一種內(nèi)燃機車燃油箱的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種燃油箱，尤其是一種內(nèi)燃機車燃油箱。該燃油箱包括燃油箱主體、燃油加注口，燃油箱主體內(nèi)部設(shè)置有隔板，其特征在于所述燃油箱主體兩側(cè)下部設(shè)置通孔，所述通孔上設(shè)置蓋板進行密封。所述通孔設(shè)置在隔板之間；所述通孔直徑為90㎜～120㎜；所述蓋板通過在通孔處焊接的帶螺栓孔的法蘭安裝；所述通孔有8個。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，在燃油箱主體一側(cè)下部設(shè)置通孔，可以在不把燃油箱從機車卸下的情況下，對燃油箱兩側(cè)及底部進行徹底清洗。在通孔處焊接上帶螺栓孔的法蘭用以安裝蓋板，從通孔對燃油箱內(nèi)部兩側(cè)進行徹底檢修并清洗干凈后，再采用蓋板將其蓋住，這樣既保證油箱內(nèi)部的清潔和質(zhì)量，同時也確保油箱不漏油。
【專利說明】一種內(nèi)燃機車燃油箱
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種燃油箱，尤其是一種內(nèi)燃機車燃油箱。
【背景技術(shù)】
[0002]燃油箱，即裝油的容器。特指用柴油機或汽油機驅(qū)動的機器上儲放燃料油的裝置。尤指可用于增加航程或攜帶凝油用的副油箱或可丟棄的油箱。燃油箱是液壓系統(tǒng)中儲存液壓油或液壓液的專用容器。燃油箱一般設(shè)有兩個出口:一個是我們直接可以看到的燃油加注口，一個是用來裝入燃油泵和燃油計量裝置的出口。燃油箱是個相對密閉的系統(tǒng)，油箱上通常設(shè)有通風裝置，以防止隨著油量的過度消耗而再箱內(nèi)與大氣的壓力差的作用下變形。早期的燃油箱大多由金屬材料制成，后來多改用合成材料以滿足輕量化及結(jié)構(gòu)設(shè)計的要求。油箱中的沉淀物過多，大量雜質(zhì)進入油管內(nèi)，會加速濾清器臟污堵塞和精密偶件的磨損，影響發(fā)動機的正常使用。因此，定期清除油箱中的沉淀物，保持油箱內(nèi)的清潔是十分必要的。傳統(tǒng)一般采用壓縮空氣來清洗，步驟如下:擰下油箱放油螺塞，放凈存油后，再裝好放油螺塞；取下油箱蓋和濾網(wǎng)，向油箱內(nèi)加入燃油，油面距離油箱底部約為15-20mm ;然后將壓縮空氣軟管與特制的噴洗頭連接。噴洗頭一般為外徑12_、長度250_左右的金屬管，其一端焊堵后鉆4-5個Imm的小孔，另一端與軟管相連；將帶有噴洗頭的軟管插到油箱底部；用干凈布包棉紗封堵加油口，打開壓縮空氣開關(guān)，保持380-600 kPa的氣壓沖洗；沖洗時，應經(jīng)常變換噴洗頭的位置，使沉淀物和粘附物隨油翻動；當噴洗頭沖遍油箱后，立即卸下放油螺塞放出臟油。由此可見，傳統(tǒng)對油箱的清洗是非常復雜的。
[0003]現(xiàn)有內(nèi)燃機車油箱長度一般較長，油箱內(nèi)部又有許多隔板將其分割成許多小腔，造成在機車大修時這些部位無法進行徹底清洗，多年沉淀的油泥無法清除。在進行檢修時這些部位腐蝕無法檢查，如查腐蝕嚴重將會發(fā)生漏修的情況。由于燃油箱本身這種設(shè)計上的不足，燃油箱檢修后內(nèi)部油泥無法徹底清除，造成燃油被污染引起機車運用時燃油壓力低導致機破故障的發(fā)生；同時因油箱內(nèi)部腐蝕情況無法徹底檢查，若內(nèi)部有嚴重腐蝕時不能及時修復，在機車運用中有可能因腐蝕嚴重而造成漏油使燃油損耗，嚴重也會造成機破故障。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的在于:提出一種內(nèi)燃機車燃料箱，該燃油箱結(jié)構(gòu)簡單，能夠有效對燃油箱底部及兩側(cè)進行清洗。
[0005]本實用新型的目的通過下述技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0006]一種內(nèi)燃機車燃油箱，包括燃油箱主體、燃油加注口，燃油箱主體內(nèi)部設(shè)置有隔板，其特征在于:所述燃油箱主體兩側(cè)下部設(shè)置通孔，所述通孔上設(shè)置蓋板進行密封。
