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      雨刮器的制造方法

      文檔序號:3875465閱讀:349來源:國知局
      雨刮器的制造方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種雨刮器,其應(yīng)用于一汽車上,且汽車前窗玻璃外圍設(shè)有導(dǎo)軌;且所述雨刮器包括第一雨刮器與第二雨刮器,所述第一雨刮器通過樞軸連接于汽車上且設(shè)有第一雨刮臂與第一雨刮片,且第一雨刮片固定于第一雨刮臂上,樞軸與導(dǎo)軌的最短距離為S1,樞軸與導(dǎo)軌的最長距離為S2;所述第二雨刮器設(shè)有第二雨刮臂、第二雨刮片與滑塊,且第二雨刮臂活動式套設(shè)于第一雨刮臂內(nèi),第二雨刮片固定于第二雨刮臂上,滑塊設(shè)于第二雨刮臂的端部且于導(dǎo)軌內(nèi)移動,當(dāng)滑塊從導(dǎo)軌的一端移動至導(dǎo)軌的另一端時,第一雨刮片清理汽車前窗玻璃上以樞軸為圓心以第一雨刮片為半徑的扇形區(qū)域,第二雨刮片清理汽車前窗玻璃上的其余剩余區(qū)域。
      【專利說明】雨刮器
      【【技術(shù)領(lǐng)域】】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種雨刮器,特別是一種不受玻璃區(qū)域限制的雨刮器。
      【【背景技術(shù)】】
      [0002]雨刮器總成含有電動機(jī)、減速器、四連桿機(jī)構(gòu)、刮水臂心軸、刮水片總成等。當(dāng)司機(jī)按下雨刮器的開關(guān)時,電動機(jī)啟動,電動機(jī)的轉(zhuǎn)速經(jīng)過蝸輪蝸桿的減速增扭作用驅(qū)動擺臂,擺臂帶動四連桿機(jī)構(gòu),四連桿機(jī)構(gòu)帶動安裝在前圍板上的轉(zhuǎn)軸左右擺動,最后由轉(zhuǎn)軸帶動雨刮片刮掃擋風(fēng)玻璃。如果遇到惡劣天氣,或是行駛中發(fā)現(xiàn)車窗會影響視線時,可通過雨刮器來清洗車窗?,F(xiàn)有雨刮片的長度和雨刮臂擺動角度都是基本固定的,在雨刮片長度和雨刮臂擺動角度范圍外,雨刮器不能起到清掃作用。為了增大雨刮器的工作區(qū)域,可通過增大雨刮片的長度或增加雨刮臂擺動角度的方式進(jìn)行。但由于風(fēng)窗玻璃的區(qū)域限制,無論是增大雨刮片的長度或增加雨刮臂擺動角度都會產(chǎn)生很大的局限。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種不受玻璃區(qū)域限制的雨刮器。
      [ 0004]本實(shí)用新型提供一種雨刮器,其應(yīng)用于一汽車上,且汽車前窗玻璃外圍設(shè)有導(dǎo)軌;且所述雨刮器包括:
      [0005]第一雨刮器,其通過樞軸連接于汽車上且設(shè)有第一雨刮臂與第一雨刮片,且第一雨刮片固定于第一雨刮臂上,樞軸與導(dǎo)軌的最短距離為SI,樞軸與導(dǎo)軌的最長距離為S2 ;
      [0006]第二雨刮器,其設(shè)有第二雨刮臂、第二雨刮片與滑塊,且第二雨刮臂活動式套設(shè)于第一雨刮臂內(nèi),第二雨刮片固定于第二雨刮臂上,滑塊設(shè)于第二雨刮臂的端部且于導(dǎo)軌內(nèi)移動,當(dāng)滑塊從導(dǎo)軌的一端移動至導(dǎo)軌的另一端時,第一雨刮片清理汽車前窗玻璃上以樞軸為圓心以第一雨刮片為半徑的扇形區(qū)域,第二雨刮片清理汽車前窗玻璃上的其余剩余區(qū)域。
      [0007]特別地,所述第一雨刮臂的縱長方向上設(shè)有滑槽,第二雨刮片上設(shè)有滑輪,且滑輪于所述滑槽內(nèi)滾動,當(dāng)滑輪滾動至滑槽上靠近樞軸的一端時,第一雨刮器與第二雨刮器的最短總長度LI,且LI不大于SI ;而當(dāng)滑輪滾動至滑槽上遠(yuǎn)離樞軸的一端時,第一雨刮器與第二雨刮器的最長總長度L2,且L2不小于S2。
      [0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比較,本實(shí)用新型雨刮器設(shè)有第一雨刮器與第二雨刮器,通過第二雨刮器的伸縮改變第一雨刮器與第二雨刮器的總長度,當(dāng)滑塊從導(dǎo)軌的一端移至導(dǎo)軌的另一端,第一雨刮片與第二雨刮片清理的區(qū)域會覆蓋汽車前窗玻璃的全部區(qū)域,不受玻璃區(qū)域的限制。
      【【專利附圖】

      【附圖說明】】
      [0009]圖1為本實(shí)用新型雨刮器中第一雨刮器與第二雨刮器的總長度最短時的示意圖。
