一種車輛后視野輔助系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種車輛后視野輔助系統(tǒng)，包括：用于采集車輛后方的圖像信息的圖像采集裝置，設(shè)置在車身頂部；用于接收所述圖像采集裝置采集的圖像信息，并將所述圖像信息進(jìn)行處理獲得車輛后方的圖像的圖像處理模塊，與所述圖像采集裝置連接；用于顯示所述圖像處理模塊發(fā)送的車輛后方的圖像的顯示裝置，與所述圖像采集裝置連接。本實(shí)用新型的有益效果是：擴(kuò)大車輛后視野范圍，且不必駕駛?cè)藛T反復(fù)轉(zhuǎn)頭觀看后視鏡，增加了行車的安全性。
【專利說明】一種車輛后視野輔助系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車輛【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種車輛后視野輔助系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車保有量不斷增加，在它給人類社會帶來便利的同時，交通事故也逐年上升。根據(jù)中國公安部發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù):2011年全國共接報涉及人員傷亡的道路交通事故210812起，共造成62387人死亡，交通事故已經(jīng)成為現(xiàn)代社會的第一公害。根據(jù)報道，我國由于后視鏡盲區(qū)造成的交通事故約占事故總數(shù)的30%。
[0003]前視野方面，正常的頭部轉(zhuǎn)動，加上眼球旋轉(zhuǎn)，總共可以獲得大約200°的前視野；后視野方面，左、右外后視鏡再加內(nèi)后視鏡，只能提供約最大60°的可視范圍。剩下的100度則屬于后視野的盲區(qū)。如圖1所示，一般車輛的后視野范圍包括左外后視鏡視野102、內(nèi)后視鏡視野103、右外后視鏡視野，而區(qū)域105為視線盲區(qū)。[0004]現(xiàn)有技術(shù)的車輛后視野，需要駕駛員通過左、右外后視鏡和內(nèi)后視鏡獲得，具有以下缺點(diǎn):
[0005](I)現(xiàn)有后視系統(tǒng)由左、右外后視鏡和內(nèi)后視鏡三個鏡片組成，可視范圍?。?br> [0006](2)三個鏡片分別處于車輛的左側(cè)、中部、右側(cè)，需要駕駛員反復(fù)轉(zhuǎn)頭觀看，容易分散注意力，引發(fā)交通事故；
[0007](3)三個鏡片且曲率不同，顯示效果不一致，增加了判斷后方情況的難度；
[0008](4)由于一些綠化帶較高，而大部分轎車車身較矮，導(dǎo)致外后視鏡具有高度方向上的盲區(qū)，無法觀察到綠化帶另一側(cè)的車輛等情況。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0009]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種車輛后視野輔助系統(tǒng)，解決車輛后視野盲區(qū)的問題，保證行車安全性。
[0010]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種車輛后視野輔助系統(tǒng)，包括:
[0011]用于采集車輛后方的圖像信息的圖像采集裝置，設(shè)置在車身頂部；
[0012]用于接收所述圖像采集裝置采集的圖像信息，并將所述圖像信息進(jìn)行處理獲得車輛后方的圖像的圖像處理模塊，與所述圖像采集裝置連接；
[0013]用于顯示所述圖像處理模塊發(fā)送的車輛后方的圖像的顯示裝置，與所述圖像采集裝置連接。
[0014]進(jìn)一步的，所述圖像采集裝置為攝像頭，集成設(shè)置在所述車輛頂部的天線內(nèi)。
[0015]進(jìn)一步的，所述攝像頭包括變廣角鏡頭。
[0016]進(jìn)一步的，所述圖像處理模塊集成設(shè)置在車輛中控系統(tǒng)內(nèi)。
[0017]進(jìn)一步的，所述顯示裝置為顯示屏，該顯示屏設(shè)置在車身儀表臺上方，或懸掛在車輛頂部的內(nèi)表面、并與車身內(nèi)部的中控臺區(qū)域相對應(yīng)設(shè)置。[0018]本實(shí)用新型還提供一種車輛，包括上述的車輛后視野輔助系統(tǒng)。
[0019]本實(shí)用新型的有益效果是:擴(kuò)大車輛后視野范圍，且不必駕駛?cè)藛T反復(fù)轉(zhuǎn)頭觀看后視鏡，增加了行車的安全性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]圖1表示現(xiàn)有技術(shù)中車輛后視野范圍示意圖；
[0021]圖2表示本實(shí)用新型車輛后視野輔助系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖；
[0022]圖3表示本實(shí)用新型車輛后視野輔助系統(tǒng)水平方向視野范圍示意圖；
[0023]圖4表示本實(shí)用新型車輛后視野輔助系統(tǒng)垂直方向視野范圍示意圖；
[0024]圖5表示本實(shí)用新型車輛后視野輔助系統(tǒng)使用狀態(tài)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0025]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)和原理進(jìn)行詳細(xì)說明，所舉實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并非以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0026]如圖2所示，一種車輛后視野輔助系統(tǒng)，包括:
