一種內(nèi)后視鏡及汽車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種內(nèi)后視鏡，包括鏡體和安裝座，安裝座的頂部具有與擋風(fēng)玻璃配合的安裝面，安裝座的下部具有連接軸，鏡體后側(cè)具有與連接軸配合的連接軸座，連接軸座與連接軸為球鉸。安裝座的安裝面粘貼在擋風(fēng)玻璃上，安裝座的連接軸與鏡體后側(cè)的連接軸座配合，將內(nèi)后視鏡安裝在擋風(fēng)玻璃上，連接軸座與連接軸為球鉸，內(nèi)后視鏡能夠繞球鉸的公共球心轉(zhuǎn)動，駕駛員可以根據(jù)需要調(diào)整內(nèi)后視鏡的方向，與現(xiàn)有技術(shù)相比，鏡體與安裝座的連接為球鉸，安裝方便可靠，且便于加工，降低了加工難度，對材質(zhì)沒有特殊要求，降低了成本。本實用新型還公開了一種具有上述內(nèi)后視鏡的汽車。
【專利說明】一種內(nèi)后視鏡及汽車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及車輛工程【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種內(nèi)后視鏡。此外，本實用新型還涉及一種具有該內(nèi)后視鏡的汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車的后視鏡能夠反映汽車后方、側(cè)方和下方的情況，使駕駛者可以間接看清楚這些位置的情況，起著“第二只眼睛”的作用，擴大了駕駛者的視野范圍。
[0003]按照后視鏡的安裝位置劃分，分有外后視鏡、下后視鏡和內(nèi)后視鏡，其中，外后視鏡反映汽車后側(cè)方的情況，下后視鏡反映汽車前下方的情況，內(nèi)后視鏡反映汽車后方及車內(nèi)的情況。通常，輕型乘用車裝配外后視鏡和內(nèi)后視鏡，大型商用汽車裝配外后視鏡、下后視鏡和內(nèi)后視鏡。
[0004]請參考圖1，圖1為一種典型的內(nèi)后視鏡的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0005]內(nèi)后視鏡的鏡體I’通常為平面鏡，影像的失真率較小，鏡體I’后側(cè)具有卡夾2’，卡夾2’具有彈性；內(nèi)后視鏡的安裝座3’粘貼在擋風(fēng)玻璃5’的中部的上側(cè)，安裝座3’上具有卡塊4’，卡夾2’與卡塊4’配合將鏡體I’安裝在擋風(fēng)玻璃5’的中部的上側(cè)。
[0006]卡夾2’與卡塊4’配合的結(jié)構(gòu)，對卡夾2’的材料的彈性要求很高，同時對與卡夾2’配合的安裝座3’的材質(zhì)和加工精度的要求也較高，如材質(zhì)和精度達不到設(shè)計要求，就會使車輛在行駛過程中出現(xiàn)內(nèi)后視鏡脫落的現(xiàn)象，影響行駛安全。目前，內(nèi)后視鏡的安裝座3’和卡夾2’加工的難度較大，內(nèi)后視鏡的成本較高。
[0007]因此，設(shè)計一種既安裝可靠又便于加工，同時成本也較低的內(nèi)后視鏡，是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前急需解決的技術(shù)問題。
實用新型內(nèi)容
[0008]本實用新型的目的是提供一種內(nèi)后視鏡，該內(nèi)后視鏡既安裝可靠又便于加工，同時成本也較低。本實用新型的另一個目的是提供一種具有該內(nèi)后視鏡的汽車。
[0009]為了實現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實用新型提供了一種內(nèi)后視鏡，包括鏡體和安裝座，所述安裝座的頂部具有與擋風(fēng)玻璃配合的安裝面，所述安裝座的下部具有連接軸，所述鏡體后側(cè)具有與所述連接軸配合的連接軸座，所述連接軸座與所述連接軸為球鉸。
[0010]優(yōu)選地，所述安裝座的支架的頂部安裝所述安裝面，所述支架的下部安裝所述連接軸，所述連接軸的端部具有球頭，所述球頭的半徑大于所述連接軸的軸徑。
[0011]優(yōu)選地，所述支架的頂部具有安裝所述安裝面的固定面，所述固定面具有與所述安裝面配合的燕尾槽，二者由螺釘緊固；所述支架的側(cè)面具有安裝槽，所述連接軸與所述支架的連接端可拆卸的安裝在所述安裝槽內(nèi)。
