儀表板組件和具有它的汽車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種儀表板組件和具有它的汽車，所述儀表板組件包括：儀表板；連接件，所述連接件安裝在所述儀表板上；和副儀表板，所述副儀表板安裝在所述連接件上。根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的儀表板組件具有對結(jié)構(gòu)設(shè)計限制小、便于生產(chǎn)模具的加工和制造、拆卸和維修方便等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】儀表板組件和具有它的汽車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車輛工程，具體而言，涉及一種儀表板組件和具有所述儀表板組件的汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有汽車的儀表板和副儀表板直接通過自攻螺連接安裝，這種連接方式對儀表板與副儀表板的結(jié)構(gòu)和造型設(shè)計的限制較大，致使儀表板和副儀表板的模具的加工和制造也受到限制，且現(xiàn)有的副儀表板拆卸時容易影響儀表板，導(dǎo)致維修十分不便。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型旨在至少在一定程度上解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述技術(shù)問題之一。為此，本實(shí)用新型的一個目的在于提出一種儀表板組件，該儀表板組件具有對結(jié)構(gòu)設(shè)計限制小、便于生產(chǎn)模具的加工和制造、拆卸和維修方便等優(yōu)點(diǎn)。本實(shí)用新型的另一個目的在于提出一種具有所述儀表板組件的汽車。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的第一方面提出一種儀表板組件，所述儀表板組件包括:儀表板；連接件，所述連接件安裝在所述儀表板上；和副儀表板，所述副儀表板安裝在所述連接件上。
[0005]根據(jù)本實(shí)用新型的儀表板組件通過設(shè)置所述連接件，并利用所述連接件將所述儀表板和所述副儀表板連接在一起，避免了對所述儀表板和所述副儀表板的結(jié)構(gòu)和造型的限制，能夠適用于新結(jié)構(gòu)和造型要求，便于新造型和結(jié)構(gòu)的設(shè)計和制造。此外，由于所述副儀表板是通過所述連接件安裝在所述儀表板上的，這樣在維修時，只需要將所述副儀表板從所述連接件上拆卸下來便可以進(jìn)行維修，而所述連接件與所述儀表板之間的連接不需要拆卸，由此可以避免拆卸時影響所述儀表板，從而可以使所述儀表板組件的維修更加方便。因此，根據(jù)本實(shí)用新型的儀表板組件具有對結(jié)構(gòu)設(shè)計限制小、便于生產(chǎn)模具的加工和制造、拆卸和維修方便等優(yōu)點(diǎn)。
[0006]另外，根據(jù)本實(shí)用新型的儀表板組件還可以具有如下附加的技術(shù)特征:
[0007]所述連接件包括橫梁，第一安裝耳和第二安裝耳，所述第一安裝耳和所述第二安裝耳分別連接在所述橫梁的兩端，所述第一安裝耳和所述第二安裝耳分別通過第一螺釘安裝在所述儀表板上，所述副儀表板通過第二螺釘安裝在所述橫梁上。這樣不僅可以使所述連接件便于連接所述儀表板和所述副儀表板，而且所述連接件的強(qiáng)度可靠、成型容易。
[0008]所述儀表板上夾有至少兩個第一夾片螺母，所述第一安裝耳和所述第二安裝耳上分別設(shè)有第一安裝孔，所述第一螺釘為至少兩個，每個所述第一螺釘穿過一個所述第一安裝孔配合在一個所述第一夾片螺母上。這樣不僅可以便于所述儀表板的加工，而且可以便于所述連接件與所述儀表板的裝配和拆卸。
[0009]所述第一螺釘為自攻螺釘，所述第一夾片螺母上設(shè)有第一螺紋底孔，所述第一螺釘配合在所述第一螺紋底孔內(nèi)。由此可以使所述第一螺釘和所述第一夾片螺母的連接具有低擰入力矩和高鎖緊性能。
[0010]所述橫梁上夾有第二夾片螺母，所述副儀表板上設(shè)有第二安裝孔，所述第二螺釘穿過所述第二安裝孔配合在所述第二夾片螺母上。這樣不僅可以便于所述連接件的加工，而且可以便于所述副儀表板與所述連接件的裝配和拆卸。
[0011]所述第二螺釘為自攻螺釘，所述第二夾片螺母上設(shè)有第二螺紋底孔，所述第二螺釘配合在所述第二螺紋底孔內(nèi)。由此可以使所述第二螺釘和所述第二夾片螺母的連接具有低擰入力矩和高鎖緊性能。
[0012]所述儀表板上夾有至少兩個第三夾片螺母，所述第一安裝耳上設(shè)有第一臺階部，所述第二安裝耳上設(shè)有第二臺階部，所述第一臺階部和所述第二臺階部上分別設(shè)有第三安裝孔，所述第一臺階部和所述第二臺階部分別通過穿過所述第三安裝孔配合在所述第三夾片螺母上的第三螺釘安裝在所述儀表板上。由此可以提高所述連接件與所述儀表板的連接強(qiáng)度。
[0013]所述第一安裝耳上設(shè)有第一加強(qiáng)凸筋，所述第一加強(qiáng)凸筋分別與所述橫梁和所述第一臺階部相連，所述第二安裝耳上設(shè)有第二加強(qiáng)凸筋，所述第二加強(qiáng)凸筋分別與所述橫梁和所述第二臺階部相連。由此可以提高所述連接件的強(qiáng)度。
