一種改進(jìn)結(jié)構(gòu)的機(jī)動(dòng)車阻隔防爆油箱的制作方法
【專利摘要】一種改進(jìn)結(jié)構(gòu)的機(jī)動(dòng)車阻隔防爆油箱，油箱（1）內(nèi)的油箱感應(yīng)器（4）外套裝一隔套（3），隔套與油箱內(nèi)壁之間填滿采用抑爆材料制成的填充物，隔套上下端分別有安裝件，安裝件上開有安裝孔，通過螺栓緊固于油箱上下壁上，該隔套的套壁上間隔布有可阻隔填充物進(jìn)入的透油孔。本實(shí)用新型由于在油箱感應(yīng)器外套裝一隔套，且間隔布有比填充物要小的透油孔，使填充的采用抑爆材料制成的填充物阻隔在隔套外，保證油箱感應(yīng)器正常工作，既不影響油箱感應(yīng)器的顯示又使油箱達(dá)不到爆炸的作用。
【專利說(shuō)明】一種改進(jìn)結(jié)構(gòu)的機(jī)動(dòng)車阻隔防爆油箱
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)車油箱的安全裝置，具體說(shuō)是一種改進(jìn)結(jié)構(gòu)的機(jī)動(dòng)車阻隔防爆油箱。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車油箱絕大部份沒有阻隔抑爆裝置，遇到雷擊、靜電、外力或短路時(shí)，不能防止油箱內(nèi)發(fā)生爆炸。油箱在裝滿汽油的情況下，經(jīng)常不會(huì)發(fā)生爆炸，油箱發(fā)生爆炸一般都是在油與空氣的接觸下，在遇到明火、靜電、雷擊，或在行駛過程中猛列撞擊時(shí)，著火燃燒油箱內(nèi)放出大量熱量并迅速膨脹，使容器內(nèi)的壓力急劇上增，達(dá)到爆炸極限時(shí)即發(fā)生爆炸，裝有阻隔抑爆材的容器，燃爆增壓值為0.0lmpa (小于0.14mpa)，不裝有阻隔防爆材料的容器，常壓為0.8mpa,爆炸極限是0.9mpa。爆炸時(shí)會(huì)給人們的生命和財(cái)產(chǎn)造成極大的傷害。而現(xiàn)有的帶有阻隔抑爆油箱，內(nèi)裝有阻隔抑爆材料的填充物，填充物內(nèi)有流動(dòng)空間，這樣大大有效地抑制火焰的迅速蔓延，燃燒溫度大大降低，氣體膨脹程度大大縮小，壓力值增高不大，因此起到阻隔抑爆的作用，這種抑爆油箱,油箱內(nèi)填充阻隔抑爆材料時(shí),油箱內(nèi)的感應(yīng)器會(huì)被填充的材料嚴(yán)重卡住，使油箱感應(yīng)器不能轉(zhuǎn)動(dòng)，油標(biāo)顯示器不靈，無(wú)法掌握油量多少，給日常工作帶來(lái)大大不便，且嚴(yán)重掉渣，使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)不起來(lái)，加油時(shí)嚴(yán)重跳槍，使油往外溢造成危險(xiǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種改進(jìn)結(jié)構(gòu)的機(jī)動(dòng)車阻隔防爆油箱，它可避免油箱內(nèi)的感應(yīng)器被填充的材料卡住，使油箱感應(yīng)器能正常轉(zhuǎn)動(dòng)，油標(biāo)顯示器反應(yīng)靈敏，從而可及時(shí)掌握油量多少，方便人們正常駕駛使用。
[0004]本實(shí)用新型提供的一種改進(jìn)結(jié)構(gòu)的機(jī)動(dòng)車阻隔防爆油箱，油箱內(nèi)的油箱感應(yīng)器外套裝一隔套，隔套與油箱內(nèi)壁之間填滿采用抑爆材料制成的填充物，隔套上下端分別有安裝件，安裝件上開有安裝孔，通過螺栓緊固于油箱上下壁上，該隔套的套壁上間隔布有可阻隔填充物進(jìn)入的透油孔。
[0005]上述中，該隔套采用鋼管鉆孔或網(wǎng)罩制成。
