的電晶體上有.ST S8050DC4字樣。
[0079]如圖2所示，在移走座位后，該實(shí)用新型各部分安裝于車門的標(biāo)準(zhǔn)位置。全套組件包括提示器主體1、裝上安全墊的電開關(guān)匣2、永磁體磁棒載件33(粘貼固定于開車門拉手38背面)、永磁體磁石電開關(guān)盒24及永磁體強(qiáng)力磁石盒4。
[0080]現(xiàn)在詳細(xì)解析每一組件的功能及安裝法。首先提及永磁體磁棒載件33，如圖3、圖5，它是安裝在開車門拉手38的背面，因?yàn)槭紫劝惭b了它才容易對位安裝第一電開關(guān)匣21。永磁體磁棒載件33上有顯色刻度線對稱地劃分它。如圖4及圖19所示，原本的SD—8571永磁體小磁棒匣3若安裝在該處會(huì)因磁場太闊太強(qiáng)而不適合，如圖25所示，永磁體短小磁棒載體331和永磁體強(qiáng)力短小磁棒332是靠工業(yè)膠液粘貼固定，其直徑為2.4mm、長度是6mm。第一電開關(guān)匣21內(nèi)的小干簧管212 (圖16及圖26)及永磁體小磁棒匣3內(nèi)的永磁體小磁棒32都是靠一種合成膠液填滿匣內(nèi)而被固定，小干簧管212置于電開關(guān)匣體及連接電線211組成的匣體中，如圖17中出示其長、闊及厚度表明它的細(xì)小，加上安全墊即符合行車安全，如圖4及圖47所示，永磁體小磁棒匣3的邊及角位可以改成圓邊及圓角以符合行車安全，如圖18為永磁體小磁棒匣體31及永磁體小磁棒32的安裝拆解圖，圖19為永磁體小磁棒匣結(jié)構(gòu)圖。
[0081]開車門拉手的背面距離末端約10多mm是最理想安裝它的位置。用最粗糙的沙紙把該部分摩擦至粗糙。如圖55中的安裝圖1，把搓壓成球狀的廢紙塞進(jìn)開車門拉手的凹位中，撐開開車門拉手約20度。再用平滑的保鮮紙或普通膠袋的膜包著一兩張名片，把它插進(jìn)開車門拉手下被該凹位托著；放永磁體磁棒載件33在該凹位內(nèi)名片之上,磁棒露出那面向下，有四孔那平面緊貼開車門拉手那摩擦至粗糙的部分，所以可能要移動(dòng)廢紙球。在永磁體磁棒載件33接觸開車門拉手的連接線上滴下一兩滴快干膠水，約半分鐘后再增加滴下足夠的膠水以穩(wěn)固粘貼。用粘貼膠紙緊貼地圍繞永磁體磁棒載件及開車門拉手一至兩圈，同時(shí)要捏著開車門拉手，移走廢紙球及名片(如圖55中的安裝圖2)。保留圍繞著的粘貼膠紙約一兩小時(shí)才可移走它，讓膠水徹底干固。膠水是不會(huì)粘貼保鮮紙、膠袋的膜及粘貼膠紙的。
[0082]跟著是安裝第一電開關(guān)匣21。移走先前的粘貼膠紙后，再用另一條粘貼膠紙緊貼及直角地圍繞開車門拉手連同半邊的永磁體磁棒載件33 —周多些，從上向下看，粘貼膠紙其中一邊的邊沿剛好對正它的顯色刻度線(如圖55中的安裝圖3)。選擇把粘貼膠紙?jiān)陂_車門拉手較入的部分圍繞較佳。由于永磁體磁棒載件33的磁棒距離第一電開關(guān)匣21在5mm范圍內(nèi)才能使第一電開關(guān)匣通電，第一電開關(guān)匣21應(yīng)安裝在開車門拉手下約3至4_(幾乎觸及拉開的開車門拉手也可以)，安裝后還要粘貼上安全墊20，人造橡膠的安全墊是可以被刀片裁切以適應(yīng)狹窄的位置。
[0083]第一電開關(guān)匣21兩端任何一端對入約3mm是最佳受磁點(diǎn)(可要求生產(chǎn)商在該兩處各增加一條顯色刻度線以方便安裝)。故安裝后，該兩者其一的受磁點(diǎn)應(yīng)向上對正永磁體磁棒載件刻度線上那膠紙圍邊。用最粗糙的沙紙摩擦第一電開關(guān)匣21的底部及它即將粘貼安裝的車門部分。然后用約IOcm長、10多_闊的透明粘貼膠紙條的中部粘貼幅蓋第一電開關(guān)匣的頂部，膠紙條與電開關(guān)匣的長邊成平行線。把電開關(guān)匣連同粘貼膠紙按于上述它應(yīng)安裝的位置。定位后就以其粘貼著的膠紙把它粘貼在開車門拉手下(如圖55中的安裝圖4)。
[0084]用手指輕按緊第一電開關(guān)匣21在車門上，然后用另一只手拿膠水瓶在它們接觸的邊沿之上滴下一兩滴快干膠水，約半分鐘后再增加滴下足夠的膠水以穩(wěn)固粘貼。一兩小時(shí)后即可移走膠紙，讓膠水徹底干固。然后粘貼電開關(guān)匣安全墊20在其上。構(gòu)成裝上安全墊的電開關(guān)匣2 (如圖55中的安裝圖5)。電開關(guān)匣安全墊20的物料是恰當(dāng)柔軟的人造橡膠，它是要保護(hù)乘客不會(huì)因意外時(shí)撞擊電開關(guān)匣而受傷。
[0085]永磁體磁棒載件33及第一電開關(guān)匣21在安裝好后必須在開車門拉手未被拉動(dòng)時(shí)不會(huì)使第一電開關(guān)匣21的干簧管212能接通電流；但拉動(dòng)開車門拉手開門時(shí)就必須有一至兩次一剎那使該干簧管能接通電流，因?yàn)橛来朋w磁棒載件的北極或南極有效磁場通常有來回兩次掠過電開關(guān)匣。安裝它們在另類的開車門拉手部分也可依從這原則，甚至可以把短小磁棒拆取出來以粘貼安裝于另類的開車門拉手上；但該類開車門拉手必須不受磁鐵吸引。
[0086]如圖1、2所示，提示器主體I必須安裝在車廂內(nèi)車門39上對正座位座褥下方側(cè)的位置，因?yàn)榧词褂錾辖煌ㄒ馔猓嚿韨?cè)受到撞擊時(shí)，提示器主體及其附近裝置也不會(huì)傷及乘客。提示器主體I是靠四至六枚螺絲固定在車門上(總電開關(guān)盒的兩個(gè)螺絲固定孔亦可成為其中兩個(gè)固定孔)。