      [0010]圖2為本實(shí)用新型雨刮器中第一雨刮器與第二雨刮器的總長度最長時的示意圖。[0011]圖3為本實(shí)用新型雨刮器中滑塊于導(dǎo)軌內(nèi)的第一使用狀態(tài)圖。
      [0012]圖4為本實(shí)用新型雨刮器中滑塊于導(dǎo)軌內(nèi)的第二使用狀態(tài)圖。
      【【具體實(shí)施方式】】
      [0013]請參閱圖1-4所示,本實(shí)用新型雨刮器100應(yīng)用于一汽車上,且汽車前窗玻璃200外圍設(shè)有導(dǎo)軌201 ;于本實(shí)施例中,導(dǎo)軌201呈U形。且所述雨刮器100包括:
      [0014]第一雨刮器10,其通過樞軸101連接于汽車上且設(shè)有第一雨刮臂11與第一雨刮片12,且第一雨刮片12固定于第一雨刮臂11上,樞軸101與導(dǎo)軌201的最短距離為SI,樞軸101與導(dǎo)軌201的最長距離為S2 ;
      [0015]第二雨刮器20,其設(shè)有第二雨刮臂21、第二雨刮片22與滑塊23,且第二雨刮臂21活動式套設(shè)于第一雨刮臂11內(nèi),第二雨刮片22固定于第二雨刮臂21上,滑塊23設(shè)于第二雨刮臂21的端部且于導(dǎo)軌201內(nèi)移動,當(dāng)滑塊23從導(dǎo)軌201的一端2011移動至導(dǎo)軌201的另一端2012時,第一雨刮片12清理汽車前窗玻璃200上以樞軸101為圓心以第一雨刮片12為半徑的扇形區(qū)域,第二雨刮片22清理汽車前窗玻璃200上的其余剩余區(qū)域。
      [0016]于本實(shí)施例中,所述第一雨刮臂11的縱長方向上設(shè)有滑槽111,第二雨刮片22上設(shè)有滑輪221,且滑輪221于所述滑槽111內(nèi)滾動,當(dāng)滑輪221滾動至滑槽111上靠近樞軸101的一端時,第一雨刮器10與第二雨刮器20的最短總長度LI,且LI不大于SI ;而當(dāng)滑輪221滾動至滑槽111上遠(yuǎn)離樞軸101的一端時,第一雨刮器10與第二雨刮器20的最長總長度L2,且L2不小于S2。
      [0017]本實(shí)用新型雨刮器設(shè)有第一雨刮器10與第二雨刮器20,通過第二雨刮器20的伸縮改變第一雨刮器10與第二雨刮器20的總長度,當(dāng)滑塊23從導(dǎo)軌201的一端2011移至導(dǎo)軌201的另一端2012,第一雨刮片12與第二雨刮片22清理的區(qū)域會覆蓋汽車前窗玻璃200的全部區(qū)域,不受玻璃區(qū)域的限制。
      `[0018]以上所述,僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi),可輕易想到變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種雨刮器,其應(yīng)用于一汽車上,且汽車前窗玻璃外圍設(shè)有導(dǎo)軌;其特征在于所述雨刮器包括: 第一雨刮器,其通過樞軸連接于汽車上且設(shè)有第一雨刮臂與第一雨刮片,且第一雨刮片固定于第一雨刮臂上,樞軸與導(dǎo)軌的最短距離為SI,樞軸與導(dǎo)軌的最長距離為S2 ; 第二雨刮器,其設(shè)有第二雨刮臂、第二雨刮片與滑塊,且第二雨刮臂活動式套設(shè)于第一雨刮臂內(nèi),第二雨刮片固定于第二雨刮臂上,滑塊設(shè)于第二雨刮臂的端部且于導(dǎo)軌內(nèi)移動,當(dāng)滑塊從導(dǎo)軌的一端移動至導(dǎo)軌的另一端時,第一雨刮片清理汽車前窗玻璃上以樞軸為圓心以第一雨刮片為半徑的扇形區(qū)域,第二雨刮片清理汽車前窗玻璃上的其余剩余區(qū)域。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雨刮器,其特征在于:所述第一雨刮臂的縱長方向上設(shè)有滑槽,第二雨刮片上設(shè)有滑輪,且滑輪于所述滑槽內(nèi)滾動,當(dāng)滑輪滾動至滑槽上靠近樞軸的一端時,第一雨刮器與第二雨刮器的最短總長度LI,且LI不大于SI ;而當(dāng)滑輪滾動至滑槽上遠(yuǎn)離樞軸的一端時,第一雨刮器與第二雨刮器的最長總長度L2,且L2不小于S2。
      【文檔編號】B60S1/32GK203580890SQ201320649432
      【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年10月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月18日
      【發(fā)明者】許世法 申請人:昆達(dá)電腦科技(昆山)有限公司
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