[0027]用于采集車輛后方的圖像信息的圖像采集裝置202，設(shè)置在車身頂部；
[0028]用于接收所述圖像采集裝置采集的圖像信息，并將所述圖像信息進(jìn)行處理獲得車輛后方的圖像的圖像處理模塊203，與所述圖像采集裝置連接；
[0029]用于顯示所述圖像處理模塊發(fā)送的車輛后方的圖像的顯示裝置204，與所述圖像采集裝置連接。
[0030]擴(kuò)大車輛后視野范圍，且不必駕駛?cè)藛T反復(fù)轉(zhuǎn)頭觀看后視鏡，增加了行車的安全性。
[0031]本實(shí)施例中，所述圖像采集裝置202為攝像頭，集成設(shè)置在所述車輛頂部的天線內(nèi)。外觀上沒有單獨(dú)增加設(shè)備，保證了車輛的美觀性。
[0032]圖像采集裝置202的圖像信息采集范圍如圖3、圖4所示，201表示后視野輔助系統(tǒng)的水平方向的觀察范圍，200表示后視野輔助系統(tǒng)的垂直方向的觀察范圍，圖像采集裝置202的圖像信息采集的水平方向的觀察范圍和垂直方向的觀察范圍均可以通過選用的攝像頭的廣角不同進(jìn)行調(diào)節(jié)，本實(shí)施例中，所述攝像頭包括變廣角鏡頭，由駕駛員時時調(diào)節(jié)，增加其使用的便利性。
[0033]所述圖像處理模塊203集成設(shè)置在車輛中控系統(tǒng)內(nèi)。
[0034]所述顯示裝置204為顯示屏，該顯示屏設(shè)置在車身儀表臺上方，中空面板或懸掛在車輛頂部的內(nèi)表面、并與車身內(nèi)部的中控臺區(qū)域相對應(yīng)設(shè)置。
[0035]顯示屏在圖像處理模塊的控制下，顯示經(jīng)過圖像處理模塊獲得的車輛后方的圖像，顯示屏可以設(shè)置在駕駛員前方的任意位置，只要方便駕駛員查看車輛后方的圖像信息即可。
[0036]圖5表示車輛在采用本實(shí)用新型的后視野輔助系統(tǒng)后，對綠化帶、隔離帶等一定高度的障礙物的另一側(cè)的視野效果。當(dāng)車輛101需要進(jìn)入右側(cè)輔路或右轉(zhuǎn)時，需要了解右后方的車輛情況，但如果障礙物401高度接近或超過車輛101的右后視鏡高度時，會使右后視鏡的視野邊界402 (圖中虛線)收到限制，導(dǎo)致駕駛員無法觀測到車輛101的右后方情況。而本實(shí)施例后視野輔助系統(tǒng)的視野邊界403的觀察范圍要大很多，可以越過障礙物401觀察到障礙物401另一側(cè)的車輛404，采用本實(shí)施例后視野輔助系統(tǒng)，擴(kuò)大了車輛后視野范圍，可以保證駕駛員觀測到車輛101的右后方情況，提高了駕駛的安全性和方便性。
[0037]本實(shí)用新型還提供一種車輛，包括上述的車輛后視野輔助系統(tǒng)。
[0038]本實(shí)施例后視野輔助系統(tǒng)和現(xiàn)有技術(shù)的左、右外后視鏡和內(nèi)后視鏡相互獨(dú)立存在，增加新功能的同時沒有對原有系統(tǒng)產(chǎn)生影響。同時，消除了本系統(tǒng)故障引起的風(fēng)險，也避免了取消現(xiàn)有技術(shù)的左、右外后視鏡和內(nèi)后視鏡后，駕駛員對本實(shí)施例的后視野輔助系統(tǒng)的適應(yīng)過程中引起的不適。
[0039]以上所述為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例，應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾，也應(yīng)視為本實(shí)用新型保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種車輛后視野輔助系統(tǒng)，其特征在于，包括: 用于采集車輛后方的圖像信息的圖像采集裝置，設(shè)置在車身頂部； 用于接收所述圖像采集裝置采集的圖像信息，并將所述圖像信息進(jìn)行處理獲得車輛后方的圖像的圖像處理模塊，與所述圖像采集裝置連接； 用于顯示所述圖像處理模塊發(fā)送的車輛后方的圖像的顯示裝置，與所述圖像采集裝置連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛后視野輔助系統(tǒng)，其特征在于，所述圖像采集裝置為攝像頭，集成設(shè)置在所述車輛頂部的天線內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛后視野輔助系統(tǒng)，其特征在于，所述攝像頭包括變廣角鏡頭。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛后視野輔助系統(tǒng)，其特征在于，所述圖像處理模塊集成設(shè)置在車輛中控系統(tǒng)內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛后視野輔助系統(tǒng)，其特征在于，所述顯示裝置為顯示屏，該顯示屏設(shè)置在車身儀表臺上方，或懸掛在車輛頂部的內(nèi)表面、并與車身內(nèi)部的中控臺區(qū)域相對應(yīng)設(shè)置。
6.一種車輛，其特征在于，包括權(quán)利要求1-5任一項所述的車輛后視野輔助系統(tǒng)。
【文檔編號】B60R1/00GK203472680SQ201320474589
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年8月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月5日
【發(fā)明者】康凱, 顧鐳, 劉利 申請人:北京汽車股份有限公司