一種用于監(jiān)測和提示駕駛員加速意圖的裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及監(jiān)測和提示駕駛員加速意圖的裝置。該裝置包括：加速踏板傳感器，監(jiān)測是否有物體靠近加速踏板并且輸出傳感器信號；車身控制器，將所述傳感器信號與預先設定的閾值比較，在所述傳感器信號超過所述閾值的情況下輸出提示信號；組合儀表，接收來自所述車身控制器的所述提示信號，根據(jù)所述提示信號驅動下述視覺和聲音提示裝置；視覺和聲音提示裝置，通過聲音以及/或者視覺提示駕駛員有加速意圖的情況。或者，該裝置也可以是包括：加速踏板傳感器；車身控制器；組合儀表和車載娛樂系統(tǒng)；視覺和聲音提示裝置。根據(jù)本實用新型的監(jiān)測和提示駕駛員加速意圖的裝置，能夠在視覺和聽覺上給予駕駛員雙重提示，使加速意圖提示信息更容易被接收到。
【專利說明】—種用于監(jiān)測和提示駕駛員加速意圖的裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及自動控制領域的汽車行車過程中的監(jiān)測、提示裝置，特別是涉及一種油門踏板踩下意圖監(jiān)測和提示裝置。
【背景技術】
[0002]隨著新手駕駛員越來越多，誤將加速踏板當制動踏板踩下而釀成車禍的事例屢見不鮮。如果能從視覺、聽覺上對駕駛員即將或已經踩下加速踏板的行為進行提示，則可以在一定程度上降低加速踏板誤踩事故發(fā)生的概率。
[0003]現(xiàn)有技術利用壓力傳感器監(jiān)測駕駛員的腳是否踩在加速踏板上。這種技術僅在加速踏板被觸碰到時開始提示駕駛員，但在實際的加速踏板誤踩事故中，駕駛員往往會將加速踏板一腳踩到底。那么，從加速踏板被觸碰到時才開始提示就顯得太晚了。如果能在駕駛員有加速意圖時就進行有效提示，對避免加速踏板誤踩事故的發(fā)生會起到更積極的作用。因此，本實用新型通過安裝在加速踏板前端的紅外線傳感器，可從駕駛員將腳放在加速踏板上空時就開始有效監(jiān)測，進而更快速地提示駕駛員，預防加速踏板誤踩事故的發(fā)生。
[0004]另一方面，現(xiàn)有專利的加速意圖指示裝置均布置在儀表盤處，與儀表旁上的各種警告燈布置在一起，并不明顯。本實用新型將提示信息顯示在前風窗上，更容易被駕駛員觀察且不易與其它警告燈混淆。
實用新型內容
[0005]鑒于上述問題，本實用新型旨在提供一種能在駕駛員有加速意圖時就進行有效提示的監(jiān)測和提示駕駛員加速意圖的裝置。
[0006]進一步，本實用新型旨在提供一種能夠使加速意圖提示信息更容易被接收到的監(jiān)測和提示駕駛員加速意圖的裝置。
[0007]本實用新型的監(jiān)測和提示駕駛員加速意圖的裝置，其特征在于，包括:
[0008]加速踏板傳感器，監(jiān)測是否有物體靠近加速踏板并且輸出傳感器信號；
[0009]車身控制器，將所述傳感器信號與預先設定的閾值比較，在所述傳感器信號超過所述閾值的情況下輸出提示信號；
[0010]組合儀表，接收來自所述車身控制器的所述提示信號，根據(jù)所述提示信號驅動下述視覺和聲音提示裝置；
[0011]視覺和聲音提示裝置，通過聲音以及/或者視覺提示駕駛員有加速意圖的情況。
[0012]優(yōu)選地，所述加速踏板傳感器設置在加速踏板的前端。
[0013]優(yōu)選地，所述加速踏板傳感器具備:紅外線發(fā)射管，設置在加速踏板的前端并且用于發(fā)射紅外線；紅外線接收管，設置在加速踏板的前端并且用于接收紅外線，其中，所述紅線接收管在加速踏板被遮擋的情況下輸出所述傳感器信號。
[0014]優(yōu)選地，所述視覺和聲音提示裝置包括:蜂鳴器，通過發(fā)出聲音給出提示駕駛員有加速意圖的情況；以及前風窗投影裝置，通過在前擋風玻璃上投影顯示出圖形以提示駕駛員有加速意圖的情況。
