一種組合儀表罩總成及汽車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型一種組合儀表罩總成，包括用于與組合儀表卡扣的組合儀表罩本體，所述組合儀表罩總成還包括遮光簾，所述遮光簾通過多個(gè)焊點(diǎn)焊接在所述組合儀表罩上。本實(shí)用新型還提供了一種汽車，包括上述的組合儀表罩總成。本實(shí)用新型的一種組合儀表罩總成，通過點(diǎn)焊直接將遮光簾焊接到組合儀表罩上。本實(shí)用新型的組合儀表罩總成無需額外的結(jié)構(gòu)空間，很好的解決了組合儀表罩下端寬度較窄，無法布置壓條和卡扣的問題；并節(jié)省了壓條和卡扣，降低了成本。
【專利說明】一種組合儀表罩總成及汽車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車內(nèi)飾領(lǐng)域，尤其涉及一種組合儀表罩總成及汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在社會(huì)中，汽車作為一種重要的交通工具在人們生活中發(fā)揮越來越大的作用。
[0003]參照?qǐng)D1所示，現(xiàn)有的汽車生產(chǎn)工藝中，組合儀表罩I卡扣在組合儀表4上。而遮光簾2與組合儀表罩I安裝時(shí)，需要以組合儀表罩I為安裝本體，遮光簾2通過壓條5和卡扣6固定在組合儀表罩I上。但是由于需要布置壓條5和卡扣6，需要較大的布置空間，部分車型組合儀表罩I下端寬度較窄，無法布置壓條5和卡扣6。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]為了克服現(xiàn)有技術(shù)中部分車型組合儀表罩下端寬度較窄，無法布置壓條和卡扣的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種組合儀表罩總成及汽車。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0006]本實(shí)用新型提供了一種組合儀表罩總成，包括用于與組合儀表卡扣的組合儀表罩本體，所述組合儀表罩總成還包括遮光簾，所述遮光簾通過多個(gè)焊點(diǎn)焊接在所述組合儀表罩本體上。
[0007]進(jìn)一步來說，所述組合儀表罩總成中，所述組合儀表罩本體包括與所述遮光簾連接的連接部，所述連接部為槽型。
[0008]進(jìn)一步來說，所述組合儀表罩總成中，所述焊點(diǎn)沿所述遮光簾的邊緣分布。
[0009]進(jìn)一步來說，所述組合儀表罩總成中，所述焊點(diǎn)為矩形。
[0010]本實(shí)用新型提供了一種汽車，包括如上所述的組合儀表罩總成。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型提供了一種組合儀表罩總成，通過點(diǎn)焊直接將遮光簾焊接到組合儀表罩上。本實(shí)用新型的組合儀表罩總成無需額外的結(jié)構(gòu)空間，很好的解決了組合儀表罩下端寬度較窄，無法布置壓條和卡扣的問題，并節(jié)省了壓條和卡扣，降低了成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1表示現(xiàn)有技術(shù)中組合儀表罩和遮光簾卡接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2表示本實(shí)用新型實(shí)施例中的組合儀表罩總成的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3表示沿圖2中A-A向剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0016]本實(shí)用新型一種組合儀表罩總成，包括用于與組合儀表卡扣的組合儀表罩本體，所述組合儀表罩總成還包括遮光簾，所述遮光簾通過多個(gè)焊點(diǎn)焊接在所述組合儀表罩上。本實(shí)用新型提供了一種組合儀表罩總成，通過點(diǎn)焊直接將遮光簾焊接到組合儀表罩上。本實(shí)用新型的組合儀表罩總成無需額外的結(jié)構(gòu)空間，很好的解決了組合儀表罩下端寬度較窄，無法布置壓條和卡扣的問題；并節(jié)省了壓條和卡扣，降低了成本。
[0017]參照?qǐng)D2所示，本實(shí)用新型中的組合儀表罩總成，包括用于與組合儀表卡扣的組合儀表罩本體10和本實(shí)用新型的遮光簾20，本實(shí)用新型的遮光簾20通過多個(gè)焊點(diǎn)3焊接在組合儀表罩本體10上。
[0018]焊點(diǎn)3沿本實(shí)用新型的遮光簾20的邊緣分布。這樣比較容易對(duì)本實(shí)用新型的遮光簾20和組合儀表罩本體10進(jìn)行焊接。
[0019]每個(gè)焊點(diǎn)3均為矩形，能增大組合儀表罩本體和遮光簾之間的連接牢靠度，防止開焊等問題發(fā)生。對(duì)于能實(shí)現(xiàn)相同技術(shù)效果的其他焊點(diǎn)形狀，如圓形等，本實(shí)用新型實(shí)施例中依然適用，在此不一一舉例。
[0020]參照?qǐng)D2和圖3所示，組合儀表罩本體10包括與遮光簾連接的連接部11，連接部11為槽型。槽型結(jié)構(gòu)簡單可靠，便于加工。
[0021]本實(shí)用新型還提供了一種汽車，包括如上所述的組合儀表罩總成。
[0022]需要說明的是，該汽車是包括上述組合儀表罩總成的汽車，上述組合儀表罩總成實(shí)施例的實(shí)現(xiàn)方式同樣適用于該汽車的實(shí)施例中，也能達(dá)到相同的技術(shù)效果。
[0023]以上所述的是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通人員來說，在不脫離本實(shí)用新型所述的原理前提下還可以作出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種組合儀表罩總成，包括用于與組合儀表卡扣的組合儀表罩本體，其特征在于，所述組合儀表罩總成還包括遮光簾，所述遮光簾通過多個(gè)焊點(diǎn)焊接在所述組合儀表罩本體上。
2.如權(quán)利要求1所述的組合儀表罩總成，其特征在于，所述組合儀表罩本體包括與所述遮光簾連接的連接部，所述連接部為槽型。
3.如權(quán)利要求1所述的組合儀表罩總成，其特征在于，所述焊點(diǎn)沿所述遮光簾的邊緣分布。
4.如權(quán)利要求1所述的組合儀表罩總成，其特征在于，所述焊點(diǎn)為矩形。
5.一種汽車，其特征在于，包括如權(quán)利要求1至4中任一所述的組合儀表罩總成。
【文檔編號(hào)】B60K37/00GK203496687SQ201320563365
【公開日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2013年9月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月11日
【發(fā)明者】耿輝斌, 周昌祁 申請(qǐng)人:北京汽車股份有限公司