消除車窗起霧的車載裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種消除車窗起霧的車載裝置，包括光電傳感器、BCM車身控制器、空調(diào)控制器、繼電器和后視鏡電加熱控制器，所述光電傳感器通過CAN總線與BCM車身控制器相連，所述BCM車身控制器通過CAN總線與空調(diào)控制器相連，所述后視鏡電加熱控制器通過繼電器與BCM車身控制器相連。本實(shí)用新型通過實(shí)時(shí)檢測和控制空調(diào)系統(tǒng)，使車窗時(shí)刻保持干燥、增強(qiáng)了駕駛員的可見度，同時(shí)保證駕駛員可以專心、集中精力開車去除了事故隱患，增加了駕車的舒適度。
【專利說明】消除車窗起霧的車載裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車電子總線領(lǐng)域，具體地指一種消除車窗起霧的車載裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著整車電子化、智能化的不斷升級(jí)，整車性能不斷提高，但是道路堵塞、移動(dòng)電話和車載導(dǎo)航燈車載系統(tǒng)不斷增加，使得駕駛員實(shí)際駕車過程中很難集中注意力，駕車難度不斷提高。尤其是遇到天氣狀況不佳、雨雪天氣車窗內(nèi)起霧時(shí)，霧氣遮擋住前風(fēng)擋與兩側(cè)后視鏡玻璃使得駕駛員的視線受到影響，增大了行車風(fēng)險(xiǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的就是要提供一種結(jié)構(gòu)簡單且能提高行車安全性的消除車窗起霧的車載裝置。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所提供的消除車窗起霧的車載裝置，包括光電傳感器、BCM車身控制器、空調(diào)控制器、繼電器和后視鏡電加熱控制器，所述光電傳感器通過CAN總線與BCM車身控制器相連，所述BCM車身控制器通過CAN總線與空調(diào)控制器相連，所述后視鏡電加熱控制器通過繼電器與BCM車身控制器相連。
[0005]進(jìn)一步、所述光電傳感器為紅外散射式光電傳感器。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:通過實(shí)時(shí)檢測和控制空調(diào)系統(tǒng)，使車窗時(shí)刻保持干燥、增強(qiáng)了駕駛員的可見度，同時(shí)保證駕駛員可以專心、集中精力開車去除了事故隱患，增加了駕車的舒適度。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明所提供的消除車窗起霧的車載裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0009]圖1所示的一種消除車窗起霧的車載裝置，包括光電傳感器1、BCM車身控制器2、空調(diào)控制器3、繼電器4和后視鏡電加熱控制器5，所述光電傳感器I通過CAN總線與BCM車身控制器2相連，所述BCM車身控制器2通過CAN總線與空調(diào)控制器3相連，所述后視鏡電加熱控制器5通過繼電器4與BCM車身控制器2相連。所述光電傳感器可以選用紅外散射式光電傳感器。
[0010]本發(fā)明的工作原理是這樣的，光電傳感器I上集成有CAN總線通訊模塊，可將光電傳感器I安置在后視鏡背面并緊貼車玻璃，背后的供電線與CAN線可與車身線束對(duì)接。紅外散射式光電傳感器自身可發(fā)出的紅外光線透過玻璃入射到玻璃外表面，當(dāng)車玻璃起霧時(shí)，玻璃表面的水珠對(duì)光產(chǎn)生散射，從玻璃社會(huì)傳感器接受端光線變?nèi)?，判斷車輛車內(nèi)是否起霧。起霧狀態(tài)可分為重度起霧、中度起霧、輕度起霧種不同的起霧狀態(tài)。[0011]BCM車身控制器2裝有BCM空調(diào)控制程序，BCM可以通過CAN總線對(duì)空調(diào)控制器3進(jìn)行后臺(tái)控制從而對(duì)空調(diào)暖風(fēng)或冷風(fēng)以及出風(fēng)方式進(jìn)行調(diào)整，使得出風(fēng)溫度和方向能夠?qū)?zhǔn)車玻璃上起霧的區(qū)域改變玻璃內(nèi)外兩面的溫差達(dá)到除霧的目的，側(cè)窗遮擋后視鏡部分的霧可以通過啟動(dòng)側(cè)面小窗內(nèi)部的電加熱絲6達(dá)到升溫的目的消除霧氣。針對(duì)重度起霧、中度起霧、輕度起霧種不同的起霧狀態(tài)，可以通過空調(diào)控制器3使空調(diào)分別發(fā)出高速風(fēng)、中速風(fēng)、低速風(fēng)。后視鏡電加熱控制器5對(duì)內(nèi)置在側(cè)邊車玻璃內(nèi)部和后視鏡內(nèi)部的電加熱絲6進(jìn)行控制，電加熱絲6可通過車門線束進(jìn)行取電，檢測到霧氣后車窗兩側(cè)啟動(dòng)玻璃中的電加熱絲6加熱玻璃，每加熱60s就停止15s以防電加熱絲6熔斷。
[0012]上述實(shí)施例為本發(fā)明較佳的實(shí)施方式，但本發(fā)明的實(shí)施方式并不受上述實(shí)施例的限制，其他的任何未背離本發(fā)明的精神實(shí)質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化，均應(yīng)為等效的置換方式，都包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種消除車窗起霧的車載裝置，其特征在于:包括光電傳感器、BCM車身控制器、空調(diào)控制器、繼電器和后視鏡電加熱控制器，所述光電傳感器通過CAN總線與BCM車身控制器相連，所述BCM車身控制器通過CAN總線與空調(diào)控制器相連，所述后視鏡電加熱控制器通過繼電器與BCM車身控制器相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的消除車窗起霧的車載裝置，其特征在于，所述光電傳感器為紅外散射式光電傳感器。
【文檔編號(hào)】B60S1/54GK203450092SQ201320546313
【公開日】2014年2月26日 申請(qǐng)日期:2013年9月3日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月3日
【發(fā)明者】奚英澤, 王愷, 馬莎, 戢慧 申請(qǐng)人:東風(fēng)汽車公司