剛性整體式加長(zhǎng)氣門(mén)嘴的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種剛性整體式加長(zhǎng)氣門(mén)嘴，其包括由金屬材料制成的管體、氣門(mén)嘴、安裝鎖緊座、密封組件、壓緊螺母和保持架，管體包括固定部和加長(zhǎng)部，氣門(mén)嘴設(shè)置在該加長(zhǎng)部?jī)?nèi)，安裝鎖緊座與固定部相連接固定，壓緊螺母與安裝鎖緊座相配合，密封組件設(shè)置在安裝鎖緊座與壓緊螺母之間，保持架安裝在輪軸組件上，并與加長(zhǎng)部相配合；本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、巧妙，管體由金屬材料制成，并配合有保持架進(jìn)行加強(qiáng)固定，整體剛性好，機(jī)械強(qiáng)度高，不僅徹底杜絕接頭漏氣、軟管漏氣和破裂的現(xiàn)象，穩(wěn)定性好，安全可靠，還有效延長(zhǎng)了整體的長(zhǎng)度，長(zhǎng)度可達(dá)16～45cm，有效解決內(nèi)側(cè)輪胎的充氣和測(cè)量不便的問(wèn)題，有效節(jié)省大量維護(hù)成本。
【專利說(shuō)明】剛性整體式加長(zhǎng)氣門(mén)嘴
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及氣門(mén)嘴【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種剛性整體式加長(zhǎng)氣門(mén)嘴。
【背景技術(shù)】
[0002]氣門(mén)嘴是安裝于輪胎的氣門(mén)嘴孔處，用于向輪胎內(nèi)充氣，氣門(mén)嘴內(nèi)裝有氣門(mén)芯。充氣時(shí)，將充氣裝置的充氣夾頭夾住或通過(guò)螺紋擰緊在氣門(mén)嘴的嘴口上，同時(shí)頂開(kāi)氣門(mén)嘴內(nèi)的氣門(mén)芯進(jìn)行充氣；充氣結(jié)束，松開(kāi)充氣裝置的充氣夾頭，氣門(mén)嘴內(nèi)的氣門(mén)芯自動(dòng)復(fù)位密封。由于常規(guī)氣門(mén)嘴的嘴管較短，標(biāo)準(zhǔn)的長(zhǎng)度均為44.5_左右。因此使用常規(guī)充氣裝置對(duì)輪胎氣門(mén)嘴進(jìn)行充氣時(shí)，可操作距離較遠(yuǎn)，充氣裝置的充氣夾頭伸進(jìn)伸出不太方便。
[0003]特別是一些大型運(yùn)載工具，其的承重輪通常由一組并列的輪胎構(gòu)成，處于內(nèi)側(cè)的輪胎會(huì)受到外側(cè)輪胎的遮擋，補(bǔ)充氣壓的作業(yè)較為困難。通行的做法是采用各種形式的接頭、軟接管的組合將內(nèi)側(cè)氣門(mén)嘴接長(zhǎng)至外側(cè)，以方便保養(yǎng)維護(hù)。但這種解決方式存在接頭、軟接管自身的故障多的問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]針對(duì)上述不足，本實(shí)用新型目的在于，提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、巧妙，即滿足使用維護(hù)便利性，又有效解決接頭軟管帶來(lái)故障隱患的問(wèn)題的剛性整體式加長(zhǎng)氣門(mén)嘴。
[0005]本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的，所提供的技術(shù)方案是:一種剛性整體式加長(zhǎng)氣門(mén)嘴，其包括由金屬材料制成的管體、氣門(mén)嘴、安裝鎖緊座、密封組件、壓緊螺母和保持架，所述管體的一端彎折形成固定部，另一端水平延伸形成加長(zhǎng)部，該加長(zhǎng)部的長(zhǎng)度為16?45cm，所述氣門(mén)嘴設(shè)置在該加長(zhǎng)部?jī)?nèi)，所述安裝鎖緊座的一側(cè)壁與所述固定部相連接固定，另一側(cè)壁設(shè)有與所述壓緊螺母相適配的連接部，所述壓緊螺母旋設(shè)在所述連接部上，所述密封組件設(shè)置在所述安裝鎖緊座與壓緊螺母之間，保持架一端設(shè)有與所述加長(zhǎng)部的外形輪廓相適配的卡鉤，另一端設(shè)有用來(lái)固定安裝在輪軸組件上的安裝部。
[0006]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述加長(zhǎng)部上包覆有保護(hù)套。
