半掛車倒車左右盲點監(jiān)視報警系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】半掛車倒車左右盲點監(jiān)視報警系統(tǒng)，涉及汽車【技術領域】，其特征在于：包括控制裝置、攝像頭、顯示器和報警器；所述的控制裝置包括設置在車廂前端上側(cè)的導座，對稱設置在導座兩側(cè)的兩個移動導桿，鉸接在移動導桿內(nèi)側(cè)端部的兩個連接桿，與兩個連接桿內(nèi)側(cè)端部鉸接的氣缸，固定在導座中間位置后側(cè)的固定板，所述的氣缸固定在固定板上；所述的攝像頭設置在移動導桿的外側(cè)端部；所述的顯示器與攝像頭電聯(lián)接；所述的報警器與攝像頭和顯示器電聯(lián)接。本實用新型結構簡單合理，使用方便，可以進行調(diào)整，監(jiān)視與報警一體，可靠性高，能夠大大提高半掛車倒車時的安全性。
【專利說明】半掛車倒車左右盲點監(jiān)視報警系統(tǒng)【技術領域】:
[0001]本實用新型涉及汽車【技術領域】，具體是半掛車倒車左右盲點監(jiān)視報警系統(tǒng)。
【背景技術】:
[0002]半掛車是車軸置于車輛重心(當車輛均勻受載時)后面，并且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結裝置的掛車。半掛車的車頭和車廂一般都比較大，裝載能力大，但是現(xiàn)有的半掛車都有一個安全隱患，就是在半掛車進行左右倒車的時候，在車廂前端后側(cè)會形成一個駕駛員無法看到的視區(qū)盲點，比如向左側(cè)進行倒車時在車廂前端右側(cè)一塊區(qū)域駕駛員無法從后視鏡內(nèi)看到，同理向右進行倒車時在車廂前端左側(cè)一塊區(qū)域駕駛員無法從后視鏡內(nèi)看到，這些視區(qū)盲點是倒車造成故障的重要原因之一，現(xiàn)有的技術中沒有解決這一長期存在的問題，使得半掛車的在倒車時安全性較低，事故頻發(fā)。
實用新型內(nèi)容:
[0003]本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種可以使半掛車倒車安全性較高的半掛車倒車左右盲點監(jiān)視報警系統(tǒng)。
[0004]解決的技術問題所采用以下的技術方案:
[0005]半掛車倒車左右盲點監(jiān)視報警系統(tǒng)，其特征在于:包括控制裝置、攝像頭、顯示器和報警器；所述的控制裝置包括設置在車廂前端上側(cè)的導座，對稱設置在導座兩側(cè)的兩個移動導桿，鉸接在移動導桿內(nèi)側(cè)端部的兩個連接桿，與兩個連接桿內(nèi)側(cè)端部鉸接的氣缸，固定在導座中間位置后側(cè)的固定板，所述的氣缸固定在固定板上；所述的攝像頭設置在移動導桿的外側(cè)端部；所述的顯示器與攝像頭電聯(lián)接；所述的報警器與攝像頭和顯示器電聯(lián)接。
[0006]所述的顯示器和報警器都設置在車頭車室內(nèi)。
[0007]所述的導座的兩端側(cè)設置有導板，所述的導板上設置有導孔，所述的移動導桿穿過導孔的內(nèi)部。
[0008]本實用新型是在車廂的前端部兩側(cè)視區(qū)盲點的前部設置有兩個對稱的攝像頭，來監(jiān)視視區(qū)盲點，攝像頭將視區(qū)盲點的情況傳送給顯示器進行顯像，駕駛員可以通過顯示器直觀的看到視區(qū)盲點的情況，一旦視區(qū)盲點內(nèi)存在人或者其它物體，駕駛員能夠及時看到，并及時停車，大大提高了半掛車的倒車安全性，另外本實用新型還存在報警器，一旦攝像頭距離某一物體較勁時，報警器就會發(fā)出聲響，進一步增加了本實用新型的可靠性，能夠更好的提醒駕駛員視區(qū)盲點的情況。本實用新型的攝像頭還可以通過控制裝置使其相對于車廂兩側(cè)進行伸展和收縮，這樣不僅能夠更好的調(diào)整攝像頭，使得攝像頭處于照射視區(qū)盲點的最佳位置，而且在不進行倒車的時候，可以是攝像頭完全收縮到車廂的內(nèi)側(cè)，使得本實用新型不會影響到半掛車的裝載以及正常行車。
[0009]本實用新型的有益效果是:本實用新型結構簡單合理，使用方便，可以進行調(diào)整，監(jiān)視與報警一體，可靠性高，能夠大大提高半掛車倒車時的安全性?！緦＠綀D】

【附圖說明】:
[0010]圖1為本實用新型主視結構示意圖。
[0011]圖2為本實用新型左視結構示意圖。
【具體實施方式】:
[0012]為了使本實用新型實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。
[0013]如圖1、2所示，半掛車倒車左右盲點監(jiān)視報警系統(tǒng)，包括控制裝置1、攝像頭2、顯示器3和報警器4 ;控制裝置I包括設置在車廂前端上側(cè)的導座11，對稱設置在導座11兩側(cè)的兩個移動導桿12，鉸接在移動導桿12內(nèi)側(cè)端部的兩個連接桿13，與兩個連接桿13內(nèi)側(cè)端部鉸接的氣缸14，固定在導座11中間位置后側(cè)的固定板15，氣缸14固定在固定板15上；攝像頭2設置在移動導桿12的外側(cè)端部；顯示器3與攝像頭2電聯(lián)接；報警器4與攝像頭2和顯示器3電聯(lián)接。顯示器3和報警器4都設置在車頭車室內(nèi)。導座I的兩端側(cè)設置有導板16,導板16上設置有導孔17,移動導桿12穿過導孔15的內(nèi)部。
[0014]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【權利要求】
1.半掛車倒車左右盲點監(jiān)視報警系統(tǒng)，其特征在于:包括控制裝置、攝像頭、顯示器和報警器；所述的控制裝置包括設置在車廂前端上側(cè)的導座，對稱設置在導座兩側(cè)的兩個移動導桿，鉸接在移動導桿內(nèi)側(cè)端部的兩個連接桿，與兩個連接桿內(nèi)側(cè)端部鉸接的氣缸，固定在導座中間位置后側(cè)的固定板，所述的氣缸固定在固定板上；所述的攝像頭設置在移動導桿的外側(cè)端部；所述的顯示器與攝像頭電聯(lián)接；所述的報警器與攝像頭和顯示器電聯(lián)接。
2.根據(jù)權利要求1所述的半掛車倒車左右盲點監(jiān)視報警系統(tǒng)，其特征在于:所述的顯示器和報警器都設置在車頭車室內(nèi)。
3.根據(jù)權利要求1所述的半掛車倒車左右盲點監(jiān)視報警系統(tǒng)，其特征在于:所述的導座的兩端側(cè)設置有導板，所述的導板上設置有導孔，所述的移動導桿穿過導孔的內(nèi)部。
【文檔編號】B60R1/00GK203567647SQ201320621588
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年10月9日 優(yōu)先權日:2013年10月9日
【發(fā)明者】孫雨 申請人:安徽省龍佳交通設備有限公司