一種汽車手剎車檢測(cè)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種汽車手剎車檢測(cè)系統(tǒng)，包括檢測(cè)裝置、控制裝置、數(shù)據(jù)采集器、數(shù)據(jù)處理器和數(shù)據(jù)顯示屏，所述檢測(cè)裝置、所述數(shù)據(jù)采集器分別與所述控制裝置相連，所述數(shù)據(jù)處理器與所述數(shù)據(jù)采集器、所述數(shù)據(jù)顯示屏分別相連；所述檢測(cè)裝置包括旋轉(zhuǎn)軸、兩個(gè)氣缸和步進(jìn)電機(jī)，所述旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)有扭矩傳感器，所述旋轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)有與所述旋轉(zhuǎn)軸在水平面內(nèi)垂直的擺桿，所述擺桿上設(shè)有汽車手剎車手柄托架和推動(dòng)按鈕，所述推動(dòng)按鈕上設(shè)有壓力傳感器；所述兩個(gè)氣缸可使所述汽車手剎車手柄托架垂直于所述擺桿移動(dòng)；所述步進(jìn)電機(jī)通過皮帶傳動(dòng)與旋轉(zhuǎn)軸連接。本實(shí)用采用自動(dòng)測(cè)量技術(shù)對(duì)汽車手剎車性能進(jìn)行檢測(cè)，減小了檢測(cè)誤差，提高了工作效率。
【專利說明】一種汽車手剎車檢測(cè)系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車檢測(cè)領(lǐng)域，尤其是涉及一種汽車手剎車檢測(cè)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車生產(chǎn)下線后，需要按照國家汽車剎車測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)汽車剎車性能進(jìn)行道路檢測(cè)，即汽車按照規(guī)定的速度，在規(guī)定的剎車區(qū)域里進(jìn)行剎車，通過測(cè)量汽車剎車距離及偏離中心的距離來確定該汽車剎車是否合格。但該測(cè)試方法采用人工測(cè)量判斷，存在效率低、測(cè)量結(jié)果誤差大、作業(yè)危險(xiǎn)等缺點(diǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的問題是提供一種汽車手剎車檢測(cè)系統(tǒng)，尤其克服現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)汽車剎車性能進(jìn)行道路檢測(cè)時(shí)存在效率低、作業(yè)危險(xiǎn)的問題。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種汽車手剎車檢測(cè)系統(tǒng)，包括檢測(cè)裝置、控制裝置、數(shù)據(jù)采集器、數(shù)據(jù)處理器和數(shù)據(jù)顯示屏，所述檢測(cè)裝置、所述數(shù)據(jù)采集器分別與所述控制裝置相連，所述數(shù)據(jù)處理器與所述數(shù)據(jù)采集器、所述數(shù)據(jù)顯示屏分別相連；所述檢測(cè)裝置包括旋轉(zhuǎn)軸、兩個(gè)氣缸和步進(jìn)電機(jī)，所述旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)有扭矩傳感器，所述旋轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)有與所述旋轉(zhuǎn)軸在水平面內(nèi)垂直的擺桿，所述擺桿上設(shè)有汽車手剎車手柄托架和推動(dòng)按鈕，所述推動(dòng)按鈕上設(shè)有壓力傳感器;所述兩個(gè)氣缸安裝在所述汽車手剎車手柄托架下可使所述汽車手剎車 手柄托架垂直于所述擺桿移動(dòng)；所述步進(jìn)電機(jī)通過皮帶傳動(dòng)與所述旋轉(zhuǎn)軸上皮帶輪連接；所述扭矩傳感器、所述壓力傳感器與所述數(shù)據(jù)采集器分別相連接。
[0005]所述兩個(gè)氣缸上設(shè)置有光電傳感器，所述光電傳感器與所述控制器、所述數(shù)據(jù)采集器分別相連。
[0006]所述控制裝置為PLC控制器。
[0007]所述數(shù)據(jù)顯示屏設(shè)置有指示燈，所述的指示燈為三個(gè)。
[0008]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:由于采用自動(dòng)測(cè)量手剎車檢測(cè)技術(shù)方案對(duì)汽車剎車性能進(jìn)行道路檢測(cè)，提高了工作效率，減小了測(cè)量誤差，提高了作業(yè)的安全性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖
[0010]圖中:
[0011]1、步進(jìn)電機(jī)2、旋轉(zhuǎn)軸3、皮帶輪
[0012]4、扭矩傳感器5、擺桿6、汽車手剎車手柄
[0013]托架
[0014]7、壓力傳感器8、推動(dòng)按鈕9、氣缸
[0015]10、汽車手剎車11、汽車手剎車固定12、光電傳感器
[0016]座【具體實(shí)施方式】