[0012]優(yōu)選地，所述安裝面具有凹槽，所述凹槽內(nèi)安裝雨量傳感器。
[0013]優(yōu)選地，所述安裝座還包括覆蓋所述支架的外罩，所述外罩包括前罩和后罩，所述前罩和所述后罩的接合處具有連接軸孔，所述連接軸穿過所述連接軸孔。[0014]優(yōu)選地，所述鏡體包括鏡片、前框和后框，所述前框和所述后框配合并將所述鏡片安裝在二者之間；所述連接軸座位于所述后框內(nèi)，所述后框的中部具有安裝孔，所述連接軸通過所述安裝孔與所述連接軸座配合。
[0015]優(yōu)選地，所述連接軸座包括弧面體和掐簧，所述弧面體具有與所述球頭配合的圓弧面，所述掐簧安裝在所述連接軸上，能夠使得所述球頭位于所述安裝孔內(nèi)。
[0016]本實用新型還提供了一種汽車，包括擋風(fēng)玻璃和內(nèi)后視鏡，所述內(nèi)后視鏡安裝在所述擋風(fēng)玻璃的中部的上側(cè)，所述內(nèi)后視鏡為上述任一項所述的內(nèi)后視鏡。
[0017]本實用新型提供的內(nèi)后視鏡，包括鏡體和安裝座，安裝座的頂部具有與擋風(fēng)玻璃配合的安裝面，安裝座的下部具有連接軸，鏡體后側(cè)具有與連接軸配合的連接軸座，連接軸座與連接軸為球鉸。
[0018]安裝座的安裝面粘貼在擋風(fēng)玻璃上，安裝座的連接軸與鏡體后側(cè)的連接軸座配合，將內(nèi)后視鏡安裝在擋風(fēng)玻璃上，連接軸座與連接軸為球鉸，內(nèi)后視鏡能夠繞球鉸的公共球心轉(zhuǎn)動，駕駛員可以根據(jù)需要調(diào)整內(nèi)后視鏡的方向，與現(xiàn)有技術(shù)相比，鏡體與安裝座的連接為球鉸，安裝方便可靠，且便于加工，降低了加工難度，對材質(zhì)沒有特殊要求，降低了成本。
[0019]具體的，安裝座的支架的頂部安裝所述安裝面，支架的下部安裝連接軸，連接軸的端部具有球頭，球頭的半徑大于連接軸的軸徑。支架的頂部具有安裝所述安裝面的固定面，固定面具有與安裝面配合的燕尾槽，固定面與安裝面由螺釘緊固；支架的側(cè)面具有安裝槽，連接軸與支架的連接端可拆卸的安裝在安裝槽內(nèi)。
[0020]進一步的，安裝面具有凹槽，凹槽內(nèi)安裝雨量傳感器。安裝座還包括覆蓋支架的外罩，外罩包括前罩和后罩，前罩和后罩的接合處具有連接軸孔，連接軸穿過連接軸孔。
[0021]一種優(yōu)選的方式中，鏡體包括鏡片、前框和后框，前框和后框配合并將鏡片安裝在二者之間；連接軸座位于后框內(nèi)，后框的中部具有安裝孔，連接軸通過安裝孔與連接軸座配合。連接軸座包括弧面體和掐簧，弧面體具有與球頭配合的圓弧面，掐簧安裝在連接軸上，能夠使得球頭位于安裝孔內(nèi)。
[0022]本實用新型還提供了一種汽車，包括擋風(fēng)玻璃和內(nèi)后視鏡，所述內(nèi)后視鏡安裝在所述擋風(fēng)玻璃的中部的上側(cè)，所述內(nèi)后視鏡為上述任一項所述的內(nèi)后視鏡。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0023]圖1為一種典型的內(nèi)后視鏡的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖2為本實用新型所提供的內(nèi)后視鏡的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖3為圖2所示的內(nèi)后視鏡的安裝座的爆炸示意圖；
[0026]圖4為圖3所示的安裝座中的安裝架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖5為圖2所示的內(nèi)后視鏡的鏡體的爆炸示意圖；
[0028]圖6為圖2所示的內(nèi)后視鏡的爆炸示意圖。
[0029]其中，圖1中的部件名稱和附圖標記之間的對應(yīng)關(guān)系如下:
[0030]鏡體I’ ；卡夾2’ ；安裝座3’ ；卡塊4’ ；擋風(fēng)玻璃5’ ；
[0031]圖2至圖6中的部件名稱和附圖標記之間的對應(yīng)關(guān)系如下:
[0032]鏡體I ;連接軸座11 ;弧面體111 ;掐簧112 ;鏡片12 ;前框13 ;后框14 ;安裝座2 ；安裝面21 ;凹槽211 ;連接軸22 ;球頭221 ;支架23 ;固定面231 ;安裝槽232 ;外罩24 ;前罩241 ;后罩242 ;螺釘25 ;雨量傳感器3。