[0015]優(yōu)選地，所述車身控制器和所述組合儀表之間通過通訊總線連接，所述車身控制器通過A/D接口采集所述加速踏板傳感器的傳感器信號。
[0016]本實用新型的監(jiān)測和提示駕駛員加速意圖的裝置，其特征在于，包括:
[0017]加速踏板傳感器，監(jiān)測是否有物體靠近加速踏板并且輸出傳感器信號；車身控制器，將所述傳感器信號與預先設定的閾值比較，在所述傳感器信號超過所述閾值的情況下輸出提示信號；組合儀表和車載娛樂系統(tǒng)，接收來自所述車身控制器的所述提示信號，根據(jù)所述提示信號驅動下述視覺和聲音提示裝置；視覺和聲音提示裝置，通過聲音以及/或者視覺提示駕駛員有加速意圖的情況。
[0018]優(yōu)選地，所述加速踏板傳感器設置在加速踏板的前端。
[0019]優(yōu)選地，所述加速踏板傳感器具備:紅外線發(fā)射管，設置在加速踏板的前端并且用于發(fā)射紅外線；以及紅外線接收管，設置在加速踏板的前端并且用于接收紅外線，其中，所述紅線接收管在加速踏板被遮擋的情況下輸出所述傳感器信號。
[0020]優(yōu)選地，所述視覺和聲音提示裝置包括:揚聲器，通過發(fā)出聲音給出提示駕駛員有加速意圖的情況；以及前風窗投影裝置，通過在前擋風玻璃上投影顯示出圖形以提示駕駛員有加速意圖的情況。
[0021]優(yōu)選地，所述組合儀表接收來自所述車身控制器的所述提示信號驅動所述前風窗投影裝置，所述車載娛樂系統(tǒng)接收來自所述車身控制器的所述提示信號驅動所述揚聲器。
[0022]優(yōu)選地，所述車身控制器、所述組合儀表、所述車載娛樂系統(tǒng)之間通過通訊總線連接，所述車身控制器通過A/D接口采集所述加速踏板傳感器的傳感器信號。
[0023]根據(jù)本實用新型的監(jiān)測和提示駕駛員加速意圖的裝置，每當監(jiān)測到駕駛員的腳靠近加速踏板時，都會發(fā)出一聲短促、高頻、音量適當?shù)穆曇籼崾?，如“?！?。而且，通過將加速意圖指示投影布置在前風窗上，在不阻礙駕駛員視線的情況下，能夠更直觀、明顯的進行提示。如此，可在視覺和聽覺上給予駕駛員雙重提示，使加速意圖提示信息更容易被接收到。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0024]圖1是表示本實用新型第一實施方式的監(jiān)測和提示駕駛員加速意圖的裝置的構造不意圖。
[0025]圖2是表示本實用新型的監(jiān)測和提示駕駛員加速意圖的裝置中的加速踏板傳感器的示意圖。
[0026]圖3是表示本實用新型的監(jiān)測和提示駕駛員加速意圖的裝置中的加速踏板傳感器的電路圖。
[0027]圖4是表示本實用新型的監(jiān)測和提示駕駛員加速意圖的裝置中加速踏板傳感器的安裝位置圖。
[0028]圖5是表示本實用新型的監(jiān)測和提示駕駛員加速意圖的裝置中前風窗投影裝置的安裝位置圖。
[0029]圖6是表示本實用新型第二實施方式的監(jiān)測和提示駕駛員加速意圖的裝置的構造不意圖。【具體實施方式】
[0030]下面介紹的是本實用新型的多個實施例中的一些，旨在提供對本實用新型的基本了解。并不旨在確認本實用新型的關鍵或決定性的要素或限定所要保護的范圍。
[0031]第一實施方式
[0032]下面對于本第一實施方式的監(jiān)測和提示駕駛員加速意圖的裝置進行說明。
[0033]圖1是表示本實用新型第一實施方式的監(jiān)測和提示駕駛員加速意圖的裝置的構造不意圖。
[0034]如圖1所示，本實用新型第一實施方式的監(jiān)測和提示駕駛員加速意圖的裝置包括:加速踏板傳感器100、車身控制器200、組合儀表300、加速意圖指示燈400、蜂鳴器500，其中，加速意圖指示燈400和蜂鳴器500對應于權利要求書中的“視覺和聲音提示裝置”。