[0014]所述儀表板組件還包括儀表板裝飾件和副儀表板裝飾件，所述儀表板裝飾件安裝在所述儀表板上，所述副儀表板裝飾件安裝在所述副儀表板上。由此可以使所述儀表板組件更加整齊美觀。
[0015]本實(shí)用新型的第二方面提出一種汽車，所述汽車包括根據(jù)本實(shí)用新型的第一方面所述的儀表板組件。
[0016]根據(jù)本實(shí)用新型的汽車通過利用根據(jù)本實(shí)用新型的第一方面所述的儀表板組件，具有結(jié)構(gòu)更加合理、維修更加方便等優(yōu)點(diǎn)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的儀表板組件的局部結(jié)構(gòu)示意圖，其中儀表板裝飾件和副儀表板裝飾件未示出。
[0018]圖2是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的儀表板組件的局部剖視圖。
[0019]圖3是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的儀表板組件的連接件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]附圖標(biāo)記:儀表板組件1、儀表板100、連接件200、第一安裝孔210、橫梁220、夾片槽221、第一安裝耳230、第一臺階部231、第一加強(qiáng)凸筋232、第二安裝耳240、第二臺階部241、第二加強(qiáng)凸筋242、第三安裝孔250、副儀表板300、第一螺釘400、第二螺釘500、第二夾片螺母600、儀表板裝飾件700、副儀表板裝飾件800、第三螺釘900。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對本實(shí)用新型的限制。
[0022]下面參考圖1-圖3描述根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的儀表板組件1。如圖1-圖3所示，根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的儀表板組件1包括儀表板100、連接件200和副儀表板300。
[0023]連接件200安裝在儀表板100上。副儀表板300安裝在連接件200上。
[0024]根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的儀表板組件1通過設(shè)置連接件200，并利用連接件200將儀表板100和副儀表板300連接在一起，避免了對儀表板100和副儀表板300的結(jié)構(gòu)和造型的限制，能夠適用于新結(jié)構(gòu)和造型要求，便于新造型和結(jié)構(gòu)的設(shè)計和制造。此外，由于副儀表板300是通過連接件200安裝在儀表板100上的，這樣在維修時，只需要將副儀表板300從連接件200上拆卸下來便可以進(jìn)行維修，而連接件200與儀表板100之間的連接不需要拆卸，由此可以避免拆卸時影響儀表板100，從而可以使儀表板組件1的維修更加方便。因此，根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的儀表板組件1具有對結(jié)構(gòu)設(shè)計限制小、便于生產(chǎn)模具的加工和制造、拆卸和維修方便等優(yōu)點(diǎn)。
[0025]具體而言，如圖3所示，連接件200可以包括橫梁220，第一安裝耳230和第二安裝耳240，第一安裝耳230和第二安裝耳240可以分別連接在橫梁220的兩端，第一安裝耳230和第二安裝耳240可以分別通過第一螺釘400安裝在儀表板100上，副儀表板300可以通過第二螺釘500安裝在橫梁220上。這樣不僅可以使連接件200的結(jié)構(gòu)與儀表板100和副儀表板300的結(jié)構(gòu)更加匹配，以便于連接件200連接儀表板100和副儀表板300，而且連接件200的強(qiáng)度可靠、成型容易。
[0026]圖3示出了根據(jù)本實(shí)用新型一個具體實(shí)施例的儀表板組件1。如圖3所示，儀表板100上夾有至少兩個第一夾片螺母(圖中未示出)，第一安裝耳230和第二安裝耳240上可以分別設(shè)有第一安裝孔210，第一螺釘400可以為至少兩個，每個第一螺釘400可以穿過一個第一安裝孔210配合在一個所述第一夾片螺母上。通過設(shè)置所述第一夾片螺母，不僅可以不必在儀表板100上另外開孔，以便于儀表板100的加工，而且由于所述第一夾片螺母采用夾持的方式安裝在儀表板100上，由此既可以便于連接件200與儀表板100的裝配，又可以通過拆卸所述第一夾片螺母將連接件200從儀表板100上拆卸下來，由此可以進(jìn)一步提高儀表板組件1的拆卸的便利性。
[0027]有利地，為了提高連接件200與儀表板100的連接強(qiáng)度，可以分別在第一安裝耳230和第二安裝耳240上設(shè)置多個第一安裝孔210，例如，第一安裝耳230和第二安裝耳240中的每一個上可以具有兩個第一安裝孔210，這樣可以采用四對第一螺釘400和所述第一夾片螺母來連接連接件200和儀表板100。