[0087]如圖7、圖8所示，提示器主體I的外面安裝上總電開關(guān)盒5、電線連接件6及發(fā)聲盒12，電池盒11內(nèi)除電池位111外,還有密封的電路板盒112。把電路板盒密封是要加強(qiáng)防水效能。在下雨天打開車門時(shí)，整套提示器都有機(jī)會(huì)接觸雨水。因?yàn)榧词闺姵睾猩w114不足夠旋緊，滲入的雨水也只是損壞電池。電池位111在電池盒底盆113上，密封的電路板盒有五組雙電線引出。第一組雙電線1121經(jīng)電池盒引出連接到電線連接件6，兩條線分別連接到總電開關(guān)盒5雙電線其中一條連接線及開車門拉手下方的電開關(guān)匣2其中一條連接線。第二組電線1122經(jīng)電池盒引出連接到車門邊的永磁體磁石電開關(guān)盒24。第三組電線1123經(jīng)電池盒引出連接到發(fā)聲盒12的防水揚(yáng)聲器121。第四組電線1124經(jīng)電池盒引出連接到永磁體磁力常閉開關(guān)16。四組電線都是分別經(jīng)四個(gè)斜孔引出，四個(gè)斜孔不一定位于圖9所示的出口處，它們顯示于圖示的位置只是為了清楚表達(dá)。四組電線的出口處空隙都以工業(yè)膠液完全密封，所以它們的出口位并不影響裝置的效果。第五組電線1125則連接到3V電池位111。電池盒蓋頂?shù)膬?nèi)部剛能阻止兩枚電池自動(dòng)滑出。
[0088]如圖2、圖3、圖7及圖37所示，第一組雙電線1121引出連接到開車門拉手38下方的第一電開關(guān)匣21。該組雙電線任何一條線都可在中段串聯(lián)一個(gè)總電開關(guān)盒5。它是一個(gè)有電開關(guān)推移鈕的電開關(guān)盒，作為可供選擇暫時(shí)關(guān)掉提示鳴響功能之用。第一電開關(guān)匣21可依總電開關(guān)盒5的設(shè)計(jì)改裝成較小的總電開關(guān)盒。分別只是細(xì)小版的總電開關(guān)盒沒有干簧管保護(hù)墊管。但測試已證實(shí)猛力的關(guān)車門不會(huì)震壞電開關(guān)匣。
[0089]干簧管保護(hù)墊管234的物料是恰當(dāng)柔軟的人造橡膠，它是要保護(hù)干簧管免受猛力關(guān)車門的沖擊震動(dòng)而破裂。在生產(chǎn)裝配時(shí)，干簧管首先要套進(jìn)保護(hù)墊管，然后其兩端鐵線焊接上電線，再依拆解圖組合。亦可采用電開關(guān)匣內(nèi)的合成膠液填滿管形小室，這可使小室的體積大大縮小。電開關(guān)盒的密封是靠超聲波及工業(yè)膠液密封底蓋及引出線的出口處空隙及周邊。
[0090]如圖36、圖37及圖38所示，該總電開關(guān)盒5包括較長的總電開關(guān)盒體51、總電開關(guān)盒上蓋52及電開關(guān)推移鈕53。較長的總電開關(guān)盒體由于短管形小室一端連接一方形扁柱以承托電開關(guān)推移鈕，故加長了盒體。其內(nèi)的配件及底蓋的安裝與電開關(guān)盒23(圖22)的安裝沒有分別。如圖33、圖40及圖39所示，電開關(guān)推移鈕53包括推移鈕體531、永磁體強(qiáng)力小磁石242及推移鈕底蓋532?？傠婇_關(guān)盒上蓋52頂部有開口軌道供推移鈕被推移。軌道中央其中一邊有窄位輕微隆起，作為暫時(shí)鎖定電開關(guān)推移鈕在開或關(guān)的位置，總電開關(guān)盒的引出雙電線連接到電線連接件的側(cè)面通道，其中一條電線連接到電路板盒的引出雙電線其中一條線，另一條線則連接到開車門拉手下方的電開關(guān)盒雙電線其中一條連接線。
[0091]在組合后，當(dāng)電開關(guān)推移鈕被推移至總電開關(guān)盒上蓋的中部，推移鈕的強(qiáng)力小磁石242就能有效地使電開關(guān)盒內(nèi)那干簧管接通電路。若推移鈕被推移至總電開關(guān)盒上蓋的末端，干簧管的內(nèi)部觸點(diǎn)便脫離磁感而回復(fù)不連接。如圖2、圖41及圖42所示，總電開關(guān)盒的引出線連接到電線連接件6的側(cè)面通道，電線連接件6包括電線連接件上蓋62和電線連接件底板61，所述電線連接件底板61上做成“丄”型電線通道，電線連接件亦是用超聲波及工業(yè)膠完全密封處理。電線連接件另外的互對兩邊通道分別以電線連接到電路板盒及開車門拉手下方的電開關(guān)匣21。此總電開關(guān)盒上的推移鈕控制電開關(guān)原理可引用到第一電開關(guān)匣21上，以縮小其體積。其推移鈕的磁石可用特細(xì)的永磁體強(qiáng)力小磁石222代替。
[0092]如圖2、圖28、圖29及圖33所示，第二組雙電線1122引出連接到永磁體磁石電開關(guān)盒24。它是一個(gè)加裝了永磁體磁石的電開關(guān)盒。所用的永磁體強(qiáng)力小磁石242的北極或南極對正電開關(guān)盒內(nèi)干簧管任何一邊的正確受磁點(diǎn)。并被磁石密封蓋243 (如圖27)固定于永磁體磁石電開關(guān)盒體241。使干簧管常接通電流，構(gòu)成一個(gè)磁感的常閉開關(guān)。該磁石電開關(guān)盒必須固定于靠近車廂地板的門邊處，要被其下方固定于車廂地板正確磁極對向及恰當(dāng)距離的永磁體強(qiáng)力磁石盒4(如圖2、29-32)的磁力抗衡使干簧管的觸點(diǎn)分離；至使電流終斷而停止提示聲。此組電線必須略粗以減少電阻，否則發(fā)聲盒不能發(fā)出提示鳴響。
[0093]永磁體磁石電開關(guān)盒應(yīng)安裝在圖1及2所示的車廂座椅座褥下方側(cè)的門邊，并靠近提示器主體I。但安裝它之前必須先安裝永磁體強(qiáng)力磁石盒4才較方便安裝兩者。兩者的安裝距離要在8mm范圍內(nèi)，但不可少于2mm。該永磁體強(qiáng)力磁石盒是在出廠前已安裝在一橡膠塊或膠塊44(圖2)上(橡膠塊較佳，因?yàn)槠涞撞靠梢员坏镀们幸赃m應(yīng)不平坦的車廂地板)，橡膠塊的一邊側(cè)面被粘貼膠紙附上一塊發(fā)泡膠片或紙皮。而該橡膠塊的底部是設(shè)計(jì)要固定于車廂地板上。
