電力變矩型裝載的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種混合動(dòng)力型裝載機(jī)。本實(shí)用新型所述的電力變矩型裝載機(jī)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)之間通過(guò)雙星行星排動(dòng)力耦合器相連，并且發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)太陽(yáng)輪與一組濕式多片離合器相連，電機(jī)通過(guò)行星架與另一組濕式多片離合器相連，這兩組濕式多片離合器均與變速器相連。本實(shí)用新型既能實(shí)現(xiàn)各種混合動(dòng)力工作模式，又能實(shí)現(xiàn)電力變矩功能，不僅能提高裝載機(jī)的一次能源利用率還能提高傳動(dòng)效率，進(jìn)而可以更有效地改善裝載機(jī)的油耗和排放性能。
【專(zhuān)利說(shuō)明】電力變矩型裝載機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種混合動(dòng)力型裝載機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]裝載機(jī)需要行駛和驅(qū)動(dòng)各種工作裝置，其動(dòng)力需求具有明顯的波動(dòng)性、復(fù)雜性和周期性。以裝載機(jī)的“V”型工作循環(huán)為例，可以簡(jiǎn)單描述為:全速駛向料堆一插入物料一提斗翻轉(zhuǎn)一滿載后退一滿載前進(jìn)一舉升卸料一空載回程。
[0003]傳統(tǒng)裝載機(jī)為了滿足峰值功率和過(guò)載工況的需求，必須匹配具有一定后備功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，而裝載機(jī)在低功率工作時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷率很低，致使裝載機(jī)的油耗和排放性能變差。另外裝載機(jī)輸出功率波動(dòng)劇烈，迫使發(fā)動(dòng)機(jī)工作點(diǎn)經(jīng)常處于非穩(wěn)態(tài)工況，使油耗和排放性能進(jìn)一步惡化。
[0004]裝載機(jī)在鏟掘、起步等需要的是較大的牽引力，驅(qū)動(dòng)功率相對(duì)較小。由于變矩器在較大變矩系數(shù)工作時(shí)傳動(dòng)效率很低，因此發(fā)動(dòng)機(jī)需要提供很大的驅(qū)動(dòng)功率，而大部分功率均轉(zhuǎn)化為變矩器的液力損失。因?yàn)殓P掘、起步工況占裝載機(jī)總工作時(shí)間的比例較高，這是導(dǎo)致裝載機(jī)的油耗率高的主要原因之一。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型旨在提供一種降低能耗，排放性能良好的電力變矩型裝載機(jī)。
[0006]本實(shí)用新型所述的電力變矩型裝載機(jī)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)之間通過(guò)雙星行星排動(dòng)力耦合器相連，并且發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)太陽(yáng)輪與一組濕式多片離合器相連，電機(jī)通過(guò)行星架與另一組濕式多片離合器相連，這兩組濕式多片離合器均與變速器相連。
[0007]優(yōu)選地，所述的太陽(yáng)輪的齒圈與一組濕式多片離合器的主動(dòng)部分相連，該組濕式多片離合器的從動(dòng)部分與變速器的輸入軸相連。
[0008]或者優(yōu)選地，所述的行星架與另一組濕式多片離合器的主動(dòng)部分相連，該組濕式多片離合器的從動(dòng)部分與變速器的輸入軸相連。
[0009]本實(shí)用新型既能實(shí)現(xiàn)各種混合動(dòng)力工作模式，又能實(shí)現(xiàn)電力變矩功能，不僅能提高裝載機(jī)的一次能源利用率還能提高傳動(dòng)效率，進(jìn)而可以更有效地改善裝載機(jī)的油耗和排放性能。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]附圖標(biāo)記為:1-發(fā)動(dòng)機(jī),2-電機(jī),3-雙星行星排動(dòng)力耦合器，4-變速器。
【具體實(shí)施方式】
[0012]實(shí)施例1
[0013]如圖所示，本實(shí)用新型所述的電力變矩型裝載機(jī)，其核心部件為雙星行星排動(dòng)力耦合器3，發(fā)動(dòng)機(jī)I與電機(jī)2之間通過(guò)雙星行星排動(dòng)力耦合器3相連，發(fā)動(dòng)機(jī)I動(dòng)力從太陽(yáng)輪輸入，電機(jī)2動(dòng)力從行星架輸入，行星架和齒圈分別連接著濕式多片離合器Cl和c2的主動(dòng)部分，濕式多片離合器Cl和c2的從動(dòng)部分均與變速器4的輸入軸連接，因此只要有一組離合器接合就可以輸出動(dòng)力。
【權(quán)利要求】
1.一種電力變矩型裝載機(jī)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)(I)和電機(jī)(2)，其特征在于所述的發(fā)動(dòng)機(jī)(I)與電機(jī)(2)之間通過(guò)雙星行星排動(dòng)力耦合器(3)相連，發(fā)動(dòng)機(jī)(I)通過(guò)太陽(yáng)輪與一組濕式多片離合器相連，電機(jī)(2)通過(guò)行星架與另一組濕式多片離合器相連，這兩組濕式多片離合器均與變速器(4)相連。
2.如權(quán)利要求1所述的電力變矩型裝載機(jī)，其特征在于所述的太陽(yáng)輪的齒圈與一組濕式多片離合器的主動(dòng)部分相連，該組濕式多片離合器的從動(dòng)部分與變速器(4)的輸入軸相連。
3.如權(quán)利要求1所述的電力變矩型裝載機(jī)，其特征在于所述的行星架與另一組濕式多片離合器的主動(dòng)部分相連，該組濕式多片離合器的從動(dòng)部分與變速器(4)的輸入軸相連。
【文檔編號(hào)】B60K6/20GK203580604SQ201320640831
【公開(kāi)日】2014年5月7日 申請(qǐng)日期:2013年10月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月17日
【發(fā)明者】王耀斌 申請(qǐng)人:陜西盛邁石油有限公司