帶安全指示車燈的車輛的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及車輛，公開(kāi)了一種帶安全指示車燈的車輛，包括車身和設(shè)置在車身上的前擋風(fēng)玻璃，在前擋風(fēng)玻璃上方設(shè)置安全指示車燈，安全指示車燈包括減速指示燈和晝夜指示燈，減速指示燈和晝夜指示燈并聯(lián)，并聯(lián)后與電源和轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)連接。本實(shí)用新型在汽車前擋風(fēng)玻璃上設(shè)置安全指示車燈，其高度較易被過(guò)馬路的行人和交會(huì)的車輛看到，車輛在行駛過(guò)程中，亮起的晝夜指示燈便于過(guò)馬路的行人或交會(huì)的車輛看到該車輛，當(dāng)該車輛減速時(shí)，亮起的減速指示燈便于過(guò)馬路的行人或交會(huì)的車輛判斷該車輛是否在減速，增加了汽車行駛中的安全性；且安全指示車燈設(shè)置在司機(jī)前方，對(duì)新手察覺(jué)是否松開(kāi)手剎都有較好的提示作用。
【專利說(shuō)明】帶安全指示車燈的車輛
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及車輛，尤其涉及了 一種帶安全指示車燈的車輛。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有車輛僅在尾部安裝剎車燈，位于車輛前方的行人或車輛由于看不到剎車燈而無(wú)法判定車輛是否減速，在夜晚或大霧大雨的天氣，車輛前方的行人或車輛更是看不清他們后方是否有車輛，或過(guò)馬路時(shí)看不清路上是否有車輛，這時(shí)就容易發(fā)生交通安全事故；新手駕車時(shí)，常會(huì)忘記松開(kāi)手剎，車輛在行駛過(guò)程中常會(huì)造成剎車片磨損、發(fā)熱，直接影響剎車性能，增加油耗。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中只在車輛尾部安裝剎車燈而容易發(fā)生交通安全事故的缺點(diǎn)，提供了一種帶安全指示車燈的車輛。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決:
[0005]帶安全指示車燈的車輛，包括車身和設(shè)置在車身上的前擋風(fēng)玻璃，在前擋風(fēng)玻璃上方設(shè)置安全指示車燈，安全指示車燈包括減速指示燈和晝夜指示燈，減速指示燈和晝夜指示燈并聯(lián)，并聯(lián)后與電源和轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)連接。安全指示車燈位于擋風(fēng)玻璃上方，其高度較易被過(guò)馬路的行人和交會(huì)的車輛看到，車輛行駛過(guò)程中，晝夜指示燈亮起，因而過(guò)馬路的行人和交會(huì)的車輛易于看到該車輛；當(dāng)車輛減速時(shí)，減速指示燈亮起，馬路的行人和交會(huì)的車輛可看清楚該車輛的行駛情況。
[0006]作為優(yōu)選，安全指示車燈還包括燈殼，減速指示燈和晝夜指示燈并排設(shè)置在燈殼內(nèi)，燈殼上設(shè)有燈殼固定裝置。
[0007]作為優(yōu)選，燈殼上設(shè)有插頭開(kāi)口，安全指示車燈通過(guò)電源線與電源連接，安全指示車燈通過(guò)開(kāi)關(guān)線與轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)連接，電源線和開(kāi)關(guān)線均通過(guò)插頭開(kāi)口穿出燈殼。
[0008]作為優(yōu)選，燈殼上設(shè)有燈罩，燈罩包括設(shè)置在減速指示燈上的第一燈罩和設(shè)置在晝夜指示燈上的第二燈罩。
[0009]作為優(yōu)選，燈殼固定裝置包括固定設(shè)置在燈殼上的左夾殼和右?jiàn)A殼以及設(shè)置在左夾殼和右?jiàn)A殼中間下方的下夾片，下夾片一端固定在燈殼上，下夾片另一端設(shè)有限位臺(tái)。
[0010]作為優(yōu)選，前擋風(fēng)玻璃上方設(shè)有與燈殼固定裝置配合的掛鉤，安全指示車燈通過(guò)燈殼固定裝置和掛鉤設(shè)置在車身內(nèi)。直接通過(guò)燈殼固定裝置和掛鉤即可安裝該結(jié)構(gòu)，現(xiàn)有的車輛中可直接購(gòu)買安全指示車燈，即可自主安裝。
[0011]作為優(yōu)選，減速指示燈和晝夜指示燈均包括若干LED燈。