[0094]關(guān)上車門，從車廂座椅與車門之間的空隙向下望向車廂地板，選定車廂地板一處適合固定橡膠塊連同永磁體強(qiáng)力磁石盒。用涂改液在該處畫上記號。打開車門，用最粗糙的沙紙把該有涂改液記號處的車廂地板摩擦至粗糙。若該處顯著地傾斜或有凹陷位，可用刀片裁切橡膠塊的底部以接近配合該位，但不做也可以的，可最后用較多的糊狀膠液填補(bǔ)。把橡膠塊連同永磁體強(qiáng)力磁石盒放于該摩擦至粗糙的車廂地板上，并使橡膠塊的整塊發(fā)泡膠片或紙皮緊貼車門。然后再用涂改液在該處的車廂地板畫下記號。取出橡膠塊連同永磁體強(qiáng)力磁石盒，用快干膠水涂滿橡膠塊的底部，然后迅速把該橡膠塊組件放回有記號的車廂地板位置，發(fā)泡膠片或紙皮要緊貼車門。約一分鐘后，從側(cè)輕推橡膠塊，看看它能否移動(dòng)；橡膠塊應(yīng)該已稍能固定于車廂地板。
[0095]把永磁體磁石電開關(guān)盒置于永磁體強(qiáng)力磁石盒之上，而永磁體磁石電開關(guān)盒的底部緊貼車門，其左右兩邊要向其下的永磁體強(qiáng)力磁石盒對齊。用粘貼膠紙粘貼其兩邊有螺絲孔的翼于車門上。若其連接電線有彈推力使它不能緊貼于車門，可用另一兩條粘貼膠紙暫時(shí)把電線粘貼于車門上。打開車門，再用糊狀膠液注于橡膠塊底部的周邊以確保橡膠塊能完全固定于車廂地板。然后撕去粘貼于橡膠塊上的膠紙以除去發(fā)泡膠片或紙皮。除去發(fā)泡膠片或紙皮所留下的空隙足夠提供關(guān)車門沖力所產(chǎn)生的車門緩沖空間。
[0096]用鉛筆或顯色筆沿粘貼于車門上的永磁體磁石電開關(guān)盒的左右兩邊邊沿及其上沒有膠紙及電線阻礙的邊沿畫下記號線。撕去全部固定它于該位置的粘貼膠紙以移開它，用筆及直尺連接上兩條橫記號線。再用筆及直尺把兩條垂直的記號線向上伸延約lcm，在橫的記號線之上約5_畫一條平行的記號線；永磁體磁石電開關(guān)盒的安裝位置就是要使其底部向上的邊對齊新的橫記號線，而左右兩邊就要對齊兩條垂直記號線，它就是這樣被規(guī)范安裝于其中，即其有連接線引出那邊的底部邊沿及左右兩邊的底部邊沿要緊貼該三條線。其翼位有螺釘孔，可用購買產(chǎn)品所提供的螺釘把它固定于該位置上。這樣便可安裝好永磁體磁石電開關(guān)盒。
[0097]如圖2、圖34及圖35所示，永磁體強(qiáng)力磁石盒4包括磁石盒體41、扁圓柱形及較大的永磁體強(qiáng)力小磁石43及磁石盒底蓋42。
[0098]若提供的連接電線太長，可把過長的電線部分推入提示器主體I的底部；還可迂回曲折電線的路徑。電線靠快干膠水及橡膠夾扣8固定在車門上。橡膠夾扣底部所接觸的車門位置必須先以最粗糙沙紙摩擦至粗糙才容易被膠水穩(wěn)固地粘貼著，如圖43為橡膠夾扣8的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0099]永磁體磁石電開關(guān)盒的磁石使盒內(nèi)的干簧管常連接通電。永磁體強(qiáng)力磁石盒的兩枚磁石以相反的磁極向著同一方向并排。彼此的距離都是設(shè)定能對正磁石電開關(guān)盒內(nèi)干簧管兩邊的正確受磁點(diǎn)。當(dāng)永磁體強(qiáng)力磁石盒其中一枚磁石及永磁體磁石電開關(guān)盒的磁石隔著盒內(nèi)的干簧管以相反的磁極互對、同時(shí)磁石盒的隆起部分平行地對正磁石電開關(guān)盒的隆起部分2mm至8mm距離范圍內(nèi)(圖29至圖32)，兩個(gè)盒的磁石磁力相抗衡使有關(guān)的干簧管不能接通電流(磁石電開關(guān)盒的磁石直徑是5_，永磁體強(qiáng)力磁石盒的兩枚磁石直徑都是6mm，三枚磁石的厚度都是3mm。磁石的強(qiáng)度與其直徑的大小成正比。)。若上述兩個(gè)平行盒距離少于2mm，盒內(nèi)的干簧管又會(huì)接通電流，因?yàn)橛来朋w強(qiáng)力磁石盒的磁力已超越磁石電開關(guān)盒的磁石磁力使干簧管的觸點(diǎn)連接。這里假設(shè)兩個(gè)平行盒的外殼共厚不超過3_。此磁石盒的市場產(chǎn)品須要在其中一枚磁石的外殼部分作顯色標(biāo)志以方便安裝。若從上述的永磁體強(qiáng)力磁石盒移走任何一枚磁石，會(huì)得到幾乎一樣的效果。所不同的就是兩個(gè)平行盒的距離不可超過4mm。
[0100]如圖21、圖28所示，永磁體磁石電開關(guān)匣22與永磁體磁石電開關(guān)盒24的原理完全相同；分別只是兩者體積的不同及前者沒有干簧管保護(hù)墊管而后者則有。
[0101]如圖2、圖7、圖10及圖11所示，第三組電線1123經(jīng)電池盒引出連接到發(fā)聲盒。發(fā)聲盒包括防水揚(yáng)聲器121、發(fā)聲盒底板122及發(fā)聲盒蓋123。發(fā)聲盒底板122的底部由十分透氣的柵枝組成，電線可穿過柵枝間的空隙連接到防水揚(yáng)聲器121，發(fā)聲盒蓋123的正面布滿網(wǎng)狀小孔以供聲音傳播。發(fā)聲盒蓋靠普通的旋緊方式固定。故方便移離它，以便用小毛掃清除揚(yáng)聲器上的污泥，因污泥會(huì)防礙聲音的傳播。
