車(chē)輛抬升裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】車(chē)輛抬升裝置，屬于機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】，包括安裝在橫梁上靠近大梁部位的倒置千斤頂，所述的千斤頂?shù)怪冒惭b在車(chē)輛底盤(pán)下面，在汽車(chē)的兩根大梁下方垂直裝接兩根橫梁，該兩根橫梁分為主橫梁和副橫梁；然后將千斤頂?shù)鬃怪冒惭b在兩根橫梁上靠近大梁的部位，底座四角上各有一個(gè)螺孔，其中兩個(gè)螺孔安裝在主橫梁上，同時(shí)將千斤頂?shù)耐飧坠潭ò惭b在主橫梁的側(cè)鋼板上，底座上另兩個(gè)螺孔安裝在副橫梁上。其有益效果是可以提高車(chē)輛陷車(chē)時(shí)的自救能力，不需其它工具牽引即可自行脫離困境；對(duì)更換輪胎、檢修底部提供方便，可以增加輕型車(chē)輛的底盤(pán)重量，提高汽車(chē)行駛中的穩(wěn)定性，提高爬坡性能。
【專(zhuān)利說(shuō)明】 車(chē)輛抬升裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種抬升裝置，特別是一種可以將車(chē)輛底盤(pán)升高的車(chē)輛抬升裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車(chē)在路況松軟、泥濘或有障礙物的道路上行駛時(shí)，經(jīng)常會(huì)發(fā)生陷車(chē)事故，車(chē)輪陷在泥濘中不斷空轉(zhuǎn)，目前，遇到這種問(wèn)題的解決辦法是依靠其它車(chē)輪牽引，或挖開(kāi)陷坑塞填硬物來(lái)解決，如果沒(méi)有找到牽引車(chē)，就只有等待，非常麻煩。
[0003]為了解決這個(gè)問(wèn)題，專(zhuān)利號(hào)200920203081.X公布了一種液壓車(chē)輛提升、助推裝置，該裝置通過(guò)推桿、支桿和提推板的共同作用提升和助推車(chē)輛，但是該裝置作用力有限，只能提推小轎車(chē)，無(wú)法提升稍重的貨車(chē)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種可使車(chē)輛底盤(pán)直接抬升的裝置，以便使車(chē)輛陷入泥坑時(shí)可以自救。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是一種車(chē)輛抬升裝置，包括千斤頂，其特征在于所述的千斤頂?shù)怪冒惭b在車(chē)輛底盤(pán)下面，其具體方案是在汽車(chē)的兩根大梁下方垂直裝接兩根橫梁，該兩根橫梁分為主橫梁和副橫梁，其中副橫梁由長(zhǎng)條形鋼板制作，主橫梁由長(zhǎng)條形鋼板和垂直安裝在側(cè)面的側(cè)鋼板構(gòu)成，該側(cè)鋼板中間有一個(gè)弧形缺口 ；然后將千斤頂?shù)鬃怪冒惭b在兩根橫梁上靠近大梁的部位，底座四角上各有一個(gè)螺孔，其中兩個(gè)螺孔安裝在主橫梁上，同時(shí)將千斤頂?shù)耐飧坠潭ò惭b在主橫梁的側(cè)鋼板上，底座上另兩個(gè)螺孔安裝在副橫梁上。
[0006]所述的千斤頂為雙級(jí)活塞千斤頂，由電動(dòng)泵、底座、外缸、缸式活塞桿和中心活塞桿構(gòu)成，其中外缸安裝在底座上，電動(dòng)栗裝接在外缸上，缸式活塞桿套入在外缸中，中心活塞桿套入在缸式活塞桿中，中心活塞桿的頂端表面展開(kāi)成為一個(gè)圓盤(pán)頂。
[0007]在千斤頂外側(cè)的大梁上還安裝了活動(dòng)支撐柱，支撐柱和大梁通過(guò)鉸鏈連接，大梁尾端安裝了掛鉤。不使用支撐柱時(shí)，支撐柱的另一端掛扣在掛鉤上。
[0008]千斤頂安裝在橫梁上靠近大梁的部位，兩根大梁的邊緣各安裝一個(gè)。
[0009]千斤頂安裝在前車(chē)輪或后車(chē)輪的前面或后面，可安裝一對(duì)，也可安裝多對(duì)。
[0010]根據(jù)車(chē)輛自身的重量噸位或安裝位置來(lái)選擇適合的千斤頂，可以選擇機(jī)械千斤頂、螺旋式千斤頂、液壓式千斤頂或氣壓式千斤頂。
[0011]根據(jù)車(chē)輛底盤(pán)的高度選擇適合的千斤頂，千斤頂安裝好后的高度不超過(guò)前橋、后橋離地方向的邊線，右邊千斤頂和左邊千斤頂與車(chē)輛中軸的距離相等。
[0012]本裝置可用于中小型工程車(chē)、皮卡車(chē)、各種微型貨車(chē)。
[0013]當(dāng)車(chē)輛在路上發(fā)生陷車(chē)，或底盤(pán)接觸路面障礙時(shí)，可以啟動(dòng)車(chē)輛抬升裝置，在正對(duì)中心活塞桿的圓盤(pán)頂?shù)穆访娣胖檬瘔K或者其它硬物，啟動(dòng)電動(dòng)泵，千斤頂內(nèi)的缸式活塞桿和中心活塞桿會(huì)相繼伸出，使圓盤(pán)頂接觸放置在路面的石塊或其它硬物，并繼續(xù)伸出抬升車(chē)輛，直到車(chē)輪高出地面，然后在車(chē)輪下塞石塊或其它硬物，使車(chē)輪有著力點(diǎn)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)；或者將活動(dòng)支撐柱放下，支撐在地面，然后將千斤頂縮回，在外力作用下，支撐柱可以將車(chē)輛向前或向后推移，離開(kāi)陷車(chē)位置；當(dāng)車(chē)輛需要在野外更換輪胎或檢修底部時(shí)，也可應(yīng)用。