一種汽車用可拆卸緩沖塊彈簧壓板裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型設(shè)計(jì)輕型汽車懸架【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種汽車用可拆卸緩沖塊彈簧壓板裝置。一種汽車用可拆卸緩沖塊彈簧壓板裝置，包括從上往下依次連接的緩沖塊、彈簧壓板主體、騎馬螺栓、鋼板彈簧、前車橋及緊固螺母，所述的鋼板彈簧、前車橋由騎馬螺栓和緊固螺母固定，其特征在于，所述的緩沖塊與彈簧壓板主體活動(dòng)連接。本實(shí)用新型的有益效果是，解決了緩沖塊損壞時(shí)更換困難，彈簧壓板橡膠一體件無(wú)法調(diào)整高度的問(wèn)題，可拆卸緩沖塊與彈簧壓板主體之間為螺栓螺母連接，方便更換，降低了綜合生產(chǎn)成本，安裝更換簡(jiǎn)單快捷，降低了維修成本。
【專利說(shuō)明】一種汽車用可拆卸緩沖塊彈簧壓板裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)輕型汽車懸架【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種汽車用可拆卸緩沖塊彈簧壓板裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，輕型汽車前懸架系統(tǒng)中，緩沖塊多與彈簧壓板硫化為一體，如圖1所示。由于緩沖塊與彈簧壓板為一體，當(dāng)緩沖塊出現(xiàn)損壞需要更換時(shí)，需要將騎馬螺栓松開，這就需要專業(yè)的支撐工具將車架頂起，更換費(fèi)時(shí)費(fèi)力；同時(shí)，在匹配不同弧高的板簧時(shí)，由于緩沖塊高度一定，所以緩沖塊起作用時(shí)間不一樣，導(dǎo)致要確定一定的作用時(shí)間需要重新設(shè)計(jì)不同高度的硫化一體件，生產(chǎn)成本增加。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是為解決上述問(wèn)題，提供一種汽車用可拆卸緩沖塊彈簧壓板裝置，該裝置有效解決了緩沖塊損壞時(shí)更換費(fèi)時(shí)費(fèi)力，彈簧壓板橡膠一體件高度不可調(diào)整的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]一種汽車用可拆卸緩沖塊彈簧壓板裝置，包括從上往下依次連接的緩沖塊、彈簧壓板主體、騎馬螺栓、鋼板彈簧、前車橋及緊固螺母，所述的鋼板彈簧、前車橋由騎馬螺栓和緊固螺母固定，與普通的緩沖塊彈簧壓板裝置相比，本實(shí)用新型的特點(diǎn)是，緩沖塊與彈簧壓板主體活動(dòng)連接，緩沖塊與彈簧壓板主體可拆卸開來(lái)。
[0006]優(yōu)選的，緩沖塊與彈簧壓板主體通過(guò)螺栓和螺母相連接。
[0007]具體的，緩沖塊底部有螺栓；所述的彈簧壓板主體上方有連接孔，所述的連接孔下方固定連接有螺母；所述的可拆卸緩沖塊底部的螺栓與上述的螺母相配合，螺栓穿過(guò)連接孔與螺母相連接。
[0008]連接孔的螺母與彈簧壓板主體為焊接方式；
[0009]彈簧壓板主體還包括位于彈簧壓板壓緊板下方的加強(qiáng)板和加強(qiáng)固定底板，所述的加強(qiáng)板與加強(qiáng)固定底板與彈簧壓板壓緊板相配合。
[0010]可拆卸緩沖塊由橡膠緩沖塊、螺栓、加強(qiáng)盤焊接為一體硫化而成。
[0011]橡膠緩沖塊優(yōu)選的為圓臺(tái)形，也可以是其它合適的形狀；
[0012]最優(yōu)選的方案為:
[0013]緩沖塊由橡膠緩沖塊、螺栓、加強(qiáng)盤焊接為一體硫化而成；螺栓穿過(guò)加強(qiáng)盤，螺栓位于橡膠緩沖塊的底部；
[0014]彈簧壓板主體包括彈簧壓板壓緊板、螺母、加強(qiáng)板和加強(qiáng)固定底板；所述的彈簧壓板主體上方有連接孔，所述的連接孔下方焊接有螺母；