[0102]第四組電線1124經(jīng)電池盒引出連接到永磁體磁力常閉開關(guān)(如圖12、圖13)。采用此開關(guān)是因?yàn)樗^對防水，而普通的常閉開關(guān)不能。該常閉開關(guān)由第一電開關(guān)匣21、停聲按鈕161、強(qiáng)力永磁體小磁石162、彈簧163及停聲按鈕支撐罩164所組成。停聲按鈕支撐罩靠窩釘166把彈簧163固定。組合后，電開關(guān)匣一部分藏進(jìn)永磁體磁力常閉開關(guān)頂板部分165的凹位；停聲按鈕支撐罩亦有兩較長支柱小部分套進(jìn)另兩個(gè)凹位小許作為定位。停聲按鈕有小洞以藏進(jìn)強(qiáng)力永磁體小磁石162(圖15);停聲按鈕的檐邊還有兩個(gè)缺位以配對停聲按鈕支撐罩那兩較長支柱向內(nèi)的加厚部分(圖中未能顯示)，這使停聲按鈕不能旋轉(zhuǎn)及在彈簧163的推力下使強(qiáng)力永磁體小磁石162常對正電開關(guān)匣其中一邊的最佳受磁點(diǎn)(如圖14)，構(gòu)成一個(gè)磁力造成的常閉開關(guān)。停聲按鈕在被按壓至盡頭時(shí)會(huì)使電開關(guān)匣脫離磁感而不通電。就在電路恰當(dāng)?shù)碾娐伏c(diǎn)截?cái)嚯娏鳎謴?fù)通電能使下一次的提示鳴響自動(dòng)從頭開始。
[0103]如圖2、圖7及圖9所示，停聲按鈕旁還可增設(shè)在提示鳴響時(shí)亮起的閃燈7以加強(qiáng)提示效果；正如部分汽車防盜鳴響器在鳴響時(shí)亦有閃燈亮起。但這附加功能的提示器版本較為耗電，只適用于有合適電源來自汽車本身的汽車。
[0104]現(xiàn)在對本實(shí)用新型實(shí)施例1的全部具體實(shí)施情況進(jìn)行系統(tǒng)描述。當(dāng)乘客從車廂內(nèi)拉開車門拉手開門時(shí)，首先是開車門拉手上的短小磁棒有效磁場掠過電開關(guān)匣，使小干簧管內(nèi)部觸點(diǎn)被一剎那的吸動(dòng)連接又再分離。該情況與訪客在門外按門鈴使按鈕內(nèi)的電路觸點(diǎn)有一剎那的連接又再分開相同。但當(dāng)時(shí)車門仍未打開或只輕微開啟，以至車門邊的永磁體磁石電開關(guān)盒24的干簧管內(nèi)部觸點(diǎn)仍被永磁體強(qiáng)力磁石盒4截?cái)嘣撾娐返年P(guān)鍵連接點(diǎn)，故提示鳴響不會(huì)發(fā)出；但當(dāng)乘客推開車門，再放開開車門拉手，使其在返彈回原位時(shí)帶著短小磁棒的有效磁場再掠過電開關(guān)匣；由于當(dāng)時(shí)車門已足夠打開，永磁體磁石電開關(guān)盒的干簧管內(nèi)部觸點(diǎn)已恢復(fù)被其本身的永磁體磁石連接，電路恢復(fù)原整，故提示鳴響就立即發(fā)出。
[0105]在另一種情況，若車廂內(nèi)的乘客只細(xì)幅度拉開車門拉手便推開車門，提示鳴響亦會(huì)立即播出。原因是開車門拉手稍微拉開已帶著永磁體短小磁棒的有效磁場使電開關(guān)匣的干簧管觸點(diǎn)連接，若車門隨即打開，車門邊的永磁體磁石電開關(guān)盒的干簧管內(nèi)部觸點(diǎn)亦恢復(fù)被其本身的永磁體磁石連接，于是電路恢復(fù)完整，提示鳴響也會(huì)因此而發(fā)出。
[0106]當(dāng)發(fā)聲盒鳴響時(shí)，只要關(guān)上車門，提示聲會(huì)立即停止，因?yàn)橛来朋w強(qiáng)力磁石盒再截?cái)嘣撾娐返年P(guān)鍵連接點(diǎn)。同樣地，當(dāng)提示鳴響時(shí)，只要按壓停聲按鈕161至盡頭，便終斷永磁體磁力常閉開關(guān)的電流，提示聲亦會(huì)立即停止。若乘客想在該次開門避免提示鳴響，可以首先用兩至三只手指同時(shí)按壓及捏住那按鈕于縮入的位置不放開，再用另一只手開門，當(dāng)門開啟兩三厘米以上及開車門拉手歸回原位后才停止按壓按鈕即完成。此外，亦可選擇關(guān)掉提示鳴響，只要向正確的方向推移電開關(guān)推移鈕53即可。
[0107]實(shí)施例2:
[0108]本實(shí)施例采用一個(gè)磁力感應(yīng)開門鳴響器的電路(如圖51)，與實(shí)施例1的不同處除了電路板外，其永磁體小磁棒匣3是安裝在開車門拉手的外面(如圖46及圖48),第一電開關(guān)匣21則要對正安裝于其下8mm范圍內(nèi)；必要時(shí)還可增加另一個(gè)安全墊遮蓋永磁體小磁棒匣。安裝法可參考實(shí)施例1永磁體磁棒載件33及第一電開關(guān)匣21的安裝法，分別只是不須用廢紙球撐開開車門拉手20度，而且安裝在開車門拉手的正面更容易。本實(shí)施例中，采用的是第一電開關(guān)盒23。
[0109]如圖22、圖23所示，第一電開關(guān)盒23包括電開關(guān)盒體231、電開關(guān)盒底蓋232、干簧管233及干簧管保護(hù)墊管234。它的主體是一短管形小室偏向其長方形底板的一邊，室的兩端、角位及頂部為半圓形，管形小室外部兩邊各有一條顯色刻度線圍繞，以顯示該兩處是內(nèi)部干簧管的最佳受磁點(diǎn)，作為在安裝時(shí)更方便對正永磁體強(qiáng)力磁石盒4。
[0110]其實(shí)，此電路原本只有一個(gè)單一功能:就是其發(fā)聲盒連同干簧管與永磁體磁石盒安裝好于門間后，開門即發(fā)出提示鳴響，關(guān)門也不會(huì)使鳴響停止，實(shí)用新型人發(fā)現(xiàn)在其電路板的電路中有兩個(gè)電路點(diǎn)會(huì)在連接時(shí)隱藏發(fā)聲盒的聲音，恢復(fù)不連接又能使發(fā)聲繼續(xù)；恒久連接住也不會(huì)耗電，此時(shí)的第一電開關(guān)盒23正是連接上該兩個(gè)電路點(diǎn)，作為安裝于車門邊的磁控開關(guān)使提示聲停止，安裝法與實(shí)施例1的安裝法相同。安裝于其下的也是永磁體磁石盒4,但不須分別磁石南北極的方向以對位,亦可采用MAGNASPHERE Corp.的同功能產(chǎn)品O