[0035]加速踏板傳感器100設置在加速踏板的前端，用于監(jiān)測是否有物體靠近加速踏板并且輸出傳感器信號。車身控制器200將所述傳感器信號與預先設定的閾值比較并且在所述傳感器信號超過所述閾值的情況下輸出提示信號。組合儀表300接收來自所述車身控制器的所述提示信號并且根據(jù)所述提示信號驅動加速意圖指示燈400和蜂鳴器500。加速意圖指示燈400通過圖像或者指示燈提示駕駛員有加速意圖的情況。蜂鳴器500通過聲音提示駕駛員有加速意圖的情況。
[0036]固定在加速踏板前端的加速踏板傳感器100監(jiān)測是否有物體靠近加速踏板。車身控制器200采用A/D采集口采集加速踏板傳感器100反饋的電壓值。當有物體靠近加速踏板傳感器100時，加速踏板傳感器100的反饋電壓會超過車身控制器200設定的閾值，車身控制器200會立即發(fā)出提示信號，經通訊總線傳輸給組合儀表300。組合儀表300接收到提示信號后，會驅動加速意圖指示燈400和蜂鳴器500，對駕駛員進行提示。車身控制器200設定的閾值可以根據(jù)原車自配的陽光傳感器檢測到的陽光強度信號，背光開啟與否及其他相關信息進行自動變化，避免外部亮度不足時引起的加速意圖誤報情況，這是由于陽光中紅外線含量較大，燈光紅外線含量較小，因此紅外線接收管102采集到的電壓值在白天和夜晚會有區(qū)別。此外，加速踏板傳感器100的實車安裝位置也會影響到其采集的電壓值。因此，在設定車身控制器200的A/D采集口的電壓閾值時，需要考慮到上述情況，這樣才能保證本實用新型裝置在各種工況均能有效監(jiān)測和提示駕駛員加速意圖。
[0037]圖2是表示本實用新型的監(jiān)測和提示駕駛員加速意圖的裝置中加速踏板傳感器的示意圖。
[0038]如圖2所示，加速踏板傳感器100包括:紅外線發(fā)射管101和紅外線接收管102。紅外線發(fā)射管101設置在加速踏板的前端并且用于發(fā)射紅外線。紅外線接收管102設置在加速踏板的前端并且用于接收紅外線。在加速踏板被鞋子底面遮擋的情況下紅外光會被反射進入紅外線接收管102，從而感應有物體靠近并輸出所述傳感器信號。
[0039]圖3是表示本實用新型的監(jiān)測和提示駕駛員加速意圖的裝置中加速踏板傳感器的電路圖。
[0040]如圖3所示，加速踏板傳感器由一對耦合的紅外線發(fā)射管101和紅外線接收管102構成。紅外接收管102的一端連接5V工作電壓，紅外線接收管102另一端連接一個分壓電阻，電阻的另一端接控制器Ref腳。車身控制器200的MCU通過A/D采集口采集分壓電阻兩％5電壓。[0041]圖4是表示本實用新型的監(jiān)測和提示駕駛員加速意圖的裝置中加速踏板傳感器的安裝位置圖。
[0042]如圖4所示，加速踏板傳感器100安裝在加速踏板的前端，圖4中的A位置。這樣，當駕駛員即將要踩向加速踏板前，紅外線接收管102會被駕駛員的鞋子底面遮擋，紅外線接收管102的反饋電壓會超過車身控制器200的MCU預先設定的閾值，車身控制器200會立即發(fā)出提示信號并通過通訊總線傳遞給組合儀表300，組合儀表300據(jù)此驅動加速意圖指示燈400和蜂鳴器500。
[0043]在本實用新型中，蜂鳴器500通過發(fā)出聲音給出提示駕駛員有加速意圖的情況，例如，發(fā)出短促、悅耳、音量適當?shù)穆曇籼崾荆纭岸！?、“嗶”等。另外蜂鳴器500可根據(jù)車型配置的不同，利用儀表內部的蜂鳴器實現(xiàn)。
[0044]在本實用新型中，加速意圖指示燈400可以通過顯示圖形或者點亮指示燈來提示駕駛員有加速意圖的情況。
[0045]作為加速意圖指示燈400 —個變形例，在本實用新型中設計了一種前風窗投影裝置，該前風窗投影裝置通過在前擋風玻璃上投影顯示出圖形以提示駕駛員有加速意圖的情況。
[0046]圖5是表示本實用新型的監(jiān)測和提示駕駛員加速意圖的裝置中前風窗投影裝置的安裝位置圖。
[0047]如圖5所示，前風窗投影裝置安裝在圖中I的位置，通過前窗對光線的反射，從而在2的位置呈現(xiàn)出提示圖形予以提醒駕駛員注意。