[0015]橡膠緩沖塊的底部的螺栓與該螺母相配合，螺栓穿過(guò)連接孔與螺母相連接；
[0016]加強(qiáng)板和加強(qiáng)固定底板位于彈簧壓板壓緊板下方，加強(qiáng)板與加強(qiáng)固定底板與彈簧壓板壓緊板相配合。
[0017]本實(shí)用新型的原理為:在彈簧壓板主體的上端開有連接孔并焊接螺母，可拆卸緩沖塊下端硫化有螺栓，使可拆卸緩沖塊與彈簧壓板主體之間為螺栓螺母連接，即使可拆卸緩沖塊損壞，只需將其擰下，更換新的可拆卸緩沖塊即可，更換簡(jiǎn)單快捷，降低了維修成本；同時(shí)更換不同高度的可拆卸緩沖塊就可以匹配不同弧高的鋼板彈簧，無(wú)需重新設(shè)計(jì)彈簧壓板橡膠一體件，減少了綜合生產(chǎn)成本。
[0018]本實(shí)用新型的有益效果是:解決了緩沖塊損壞時(shí)更換困難，彈簧壓板橡膠一體件無(wú)法調(diào)整高度的問(wèn)題，可拆卸緩沖塊與彈簧壓板主體之間為螺栓螺母連接，方便更換，降低了綜合生產(chǎn)成本，安裝更換簡(jiǎn)單快捷，降低了維修成本。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0019]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中彈簧壓板橡膠硫化一體件示意圖；
[0020]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖；
[0021]圖3為本實(shí)用新型的可拆卸緩沖塊與彈簧壓板主體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖4為本實(shí)用新型的可拆卸緩沖塊的分解圖；
[0023]圖5為本實(shí)用新型的彈簧壓板主體的分解圖；
[0024]圖中，I一可拆卸緩沖塊；2—彈簧壓板主體；3—騎馬螺栓；4一鋼板彈簧；5—前車橋；6—緊固螺母；7—橡膠緩沖塊；8—螺栓；9一加強(qiáng)盤；10—彈簧壓板壓緊板；11 一螺母；12—加強(qiáng)板；13—加強(qiáng)固定底板；14一連接孔，15-緩沖塊。
【具體實(shí)施方式】
[0025]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作更進(jìn)一步的說(shuō)明，以便本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員了解本實(shí)用新型。
[0026]一種汽車用可拆卸緩沖塊彈簧壓板裝置，包括從上往下依次連接的可拆卸緩沖塊
1、彈簧壓板主體2、騎馬螺栓3、鋼板彈簧4、前車橋5及緊固螺母6，鋼板彈簧4、前車橋5由騎馬螺栓3和緊固螺母6固定；
[0027]可拆卸緩沖塊I由橡膠緩沖塊7、螺栓8、加強(qiáng)盤9焊接為一體硫化而成；螺栓8穿過(guò)加強(qiáng)盤9，螺栓8位于橡膠緩沖塊7的底部；
[0028]彈簧壓板主體2包括彈簧壓板壓緊板10、螺母11、加強(qiáng)板12和加強(qiáng)固定底板13 ；彈簧壓板主體2上方有連接孔14，連接孔14下方焊接有螺母11 ；
[0029]橡膠緩沖塊7的底部的螺栓8與該螺母11相配合，螺栓8穿過(guò)連接孔14與螺母11相連接；橡膠緩沖塊7為圓臺(tái)形；
[0030]加強(qiáng)板12和加強(qiáng)固定底板13位于彈簧壓板壓緊板10下方，加強(qiáng)板12與加強(qiáng)固定底板13與彈簧壓板壓緊板10相配合。
[0031]在彈簧壓板主體2的上端開有連接孔14并焊接螺母11，可拆卸緩沖塊I下端硫化有螺栓8，使可拆卸緩沖塊I與彈簧壓板主體2之間為螺栓8和螺母11連接，即使可拆卸緩沖塊I損壞，只需將其擰下，更換新的可拆卸緩沖塊I即可，更換簡(jiǎn)單快捷，降低了維修成本；同時(shí)更換不同高度的可拆卸緩沖塊I就可以匹配不同弧高的鋼板彈簧4，無(wú)需重新設(shè)計(jì)彈簧壓板橡膠一體件，減少了綜合生產(chǎn)成本。[0032]現(xiàn)有技術(shù)中的緩沖塊彈簧壓板裝置，如附圖1所示，緩沖塊15與彈簧壓板主體2為一體，不可拆卸，因此，需要更換緩沖塊15時(shí)，需將緩沖塊15與彈簧壓板主體2 —起更換。