[0111]功能方面，當(dāng)車廂內(nèi)開車門拉手被拉開使第一電開關(guān)匣21的干簧管內(nèi)觸點(diǎn)分開，電路板盒的電路即被觸發(fā)，但若車門未開啟至使第一電開關(guān)盒23的干簧管內(nèi)觸點(diǎn)分開，發(fā)聲盒仍未能發(fā)聲。換言之，若車廂內(nèi)的乘客只是拉開開車門拉手而故意拉著車門不推開，則發(fā)聲盒是不會(huì)發(fā)聲的。其實(shí)，電路板盒的電路已被觸發(fā)，鳴響卻被抑制著。當(dāng)提示鳴響時(shí)關(guān)閉車門，鳴響雖立即停止，但設(shè)定的發(fā)聲流程還在繼續(xù)，直至設(shè)定的發(fā)聲內(nèi)容完結(jié)為止。其余的第一個(gè)副功能與前者完全相同。第二個(gè)副功能是首先用一手指按壓住那按鈕不放開，再用另一只手開門，當(dāng)門開啟兩三厘米以上才停止按壓按鈕即完成。這省去了開車門拉手返回原位后的條件。
[0112]實(shí)施例3:
[0113]同樣采用實(shí)施例2的電路板盒電路，現(xiàn)以圖52來顯示其整個(gè)電路，其在開車門拉手背面所安裝的永磁體磁棒載件與實(shí)施例1所安裝的完全相同，但開車門拉手下方所安裝的是永磁體磁石電開關(guān)匣22，而不是第一電開關(guān)匣21，如圖20所示，用固定小磁石的密封蓋223固定永磁體強(qiáng)力小磁石222于未裝上永磁體磁石及密封蓋的永磁體磁石電開關(guān)匣221上，同樣的，電開關(guān)盒也采用的是與實(shí)施例2中一樣的第一電開關(guān)盒23。
[0114]如圖6所示，永磁體磁棒載件33向下的磁極對向已安排了恰當(dāng)?shù)嘏浜嫌来朋w磁石電開關(guān)匣22內(nèi)的特細(xì)永磁體強(qiáng)力小磁石222的磁極對向，該兩件永磁體磁石的磁極對向情況與實(shí)施例1車門邊所安裝的磁電裝置使提示鳴響停止都是相同，所不同的只是缺少了車廂地板那永磁體強(qiáng)力磁石盒4另一邊的磁石(如圖29)。由于此版本的電路原本只有一個(gè)單一功能:就是其揚(yáng)聲器只有在其磁電開關(guān)從連接變?yōu)椴贿B接時(shí)才發(fā)聲，恢復(fù)連接也不會(huì)使發(fā)聲停止，而永磁體磁石電開關(guān)匣22恒常使電路連接，其上的開車門拉手背面的永磁體短小磁棒的有效磁場在掠過時(shí)即使小磁石電開關(guān)匣22的干簧管觸點(diǎn)有一剎那由連接變?yōu)椴贿B接，但這已能使鳴響發(fā)出；雖然永磁體短小磁棒的有效磁場有來回兩次掠過永磁體磁石電開關(guān)匣，也不會(huì)影響效果。
[0115]其在車廂門邊所安裝的第一電開關(guān)盒23及車廂地板所安裝的永磁體強(qiáng)力磁石盒4與實(shí)施例2的安裝完全一樣，兩者的電路運(yùn)作效果亦完全相同。但其第二副功能須要以實(shí)施例I的方法去操作才能達(dá)成，因?yàn)殚_車門拉手還有返回原位那次帶永磁體短小磁棒的有效磁場掠過永磁體磁石電開關(guān)匣。[0116]實(shí)施例4:
[0117]雖是采用實(shí)施例2或?qū)嵤├?基本相同的電路，但其電路板盒的電路(如圖53)連接法略有改動(dòng)。其在開車門拉手那部分的安裝法與實(shí)施例3中的安裝法完全一樣。其改變只是在永磁體磁力常閉開關(guān)16那段電路串聯(lián)多一個(gè)磁控的常閉開關(guān)。同時(shí)取消了實(shí)施例2及實(shí)施例3中靠連接兩個(gè)電路點(diǎn)以關(guān)車門停聲的磁控開關(guān)。而車門邊采用的永磁體磁石電開關(guān)盒24及固定于車廂地板的永磁體強(qiáng)力磁石盒4正是該串聯(lián)的磁控常閉開關(guān)，因?yàn)殛P(guān)上車門能使永磁體磁石電開關(guān)盒24不通電。該車門邊所安裝的磁控開關(guān)與實(shí)施例1的安裝亦完全相同，同時(shí)電開關(guān)匣采用的是永磁體磁石電開關(guān)匣22。
[0118]此裝置中連接到車門邊的永磁體磁石電開關(guān)盒24那組電線必須略粗以減少電阻，否則發(fā)聲盒不能發(fā)出提示鳴響。
[0119]功能方面，開車門時(shí)拉動(dòng)開車門拉手使其背面的永磁體磁棒載件33的有效磁場有來回兩次在永磁體磁石電開關(guān)匣225_范圍內(nèi)掠過。它第一次掠過永磁體磁石電開關(guān)匣22未能使提示聲發(fā)出，因?yàn)檐囬T仍未開啟，電路處于被截?cái)嗟臓顟B(tài)。但當(dāng)它在第二次掠過永磁體磁石電開關(guān)匣時(shí)，車門已足夠開啟使車門邊的磁控電開關(guān)(永磁體磁石電開關(guān)盒24)的觸點(diǎn)連接，電路恢復(fù)完整，便使提示聲發(fā)出。
[0120]本實(shí)施例較為節(jié)能，因?yàn)檐囬T關(guān)上時(shí)就使提示器的電流終斷；不像實(shí)施例2及實(shí)施例3在車門關(guān)上時(shí)，鳴響雖停止，但設(shè)定的發(fā)聲流程還在繼續(xù)，直至設(shè)定的發(fā)聲內(nèi)容完結(jié)為止。
[0121 ] 此實(shí)施例中的提示鳴響功能與前者相同，而要執(zhí)行上述第二副功能就必須采用實(shí)施例I或?qū)嵤├?的方法。
[0122]綜觀實(shí)施例1-4若把本實(shí)用新型安裝于未來的汽車上，開車門拉手的永磁體短小磁棒可安裝在開車門拉手內(nèi)。電開關(guān)匣可隱藏在開車門拉手下恰當(dāng)?shù)奈恢谩?br> [0123]前者的發(fā)聲盒及其附近裝置被限制安裝于車座位座褥側(cè)的車門上。但若車門原本已有該等裝置，它們的安裝位置不太受限制，而且電源可來自車本身的電池(當(dāng)然要經(jīng)過降電壓處理)。還可在車廂內(nèi)的車門上增設(shè)提示鳴響時(shí)亮起的閃燈以加強(qiáng)提示效果，正如部分汽車防盜鳴響器在鳴響時(shí)亦有閃燈亮起。