[0028]其中，第一螺釘400可以為自攻螺釘，所述第一夾片螺母上可以設(shè)有第一螺紋底孔，第一螺釘400可以配合在所述第一螺紋底孔內(nèi)。這樣可以在安裝第一螺釘400時利用第一螺釘400在所述第一螺紋底孔內(nèi)形成與第一螺釘400適配的螺紋，由此可以使第一螺釘400和所述第一夾片螺母的連接具有低擰入力矩和高鎖緊性能。
[0029]圖2示出了根據(jù)本實(shí)用新型一個具體示例的儀表板組件1。如圖2所示，橫梁220上可以夾有第二夾片螺母600，副儀表板300上可以設(shè)有第二安裝孔，第二螺釘500可以穿過所述第二安裝孔配合在第二夾片螺母600上。通過設(shè)置第二夾片螺母600，不僅可以不必在連接件200上另外開孔，以便于連接件200的加工，而且由于第二夾片螺母600采用夾持的方式安裝在連接件200上，由此既可以便于副儀表板300與連接件200的裝配，又可以通過拆卸第二夾片螺母600將副儀表板300從連接件200上拆卸下來，由此可以進(jìn)一步提高儀表板組件1的維修的便利性。[0030]其中，橫梁220上可以設(shè)有夾片槽221，第二夾片螺母600可以夾在夾片槽221內(nèi)，以提高第二夾片螺母600在橫梁220上的穩(wěn)定性。
[0031]有利地，可以在副儀表板300上設(shè)置多個所述第二安裝孔，這樣可以采用多對第二螺釘500和第二夾片螺母600來連接副儀表板300和連接件200，由此可以提高副儀表板300與連接件200的連接強(qiáng)度。
[0032]其中，第二螺釘500可以為自攻螺釘，第二夾片螺母600上可以設(shè)有第二螺紋底孔，第二螺釘500可以配合在所述第二螺紋底孔內(nèi)。這樣可以在安裝第二螺釘500時利用第二螺釘500在所述第二螺紋底孔內(nèi)形成與第二螺釘500適配的螺紋，由此可以使第二螺釘500和第二夾片螺母600的連接具有低擰入力矩和高鎖緊性能。
[0033]圖1和圖3示出了根據(jù)本實(shí)用新型一個實(shí)施例的儀表板組件1。如圖1和圖3所示，儀表板100上還可以夾有至少兩個第三夾片螺母(圖中未示出)，第一安裝耳230上可以設(shè)有第一臺階部231，第二安裝耳240上可以設(shè)有第二臺階部241，第一臺階部231和第二臺階部241上可以分別設(shè)有第三安裝孔250，第一臺階部231和第二臺階部241可以分別通過穿過第三安裝孔250配合在所述第三夾片螺母上的第三螺釘900安裝在儀表板100上。由此可以進(jìn)一步提高連接件200與儀表板100的連接強(qiáng)度。
[0034]進(jìn)一步地，如圖3所示，第一安裝耳230上可以設(shè)有第一加強(qiáng)凸筋232，第一加強(qiáng)凸筋232可以分別與橫梁220和第一臺階部231相連，第二安裝耳240上可以設(shè)有第二加強(qiáng)凸筋242，第二加強(qiáng)凸筋242可以分別與橫梁220和第二臺階部241相連。由此可以大幅提高連接件200的強(qiáng)度。
[0035]在本實(shí)用新型的一個實(shí)施例中，如圖2所示，為了提高儀表板組件1的外觀，使儀表板組件1看起來更加美觀，可以在儀表板100上設(shè)置儀表板裝飾件700，在副儀表板300上設(shè)置副儀表板裝飾件800，由此可以利用儀表板裝飾件700罩設(shè)儀表板100，利用副儀表板裝飾件800罩設(shè)副儀表板300，使儀表板100和副儀表板300上的結(jié)構(gòu)被遮擋起來，以使儀表板100和副儀表板300的外觀更加整齊。
[0036]下面描述根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的汽車。所述汽車包括根據(jù)本實(shí)用新型上述實(shí)施例的儀表板組件1。
[0037]根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的汽車通過利用根據(jù)本實(shí)用新型上述實(shí)施例的儀表板組件1，具有結(jié)構(gòu)更加合理、維修更加方便等優(yōu)點(diǎn)。
[0038]具體地，所述汽車可以為轎車。
[0039]根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的汽車的其他構(gòu)成以及操作對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員而言都是已知的，這里不再詳細(xì)描述。
[0040]在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內(nèi)”、“外”、“順
時針”、“逆時針”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實(shí)用新型的限制。
[0041]此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實(shí)用新型的描述中，“多個”的含義是兩個或兩個以上，除非另有明確具體的限定。
