汽車踏杠的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車裝飾【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地說是一種汽車踏杠。本實用新型包括中空踏杠本體和安裝在中空踏杠本體上的踏皮，其特征是：所述的中空踏杠本體的形狀為扁長方體，周邊中間有凸出部分。本實用新型采用兩側(cè)有凸出部分的鋁合金矩形管型材制作，中間凸出部分的顏色與其它部位不同，從而形成飾帶效果，外觀好看；飾帶與杠體為一體，使工藝簡單，結(jié)實耐用。
【專利說明】汽車踏杠【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車裝飾【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地說是一種汽車踏杠。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車踏杠作為現(xiàn)代汽車，特別是越野型汽車的重要配件，可以方便駕駛?cè)藛T或者乘坐人員上車。汽車踏杠多式多樣，現(xiàn)代人不僅要求實用，而且要求美觀。目前有一種汽車踏杠，杠體截面為矩形，在其四周貼了一圈不銹鋼飾帶，其缺點是不銹鋼飾帶在圓弧處很難與杠體密切相帖，兩者之間總有間隙。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供一種飾帶與杠體為一體的汽車踏杠。
[0004]本實用新型包括中空踏杠本體和安裝在中空踏杠本體上的踏皮，其特征是:所述的中空踏杠本體的形狀為扁長方體，周邊中間有凸出部分，中間凸出部分的顏色與其它部位不同，從而形成飾帶效果。
[0005]上述的扁長方體的四個角倒圓。
[0006]上述的中空踏杠本體由鋁合金矩形管型材和兩個端頭組成，鋁合金矩形管型材兩側(cè)有凸出部分，端頭一端封閉，一端開口，開口一端截面形狀與鋁合金矩形管型材截面形狀相同，鋁合金矩形管型材與端頭焊接，焊接后打磨并拋光。
[0007]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較有如下優(yōu)點:
[0008]本實用新型采用兩側(cè) 有凸出部分的鋁合金矩形管型材制作，中間凸出部分的顏色與其它部位不同，從而形成飾帶效果，外觀好看；飾帶與杠體為一體，使工藝簡單，結(jié)實耐用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的主視圖。
[0010]圖2是本實用新型的俯視圖
[0011]圖3是本實用新型的側(cè)視圖。
[0012]圖4是本實用新型中空踏杠本體的橫截面示意圖。
[0013]圖中:1.中空踏杠本體，2.踏皮，3.凸出部分。
【具體實施方式】
[0014]本實用新型包括中空踏杠本體I和安裝在中空踏杠本體上的踏皮2，所述的中空踏杠本體I的形狀為扁長方體，周邊中間有分凸出部分3，中間凸出部分3的顏色與其它部位不同，從而形成飾帶效果。
[0015]上述的扁長方體的四個角也可以倒圓。[0016]上述的中空踏杠本體I由鋁合金矩形管型材和兩個端頭組成，鋁合金矩形管型材兩側(cè)有凸出部分3，端頭一端封閉，一端開口，開口一端截面形狀與鋁合金矩形管型材截面形狀相同，鋁合金矩形管型材與端頭焊接，焊接后打磨并拋光。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車踏杠，包括中空踏杠本體和安裝在中空踏杠本體上的踏皮，其特征是:所述的中空踏杠本體的形狀為扁長方體，周邊中間有凸出部分。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車踏杠，其特征在于所述的扁長方體的四個角倒圓。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車踏杠，其特征在于所述的中空踏杠本體由鋁合金矩形管型材和兩個端頭組成，鋁合金矩形管型材兩側(cè)有凸出部分，端頭一端封閉，一端開口，開口一端截面形狀與鋁合金矩形管型材截面形狀相同，鋁合金矩形管型材與端頭焊接并打磨和拋光。
【文檔編號】B60R3/00GK203543809SQ201320694011
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年11月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月5日
【發(fā)明者】郭勇慧 申請人:太原安吉爾機械工業(yè)有限公司