[0124]本實(shí)用新型安裝在汽車上只露出永磁體磁力常閉開關(guān)的停聲按鈕及總電開關(guān)的推移鈕，即使整部汽車被水淹浸，也不會(huì)損壞該提示鳴響裝置。
[0125]實(shí)施例5:
[0126]很多營業(yè)計(jì)程車是有由司機(jī)按鈕開門及關(guān)門的設(shè)備的。若要安裝離車前帶物提示鳴響的裝置在該類車上，除了要安裝前述的車門鳴響裝置外，還要安裝另一由司機(jī)啟動(dòng)的裝置。該裝置在司機(jī)啟動(dòng)計(jì)程收費(fèi)表的同時(shí)，會(huì)接通另一電路(如圖51)裝置的電開關(guān)201。該電路與實(shí)施例1的車門發(fā)聲盒電路都是由一個(gè)民間使用的普通門鈴電路改裝的，但兩者的電開關(guān)連接法就不相同。
[0127]在乘客未登車前，司機(jī)按鈕開門給乘客上車如以往的不會(huì)觸發(fā)提示鳴響。但當(dāng)乘客登車后，司機(jī)啟動(dòng)計(jì)程收費(fèi)表的同時(shí)亦按了另一電開關(guān)201 (如圖54)的按鈕，因而接通了該電路。當(dāng)?shù)诌_(dá)目的地，乘客繳付車費(fèi)后，司機(jī)才會(huì)按鈕開門給乘客下車；當(dāng)時(shí)的計(jì)程收費(fèi)表雖然停止跳動(dòng)，但仍處于啟動(dòng)狀態(tài)，故司機(jī)按鈕開門給乘客下車會(huì)同時(shí)觸動(dòng)該電路裝置的常開開關(guān)202按鈕而觸發(fā)提示鳴響；當(dāng)司機(jī)按鈕關(guān)門時(shí)，會(huì)同時(shí)觸動(dòng)該電路裝置的常閉開關(guān)203按鈕而制止提示鳴響。然后，司機(jī)才會(huì)把計(jì)程收費(fèi)表回復(fù)到未啟動(dòng)狀態(tài)，同時(shí)亦關(guān)掉(使不接通)發(fā)聲盒。若說有司機(jī)在收到乘客繳費(fèi)后便立即把計(jì)程收費(fèi)表回復(fù)到未啟動(dòng)狀態(tài)，然后才按鈕開門給乘客下車。這僅屬少有的情況，可教育司機(jī)更正過來。
[0128]該電路裝置亦有防止引起易燃?xì)怏w爆炸的設(shè)計(jì)。其常開開關(guān)202是藏于一圓筒形的小密封盒2021的桶體2022(如圖45)內(nèi)的正中央。小盒有螺旋蓋2023旋緊。有一軸2024穿過蓋的正中央垂直軸承2025直達(dá)常開開關(guān)的按鈕上，該軸的下方被一小環(huán)2027固定，軸的頂端緊緊地插進(jìn)一短柱形按壓按鈕2026內(nèi)。小環(huán)及按鈕就鎖著該軸在盒蓋的軸承間，可讓該軸細(xì)幅度的上下移動(dòng)。當(dāng)旋緊盒蓋后，按壓該按鈕就是按壓常開開關(guān)的按鈕。因此即使有易燃?xì)怏w包圍該旋緊的小盒，按壓按鈕所產(chǎn)生的極微量火花絕不會(huì)燃點(diǎn)盒外的易燃?xì)怏w。
[0129]同樣地，該電路裝置的常閉開關(guān)203亦藏于一圓筒形、但體積較大的密封盒2031 (如圖44)內(nèi)的正中央。小盒有螺旋蓋2033旋緊。有一軸2034穿過蓋的正中央垂直軸承2035直達(dá)常閉開關(guān)的按鈕上，該軸的下方被一小環(huán)2037固定，軸的頂端緊緊地插進(jìn)一短柱形按壓按鈕2036內(nèi)。小環(huán)及按鈕就鎖著該軸在盒蓋的軸承間，可讓該軸細(xì)幅度的上下移動(dòng)。由于兩盒的構(gòu)造原理相同，因此，即使該盒被易燃?xì)怏w包圍，按壓該盒的按鈕2036也不會(huì)燃點(diǎn)盒外的易燃?xì)怏w。
[0130]該電路裝置的主體是一個(gè)發(fā)聲盒，電路就是圖54的電路。電源可來自車本身的電池(當(dāng)然要經(jīng)過降電壓處理)。發(fā)聲盒可安裝在車廂內(nèi)任何能在播音時(shí)發(fā)出響亮聲音的位置。當(dāng)然，裝置也要顧及行車安全。發(fā)聲盒有兩組電線引出。第一組電線由發(fā)聲盒的電路(如圖54)引出至能與計(jì)程收費(fèi)表的啟動(dòng)同時(shí)連接的電開關(guān)201及按鈕開車門時(shí)會(huì)同時(shí)觸動(dòng)使之連接的常開開關(guān)202，兩個(gè)開關(guān)串聯(lián)。電線由電路圖中的X點(diǎn)及Z點(diǎn)引出。電開關(guān)201能由司機(jī)啟動(dòng)計(jì)程收費(fèi)表的同時(shí)去接通電路圖中的X點(diǎn)及Y點(diǎn)。
[0131]常開開關(guān)202從電路圖中的Y點(diǎn)及Z點(diǎn)連接，它藏于上述的小圓筒形盒內(nèi)，司機(jī)按鈕開門時(shí)能觸動(dòng)其按鈕使發(fā)聲盒播出提示鳴響。當(dāng)然、司機(jī)未啟動(dòng)計(jì)程收費(fèi)表是不會(huì)觸發(fā)提示鳴響的。第二組電線從電路圖中的W點(diǎn)及Z點(diǎn)引出連接到常閉開關(guān)203于較大的圓筒形盒內(nèi)，司機(jī)按鈕關(guān)門時(shí)能觸動(dòng)其按鈕2036制止播出中的提示鳴響。
[0132]如上所述，實(shí)施例1-4電路圖中的常閉開關(guān)全采用永磁體磁力常閉開關(guān)16。而實(shí)施例5中則可采用普通的常閉開關(guān)，因?yàn)橥Ｂ暟粹o的移位幅度不須前者那么大會(huì)較易安裝。
