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      汽車座椅通風(fēng)裝置制造方法

      文檔序號:3874996閱讀:226來源:國知局
      汽車座椅通風(fēng)裝置制造方法
      【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車座椅通風(fēng)裝置,包括座椅和椅套,所述的椅套內(nèi)相對于所述座椅承載面上設(shè)置有通風(fēng)墊,所述通風(fēng)墊依次由真皮層、第一網(wǎng)布層和支撐墊順序復(fù)合而成,所述真皮層上設(shè)置有若干呼吸孔;所述支撐墊上設(shè)置有向外側(cè)突出于其表面的凸起,所述凸起上設(shè)置有通孔,所述支撐墊的通孔中穿插有若干根導(dǎo)風(fēng)管,所述導(dǎo)風(fēng)管均連接到一風(fēng)機上,所述風(fēng)機設(shè)置于所述座椅下方的空調(diào)出風(fēng)口處。本實用新型在座椅承載面上于椅套內(nèi)上設(shè)置通風(fēng)墊,通風(fēng)墊不僅具有良好的緩沖性能,使人坐起來非常舒適,而且在其中支撐墊中通入導(dǎo)風(fēng)管,導(dǎo)風(fēng)管又連接有風(fēng)機,因此保證了人體與座椅之間空氣流通,達到好的散熱效果。
      【專利說明】汽車座椅通風(fēng)裝置
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及汽車座椅【技術(shù)領(lǐng)域】,更具體地說是一種汽車座椅通風(fēng)裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]國知局官網(wǎng)網(wǎng)站上公布有一種通風(fēng)坐墊,專利號為ZL201120038582.4,包括坐墊襯和靠墊襯,所述坐墊襯和靠墊襯的上表面均布有多個圓柱形凸起,在該圓柱形凸起的側(cè)壁上設(shè)有通風(fēng)孔形成風(fēng)道。
      [0003]該專利技術(shù)在人體與汽車座椅之間設(shè)置具有通風(fēng)孔的墊子,能有效地排出人體與汽車座椅長時間接觸產(chǎn)生的熱量,人們感到更加舒適,有利于人們心情舒暢,更好地駕駛車輛。然而本專利技術(shù)中通風(fēng)坐墊不借助外力,空氣流通不暢,對流交換熱量不明顯,并不能達到理想的效果。
      實用新型內(nèi)容
      [0004]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)通風(fēng)坐墊流體流通不暢、對流交換熱量不明顯的缺陷,提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、布局合理、空氣流通暢通、散熱效果好的汽車座椅通風(fēng)裝置。
      [0005]為了達到以上目的,本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:一種汽車座椅通風(fēng)裝置,包括座椅和椅套,其特征在于,所述的椅套內(nèi)相對于所述座椅承載面上設(shè)置有通風(fēng)墊,所述通風(fēng)墊進一步包括坐墊,所述坐墊依次由真皮層、第一網(wǎng)布層和支撐墊順序復(fù)合而成,所述真皮層上設(shè)置有若干呼吸孔;所述支撐墊上設(shè)置有向外側(cè)突出于其表面的凸起,所述凸起上設(shè)置有通孔,所述支撐墊的通孔中穿插有若干根導(dǎo)風(fēng)管,所述導(dǎo)風(fēng)管均連接到一風(fēng)機上,所述風(fēng)機設(shè)置于所述座椅下方的空調(diào)出風(fēng)口處。
      [0006]所述通風(fēng)墊還包括有靠墊,所述靠墊也依次由真皮層、第一網(wǎng)布層和支撐墊順序復(fù)合而成,所述真皮層上也設(shè)置有若干呼吸孔;所述支撐墊上也設(shè)置有向外側(cè)突出于其表面的凸起,所述凸起上也設(shè)置有通孔,所述支撐墊的通孔中也穿插有若干根導(dǎo)風(fēng)管,所述導(dǎo)風(fēng)管均連接到所述風(fēng)機上。
