輪胎防滑罩的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種輪胎防滑罩，包括環(huán)狀罩體和防滑鏈組件，罩體包括外環(huán)面、兩個側(cè)罩面以及內(nèi)環(huán)面，罩體的內(nèi)環(huán)面為開口設(shè)置，內(nèi)環(huán)面的外緣設(shè)有彈性帶，防滑鏈組件包括防滑鏈網(wǎng)和設(shè)置于外環(huán)面上的若干摩擦帶，防滑鏈網(wǎng)位于摩擦帶與摩擦帶之間，防滑鏈網(wǎng)的兩端均延伸至內(nèi)環(huán)面的外緣。本實用新型具有方便安裝在車輛輪胎上，來增加車輪與地面之間的摩擦力適應雪地行駛，防止車輪打滑或抱死等現(xiàn)象，提高駕駛安全性的優(yōu)點。
【專利說明】輪胎防滑罩
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車部件，尤其是一種用于雪地上行駛的輪胎防滑罩。
【背景技術(shù)】
[0002]一般車輛在遭遇大雪、凍雨等惡劣天氣時，車輪與地面之間的阻力會因為雨雪的關(guān)系而阻力減小，容易出現(xiàn)車輛打滑失控，行駛不平穩(wěn)等問題，嚴重的甚至會翻車造成事故。
實用新型內(nèi)容
[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種可以方便安裝在車輛輪胎上的輪胎防滑罩，來增加車輪與地面之間的摩擦力，防止車輪打滑或抱死等現(xiàn)象，提高駕駛安全性。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種輪胎防滑罩，包括環(huán)狀罩體和防滑鏈組件，其特征在于:所述罩體包括外環(huán)面、兩個側(cè)罩面以及內(nèi)環(huán)面，所述罩體的內(nèi)環(huán)面為開口設(shè)置，所述內(nèi)環(huán)面的外緣設(shè)有彈性帶，所述防滑鏈組件包括防滑鏈網(wǎng)和設(shè)置于外環(huán)面上的若干摩擦帶，所述防滑鏈網(wǎng)位于所述摩擦帶與摩擦帶之間，所述防滑鏈網(wǎng)的兩端均延伸至所述內(nèi)環(huán)面的外緣。
[0005]作為本實用新型的進一步設(shè)置，所述防滑鏈網(wǎng)包括至少3組鏈條，所述鏈條包括若干菱形片，菱形片通過連接環(huán)串接而成。
[0006]作為本實用新型的進一步設(shè)置，所述彈性帶與所述側(cè)罩面之間設(shè)有連接帶，所述連接帶上設(shè)有環(huán)形扣，所述菱形片通過所述連接環(huán)與所述環(huán)形扣連接。
[0007]作為本實用新型的進一步設(shè)置，所述外環(huán)面上設(shè)有6-10條摩擦帶，摩擦帶與摩擦帶之間均設(shè)有所述防滑鏈網(wǎng)。
[0008]作為本實用新型的進一步設(shè)置，所述摩擦帶包括貼靠于所述外環(huán)面上的摩擦帶本體以及由摩擦帶本體朝所述內(nèi)環(huán)面延伸的延長帶。
[0009]作為本實用新型的進一步設(shè)置，所述延長帶上設(shè)有熒光貼。
[0010]采用上述方案，本實用新型可以通過彈性帶方便套設(shè)于車輛輪胎上對輪胎起到保護作用，而罩體上設(shè)置的摩擦帶和防滑鏈網(wǎng)可以大大增加摩擦力，使車輛在雨雪天氣的行駛過程中能避免由于輪胎打滑或抱死而發(fā)生意外；而摩擦帶的延長帶上的熒光貼可以為車輛在夜間行駛時發(fā)出熒光，給附近車輛起到提示作用，從而提高車輛行駛的安全性。
[0011]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]附圖1為本實用新型具體實施例外觀示意圖；
[0013]附圖2為本實用新型具體實施例防滑鏈網(wǎng)結(jié)構(gòu)示意圖。【具體實施方式】