[0048]本實用新型的前風窗投影裝置設置在前窗下面，這樣不會如現(xiàn)有技術中設置在儀表板上而導致提示不明顯，而且，僅通過利用投影圖像進行提示，這樣也不會影響駕駛員的視野和操作。
[0049]另外，所述車身控制器預先設定的閾值可以根據(jù)原車自配的陽光傳感器采集到的陽光強度信號、背光開啟與否進行自動變化地設置。這樣，能夠避免外部亮度不足時引起的加速意圖誤報情況，從而保證本實用新型的監(jiān)測和提示駕駛員加速意圖的裝置在各種工況下均能有效監(jiān)測和提示駕駛員加速意圖。
[0050]根據(jù)本實用新型的監(jiān)測和提示駕駛員加速意圖的裝置，經過一段時間的適應，可以將腳放在加速踏板或者其上方與前風窗玻璃上顯示的加速意圖圖標，聲音提示建立起聯(lián)系。在某些緊急情況下，可以迅速依靠視覺或聽覺判斷腳是否處于加速踏板上，而非純粹憑記憶和感覺，讓駕駛員更為快捷和準確的判斷腳的位置，從而降低加速踏板誤踩事故發(fā)生的概率。
[0051]第二實施方式
[0052]下面對于本實用新型第二實施方式的監(jiān)測和提示駕駛員加速意圖的裝置。
[0053]圖6是表示本實用新型第二實施方式的監(jiān)測和提示駕駛員加速意圖的裝置的構造不意圖。
[0054]本實用新型第二實施方式的監(jiān)測和提示駕駛員加速意圖包括:加速踏板傳感器110、車身控制器210、組合儀表310、車載娛樂系統(tǒng)410、加速意圖指示燈510、揚聲器610。其中，加速意圖指示燈510、揚聲器610對應于權利要求書中的“視覺和聲音提示裝置”。
[0055]加速踏板傳感器110設置在加速踏板的前端，用于監(jiān)測是否有物體靠近加速踏板并且輸出傳感器信號。車身控制器210將所述傳感器信號與預先設定的閾值比較并且在所述傳感器信號超過所述閾值的情況下輸出提示信號。組合儀表310和車載娛樂系統(tǒng)410接收來自所述車身控制器的所述提示信號并且根據(jù)所述提示信號驅動加速意圖指示燈410和揚聲器510。加速意圖指示燈410通過圖像或者指示燈提示駕駛員有加速意圖的情況。揚聲器510通過聲音提不駕駛員有加速意圖的情況。
[0056]固定在加速踏板前端的加速踏板傳感器110監(jiān)測是否有物體靠近加速踏板。車身控制器210采用A/D采集口從加速踏板傳感器110采集反饋的電壓值。當有物體靠近加速踏板傳感器110時，加速踏板傳感器110的反饋電壓會超過車身控制器210設定的閾值，車身控制器210會立即發(fā)出提示信號，經通訊總線傳輸給組合儀表310和車載娛樂系統(tǒng)410。
[0057]組合儀表310和車載娛樂系統(tǒng)410接收到提示信號后，會驅動加速意圖指示燈510和揚聲器610，對駕駛員進行提示。
[0058]車身控制器210設定的閾值可以根據(jù)陽光傳感器檢測到的陽光強度信號，背光開啟與否及其他相關信息進行自動變化，避免外部亮度不足時引起的加速意圖誤報情況。從而保證本實用新型裝置在各種工況均能有效監(jiān)測和提示駕駛員加速意圖。
[0059]在第二實施方式中，加速踏板傳感器110的結構與第一實施方式中的加速踏板傳感器100的構造相同，其具體構造請參見與圖2和圖3相關的說明。
[0060]另外，本實施方式中的加速踏板傳感器110安裝位置也與第一實施方式中的加速踏板傳感器100的安裝位置相同，其具體安裝位置請參見與圖4相關的說明。
[0061]這樣，加速踏板傳感器110安裝在加速踏板的前端，當駕駛員即將要踩向加速踏板前，加速踏板傳感器110的反饋電壓會超過車身控制器210的MCU預先設定的閾值，車身控制器210會立即發(fā)出提示信號并通過通訊總線傳遞給組合儀表310和車載娛樂系統(tǒng)410，組合儀表310和車載娛樂系統(tǒng)410據(jù)此驅動加速意圖指示燈510和揚聲器610。
