一種具有隔板的礦用自卸車燃油箱的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種具有隔板的礦用自卸車燃油箱，包括箱體，在箱體內(nèi)設(shè)有隔板；箱體內(nèi)的隔板呈十字架排布將箱體分隔成四個腔體，在箱體上設(shè)有與其中一腔體相通的回油口，在箱體上設(shè)有與另一腔體相通的通油口，與回油口相通的腔體和與通油口相通的腔體相鄰并排設(shè)置；與回油口相通的腔體和與通油口相通的腔體之間的隔板為實(shí)體結(jié)構(gòu)，其他隔板上設(shè)有清洗過入孔。該燃油箱便于清洗且有利于雜質(zhì)沉淀。
【專利說明】一種具有隔板的礦用自卸車燃油箱
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及礦用自卸車燃油箱。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的燃油箱主要包括箱體、加油口及回油口，為了能更好的使箱體內(nèi)的油渣沉淀下來，可在箱體內(nèi)設(shè)置隔板，但在所有的隔板上都設(shè)有通油孔。當(dāng)然后從回油口流入后，燃油自回油口對應(yīng)的腔體經(jīng)通油孔流入到出油口對應(yīng)的腔體內(nèi)，而由于所有的隔板上都設(shè)有通油孔，因此，箱體內(nèi)回油流程短，沉淀不夠充分，另外，清理人員無法通過通油孔對箱體內(nèi)部進(jìn)行清理。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種具有隔板的礦用自卸車燃油箱。
[0004]解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是:一種具有隔板的礦用自卸車燃油箱，包括箱體，在箱體內(nèi)設(shè)有隔板；箱體內(nèi)的隔板呈十字架排布將箱體分隔成四個腔體，在箱體上設(shè)有與其中一腔體相通的回油口，在箱體上設(shè)有與另一腔體相通的通油口，與回油口相通的腔體和與通油口相通的腔體相鄰并排設(shè)置；與回油口相通的腔體和與通油口相通的腔體之間的隔板為實(shí)體結(jié)構(gòu)，其他隔板上設(shè)有清洗過入孔。
[0005]上述結(jié)構(gòu)，由于與回油口相通的腔體和與通油口相通的腔體之間的隔板為實(shí)體結(jié)構(gòu)，其他隔板上設(shè)有清洗過入孔，當(dāng)燃油從回油口流回到箱體內(nèi)后，不會直接流向與通油口相通的腔體內(nèi)，而是繞過實(shí)體結(jié)構(gòu)的隔板通過清洗過入孔經(jīng)過其他兩個腔體流入到與通油口相通的腔體內(nèi)，從而增長了回油路程，燃油在箱體流動過程中，逐步充分沉淀，使得通油口的出油雜質(zhì)少。由于在隔板上設(shè)置了清洗過入孔，因此，在必要時(shí)操作人員能從清洗過入孔到達(dá)其他的腔體內(nèi)，對箱體進(jìn)行清理，因此，本實(shí)用新型的清洗過入孔不僅能供燃油流過，而且還便于徹底清理箱體。
[0006]作為改進(jìn)，在設(shè)有清洗過入孔的隔板底部設(shè)有通油孔。該通油孔能使箱體底部的燃油流向與通油口相通的腔體內(nèi)，使得燃油的利用率更加的高，同時(shí)設(shè)有相應(yīng)的容雜容積。
[0007]作為改進(jìn)，在箱體的頂部設(shè)有清洗入孔蓋，所述的清洗入孔蓋便于清洗人員進(jìn)入到箱體內(nèi)清洗，清洗入孔蓋具有防止盜油的作用。
[0008]作為改進(jìn)，在箱體的底部設(shè)有排污口，以便于徹底的排除掉箱體內(nèi)的雜質(zhì)、污油
坐寸ο
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為礦用自卸車燃油箱的立體圖。
[0010]圖2為去掉頂板和其中一側(cè)板后礦用自卸車燃油箱的示意圖。
[0011]圖3為礦用自卸車燃油箱主視圖。
[0012]圖4為礦用自卸車燃油箱側(cè)面圖。[0013]圖5為礦用自卸車燃油箱安裝到車架上的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0015]如圖1所示,礦用自卸車燃油箱包括箱體I。