[0014]本實用新型的具體實施例如圖1-2所示是輪胎防滑罩，包括環(huán)狀罩體I和防滑鏈組件，罩體I包括外環(huán)面11、兩個側(cè)罩面12以及內(nèi)環(huán)面13，罩體I的內(nèi)環(huán)面13為開口設(shè)置，內(nèi)環(huán)面13的外緣設(shè)有彈性帶2，防滑鏈組件包括防滑鏈網(wǎng)3和設(shè)置于外環(huán)面11上的若干摩擦帶4，防滑鏈網(wǎng)3位于摩擦帶4與摩擦帶4之間，防滑鏈網(wǎng)3的兩端均延伸至內(nèi)環(huán)面13的外緣。
[0015]上述防滑鏈網(wǎng)3包括至少3組鏈條31，鏈條31包括若干菱形片311，菱形片311通過連接環(huán)312串接而成。
[0016]上述彈性帶2與側(cè)罩面12之間設(shè)有連接帶14，連接帶14上設(shè)有環(huán)形扣141，菱形片311通過連接環(huán)312與環(huán)形扣141連接。
[0017]上述外環(huán)面11上設(shè)有6-10條摩擦帶4，摩擦帶4與摩擦帶4之間均設(shè)有防滑鏈網(wǎng)3。
[0018]上述摩擦帶4包括貼靠于外環(huán)面11上的摩擦帶本體41以及由摩擦帶本體41朝內(nèi)環(huán)面13延伸的延長帶42，延長帶42上設(shè)有熒光貼。
[0019]本實用新型可以通過彈性帶2方便套設(shè)于車輛輪胎上對輪胎起到保護作用，而罩體I上設(shè)置的摩擦帶4和防滑鏈網(wǎng)3可以大大增加摩擦力，使車輛在雨雪天氣的行駛過程中能避免由于輪胎打滑或抱死而發(fā)生意外；而摩擦帶4的延長帶42上的熒光貼可以為車輛在夜間行駛時發(fā)出熒光，給附近車輛起到提示作用，從而提高車輛行駛的安全性。
【權(quán)利要求】
1.一種輪胎防滑罩，包括環(huán)狀罩體和防滑鏈組件，其特征在于:所述罩體包括外環(huán)面、兩個側(cè)罩面以及內(nèi)環(huán)面，所述罩體的內(nèi)環(huán)面為開口設(shè)置，所述內(nèi)環(huán)面的外緣設(shè)有彈性帶，所述防滑鏈組件包括防滑鏈網(wǎng)和設(shè)置于外環(huán)面上的若干摩擦帶，所述防滑鏈網(wǎng)位于所述摩擦帶與摩擦帶之間，所述防滑鏈網(wǎng)的兩端均延伸至所述內(nèi)環(huán)面的外緣。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎防滑罩，其特征在于:所述防滑鏈網(wǎng)包括至少3組鏈條，所述鏈條包括若干菱形片，菱形片通過連接環(huán)串接而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪胎防滑罩，其特征在于:所述彈性帶與所述側(cè)罩面之間設(shè)有連接帶，所述連接帶上設(shè)有環(huán)形扣，所述菱形片通過所述連接環(huán)與所述環(huán)形扣連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輪胎防滑罩，其特征在于:所述外環(huán)面上設(shè)有6-10條摩擦帶，摩擦帶與摩擦帶之間均設(shè)有所述防滑鏈網(wǎng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輪胎防滑罩，其特征在于:所述摩擦帶包括貼靠于所述外環(huán)面上的摩擦帶本體以及由摩擦帶本體朝所述內(nèi)環(huán)面延伸的延長帶。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的輪胎防滑罩，其特征在于:所述延長帶上設(shè)有熒光貼。
【文檔編號】B60C27/02GK203401890SQ201320495987
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年8月14日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月14日
【發(fā)明者】徐慶勇, 金新元 申請人:溫州大學甌江學院