【具體實施方式】
[0033]本實用新型的核心是提供一種內(nèi)后視鏡，該內(nèi)后視鏡既安裝可靠又便于加工，同時成本也較低。本實用新型的另一個核心是提供一種具有該內(nèi)后視鏡的汽車。
[0034]為了使本【技術(shù)領(lǐng)域】的人員更好地理解本實用新型方案，下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0035]請參考圖2至圖6，圖2為本實用新型所提供的內(nèi)后視鏡的結(jié)構(gòu)示意圖，圖3為圖2所示的內(nèi)后視鏡的安裝座的爆炸示意圖，圖4為圖3所示的安裝座中的安裝架的結(jié)構(gòu)示意圖，圖5為圖2所示的內(nèi)后視鏡的鏡體的爆炸示意圖，圖6為圖2所示的內(nèi)后視鏡的爆炸示意圖。
[0036]在一種具體的實施方式中，本實用新型提供了一種內(nèi)后視鏡，包括鏡體I和安裝座2，安裝座2的頂部具有與擋風(fēng)玻璃配合的安裝面21，安裝座2的下部具有連接軸22，鏡體I后側(cè)具有與連接軸22配合的連接軸座11，連接軸座11與連接軸22為球鉸。
[0037]汽車的內(nèi)后視鏡能夠反映汽車后方及車內(nèi)的情況，通常為平面鏡，影像的失真率較小，內(nèi)后視鏡的鏡體I通常通過安裝座2安裝在汽車的擋風(fēng)玻璃上，安裝座2的連接軸22與鏡體I后側(cè)的連接軸座11配合，將內(nèi)后視鏡安裝在擋風(fēng)玻璃上。
[0038]連接軸座11與連接軸22的連接為球鉸，內(nèi)后視鏡能夠繞球鉸的公共球心轉(zhuǎn)動，駕駛員可以根據(jù)需要調(diào)整內(nèi)后視鏡的方向，以便調(diào)整視角，與現(xiàn)有技術(shù)相比，鏡體I與安裝座2的連接為球鉸，安裝方便可靠，且便于加工，降低了加工難度，球鉸對連接軸座11和連接軸22的材質(zhì)沒有特殊要求，降低了成本，該內(nèi)后視鏡既安裝可靠又便于加工，同時成本也較低。
[0039]具體的，安裝座2的支架23的頂部安裝所述安裝面21，支架23的下部安裝連接軸22，連接軸22的端部具有球頭221，球頭221的半徑大于連接軸22的軸徑。連接軸22的球頭221與連接軸座11配合，實現(xiàn)球鉸，安裝座2的一種【具體實施方式】如圖3所示。
[0040]安裝座2內(nèi)，安裝面21和連接軸22由支架23連接，支架23的一種具體的實施方式如圖4所示，支架23的頂部具有安裝所述安裝面21的固定面231，固定面231可以具有與安裝面21配合的燕尾槽，將安裝面21安裝到燕尾槽內(nèi)，燕尾槽能夠更牢固的固定安裝面21，有助于安裝面21的固定；支架23的側(cè)面具有安裝槽232，連接軸22與支架23的連接端可拆卸的安裝在安裝槽232內(nèi)。
[0041]為了使固定面231與安裝面21緊密的貼合，二者由螺釘25緊固，可以在固定面231上設(shè)置螺紋通孔，安裝面21下側(cè)對應(yīng)的位置設(shè)置盲孔，在固定面231安裝螺釘25，調(diào)節(jié)螺釘25可使得固定面231與安裝面21緊密的貼合，具體結(jié)構(gòu)如圖4所示。連接軸22與支架23的連接端具有卡塊，卡塊為長方體，長邊大于安裝槽232的寬度，窄邊小于安裝槽232的寬度，能夠?qū)⑦B接軸22卡裝在安裝槽232內(nèi)。
[0042]進一步具體的實施方式中，安裝面21具有凹槽211，凹槽211內(nèi)安裝雨量傳感器3，如圖3所示，將雨量傳感器3安裝在安裝面21內(nèi)，可以將少盲視空間，增加可視面積。
[0043]一種優(yōu)選的方式中，安裝座2還包括覆蓋支架23的外罩24，外罩24包括前罩241和后罩242，前罩241和后罩242的接合處具有連接軸孔，連接軸22穿過連接軸孔。安裝座2外側(cè)的外罩24能夠保護安裝座2。
[0044]上述各實施方式中，鏡體I包括鏡片12、前框13和后框14，前框13和后框14配合并將鏡片12安裝在二者之間；連接軸座11位于后框14內(nèi)，后框14的中部具有安裝孔，連接軸22通過安裝孔與連接軸座11配合，如圖5和圖6所示，圖中省略了內(nèi)后視鏡的其他部件，內(nèi)后視鏡還包括固定板、電路板等其他部件。