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果是可以提高車(chē)輛陷車(chē)時(shí)的自救能力，不需其它工具牽引即可自行脫離困境；對(duì)更換輪胎、檢修底部提供方便，可以增加輕型車(chē)輛的底盤(pán)重量，提高汽車(chē)行駛中的穩(wěn)定性，提高爬坡性能。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型安裝后的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2為本實(shí)用新型安裝后的俯視透視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖3為本實(shí)用新型安裝后的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖4為本實(shí)用新型使用時(shí)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖5為使用支撐柱且千斤頂縮回時(shí)的使用狀態(tài)圖。
[0020]圖中:1.千斤頂，2.大梁，3.主橫梁，4.副橫梁，5.支撐柱，11.底座，12.螺孔，13.外缸，14.電動(dòng)泵，15.缸式活塞桿，16.中心活塞桿，17.圓盤(pán)頂，31.側(cè)鋼板，51.掛鉤。
【具體實(shí)施方式】
[0021 ] 下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0022]在汽車(chē)的兩根大梁2下方垂直裝接兩根橫梁，該兩根橫梁分為主橫梁3和副橫梁4，其中副橫梁4由長(zhǎng)條形鋼板制作，主橫梁3由長(zhǎng)條形鋼板和垂直安裝在側(cè)面的側(cè)鋼板31構(gòu)成，該側(cè)鋼板31的中間有一個(gè)弧形缺口 ；然后將千斤頂I的底座11倒置安裝在兩根橫梁上靠近大梁2的位置，底座11的四角上各有一個(gè)螺孔12，其中兩個(gè)螺孔12安裝在主橫梁3上，同時(shí)將千斤頂I的外缸13固定安裝在主橫梁3的側(cè)鋼板31上，底座11上另兩個(gè)螺孔12安裝在副橫梁4上。所述的千斤頂I為雙級(jí)活塞千斤頂，由電動(dòng)泵14、底座11、外缸13、缸式活塞桿15和中心活塞桿16構(gòu)成，其中外缸13安裝在底座11上，電動(dòng)泵14裝接在外缸13上，缸式活塞桿15套入在外缸13中，中心活塞桿16套入在缸式活塞桿15中，中心活塞桿16的頂端表面展開(kāi)成為一個(gè)圓盤(pán)頂17。千斤頂I安裝在橫梁上靠近大梁2的部位，兩根大梁2的邊緣各安裝一個(gè)。這樣即裝好了車(chē)輛抬升裝置。
[0023]在千斤頂I外側(cè)的大梁2上還安裝了活動(dòng)支撐柱5，支撐柱5和大梁2通過(guò)鉸鏈連接，大梁2的尾端安裝了掛鉤51。不使用支撐柱5時(shí)，支撐柱5的另一端掛扣在掛鉤51上。
[0024]遭遇陷車(chē)、路障或需要更換輪胎或檢修底部時(shí)，可以直接啟動(dòng)車(chē)輛抬升裝置，使千斤頂?shù)碾p級(jí)活塞桿伸出，抬升車(chē)輛。車(chē)輛抬升后，可將活動(dòng)支撐柱放下，支撐在地面，然后將千斤頂縮回，在外力作用下，支撐柱可以將車(chē)輛向前或向后推移，離開(kāi)陷車(chē)位置。
【權(quán)利要求】
1.車(chē)輛抬升裝置，包括千斤頂(I)，其特征在于所述的千斤頂(I)倒置安裝在車(chē)輛底盤(pán)下面，其具體方案是在汽車(chē)的兩根大梁(2)下方垂直裝接兩根橫梁，該兩根橫梁分為主橫梁(3)和副橫梁(4)，其中副橫梁(4)由長(zhǎng)條形鋼板制作，主橫梁(3)由長(zhǎng)條形鋼板和垂直安裝在側(cè)面的側(cè)鋼板(31)構(gòu)成，該側(cè)鋼板(31)中間有一個(gè)弧形缺口 ；然后將千斤頂(I)底座(11)倒置安裝在兩根橫梁上靠近大梁(2)的部位，底座(11)四角上各有一個(gè)螺孔(12)，其中兩個(gè)螺孔(12)安裝在主橫梁(3)上，同時(shí)將千斤頂(I)的外缸(13)固定安裝在主橫梁(3)的側(cè)鋼板(31)上，底座(11)上另兩個(gè)螺孔(12)安裝在副橫梁(4)上；所述的千斤頂(I)為雙級(jí)活塞千斤頂，由電動(dòng)泵(14)、底座(11 )、外缸(13)、缸式活塞桿(15)和中心活塞桿(16)構(gòu)成，其中外缸(13)安裝在底座(11)上，電動(dòng)泵(14)裝接在外缸(13)上，缸式活塞桿(15)套入在外缸(13)中，中心活塞桿(16)套入在缸式活塞桿(15)中，中心活塞桿(16)的頂端表面展開(kāi)成為一個(gè)圓盤(pán)頂(17)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛抬升裝置，其特征在于千斤頂(I)外側(cè)的大梁(2)上還安裝了活動(dòng)支撐柱(5)，支撐柱(5)和大梁(2)通過(guò)鉸鏈連接，大梁(5)尾端安裝了掛鉤(51)。
【文檔編號(hào)】B60S11/00GK203511611SQ201320663344
【公開(kāi)日】2014年4月2日 申請(qǐng)日期:2013年10月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月27日
【發(fā)明者】段彩華 申請(qǐng)人:段彩華