[0033]上述雖然結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行了描述，但并非對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍限制，所述領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，在本實(shí)用新型的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動(dòng)即可做出的各種修改或變形仍在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車用可拆卸緩沖塊彈簧壓板裝置，包括從上往下依次連接的緩沖塊、彈簧壓板主體、騎馬螺栓、鋼板彈簧、前車橋及緊固螺母，所述的鋼板彈簧、前車橋由騎馬螺栓和緊固螺母固定，其特征在于，所述的緩沖塊與彈簧壓板主體活動(dòng)連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車用可拆卸緩沖塊彈簧壓板裝置，其特征在于，所述的緩沖塊與彈簧壓板主體通過(guò)螺栓和螺母相連接。
3.如權(quán)利要求1所述的一種汽車用可拆卸緩沖塊彈簧壓板裝置，其特征在于，所述的緩沖塊底部有螺栓；所述的彈簧壓板主體上方有連接孔，所述的連接孔下方固定連接有螺母；所述的可拆卸緩沖塊底部的螺栓與上述的螺母相配合，螺栓穿過(guò)連接孔與螺母相連接。
4.如權(quán)利要求1所述的一種汽車用可拆卸緩沖塊彈簧壓板裝置，其特征在于，所述的緩沖塊底部有螺栓； 所述的彈簧壓板主體包括彈簧壓板壓緊板、螺母；所述的彈簧壓板主體上方有連接孔，所述的連接孔下方焊接有螺母；所述的緩沖塊底部的螺栓與上述的螺母相配合，螺栓穿過(guò)連接孔與螺母相連接。
5.如權(quán)利要求4所述的一種汽車用可拆卸緩沖塊彈簧壓板裝置，其特征在于，所述的彈簧壓板主體還包括位于彈簧壓板壓緊板下方的加強(qiáng)板和加強(qiáng)固定底板，所述的加強(qiáng)板與加強(qiáng)固定底板與彈簧壓板壓緊板相配合。
6.如權(quán)利要求5所述的一種汽車用可拆卸緩沖塊彈簧壓板裝置，其特征在于，所述的可拆卸緩沖塊由橡膠緩沖塊、螺栓、加強(qiáng)盤焊接為一體硫化而成。
7.如權(quán)利要求6所述的一種汽車用可拆卸緩沖塊彈簧壓板裝置，其特征在于，所述的橡膠緩沖塊為圓臺(tái)形。
8.如權(quán)利要求7所述的一種汽車用可拆卸緩沖塊彈簧壓板裝置，其特征在于，所述的緩沖塊由橡膠緩沖塊、螺栓、加強(qiáng)盤焊接為一體硫化而成；螺栓穿過(guò)加強(qiáng)盤，螺栓位于橡膠緩沖塊的底部； 所述的彈簧壓板主體包括彈簧壓板壓緊板、螺母、加強(qiáng)板和加強(qiáng)固定底板；所述的彈簧壓板主體上方有連接孔，所述的連接孔下方焊接有螺母； 橡膠緩沖塊的底部的螺栓與該螺母相配合，螺栓穿過(guò)連接孔與螺母相連接； 所述的加強(qiáng)板和加強(qiáng)固定底板位于彈簧壓板壓緊板下方，加強(qiáng)板與加強(qiáng)固定底板與彈簧壓板壓緊板相配合。
【文檔編號(hào)】B60G11/10GK203449871SQ201320546681
【公開日】2014年2月26日 申請(qǐng)日期:2013年9月4日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月4日
【發(fā)明者】王加明, 梁永強(qiáng), 莊煒, 李自楊, 王灝 申請(qǐng)人:中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南動(dòng)力有限公司