[0007]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述密封組件包括密封圈、密封墊和翻邊墊圈，所述安裝鎖緊座近所述壓緊螺母的一側(cè)壁上設(shè)有與所述密封圈相適配的凹槽，所述密封墊和翻邊墊圈相疊置，并套設(shè)在所述連接部上。
[0008]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述加長(zhǎng)部的開(kāi)口端上設(shè)有氣壓檢測(cè)發(fā)射器。實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控輪胎的壓力信息，并發(fā)射至車內(nèi)顯示器，以達(dá)到提示駕駛員的目的，能有效的減少事故的發(fā)生，保證車輛正常良好運(yùn)行。
[0009]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述安裝部上設(shè)有安裝孔。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、巧妙，管體由金屬材料制成，并配合有保持架進(jìn)行加強(qiáng)固定，整體剛性好，機(jī)械強(qiáng)度高，不僅徹底杜絕接頭漏氣、軟管漏氣和破裂的現(xiàn)象，穩(wěn)定性好，安全可靠，還有效延長(zhǎng)了整體的長(zhǎng)度，長(zhǎng)度可達(dá)16?45cm，有效解決內(nèi)側(cè)輪胎的充氣和測(cè)量不便的問(wèn)題，滿足使用維護(hù)便利性，另外整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、緊湊，安裝方便，易于實(shí)現(xiàn)，有效節(jié)省大量維護(hù)成本，利于廣泛推廣應(yīng)用，特別適用于輕軌專用輪胎。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本實(shí)用新型中的保持架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3為本實(shí)用新型使用時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]實(shí)施例:參見(jiàn)圖1、圖2和圖3，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種剛性整體式加長(zhǎng)氣門(mén)嘴，其包括由金屬材料制成的管體1、氣門(mén)嘴2、安裝鎖緊座3、密封組件4、壓緊螺母5和保持架6，所述管體I的一端彎折形成固定部11，另一端水平延伸形成加長(zhǎng)部12，該加長(zhǎng)部12的長(zhǎng)度為16?45cm,所述氣門(mén)嘴2設(shè)置在該加長(zhǎng)部12內(nèi)，所述安裝鎖緊座3的一側(cè)壁與所述固定部11相連接固定，另一側(cè)壁設(shè)有與所述壓緊螺母5相適配的連接部，所述壓緊螺母5旋設(shè)在所述連接部上，所述密封組件4設(shè)置在所述安裝鎖緊座3與壓緊螺母5之間，保持架6 —端設(shè)有與所述加長(zhǎng)部12的外形輪廓相適配的卡鉤61，另一端設(shè)有用來(lái)固定安裝在輪軸組件7上的安裝部62。
[0015]所述加長(zhǎng)部12上包覆有保護(hù)套13。有效保護(hù)加長(zhǎng)部12，避免出現(xiàn)碰傷、刮傷現(xiàn)象，最大限度消除故障，顯著提高安全性。
[0016]所述密封組件4包括密封圈41、密封墊42和翻邊墊圈43，所述安裝鎖緊座3近所述壓緊螺母5的一側(cè)壁上設(shè)有與所述密封圈41相適配的凹槽，所述密封墊42和翻邊墊圈43相疊置，并套設(shè)在所述連接部上。有效提升配合及密封效果，徹底杜絕漏氣現(xiàn)象。
[0017]所述加長(zhǎng)部12的開(kāi)口端上設(shè)有氣壓檢測(cè)發(fā)射器9。實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控輪胎的壓力信息，并發(fā)射至車內(nèi)顯示器，以達(dá)到提示駕駛員的目的，能有效的減少事故的發(fā)生，保證車輛正常良好運(yùn)行。
[0018]所述安裝部62上設(shè)有安裝孔63。方便拆裝工序，易于實(shí)現(xiàn)，有效節(jié)省大量維護(hù)成本。