      [0007]本實用新型在座椅承載面上于椅套內(nèi)上設(shè)置通風(fēng)墊,通風(fēng)墊不僅具有良好的緩沖性能,使人坐起來非常舒適,而且在其中支撐墊中通入導(dǎo)風(fēng)管,導(dǎo)風(fēng)管又連接有風(fēng)機,因此保證了人體與座椅之間空氣流通,達到好的散熱效果。
      [0008]作為優(yōu)選,坐墊和靠墊的支撐墊后還復(fù)合有隔風(fēng)層和第二網(wǎng)布層。
      [0009]本實用新型在支撐墊后又復(fù)合有隔風(fēng)層和第二網(wǎng)布,使得整個通風(fēng)墊擺脫了通過座椅來實現(xiàn)后部擋風(fēng)的條件制約,使得通風(fēng)墊可以在更多場合當(dāng)中作為單獨配件單獨使用。
      [0010]作為優(yōu)選,風(fēng)機的外殼上于其進風(fēng)口附近處設(shè)置有供香水放置的收納槽。有利于凈化車內(nèi)空氣。
      [0011]作為優(yōu)選,上述導(dǎo)風(fēng)管均由所述座椅的后側(cè)中部穿出。依具體車輛座椅的位置和不同作出適應(yīng)性設(shè)計,比如該優(yōu)選適用于前排座椅。[0012]作為優(yōu)選,上述導(dǎo)風(fēng)管均由所述座椅的下側(cè)前部穿出。依具體車輛座椅的位置和不同作出適應(yīng)性設(shè)計,比如該優(yōu)選適用于后排座椅。
      [0013]有益效果:本實用新型在座椅承載面上于椅套內(nèi)上設(shè)置通風(fēng)墊,通風(fēng)墊不僅具有良好的緩沖性能,使人坐起來非常舒適,而且在其中支撐墊中通入導(dǎo)風(fēng)管,導(dǎo)風(fēng)管又連接有風(fēng)機,因此保證了人體與座椅之間空氣流通,達到好的散熱效果。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0014]圖1為本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0015]圖2為圖1中通風(fēng)墊的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0016]圖3為本實用新型的另一種結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0017]圖4為圖3中通風(fēng)墊的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0018]圖5為本實用新型通風(fēng)墊的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0019]圖中:1-座椅,2-椅套,3-坐墊,4-靠墊,5-導(dǎo)風(fēng)管,6-風(fēng)機,7-收納槽,8-真皮層,9-第一網(wǎng)布層,10-支撐墊,11-隔風(fēng)層,12-第二網(wǎng)布層,13-呼吸孔,14-凸起。
      【具體實施方式】
      [0020]為了使本實用新型的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征與達成目的易于明白理解,以下結(jié)合具體實施例進一步闡述本實用新型。
      [0021]實施例1:如圖1、圖2和圖5所示,一種汽車座椅通風(fēng)裝置,包括座椅I和椅套2,椅套2內(nèi)相對于座椅I承載面上設(shè)置有通風(fēng)墊,通風(fēng)墊進一步包括坐墊3和靠墊4,坐墊3和靠墊4均依次由真皮層8、第一網(wǎng)布層9、支撐墊10、隔風(fēng)層11和第二網(wǎng)布層12順序復(fù)合而成,真皮層8上設(shè)置有若干呼吸孔13 ;支撐墊10上設(shè)置有向外側(cè)突出于其表面的凸起14,凸起14上設(shè)置有通孔,坐墊3和靠墊4的支撐墊10的通孔中各穿插有二根導(dǎo)風(fēng)管5,上述導(dǎo)風(fēng)管5均由座椅I的后側(cè)中部穿出,這些導(dǎo)風(fēng)管5均連接到一風(fēng)機6上。風(fēng)機6的外殼上于其進風(fēng)口附近處設(shè)置有供香水放置的收納槽7。