[0042]在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通或兩個元件的相互作用關(guān)系。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。
[0043]在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接觸，也可以包括第一和第二特征不是直接接觸而是通過它們之間的另外的特征接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0044]在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本實(shí)用新型的至少一個實(shí)施例或示例中。在本說明書中，對上述術(shù)語的示意性表述不必須針對的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任何的一個或多個實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。此外，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以將本說明書中描述的不同實(shí)施例或示例進(jìn)行接合和組合。
[0045]盡管上面已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，可以理解的是，上述實(shí)施例是示例性的，不能理解為對本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)可以對上述實(shí)施例進(jìn)行變化、修改、替換和變型。
【權(quán)利要求】
1.一種儀表板組件，其特征在于，包括:儀表板；連接件，所述連接件安裝在所述儀表板上；和副儀表板，所述副儀表板安裝在所述連接件上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儀表板組件，其特征在于，所述連接件包括橫梁，第一安裝耳和第二安裝耳，所述第一安裝耳和所述第二安裝耳分別連接在所述橫梁的兩端，所述第一安裝耳和所述第二安裝耳分別通過第一螺釘安裝在所述儀表板上，所述副儀表板通過第二螺釘安裝在所述橫梁上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的儀表板組件，其特征在于，所述儀表板上夾有至少兩個第一夾片螺母，所述第一安裝耳和所述第二安裝耳上分別設(shè)有第一安裝孔，所述第一螺釘為至少兩個，每個所述第一螺釘穿過一個所述第一安裝孔配合在一個所述第一夾片螺母上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的儀表板組件，其特征在于，所述第一螺釘為自攻螺釘，所述第一夾片螺母上設(shè)有第一螺紋底孔，所述第一螺釘配合在所述第一螺紋底孔內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的儀表板組件，其特征在于，所述橫梁上夾有第二夾片螺母，所述副儀表板上設(shè)有第二安裝孔，所述第二螺釘穿過所述第二安裝孔配合在所述第二夾片螺母上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的儀表板組件，其特征在于，所述第二螺釘為自攻螺釘，所述第二夾片螺母上設(shè)有第二螺紋底孔，所述第二螺釘配合在所述第二螺紋底孔內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的儀表板組件，其特征在于，所述儀表板上夾有至少兩個第三夾片螺母，所述第一安裝耳上設(shè)有第一臺階部，所述第二安裝耳上設(shè)有第二臺階部，所述第一臺階部和所述第二臺階部上分別設(shè)有第三安裝孔，所述第一臺階部和所述第二臺階部分別通過穿過所述第三安裝孔配合在所述第三夾片螺母上的第三螺釘安裝在所述儀表板上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的儀表板組件，其特征在于，所述第一安裝耳上設(shè)有第一加強(qiáng)凸筋，所述第一加強(qiáng)凸筋分別與所述橫梁和所述第一臺階部相連，所述第二安裝耳上設(shè)有第二加強(qiáng)凸筋，所述第二加強(qiáng)凸筋分別與所述橫梁和所述第二臺階部相連。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儀表板組件，其特征在于，還包括儀表板裝飾件和副儀表板裝飾件，所述儀表板裝飾件安裝在所述儀表板上，所述副儀表板裝飾件安裝在所述副儀表板上。
10.一種汽車，其特征在于，包括根據(jù)權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的儀表板組件。
【文檔編號】B60K37/00GK203485771SQ201320605364
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年9月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月25日
【發(fā)明者】黃志華 申請人:北汽福田汽車股份有限公司