[0019]安裝時(shí)，預(yù)先將安裝鎖緊座3上的連接部貫穿輪胎8的氣門(mén)嘴孔，并調(diào)整加長(zhǎng)部12的朝向，使其朝向輪胎的外側(cè)，然后將壓緊螺母5旋設(shè)在連接部上，實(shí)現(xiàn)密封定位固定。接著，對(duì)應(yīng)加長(zhǎng)部12的位置將保持架6固定安裝在輪軸組件7上，然后使該加長(zhǎng)部12卡置在所述保持架6的卡鉤61上，起到定位支撐固定作用。
[0020]使用時(shí)，由于管體I由金屬材料制成，并配合有保持架6進(jìn)行加強(qiáng)固定，整體剛性好，機(jī)械強(qiáng)度高，不僅徹底杜絕接頭漏氣、軟管漏氣和破裂的現(xiàn)象，穩(wěn)定性好，安全可靠，還有效延長(zhǎng)了整體的長(zhǎng)度，長(zhǎng)度可達(dá)16?45cm，有效解決內(nèi)側(cè)輪胎的充氣和測(cè)量不便的問(wèn)題，滿足使用維護(hù)便利性，另外整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、緊湊，安裝方便，易于實(shí)現(xiàn)，有效節(jié)省大量維護(hù)成本。
[0021]根據(jù)上述說(shuō)明書(shū)的揭示和教導(dǎo)，本實(shí)用新型所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員還可以對(duì)上述實(shí)施方式進(jìn)行變更和修改。因此，本實(shí)用新型并不局限于上面揭示和描述的【具體實(shí)施方式】，對(duì)本實(shí)用新型的一些修改和變更也應(yīng)當(dāng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。此外，盡管本說(shuō)明書(shū)中使用了一些特定的術(shù)語(yǔ)，但這些術(shù)語(yǔ)只是為了方便說(shuō)明，并不對(duì)本實(shí)用新型構(gòu)成任何限制。如本實(shí)用新型上述實(shí)施例所述，采用與其相同或相似結(jié)構(gòu)而得到的其它氣門(mén)嘴，均在本實(shí)用新型保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種剛性整體式加長(zhǎng)氣門(mén)嘴，其特征在于，其包括由金屬材料制成的管體、氣門(mén)嘴、安裝鎖緊座、密封組件、壓緊螺母和保持架，所述管體的一端彎折形成固定部，另一端水平延伸形成加長(zhǎng)部，該加長(zhǎng)部的長(zhǎng)度為16?45cm，所述氣門(mén)嘴設(shè)置在該加長(zhǎng)部?jī)?nèi)，所述安裝鎖緊座的一側(cè)壁與所述固定部相連接固定，另一側(cè)壁設(shè)有與所述壓緊螺母相適配的連接部，所述壓緊螺母旋設(shè)在所述連接部上，所述密封組件設(shè)置在所述安裝鎖緊座與壓緊螺母之間，保持架一端設(shè)有與所述加長(zhǎng)部的外形輪廓相適配的卡鉤，另一端設(shè)有用來(lái)固定安裝在輪軸組件上的安裝部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剛性整體式加長(zhǎng)氣門(mén)嘴，其特征在于，所述加長(zhǎng)部上包覆有保護(hù)套。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剛性整體式加長(zhǎng)氣門(mén)嘴，其特征在于，所述密封組件包括密封圈、密封墊和翻邊墊圈，所述安裝鎖緊座近所述壓緊螺母的一側(cè)壁上設(shè)有與所述密封圈相適配的凹槽，所述密封墊和翻邊墊圈相疊置，并套設(shè)在所述連接部上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剛性整體式加長(zhǎng)氣門(mén)嘴，其特征在于，所述加長(zhǎng)部的開(kāi)口端上設(shè)有氣壓檢測(cè)發(fā)射器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剛性整體式加長(zhǎng)氣門(mén)嘴，其特征在于，所述安裝部上設(shè)有安裝孔。
【文檔編號(hào)】B60C29/00GK203528217SQ201320580496
【公開(kāi)日】2014年4月9日 申請(qǐng)日期:2013年9月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月22日
【發(fā)明者】陳齊 申請(qǐng)人:東莞市諾麗電子科技有限公司