[0133]其實(shí)，實(shí)施例2、3及4的電路板盒所引出那組1121的電線還有另一個(gè)與總電開關(guān)盒5的連接法:就是該組雙電線經(jīng)電線連接件6直接連接到開車門拉手下方的電開關(guān)盒；在電線連接件內(nèi)把雙電線的小部分膠皮除去，再使兩條電線分別連接上總電開關(guān)盒5所引出的雙電線；在此情況下，當(dāng)總電開關(guān)盒的推移鈕53被推到盒上蓋的中部，盒內(nèi)的干簧管便連接通電而使提示器關(guān)掉；若推移鈕被推移至盒上蓋的末端，提示器才能運(yùn)作。此電線連接法使推移鈕被推移的位置產(chǎn)生剛好相反于前者電線連接法的效果。
[0134]本實(shí)用新型所采用的磁力電開關(guān)無特定的設(shè)計(jì)，功能則分別有在無外間磁力影響時(shí)是常開的及常閉的兩種。安裝于開車門拉手下的電開關(guān)以體積細(xì)小為佳。本實(shí)用新型可選用深圳市信威電子有限公司(SUNWAVE)的門磁開關(guān)SD-8571型號產(chǎn)品(如圖17)，其厚度僅4mm。加上安全墊20后，則完全不會(huì)危害乘客的安全。還可選用從端部引出連接線的SD-8581型號產(chǎn)品或其它公司幼圓管形的磁電開關(guān)，以較方便安裝于開車門拉手下方是凹陷的氣車。安裝于車門邊的磁力開關(guān)除可使用本實(shí)用新型的第一電開關(guān)盒23 (如圖24)及永磁體磁石電開關(guān)盒24 (如圖28)外，亦可選用MAGNASPHERE Corp.磁電開關(guān)，因其產(chǎn)品包括有在磁力影響范圍外是常開的及常閉的兩種。
[0135]本實(shí)用新型完全是基于數(shù)千次的實(shí)物測試而證實(shí)成功的。有手版模型可隨時(shí)供示范證實(shí)。所使用的磁電開關(guān)SD-8571曾安裝在車門上作百次以上的猛力關(guān)門測試，結(jié)果證實(shí)電開關(guān)盒內(nèi)的干簧管并未震裂。
【發(fā)明者】未能以電子學(xué)的解釋來說明本實(shí)用新型的成功。
[0136]本實(shí)用新型實(shí)施例的上述描述，包括摘要中描述的內(nèi)容，并非意在窮舉或?qū)?shí)用新型限制到本文公開的精確形式中。本文所描述的具體實(shí)施例和舉例僅用于說明，并且，根據(jù)熟悉相關(guān)【技術(shù)領(lǐng)域】人員的認(rèn)識(shí)和理解，可在符合本實(shí)用新型精神和范圍內(nèi)進(jìn)行各種等效改進(jìn)或應(yīng)用，正如所指出的那樣，可根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的上述描述，對本實(shí)用新型做出此類改進(jìn)和應(yīng)用，并且這些改進(jìn)和應(yīng)用將涵蓋在本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.離車前帶物提示器，該提示器設(shè)于汽車或計(jì)程車上，其特征在于，包括提示器主體(1)，電開關(guān)匣(2)，永磁體磁棒載件(33)和永磁體強(qiáng)力磁石盒(4)，所述提示器主體(1)設(shè)在車廂內(nèi)車門(39)下方，永磁體磁棒載件(33)固定于開車門拉手的背面，所述提示器主體(1)的外面設(shè)有總電開關(guān)盒(5)、電線連接件(6)、發(fā)聲盒(12)、電池盒(11)及控制關(guān)閉發(fā)聲盒鳴響的永磁體磁力常閉開關(guān)(16);其還包括與永磁體強(qiáng)力磁石盒(4)正對的電開關(guān)盒。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離車前帶物提示器，其特征在于，所述電開關(guān)匣(2)上粘接安全墊(20),所述電開關(guān)匣(2)為永磁體磁石電開關(guān)匣(22)或第一電開關(guān)匣(21)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離車前帶物提示器，其特征在于，所述電開關(guān)盒為第一電開關(guān)盒(23)或永磁體磁石電開關(guān)盒(24)，所述第一電開關(guān)盒(23)包括電開關(guān)盒體(231 )、電開關(guān)盒底蓋(232)、干簧管(233)及干簧管保護(hù)墊管(234)，所述第一電開關(guān)盒(23)主體是一管形室且偏向其長方形底板的一邊，室的兩端、角位及頂部為半圓形，管形室外部兩邊各有一條顯色刻度線圍繞，以顯示該兩處是內(nèi)部干簧管的最佳受磁點(diǎn)；所述永磁體磁石電開關(guān)盒(24)是一個(gè)加裝了永磁體磁石的電開關(guān)盒，其包括的永磁體強(qiáng)力磁石(242)的北極或南極對正永磁體磁石電開關(guān)盒內(nèi)干簧管任何一邊的正確受磁點(diǎn)，并被磁石密封蓋(243)所固定，使干簧管常接通電流，構(gòu)成一個(gè)磁感的常閉開關(guān)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離車前帶物提示器，其特征在于，所述永磁體磁力常閉開關(guān)(16)包括電開關(guān)匣(2)、停聲按鈕(161)、強(qiáng)力永磁體磁石(162)、彈簧(163)及停聲按鈕支撐罩(164)，所述停聲按鈕支撐罩(164)靠窩釘(166)把彈簧(163)固定，電開關(guān)匣(2)—部分藏進(jìn)永磁體磁力常閉開 關(guān)頂板部分(165)的凹位,停聲按鈕支撐罩(164)設(shè)有兩支柱,該支柱部分套進(jìn)頂板部分另兩個(gè)凹位小許作為定位，所述停聲按鈕(161)有小洞以藏進(jìn)強(qiáng)力永磁體磁石(162)，停聲按鈕(161)的檐邊還有兩個(gè)缺位以配對停聲按鈕支撐罩(164)那兩支柱向內(nèi)的加厚部分，這使停聲按鈕(161)不能旋轉(zhuǎn)及在彈簧(163)的推力下使強(qiáng)力永磁體磁石(162)常對正電開關(guān)匣(2)其中一邊的最佳受磁點(diǎn)，構(gòu)成一個(gè)磁力造成的常閉開關(guān)，所述停聲按鈕(161)在被按壓至盡頭時(shí)會(huì)使電開關(guān)匣(2)脫離磁感而不通電，恢復(fù)通電能使下一次的提示鳴響自動(dòng)從頭開始。