[0045]另一種【具體實施方式】中，連接軸座11包括弧面體111和掐簧112，弧面體111具有與球頭221配合的圓弧面，掐簧112安裝在連接軸22上。球頭221與弧面體111配合后，在連接軸22上安裝掐簧112，球頭221和掐簧112均位于后框14內(nèi)部，掐簧112能夠限制球頭221，避免球頭221從后框14的安裝孔脫落。
[0046]除了上述內(nèi)后視鏡，本實用新型還提供了一種汽車，包括擋風(fēng)玻璃和內(nèi)后視鏡，內(nèi)后視鏡安裝在擋風(fēng)玻璃的中部的上側(cè)，所述內(nèi)后視鏡為上述內(nèi)后視鏡，汽車其他部分的結(jié)構(gòu)請參考現(xiàn)有技術(shù)，本文不再贅述。
[0047]以上對本實用新型所提供的汽車及其內(nèi)后視鏡進行了詳細介紹。本文中應(yīng)用了具體個例對本實用新型的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型的方法及其核心思想。應(yīng)當指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以對本實用新型進行若干改進和修飾，這些改進和修飾也落入本實用新型權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種內(nèi)后視鏡，包括鏡體(I)和安裝座(2)，所述安裝座(2)的頂部具有與擋風(fēng)玻璃配合的安裝面(21)，其特征在于，所述安裝座(2)的下部具有連接軸(22)，所述鏡體(I)后側(cè)具有與所述連接軸(22)配合的連接軸座(11)，所述連接軸座(11)與所述連接軸(22)為球鉸。
2.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)后視鏡，其特征在于，所述安裝座(2)的支架(23)的頂部安裝所述安裝面(21)，所述支架(23 )的下部安裝所述連接軸(22 )，所述連接軸(22 )的端部具有球頭(221)，所述球頭(221)的半徑大于所述連接軸(22)的軸徑。
3.如權(quán)利要求2所述的內(nèi)后視鏡，其特征在于，所述支架(23)的頂部具有安裝所述安裝面(21)的固定面(231)，所述固定面(231)具有與所述安裝面(21)配合的燕尾槽，二者由螺釘(25)緊固；所述支架的側(cè)面具有安裝槽(232)，所述連接軸(22)與所述支架(23)的連接端可拆卸的安裝在所述安裝槽(232)內(nèi)。
4.如權(quán)利要求3所述的內(nèi)后視鏡，其特征在于，所述安裝面(21)具有凹槽(211)，所述凹槽(211)內(nèi)安裝雨量傳感器(3)。
5.如權(quán)利要求4所述的內(nèi)后視鏡，其特征在于，所述安裝座(2)還包括覆蓋所述支架(23)的外罩(24),所述外罩(24)包括前罩(241)和后罩(242),所述前罩(241)和所述后罩(242)的接合處具有連接軸孔，所述連接軸(22)穿過所述連接軸孔。
6.如權(quán)利要求2至5任一項所述的內(nèi)后視鏡，其特征在于，所述鏡體(I)包括鏡片(12)、前框(13)和后框(14)，所述前框(13)和所述后框(14)配合并將所述鏡片(12)安裝在二者之間；所述連接軸座(11)位于所述后框(14)內(nèi)，所述后框(14)的中部具有安裝孔，所述連接軸(22 )通過所述安裝孔與所述連接軸座(11)配合。
7.如權(quán)利要求6所述的內(nèi)后視鏡，其特征在于，所述連接軸座(11)包括弧面體(111)和掐簧(112)，所述弧面體(111)具有與所述球頭(221)配合的圓弧面，所述掐簧(112)安裝在所述連接軸(22 )上，能夠使得所述球頭(221)位于所述安裝孔內(nèi)。
8.一種汽車，包括擋風(fēng)玻璃和內(nèi)后視鏡，所述內(nèi)后視鏡安裝在所述擋風(fēng)玻璃的中部的上側(cè)，其特征在于，所述內(nèi)后視鏡為權(quán)利要求1至7任一項所述的內(nèi)后視鏡。
【文檔編號】B60R1/04GK203427686SQ201320531053
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年8月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月28日
【發(fā)明者】王釗, 杜洪波, 苗毅力 申請人:山東銀座海亞科技有限公司