[0006]本實(shí)用新型由于在油箱感應(yīng)器外套裝一隔套，隔套的套壁上間隔布有可阻隔填充物進(jìn)入的透油孔，使填充的采用抑爆材料制成的填充物阻隔在隔套外，抑爆材料進(jìn)不了油箱感應(yīng)器內(nèi)，保證油箱感應(yīng)器正常工作，既不影響油箱感應(yīng)器的顯示又使油箱達(dá)不到爆炸的作用。
[0007]本實(shí)用新型具有設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，充填快，安裝拆卸方便，一臺(tái)車一百升算只填充重量3.5公斤，采用0型軟鋁箔制成，不阻塞油路、不阻塞油標(biāo)、加油時(shí)不跳槍、不丟渣，且安裝拆卸方便，能有效及遇制火焰的傳播導(dǎo)熱性好，可以迅速地將燃燒釋放出來(lái)的絕大部份熱量吸收掉，因此起到了阻隔抑爆炸的作用。【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的立體剖視圖；
[0009]圖2是本實(shí)用新型的隔套的立體示意圖。
具體實(shí)施方案
[0010]參照?qǐng)D1和圖2，本實(shí)用新型提供的一種改進(jìn)結(jié)構(gòu)的機(jī)動(dòng)車阻隔防爆油箱，油箱I內(nèi)的油箱感應(yīng)器4外套裝一隔套3，油箱感應(yīng)器4有外接連線5，該隔套的內(nèi)徑比油箱感應(yīng)器的外徑大8厘米，采用鋼管鉆孔制成，隔套3與油箱I內(nèi)壁之間填滿采用抑爆材料制成的填充物，隔套3上下端分別有安裝件6，安裝件6上開有安裝孔7，通過螺栓緊固于油箱I上下壁上，該隔套3的套壁上間隔布有可阻隔填充物進(jìn)入的透油孔8，該隔套上的透油孔的孔徑為8mm。
[0011]在油箱I上開有填充物的填充孔，填充孔上面安裝有蓋板2，打開蓋板2，可通過填充孔，將填充物充填進(jìn)油箱I內(nèi)。
[0012]該填充物是由鋁合金網(wǎng)制成，為海綿狀多孔結(jié)構(gòu)，整體形狀呈球形。該填充物折邊后連續(xù)卷成球形，也可為多層獨(dú)立的球形，相鄰兩層卷成球形之間的間隔距離為1-3毫米，球形兩端有折邊，折邊對(duì)折回成球形，可在球形體同一面上，也可分別折合成球形兩面。折邊的寬度約為球形高度的六分之一。
【權(quán)利要求】
1.一種改進(jìn)結(jié)構(gòu)的機(jī)動(dòng)車阻隔防爆油箱，油箱(I)內(nèi)的油箱感應(yīng)器(4)外套裝一隔套(3)，隔套(3)與油箱(I)內(nèi)壁之間填滿采用抑爆材料制成的填充物，其特征在于，隔套(3)上下端分別有安裝件(6)，安裝件(6)上開有安裝孔(7)，通過螺栓緊固于油箱(I)上下壁上，該隔套(3)的套壁上間隔布有可阻隔填充物進(jìn)入的透油孔(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)結(jié)構(gòu)的機(jī)動(dòng)車阻隔防爆油箱，其特征在于，該隔套(3)采用鋼管鉆孔或網(wǎng)罩制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)結(jié)構(gòu)的機(jī)動(dòng)車阻隔防爆油箱，其特征在于，該隔套(3)上的透油孔的孔徑為8mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)結(jié)構(gòu)的機(jī)動(dòng)車阻隔防爆油箱，其特征在于，該隔套(3)的內(nèi)徑比油箱感應(yīng)器的外徑大8厘米。
【文檔編號(hào)】B60K15/077GK203543663SQ201320714062
【公開日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2013年11月14日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月14日
【發(fā)明者】邱鎮(zhèn)來(lái) 申請(qǐng)人:邱鎮(zhèn)來(lái)