[0007]作為優(yōu)選，所述通孔設(shè)置在隔板之間。
[0008]作為優(yōu)選,所述通孔直徑為90 mm?120 mm。
[0009]作為優(yōu)選，所述蓋板通過在通孔處焊接的帶螺栓孔的法蘭安裝。[0010]作為優(yōu)選，所述通孔左右側(cè)各有4個。
[0011]本實用新型的有益效果:本實用新型內(nèi)燃機車燃油箱結(jié)構(gòu)簡單，在燃油箱主體一側(cè)下部設(shè)置通孔，可以在不把燃油箱從機車卸下的情況下，對燃油箱兩側(cè)及底部進行徹底清洗。在通孔處焊接上帶螺栓孔的法蘭用以安裝蓋板，從通孔對燃油箱內(nèi)部兩側(cè)進行徹底檢修并清洗干凈后，再采用蓋板將其蓋住，這樣既保證油箱內(nèi)部的清潔和質(zhì)量，同時也確保油箱不漏油。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本實用新型實施例左視圖；
[0014]圖3是圖1中通孔處的放大圖；
[0015]圖中標記:1_燃油箱主體、2-燃油加注口、3-隔板、4-通孔、5-法蘭、6-蓋板?！揪唧w實施方式】
[0016]下面結(jié)合具體實施例和附圖對本實用新型作進一步的說明。
[0017]如圖1和圖2所示，一種內(nèi)燃機車燃油箱，包括燃油箱主體1、燃油加注口 2，燃油箱主體內(nèi)部設(shè)置有隔板3，在所述燃油箱主體I兩側(cè)下部的斜面上設(shè)置通孔4，所述通孔4上設(shè)置圓形蓋板6進行密封。圖3為通孔4處的局部放大圖，帶螺栓孔的法蘭5焊接在通孔4處，蓋板6與法蘭5連接，對通孔4進行密封。所述通孔左右側(cè)各有4個。
[0018]此燃油箱主體I長度為3420 mm,開孔的位置選擇在燃油箱兩側(cè)內(nèi)部每塊隔板3之間，在燃油箱主體I上設(shè)置4個通孔4，通孔4直徑為100 mm，兩個通孔4之間的間距為600
mm ο
[0019]當對燃油箱進行清洗時，打開蓋板6，將燃油箱主體I里面的燃油清空，用手拿刷子或布條從通孔4中伸入，對存留在燃油箱主體I兩側(cè)及底部沉積的油泥進行清理。也可以采用其它方式進行清理，如采用壓縮空氣或使用特別的吸塵器從通孔4中把油泥等臟物從燃油箱主體I內(nèi)清除。
[0020]在燃油箱主體I左側(cè)下部設(shè)置通孔4，可以在不把燃油箱從機車卸下的情況下，對燃油箱主體I兩側(cè)及底部進行徹底清洗。在通孔4處焊接上帶螺栓孔的法蘭5用以安裝蓋板6，從通孔4對燃油箱內(nèi)部兩側(cè)進行徹底檢修并清洗干凈后，再采用蓋板6將其蓋住，這樣既保證油箱內(nèi)部的清潔和質(zhì)量，同時也確保油箱不漏油。
[0021]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種內(nèi)燃機車燃油箱，包括燃油箱主體、燃油加注口，燃油箱主體內(nèi)部設(shè)置有隔板，其特征在于:所述燃油箱主體兩側(cè)下部設(shè)置通孔，所述通孔上設(shè)置蓋板進行密封。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機車燃油箱，其特征在于:所述通孔設(shè)置在隔板之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機車燃油箱，其特征在于:所述通孔直徑為90mm?120mm ο
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機車燃油箱，其特征在于:所述蓋板通過在通孔處焊接的帶螺栓孔的法蘭安裝。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項所述的內(nèi)燃機車燃油箱，其特征在于:所述通孔左右側(cè)各有4個。
【文檔編號】B60K15/073GK203557947SQ201320659078
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2013年10月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月24日
【發(fā)明者】張孝平 申請人:南車成都機車車輛有限公司