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      一種組合儀表罩固定結(jié)構(gòu)及汽車的制作方法

      文檔序號(hào):3873140閱讀:371來(lái)源:國(guó)知局
      一種組合儀表罩固定結(jié)構(gòu)及汽車的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種組合儀表罩固定結(jié)構(gòu)及汽車。本實(shí)用新型涉及汽車【技術(shù)領(lǐng)域】。所述組合儀表罩固定結(jié)構(gòu),應(yīng)用于儀表板和組合儀表罩的固定,所述組合儀表罩固定結(jié)構(gòu)包括:用于連接所述組合儀表罩與所述儀表板本體的卡片,所述卡片固定在儀表板本體上。本實(shí)用新型克服了單邊卡扣固定的組合儀表罩會(huì)和周邊件配合不良、固定松動(dòng)、異響等問題,通過儀表板本體上的金屬卡片與組合儀表罩固定,防止了松動(dòng)及異響問題的出現(xiàn)。
      【專利說(shuō)明】一種組合儀表罩固定結(jié)構(gòu)及汽車
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及汽車【技術(shù)領(lǐng)域】,特別涉及一種組合儀表罩固定結(jié)構(gòu)及汽車。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在汽車開發(fā)設(shè)計(jì)中,由于空間的問題在組合儀表罩上采用單雙邊卡扣來(lái)固定組合儀表罩,雙邊卡扣固定的組合儀表罩比較可靠。圖1為單邊卡扣組合儀表罩示意圖,如圖1所示,單邊卡扣2位于組合儀表罩I的下方。而單邊卡扣固定的組合儀表罩存在如下問題:
      [0003]I)固定松動(dòng),和周邊件容易出現(xiàn)間隙和面差配合不良的問題;
      [0004]2)汽車行駛過程中有異響問題產(chǎn)生,尤其在路面不好的情況下。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0005]為了克服單邊卡扣固定的組合儀表罩和周邊件配合不良、固定松動(dòng)、異響等問題,本實(shí)用新型提供了一種組合儀表罩固定結(jié)構(gòu)及汽車。
      [0006]為了達(dá)到上述技術(shù)效果,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案。
      [0007]所述組合儀表罩固定結(jié)構(gòu),應(yīng)用于儀表板和組合儀表罩的固定,其中,所述組合儀表罩固定結(jié)構(gòu)包括:用于連接所述組合儀表罩與所述儀表板本體的卡片,所述卡片固定在所述儀表板本體上。
      [0008]所述組合儀表罩固定結(jié)構(gòu),其中,所述卡片為金屬材質(zhì)。
      [0009]所述組合儀表罩固定結(jié)構(gòu),其中,所述儀表罩邊緣設(shè)置有用于與所述卡片固定的卡扣。
      [0010]所述汽車,包括上述組合儀表罩固定結(jié)構(gòu)。
      [0011]本實(shí)用新型的有益效果是:
      [0012]上述方案中,通過儀表板本體上增加的金屬卡片與組合儀表罩固定,防止了組合儀表罩松動(dòng)及異響問題的出現(xiàn)。
      【專利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0013]圖1表示單邊卡扣組合儀表罩的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0014]圖2表示本實(shí)用新型實(shí)施例中組合儀表罩在儀表板上安裝剖面圖;
      [0015]圖3表示本實(shí)用新型實(shí)施例中安裝在儀表板上的金屬卡片示意圖;
      [0016]圖4表示本實(shí)用新型實(shí)施例中金屬卡片在儀表板上的安裝圖;
      [0017]圖5表不本實(shí)用新型實(shí)施例中金屬卡片固定組合儀表罩截面圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0018]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。
      [0019]如圖2所示,所述組合儀表罩固定結(jié)構(gòu),應(yīng)用于儀表板和組合儀表罩的固定,其中,所述組合儀表罩固定結(jié)構(gòu)包括:用于連接所述組合儀表罩I與所述儀表板本體4的卡片
      3,所述卡片3固定在儀表板本體4上。
      [0020]上述方案,通過儀表板本體上增加的卡片與組合儀表罩固定,防止了組合儀表罩松動(dòng)及異響問題的出現(xiàn)。
      [0021]進(jìn)一步的說(shuō),所述卡片優(yōu)選為金屬材質(zhì)。
      [0022]如圖3所示,為卡片3的結(jié)構(gòu)示意圖,所述卡片3包括一個(gè)用于卡接的U型槽和一個(gè)中間有縫隙的彎片??ㄆ?的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低廉,有利于大規(guī)模加工制造。
      [0023]如圖4所示,本實(shí)用新型的另一實(shí)施例中,所述卡片3通過U型槽與儀表板本體4進(jìn)行卡接固定??ㄆ?與儀表板本體4的卡接方便,有利于提高裝配效率。
      [0024]如圖5所示,本實(shí)用新型的又一實(shí)施例中,所述組合儀表罩I邊緣設(shè)置有用于與所述卡片固定的卡扣2,所述組合儀表罩I通過卡扣2與固定安裝在儀表板本體4上的卡片3上的彎片縫隙進(jìn)行卡接,使組合儀表罩I能牢固的與儀表板本體4連接。
      [0025]所述組合儀表罩安裝結(jié)構(gòu)通過儀表板本體上增加的卡片與組合儀表罩固定,此種安裝方式固定牢固、安裝方便,防止了組合儀表罩松動(dòng)及異響問題的出現(xiàn)。
      [0026]本實(shí)用新型的又一實(shí)施例中,還提供了一種汽車,所述汽車包括上述的組合儀表罩安裝結(jié)構(gòu)。
      [0027]上述實(shí)施例中,裝有此安裝結(jié)構(gòu)的汽車,解決了組合儀表罩松動(dòng)及異響的問題,提高了乘車的安全性與舒適性。
      [0028]以上所述的是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型所述的原理前提下還可以作出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾,這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種組合儀表罩固定結(jié)構(gòu),應(yīng)用于儀表板和組合儀表罩的固定,其特征在于,所述組合儀表罩固定結(jié)構(gòu)包括:用于連接所述組合儀表罩與所述儀表板本體的卡片,所述卡片固定在所述儀表板本體上。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合儀表罩固定結(jié)構(gòu),其特征在于,所述卡片為金屬材質(zhì)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合儀表罩固定結(jié)構(gòu),其特征在于,所述儀表罩邊緣設(shè)置有用于與所述卡片固定的卡扣。
      4.一種汽車,其特征在于,包括如權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的組合儀表罩固定結(jié)構(gòu)。
      【文檔編號(hào)】B60K37/00GK203472560SQ201320529787
      【公開日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2013年8月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月28日
      【發(fā)明者】袁玖華 申請(qǐng)人:北京汽車股份有限公司
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