汽車安全帶預(yù)警裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車安全帶預(yù)警裝置，包括對(duì)座位是否乘坐人員進(jìn)行檢測的坐墊感應(yīng)器、對(duì)安全帶是否扣合進(jìn)行檢測的安全帶探測器、控制汽油供給的油門控制器和處理器，所述處理器接收坐墊感應(yīng)器和安全帶探測器發(fā)送的檢測信號(hào)，在接收到坐墊感應(yīng)器檢測到座位有人員乘坐的信號(hào)后向安全帶探測器發(fā)送驅(qū)動(dòng)信號(hào)，在接收到安全帶探測器發(fā)送的安全帶未扣合的信號(hào)后向油門控制器發(fā)送驅(qū)動(dòng)信號(hào)；所述汽車的每個(gè)座位上均設(shè)置有坐墊感應(yīng)器和安全帶探測器。本實(shí)用新型提供的汽車安全帶預(yù)警裝置，相比較現(xiàn)有技術(shù)，在每個(gè)座位上均設(shè)置了坐墊感應(yīng)器和安全帶探測器，提高汽車內(nèi)每個(gè)座位上乘客的乘坐安全性；同時(shí)增加了油門控制器，進(jìn)一步加強(qiáng)了汽車安全性。
【專利說明】汽車安全帶預(yù)警裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車安全設(shè)備，尤其涉及一種汽車安全帶預(yù)警裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]為了減少因未系安全帶而發(fā)生的交通事故，汽車安全帶預(yù)警系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。現(xiàn)有 的汽車安全帶預(yù)警系統(tǒng)只能夠探測駕駛員位置和副駕駛位置乘坐人員是否系安全帶的情 況，并給予聲音和燈光的提醒。而實(shí)際上，在發(fā)生交通事故的時(shí)候，后排座位的人員同樣很 容易受到危險(xiǎn)沖擊，如果后排座位的人員系上安全帶則能夠降低受沖擊的危險(xiǎn)。因此，急需 要一種汽車安全帶預(yù)警系統(tǒng)，能夠同時(shí)對(duì)所有乘坐位置上的人員進(jìn)行安全帶預(yù)警。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]發(fā)明目的:為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實(shí)用新型提供一種汽車安全帶預(yù) 警裝置，能夠同時(shí)對(duì)所有乘坐位置上的人員進(jìn)行安全帶預(yù)警。
[0004]技術(shù)方案:為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
[0005]汽車安全帶預(yù)警裝置，包括對(duì)座位是否乘坐人員進(jìn)行檢測的坐墊感應(yīng)器、對(duì)安全 帶是否扣合進(jìn)行檢測的安全帶探測器、控制汽油供給的油門控制器和處理器，所述處理器 接收坐墊感應(yīng)器和安全帶探測器發(fā)送的檢測信號(hào)，在接收到坐墊感應(yīng)器檢測到座位有人員 乘坐的信號(hào)后向安全帶探測器發(fā)送驅(qū)動(dòng)信號(hào)，在接收到安全帶探測器發(fā)送的安全帶未扣合 的信號(hào)后向油門控制器發(fā)送驅(qū)動(dòng)信號(hào)；所述汽車的每個(gè)座位上均設(shè)置有坐墊感應(yīng)器和安全 帶探測器。
[0006]由于在每個(gè)座位上均設(shè)置了坐墊感應(yīng)器和安全帶探測器，這樣就能夠?qū)ζ噧?nèi)所 有乘坐位置上的人員進(jìn)行安全帶扣合的檢測和預(yù)警；坐墊感應(yīng)器用于感應(yīng)座位上是否有 人員乘坐，如果有人員乘坐則通過處理器向安全帶探測器發(fā)送驅(qū)動(dòng)信號(hào)，安全帶探測器在 接收到驅(qū)動(dòng)信號(hào)后則對(duì)相應(yīng)座位上的人員是否扣合安全帶進(jìn)行檢測，若沒有扣合安全帶， 則通過處理器向油門控制器發(fā)送驅(qū)動(dòng)信號(hào)，油門控制器在接收到驅(qū)動(dòng)信號(hào)后則不給汽車供 油，這樣汽車就不能夠發(fā)動(dòng)，保證所有座位上的人員都扣合上安全帶。
[0007]相比較現(xiàn)有技術(shù)，除了在每個(gè)座位上均設(shè)置了坐墊感應(yīng)器和安全帶探測器外，還 增加了油門控制器，進(jìn)一步加強(qiáng)了汽車安全性。
[0008]優(yōu)選的，還包括語音提示器，在接收到安全帶探測器發(fā)送的安全帶未扣合的信號(hào) 后向語音提示器發(fā)送驅(qū)動(dòng)信號(hào)。語音提示器在接收到驅(qū)動(dòng)信號(hào)后則發(fā)出報(bào)警聲音，提醒乘 車人員。
[0009]有益效果:本實(shí)用新型提供的汽車安全帶預(yù)警裝置，相比較現(xiàn)有技術(shù)，在每個(gè)座位 上均設(shè)置了坐墊感應(yīng)器和安全帶探測器，提高汽車內(nèi)每個(gè)座位上乘客的乘坐安全性；同時(shí) 增加了油門控制器，進(jìn)一步加強(qiáng)了汽車安全性。
【專利附圖】

【附圖說明】[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作更進(jìn)一步的說明。
[0012]如圖1所示為一種汽車安全帶預(yù)警裝置，包括對(duì)座位是否乘坐人員進(jìn)行檢測的坐 墊感應(yīng)器、對(duì)安全帶是否扣合進(jìn)行檢測的安全帶探測器、控制汽油供給的油門控制器、語音 提示器和處理器，所述處理器接收坐墊感應(yīng)器和安全帶探測器發(fā)送的檢測信號(hào)，在接收到 坐墊感應(yīng)器檢測到座位有人員乘坐的信號(hào)后向安全帶探測器發(fā)送驅(qū)動(dòng)信號(hào)，在接收到安全 帶探測器發(fā)送的安全帶未扣合的信號(hào)后向語音提示器和油門控制器發(fā)送驅(qū)動(dòng)信號(hào)；所述汽 車的每個(gè)座位上均設(shè)置有坐墊感應(yīng)器和安全帶探測器。
[0013]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出:對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技 術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和 潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.汽車安全帶預(yù)警裝置，其特征在于:包括對(duì)座位是否乘坐人員進(jìn)行檢測的坐墊感應(yīng) 器、對(duì)安全帶是否扣合進(jìn)行檢測的安全帶探測器、控制汽油供給的油門控制器和處理器，所 述處理器接收坐墊感應(yīng)器和安全帶探測器發(fā)送的檢測信號(hào)，在接收到坐墊感應(yīng)器檢測到座 位有人員乘坐的信號(hào)后向安全帶探測器發(fā)送驅(qū)動(dòng)信號(hào)，在接收到安全帶探測器發(fā)送的安全 帶未扣合的信號(hào)后向油門控制器發(fā)送驅(qū)動(dòng)信號(hào)；所述汽車的每個(gè)座位上均設(shè)置有坐墊感應(yīng) 器和安全帶探測器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車安全帶預(yù)警裝置，其特征在于:還包括語音提示器，在接 收到安全帶探測器發(fā)送的安全帶未扣合的信號(hào)后向語音提示器發(fā)送驅(qū)動(dòng)信號(hào)。
【文檔編號(hào)】B60R22/48GK203419104SQ201320496199
【公開日】2014年2月5日 申請日期:2013年8月14日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月14日
【發(fā)明者】鄭姣姣 申請人:鄭姣姣