      [0022]實施例2:如圖3、圖4和圖5所示,一種汽車座椅通風(fēng)裝置,包括座椅I和椅套2,椅套2內(nèi)相對于座椅I承載面上設(shè)置有通風(fēng)墊,通風(fēng)墊進一步包括坐墊3和靠墊4,坐墊3和靠墊4均依次由真皮層8、第一網(wǎng)布層9、支撐墊10、隔風(fēng)層11和第二網(wǎng)布層12順序復(fù)合而成,真皮層8上設(shè)置有若干呼吸孔13 ;支撐墊10上設(shè)置有向外側(cè)突出于其表面的凸起14,凸起14上設(shè)置有通孔,坐墊3和靠墊4的支撐墊10的通孔中各穿插有二根導(dǎo)風(fēng)管5,上述導(dǎo)風(fēng)管5均由座椅I的下側(cè)前部穿出,這些導(dǎo)風(fēng)管5均連接到一風(fēng)機6上,風(fēng)機6設(shè)置于座椅I下方的空調(diào)出風(fēng)口處,并設(shè)有通風(fēng)管從空調(diào)出風(fēng)口連接到風(fēng)機進風(fēng)口,風(fēng)機6的外殼上于其進風(fēng)口附近處設(shè)置有供香水放置的收納槽7。
      [0023]實用:本實用新型在座椅承載面上于椅套內(nèi)上設(shè)置通風(fēng)墊,通風(fēng)墊不僅具有良好的緩沖性能,使人坐起來非常舒適,而且在其中支撐墊中通入導(dǎo)風(fēng)管,導(dǎo)風(fēng)管又連接有風(fēng)機,因此保證了人體與座椅之間空氣流通,達到好的散熱效果。
      [0024]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實用新型不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
      【權(quán)利要求】
      1.一種汽車座椅通風(fēng)裝置,包括座椅和椅套,其特征在于,所述的椅套內(nèi)相對于所述座椅承載面上設(shè)置有通風(fēng)墊,所述通風(fēng)墊進一步包括坐墊,所述坐墊依次由真皮層、第一網(wǎng)布層和支撐墊順序復(fù)合而成,所述真皮層上設(shè)置有若干呼吸孔;所述支撐墊上設(shè)置有向外側(cè)突出于其表面的凸起,所述凸起上設(shè)置有通孔,所述支撐墊的通孔中穿插有若干根導(dǎo)風(fēng)管,所述導(dǎo)風(fēng)管均連接到一風(fēng)機上,所述風(fēng)機設(shè)置于所述座椅下方的空調(diào)出風(fēng)口處。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅通風(fēng)裝置,其特征在于,所述通風(fēng)墊還包括有靠墊,所述靠墊也依次由真皮層、第一網(wǎng)布層和支撐墊順序復(fù)合而成,所述真皮層上也設(shè)置有若干呼吸孔;所述支撐墊上也設(shè)置有向外側(cè)突出于其表面的凸起,所述凸起上也設(shè)置有通孔,所述支撐墊的通孔中也穿插有若干根導(dǎo)風(fēng)管,所述導(dǎo)風(fēng)管均連接到所述風(fēng)機上。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車座椅通風(fēng)裝置,其特征在于,坐墊和靠墊的支撐墊后還復(fù)合有隔風(fēng)層和第二網(wǎng)布層。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的汽車座椅通風(fēng)裝置,其特征在于,風(fēng)機的外殼上于其進風(fēng)口附近處設(shè)置有供香水放置的收納槽。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車座椅通風(fēng)裝置,其特征在于,上述導(dǎo)風(fēng)管均由所述座椅的后側(cè)中部穿出。
      6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車座椅通風(fēng)裝置,其特征在于,上述導(dǎo)風(fēng)管均由所述座椅的下側(cè)前部穿出。
      【文檔編號】B60N2/56GK203511372SQ201320623305
      【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年10月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月11日
      【發(fā)明者】李勝才 申請人:李勝才
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