[0017]如圖1所示，一種汽車手剎車檢測(cè)系統(tǒng)，包括檢測(cè)裝置、控制裝置、數(shù)據(jù)采集器、數(shù)據(jù)處理器和數(shù)據(jù)顯示屏，所述控制裝置為PLC控制器，所述檢測(cè)裝置、所述數(shù)據(jù)采集器分別與所述PLC控制器相連，所述數(shù)據(jù)處理器與所述數(shù)據(jù)采集器、所述數(shù)據(jù)顯示屏分別相連；所述檢測(cè)裝置包括旋轉(zhuǎn)軸2、兩個(gè)氣缸9和步進(jìn)電機(jī)1，旋轉(zhuǎn)軸2上設(shè)有扭矩傳感器4，旋轉(zhuǎn)軸2的一端設(shè)有與所述旋轉(zhuǎn)軸在水平面內(nèi)垂直的擺桿5，擺桿5上設(shè)有汽車手剎車手柄托架6和推動(dòng)按鈕8，推動(dòng)按鈕8上設(shè)有壓力傳感器7 ;安裝在汽車手剎車手柄托架6下可使汽車手剎車手柄托架6垂直于擺桿5移動(dòng)的所述兩個(gè)氣缸9 ;所述檢測(cè)裝置設(shè)有汽車手剎車固定座11，汽車手剎車固定座11用來固定汽車手剎車10并使得汽車手剎車10的手柄旋轉(zhuǎn)中心與旋轉(zhuǎn)軸2同軸；步進(jìn)電機(jī)I通過皮帶傳動(dòng)與所述旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)有的皮帶輪3連接；扭矩傳感器4、壓力傳感器7與所述數(shù)據(jù)采集器分別相連接；兩個(gè)氣缸9上設(shè)置有光電傳感器12，光電傳感器12與所述PLC控制器、所述數(shù)據(jù)采集器分別相連；所述數(shù)據(jù)顯示屏設(shè)置有指示燈，所述的指示燈為三個(gè)，分別為綠色指示燈、紅色指示燈和黃色指示燈；所述PLC控制器用于控制步進(jìn)電機(jī)1、推動(dòng)按鈕8、兩個(gè)氣缸9 ；
[0018]本實(shí)例的工作過程:檢測(cè)系統(tǒng)啟動(dòng)后，所述PLC控制器控制步進(jìn)電機(jī)1、推動(dòng)按鈕
8、兩個(gè)氣缸9的移動(dòng)，同時(shí)所述PLC控制器向所述數(shù)據(jù)采集器發(fā)送采集檢測(cè)數(shù)據(jù)的命令，所述數(shù)據(jù)采集器采集到的扭矩傳感器4、壓力傳感器7和光電傳感器12的檢測(cè)數(shù)據(jù)后，將檢測(cè)數(shù)據(jù)傳遞給所述數(shù)據(jù)處理器，所述數(shù)據(jù)處理器對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，然后所述數(shù)據(jù)處理器將分析處理后的檢測(cè)結(jié)果傳達(dá)到所述數(shù)據(jù)顯示屏，所述數(shù)據(jù)顯示屏上顯示手剎車的檢測(cè)結(jié)果，同時(shí)指示燈會(huì)隨著檢測(cè)結(jié)果發(fā)生變化。
[0019]以上對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車手剎車檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于:包括檢測(cè)裝置、控制裝置、數(shù)據(jù)采集器、數(shù)據(jù)處理器和數(shù)據(jù)顯示屏，所述檢測(cè)裝置、所述數(shù)據(jù)采集器分別與所述控制裝置相連，所述數(shù)據(jù)處理器與所述數(shù)據(jù)采集器、所述數(shù)據(jù)顯示屏分別相連；所述檢測(cè)裝置包括旋轉(zhuǎn)軸、兩個(gè)氣缸和步進(jìn)電機(jī)，所述旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)有扭矩傳感器，所述旋轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)有與所述旋轉(zhuǎn)軸在水平面內(nèi)垂直的擺桿，所述擺桿上設(shè)有汽車手剎車手柄托架和推動(dòng)按鈕，所述推動(dòng)按鈕上設(shè)有壓力傳感器；所述兩個(gè)氣缸安裝在所述汽車手剎車手柄托架下可使所述汽車手剎車手柄托架垂直于所述擺桿移動(dòng)；所述步進(jìn)電機(jī)通過皮帶傳動(dòng)與所述旋轉(zhuǎn)軸上皮帶輪連接；所述扭矩傳感器、所述壓力傳感器與所述數(shù)據(jù)采集器分別相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車手剎車檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于:所述兩個(gè)氣缸上設(shè)置有光電傳感器，所述光電傳感器與所述控制器、所述數(shù)據(jù)采集器分別相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車手剎車檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于:所述控制裝置為PLC控制器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車手剎車檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于:所述數(shù)據(jù)顯示屏設(shè)置有指示燈，所述的指示燈為三個(gè)。
【文檔編號(hào)】B60T17/22GK203543945SQ201320616594
【公開日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2013年9月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月29日
【發(fā)明者】孟廣新 申請(qǐng)人:天津臺(tái)信檢測(cè)技術(shù)有限公司