[0016]如圖1所示，在箱體I的頂部設(shè)有回油口 21、呼吸口 22、備用加油口 23、吊耳24及清洗入孔蓋。所述的呼吸口 22能保證箱體內(nèi)不會形成負(fù)壓，在呼吸口 22上連接有伸入到箱體內(nèi)的呼吸管221，呼吸管221的管壁上設(shè)有濾孔222，用于過濾空氣。當(dāng)條件不具備通過快速加油口進(jìn)行加油時(shí)，則可通過備用加油口 23向箱體內(nèi)加油，在箱體I的內(nèi)壁上位于備用加油口 23的下方設(shè)有防盜板3，可防止箱體內(nèi)的燃油被盜。所述的吊耳便于吊裝燃油箱。在清洗入孔蓋上設(shè)有清洗蓋210，所述的清洗孔便于清洗人員進(jìn)入到箱體內(nèi)進(jìn)行清洗，通過在清洗蓋210和清洗孔之間作一標(biāo)記或點(diǎn)焊，可防止其他人員打開清洗蓋210進(jìn)行偷油。
[0017]如圖1所示，在箱體的一外側(cè)壁上設(shè)有安裝座25、承載管26及通油口 27。承載管26位于安裝座25的上方。在安裝燃油箱時(shí)，將承載管26卡置到車架上，這樣，就可以防止燃油箱移動，便于將安裝座25鎖緊到車架上。所述的通油口用于與其他的燃油箱連接。
[0018]在箱體的另一外側(cè)壁上設(shè)有快速加油口 28和扶梯安裝座29，快速加油口 28上設(shè)有單向閥，這樣，不僅便于加油，而且可起到防盜的作用。所述的扶梯安裝座29用于安裝扶梯。
[0019]在箱體的底部設(shè)有排污口 5，便于排污。
[0020]如圖2至圖4所示，在箱體I內(nèi)設(shè)有隔板4 ;箱體I內(nèi)的隔板呈十字架排布將箱體分隔成四個腔體，其中，隔板4的底部與箱體I底部焊接，與箱體I接觸的隔板側(cè)邊與箱體側(cè)壁焊接，隔板4的頂部與箱體I頂部焊接，所述的回油口 21與其中一腔體相通，通油口27與另一腔體相通，與回油口相通的腔體和與通油口相通的腔體相鄰并排設(shè)置；與回油口相通的腔體和與通油口相通的腔體之間的隔板為實(shí)體結(jié)構(gòu)，其他隔板上設(shè)有清洗過入孔41和通油孔42，其中，清洗過入孔41為方形，可供操作人員通過，通油孔為圓形。
[0021]在本實(shí)施方式中，由于與回油口 21相通的腔體和與通油口 27相通的腔體之間的隔板為實(shí)體結(jié)構(gòu)，其他隔板上設(shè)有清洗過入孔41和通油孔42，當(dāng)燃油從回油口 21流回到箱體I內(nèi)后，不會直接流向與通油口相通的腔體內(nèi)，而是繞過實(shí)體結(jié)構(gòu)的隔板通過清洗過入孔41、通油孔42經(jīng)過其他兩個腔體流入到與通油口相通的腔體內(nèi)，從而增長了回油路程，燃油在箱體流動過程中，能對燃油進(jìn)行沉淀，使得通油口的出油雜質(zhì)少。由于在隔板上設(shè)置了清洗過入孔41，因此，操作人員能從清洗過入孔到達(dá)其他的腔體內(nèi)，對箱體進(jìn)行清理，因此，本實(shí)用新型的清洗過入孔不僅能供燃油流過，而且還便于徹底清理箱體。
[0022]如圖5所示，在車架6的兩側(cè)均安裝有燃油箱，兩燃油箱之間通過油管相連接，在其中一燃油箱上設(shè)有通入發(fā)動機(jī)中的出油口，這樣，可使電動輪自卸車平衡，輪胎的磨損均勻，另外還可以向兩燃油箱中分別加燃油。
【權(quán)利要求】
1.一種具有隔板的礦用自卸車燃油箱，包括箱體，在箱體內(nèi)設(shè)有隔板；其特征在于:箱體內(nèi)的隔板呈十字架排布將箱體分隔成四個腔體，在箱體上設(shè)有與其中一腔體相通的回油口，在箱體上設(shè)有與另一腔體相通的通油口，與回油口相通的腔體和與通油口相通的腔體相鄰并排設(shè)置；與回油口相通的腔體和與通油口相通的腔體之間的隔板為實(shí)體結(jié)構(gòu)，其他隔板上設(shè)有供清洗油箱用的清洗過入孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有隔板的礦用自卸車燃油箱，其特征在于:在設(shè)有清洗過入孔的隔板底部設(shè)有通油孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的具有隔板的礦用自卸車燃油箱，其特征在于:在箱體的頂部設(shè)有清洗入孔蓋。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有隔板的礦用自卸車燃油箱，其特征在于:在箱體的底部設(shè)有排污口。
【文檔編號】B60K15/03GK203580618SQ201320460398
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年7月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月31日
【發(fā)明者】鄒勇, 鄧育玲 申請人:廣州電力機(jī)車有限公司