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離車前帶物提示器，其特征在于，所述發(fā)聲盒(12)包括防水揚(yáng)聲器(121 )、發(fā)聲盒底板(122)及發(fā)聲盒蓋(123)，所述發(fā)聲盒底板(122)的底部由透氣的柵枝組成，電線可穿過柵枝間的空隙連接到防水揚(yáng)聲器(121)，所述發(fā)聲盒蓋(123)的正面布滿網(wǎng)狀小孔以供聲音傳播，發(fā)聲盒蓋(123)靠旋緊方式固定。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離車前帶物提示器，其特征在于，所述永磁體強(qiáng)力磁石盒(4)包括磁石盒體(41)、扁圓柱形及永磁體強(qiáng)力磁石(43 )及磁石盒底蓋(42 )，所述永磁體強(qiáng)力磁石盒(4)的兩枚磁石以相反的磁極向著同一方向并排，彼此的距離都是設(shè)定能對正電開關(guān)盒內(nèi)干簧管兩邊的正確受磁點(diǎn)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離車前帶物提示器，其特征在于，所述電線連接件(6)包括電線連接件上蓋(62 )和電線連接件底板(61)，所述電線連接件底板(61)上做成“丄”型電線通道，電線連接件(6)是用超聲波及工業(yè)膠完全密封處理，電線連接件底板(61)通道上互對的兩連接通道分別以電線連接到電路板盒(112)及開車門拉手(38)下方的電開關(guān)匣(2)，其側(cè)面通道的雙電線則連接到總電開關(guān)盒(5)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離車前帶物提示器，其特征在于，所述電池盒(11)包括電池位(111)和密封的電路板盒(112)，所述密封的電路板盒(112 )有五組雙電線引出，第一組雙電線(1121)經(jīng)電池盒引出連接到電線連接件(6)，兩條線分別連接到總電開關(guān)盒(5)雙電線其中一條連接線及開車門拉手下方的電開關(guān)匣(2)其中一條連接線；第二組電線(1122)經(jīng)電池盒引出連接到電開關(guān)盒；第三組電線(1123)經(jīng)電池盒引出連接到發(fā)聲盒(12)的防水揚(yáng)聲器(121);第四組電線(1124)經(jīng)電池盒引出連接到永磁體磁力常閉開關(guān)(16)，以上四組電線都是分別經(jīng)四個(gè)斜孔引出，四組電線的出口處空隙都以工業(yè)膠液完全密封；第五組電線(1125)則連接到3V電池位(111)，電池盒(11)蓋頂?shù)膬?nèi)部恰能阻止兩枚電池自動(dòng)滑出。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的離車前帶物提示器，其特征在于，所述總電開關(guān)盒(5)包括總電開關(guān)盒體(51)、總電開關(guān)盒上蓋(52)及電開關(guān)推移鈕(53)，所述電開關(guān)推移鈕(53)包括推移鈕體(531)、永磁體強(qiáng)力磁石(242)及推移鈕底蓋(532)，所述總電開關(guān)盒上蓋(52)頂部有開口軌道供電開關(guān)推移鈕(53)被推移，軌道中央其中一邊有窄位隆起，作為暫時(shí)鎖定電開關(guān)推移鈕(53)在開或關(guān)的位置，所述的總電開關(guān)盒(5)的引出雙電線連接到電線連接件(6)的側(cè)面通道，其中一條電線連接到電路板盒(112)的引出雙電線(1121)其中一條線，另一條線則連接到開車門拉手下方的電開關(guān)盒(2)雙電線其中一條連接線。
10.根據(jù)權(quán)利要求1到9任一所述的離車前帶物提示器，其特征在于，所述離車前帶物提示器設(shè)于由司機(jī)按鈕開門及關(guān)門的計(jì)程車上，該離車前帶物提示器還包括一開關(guān)控制裝置，所述開關(guān)控制裝置包括一個(gè)主體發(fā)聲盒、電開關(guān)(201)、常開開關(guān)(202)和常閉開關(guān)(203)，所述主體發(fā)聲盒有兩組電線引出，第一組線由主體發(fā)聲盒的電路引出至與計(jì)程車收費(fèi)表的啟動(dòng)同時(shí)連接的電開關(guān)(201)及按鈕開車門時(shí)會(huì)同時(shí)觸動(dòng)使之連接的常開開關(guān)(202)，所述電開關(guān)(201)和常開開關(guān)(202)串聯(lián)，第二組電線引出連接到常閉開關(guān)(203)，所述的常閉開關(guān)(203)按鈕會(huì)在司機(jī)按鈕關(guān)門時(shí)會(huì)被同時(shí)觸動(dòng)而制止提示鳴響。
【文檔編號】B60Q5/00GK203450023SQ201320437809
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年7月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月22日
【發(fā)明者】詹國輝 申請人:提示器有限公司