[0012]作為優(yōu)選，還包括設(shè)置在車身內(nèi)的剎車燈，安全指示車燈與剎車燈并聯(lián)。
[0013]作為優(yōu)選，燈殼包括燈殼本體和與燈殼本體卡扣連接的后蓋，燈殼本體包括底座和與底座一體式的上蓋，上蓋、底座和后蓋形成一腔體，安全指示車燈設(shè)置在腔體內(nèi)。安全指示車燈設(shè)置在腔體內(nèi)，具有防塵的作用。[0014]本實(shí)用新型在汽車前擋風(fēng)玻璃上設(shè)置安全指示車燈，其高度較易被過(guò)馬路的行人和交會(huì)的車輛看到，車輛在行駛過(guò)程中，亮起綠色的晝夜指示燈，可便于過(guò)馬路的行人或交會(huì)的車輛看到該車輛，當(dāng)該車輛減速時(shí)，亮起紅色的減速指示燈，便于過(guò)馬路的行人或交會(huì)的車輛判斷該車輛是否在減速，增加了汽車行駛中的安全性；且安全指示車燈設(shè)置在司機(jī)前方，對(duì)新手察覺(jué)是否松開(kāi)手剎都有較好的提示作用；該結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，安裝也便捷，直接通過(guò)燈殼固定裝置和掛鉤即可安裝該結(jié)構(gòu)。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。
[0016]圖2是安全指示車燈的結(jié)構(gòu)圖。
[0017]附圖中各數(shù)字標(biāo)號(hào)所指代的部位名稱如下:其中1-車身、2-前擋風(fēng)玻璃、3-減速指示燈、4-晝夜指示燈、5-燈殼、6-插頭開(kāi)口、7-電源線、8-開(kāi)關(guān)線、9-左夾殼、10-右?jiàn)A殼、11-下夾片、12-限位臺(tái)、31-第一燈罩、41-第二燈罩、51-燈殼本體、52-后蓋。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0019]實(shí)施例1
[0020]帶安全指示車燈的車輛，如圖1至圖2所示，帶安全指示車燈的車輛，包括車身I和設(shè)置在車身I上的前擋風(fēng)玻璃2，在前擋風(fēng)玻璃2上方設(shè)置安全指示車燈，安全指示車燈包括減速指示燈3和晝夜指示燈4，減速指示燈3和晝夜指示燈4并聯(lián)，并聯(lián)后與電源和轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)連接。
[0021]安全指示車燈還`包括燈殼5，減速指示燈3和晝夜指示燈4并排設(shè)置在燈殼5內(nèi)，燈殼5上設(shè)有燈殼固定裝置。
[0022]燈殼5上設(shè)有插頭開(kāi)口 6，安全指示車燈通過(guò)電源線7與電源連接，安全指示車燈通過(guò)開(kāi)關(guān)線8與轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)連接，電源線7和開(kāi)關(guān)線8均通過(guò)插頭開(kāi)口 6穿出燈殼5。
[0023]燈殼5包括燈殼本體51和與燈殼本體51卡扣連接的后蓋52，燈殼本體51包括底座和與底座一體式的上蓋，上蓋、底座和后蓋52形成一腔體，安全指示車燈設(shè)置在腔體內(nèi)。
[0024]燈殼5上設(shè)有燈罩，燈罩包括設(shè)置在減速指示燈3上的第一燈罩31和設(shè)置在晝夜指示燈4上的第二燈罩41。第一燈罩31為紅色透明的燈罩，第二燈罩41為綠色透明的燈罩。
[0025]燈殼固定裝置包括固定設(shè)置在燈殼5上的左夾殼9和右?jiàn)A殼10以及設(shè)置在左夾殼9和右?jiàn)A殼10中間下方的下夾片11，下夾片11 一端固定在燈殼5上,下夾片11另一端設(shè)有限位臺(tái)12。
[0026]前擋風(fēng)玻璃2上方設(shè)有與燈殼固定裝置配合的掛鉤，安全指示車燈通過(guò)燈殼固定裝置和掛鉤設(shè)置在車身I內(nèi)。掛鉤兩邊的鉤頭分別鉤在左夾殼9和右?jiàn)A殼10上，掛鉤可順著下夾片11移動(dòng)，限位臺(tái)12和固定在燈殼5上的下夾片11 一端可避免掛鉤脫離燈殼固定
>j-U ρ?α裝直。
[0027]減速指示燈3和晝夜指示燈4均包括若干LED燈。
[0028]還包括設(shè)置在車身I內(nèi)的剎車燈，安全指示車燈與剎車燈并聯(lián)。[0029]還包括設(shè)置在車身I內(nèi)的方向盤，轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)設(shè)置在方向盤下方。
