汽車電路遠(yuǎn)程控制裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車電路遠(yuǎn)程控制裝置，包括汽車電路主控模塊和與之連接的汽車電路啟動(dòng)模塊，以及分別與所述汽車電路啟動(dòng)模塊連接的空調(diào)系統(tǒng)啟動(dòng)模塊和通風(fēng)系統(tǒng)啟動(dòng)模塊；所述汽車電路主控模塊通過無線信號與遙控鑰匙相互通信。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本汽車電路遠(yuǎn)程控制裝置通過能夠分別控制空調(diào)系統(tǒng)啟動(dòng)模塊和通風(fēng)系統(tǒng)啟動(dòng)模塊啟動(dòng)與關(guān)閉的遙控鑰匙，實(shí)現(xiàn)了能夠通過遠(yuǎn)程遙控，操縱汽車電路啟動(dòng)，開啟車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)和通風(fēng)系統(tǒng)，方便乘車人員在開車時(shí)能夠有一個(gè)舒適的乘車環(huán)境，便于乘車人員正常出行，保證乘車安全性。
【專利說明】汽車電路遠(yuǎn)程控制裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種遠(yuǎn)程控制裝置，具體是一種汽車電路遠(yuǎn)程控制裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在炎炎夏日，停放在戶外的汽車，遭受著烈日的暴曬，當(dāng)開車時(shí)，車內(nèi)溫度極高，需要敞開車門給車內(nèi)通風(fēng)，立即開啟空調(diào)又對車輛啟動(dòng)系統(tǒng)不利，且不能達(dá)到立即降溫的效果，給乘車人員帶來不適，影響乘車人員正常出行，甚至影響乘車安全性。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型提供一種汽車電路遠(yuǎn)程控制裝置，能夠通過遠(yuǎn)程遙控，操縱汽車電路啟動(dòng)，開啟車內(nèi)通風(fēng)系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)，方便乘車人員在開車時(shí)能夠有一個(gè)舒適的乘車環(huán)境。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型包括汽車電路主控模塊和與之連接的汽車電路啟動(dòng)模塊，以及分別與所述汽車電路啟動(dòng)模塊連接的空調(diào)系統(tǒng)啟動(dòng)模塊和通風(fēng)系統(tǒng)啟動(dòng)模塊；所述汽車電路主控模塊通過無線信號與遙控鑰匙相互通信。
[0005]所述遙控鑰匙分別控制所述空調(diào)系統(tǒng)啟動(dòng)模塊和所述通風(fēng)系統(tǒng)啟動(dòng)模塊的啟動(dòng)。
[0006]所述汽車電路主控模塊連接供電單元。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本汽車電路遠(yuǎn)程控制裝置通過能夠分別控制空調(diào)系統(tǒng)啟動(dòng)模塊和通風(fēng)系統(tǒng)啟動(dòng)模塊啟動(dòng)與關(guān)閉的遙控鑰匙，實(shí)現(xiàn)了能夠通過遠(yuǎn)程遙控，操縱汽車電路啟動(dòng)，開啟車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)和通風(fēng)系統(tǒng)，方便乘車人員在開車時(shí)能夠有一個(gè)舒適的乘車環(huán)境，便于乘車人員正常出行，保證了乘車安全性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的原理框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
[0010]如圖1所示，本汽車電路遠(yuǎn)程控制裝置包括汽車電路主控模塊和與之連接的汽車電路啟動(dòng)模塊，以及分別與所述汽車電路啟動(dòng)模塊連接的空調(diào)系統(tǒng)啟動(dòng)模塊和通風(fēng)系統(tǒng)啟動(dòng)模塊；所述汽車電路主控模塊通過無線信號與遙控鑰匙相互通信。通過汽車電路主控模塊控制汽車電路啟動(dòng)模塊的工作狀態(tài)，繼而通過汽車電路啟動(dòng)模塊分別控制空調(diào)系統(tǒng)啟動(dòng)模塊和通風(fēng)系統(tǒng)啟動(dòng)模塊的工作狀態(tài)，而空調(diào)系統(tǒng)啟動(dòng)模塊和通風(fēng)系統(tǒng)啟動(dòng)模塊的工作狀態(tài)即可以通過遙控鑰匙與汽車電路主控模塊之間的無線通信來控制，在乘車人員上車前，提前對車內(nèi)進(jìn)行通風(fēng)、降溫。
[0011]進(jìn)一步，所述遙控鑰匙分別控制所述空調(diào)系統(tǒng)啟動(dòng)模塊和所述通風(fēng)系統(tǒng)啟動(dòng)模塊的啟動(dòng)，可以根據(jù)個(gè)人需求，同時(shí)遙控開啟空調(diào)系統(tǒng)啟動(dòng)模塊和通風(fēng)系統(tǒng)啟動(dòng)模塊，也可以分別遙控開啟空調(diào)系統(tǒng)啟動(dòng)模塊或通風(fēng)系統(tǒng)啟動(dòng)模塊。
[0012]進(jìn)一步，所述汽車電路主控模塊連接供電單元，即與汽車電瓶連接，為整個(gè)裝置供電。
[0013]本汽車電路遠(yuǎn)程控制裝置實(shí)現(xiàn)了能夠通過遠(yuǎn)程遙控，操縱汽車電路啟動(dòng)，開啟車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)和通風(fēng)系統(tǒng)，方便乘車人員在開車時(shí)能夠有一個(gè)舒適的乘車環(huán)境，便于乘車人員正常出行，保證了乘車安全性。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車電路遠(yuǎn)程控制裝置，包括汽車電路主控模塊和與之連接的汽車電路啟動(dòng)模塊，以及分別與所述汽車電路啟動(dòng)模塊連接的空調(diào)系統(tǒng)啟動(dòng)模塊和通風(fēng)系統(tǒng)啟動(dòng)模塊； 其特征在于，所述汽車電路主控模塊通過無線信號與遙控鑰匙相互通信。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車電路遠(yuǎn)程控制裝置，其特征在于，所述遙控鑰匙分別控制所述空調(diào)系統(tǒng)啟動(dòng)模塊和所述通風(fēng)系統(tǒng)啟動(dòng)模塊的啟動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車電路遠(yuǎn)程控制裝置，其特征在于，所述汽車電路主控模塊連接供電單元。
【文檔編號】B60R16/02GK203427570SQ201320555885
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年9月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月6日
【發(fā)明者】趙周來 申請人:徐州海虹建筑工程機(jī)械有限公司