[0030]當(dāng)汽車的總電源開(kāi)啟時(shí)，晝夜指示燈4就亮起，在行駛的過(guò)程中，晝夜指示燈4 一直工作，除非司機(jī)按下手剎，車輛在減速的同時(shí)，在轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的作用下，晝夜指示燈4停止工作，減速指示燈3亮起，并告知人們?cè)撥囕v正在減速。
[0031]總之，以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所作的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實(shí)用新型專利的涵蓋范圍。
【權(quán)利要求】
1.帶安全指示車燈的車輛，包括車身(I)和設(shè)置在車身(I)上的前擋風(fēng)玻璃(2)，其特征在于:在前擋風(fēng)玻璃(2)上方設(shè)置安全指示車燈，安全指示車燈包括減速指示燈(3)和晝夜指示燈(4)，減速指示燈(3)和晝夜指示燈(4)并聯(lián)，并聯(lián)后與電源和轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶安全指示車燈的車輛，其特征在于:安全指示車燈還包括燈殼(5 )，減速指示燈(3 )和晝夜指示燈(4 )并排設(shè)置在燈殼(5 )內(nèi)，燈殼(5 )上設(shè)有燈殼固定裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶安全指示車燈的車輛，其特征在于:燈殼(5)上設(shè)有插頭開(kāi)口(6)，安全指示車燈通過(guò)電源線(7)與電源連接，安全指示車燈通過(guò)開(kāi)關(guān)線(8)與轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)連接，電源線(7)和開(kāi)關(guān)線(8)均通過(guò)插頭開(kāi)口(6)穿出燈殼(5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的帶安全指示車燈的車輛，其特征在于:燈殼(5)包括燈殼本體(51)和與燈殼本體(51)卡扣連接的后蓋(52)，燈殼本體(51)包括底座和與底座一體式的上蓋，上蓋、底座和后蓋(52)形成一腔體，安全指示車燈設(shè)置在腔體內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的帶安全指示車燈的車輛，其特征在于:燈殼(5)上設(shè)有燈罩，燈罩包括設(shè)置在減速指示燈(3)上的第一燈罩(31)和設(shè)置在晝夜指示燈(4)上的第二燈罩(41)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的帶安全指示車燈的車輛，其特征在于:前擋風(fēng)玻璃(2)上方設(shè)有與燈殼固定裝置配合的掛鉤，安全指示車燈通過(guò)燈殼固定裝置和掛鉤設(shè)置在車身(I)內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的帶安全指示車燈的車輛，其特征在于:減速指示燈(3)和晝夜指示燈(4)均包括若干LED燈。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的帶安全指示車燈的車輛，其特征在于:還包括設(shè)置在車身(I)內(nèi)的剎車燈，安全指示車燈與剎車燈并聯(lián)。
9.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的帶安全指示車燈的車輛，其特征在于:燈殼固定裝置包括固定設(shè)置在燈殼(5)上的左夾殼(9)和右?jiàn)A殼(10)以及設(shè)置在左夾殼(9)和右?jiàn)A殼(10)中間下方的下夾片(11)，下夾片(11) 一端固定在燈殼(5)上，下夾片(11)另一端設(shè)有限位臺(tái)(12)。
【文檔編號(hào)】B60Q1/50GK203543790SQ201320637454
【公開(kāi)日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2013年10月15日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月15日
【發(fā)明者】張華年 申請(qǐng)人:張華年