[0062]在本實用新型中，揚聲器610可以是單獨的揚聲器也可以是車載娛樂系統(tǒng)410中所包含的揚聲器。揚聲器通過發(fā)出聲音給出提示駕駛員有加速意圖的情況。
[0063]在本實用新型中，加速意圖指示燈410可以通過顯示圖形或者點亮指示燈來提示駕駛員有加速意圖的情況。
[0064]作為加速意圖指示燈410 —個變形例，在本實用新型中設計了一種前風窗投影裝置，該前風窗投影裝置通過在前擋風玻璃上投影顯示出圖形以提示駕駛員有加速意圖的情況。
[0065]本實施方式中的前風窗投影裝置的安裝位置及其功能也與第一實施方式中的前風窗投影裝置相同，其安裝位置及其功能請參見與圖5相關的說明。
[0066]如此，本實用新型的前風窗投影裝置設置在前窗下面，這樣不會如現(xiàn)有技術中設置在儀表板上而導致提示不明顯，而且，僅通過利用投影圖像進行提示，這樣也不會影響駕駛員的視野和操作。
[0067]另外，所述車身控制器預先設定的閾值可以根據(jù)原車自配的陽光傳感器采集到的陽光強度信號、背光開啟與否進行自動變化地設置。這樣，能夠避免外部亮度不足時引起的加速意圖誤報情況，從而保證本實用新型的監(jiān)測和提示駕駛員加速意圖的裝置在各種工況下均能有效監(jiān)測和提示駕駛員加速意圖。
[0068]如果新手在使用本實用新型的監(jiān)測和提示駕駛員加速意圖的裝置時，經過一段時間的適應，可以將腳放在加速踏板或者其上方與前風窗玻璃上顯示的加速意圖圖標，聲音提示建立起聯(lián)系。在某些緊急情況下，可以迅速依靠視覺或聽覺判斷腳是否處于加速踏板上，而非純粹憑記憶和感覺，讓駕駛員更為快捷和準確的判斷腳的位置，從而降低加速踏板誤踩事故發(fā)生的概率。
[0069]以上例子主要說明了本實用新型的監(jiān)測和提示駕駛員加速意圖的裝置。盡管只對其中一些本實用新型的【具體實施方式】進行了描述，但是本領域普通技術人員應當了解，本實用新型可以在不偏離其主旨與范圍內以許多其他的形式實施。因此，所展示的例子與實施方式被視為示意性的而非限制性的，在不脫離如所附各權利要求所定義的本實用新型精神及范圍的情況下，本實用新型可能涵蓋各種的修改與替換。
【權利要求】
1.一種監(jiān)測和提示駕駛員加速意圖的裝置，其特征在于，包括: 加速踏板傳感器，監(jiān)測是否有物體靠近加速踏板并且輸出傳感器信號； 車身控制器，將所述傳感器信號與預先設定的閾值比較，在所述傳感器信號超過所述閾值的情況下輸出提示信號； 組合儀表，接收來自所述車身控制器的所述提示信號，根據(jù)所述提示信號驅動下述視覺和聲音提示裝置；以及 視覺和聲音提示裝置，通過聲音以及/或者視覺提示駕駛員有加速意圖的情況。
2.如權利要求1所述的監(jiān)測和提示駕駛員加速意圖的裝置，其特征在于， 所述加速踏板傳感器設置在加速踏板的前端。
3.如權利要求2所述的監(jiān)測和提示駕駛員加速意圖的裝置，其特征在于， 所述加速踏板傳感器具備: 紅外線發(fā)射管，設置在加速踏板的前端并且用于發(fā)射紅外線； 紅外線接收管，設置在加速踏板的前端并且用于接收紅外線， 其中，所述紅線接收管在加速踏板被遮擋的情況下輸出所述傳感器信號。
4.如權利要求3所述的監(jiān)測和提示駕駛員加速意圖的裝置，其特征在于， 所述視覺和聲音提示裝置包括: 蜂鳴器，通過發(fā)出聲音給出提示駕駛員有加速意圖的情況；以及 前風窗投影裝置，通過在前擋風玻璃上投影顯示出圖形以提示駕駛員有加速意圖的情況。
5.如權利要求1~4任意一項所述的監(jiān)測和提示駕駛員加速意圖的裝置，其特征在于， 所述車身控制器和所述組合儀表之間通過通訊總線連接， 所述車身控制器通過A/D接口采集所述加速踏板傳感器的傳感器信號。
6.一種監(jiān)測和提示駕駛員加速意圖的裝置，其特征在于，包括: 加速踏板傳感器，監(jiān)測是否有物體靠近加速踏板并且輸出傳感器信號； 車身控制器，將所述傳感器信號與預先設定的閾值比較，在所述傳感器信號超過所述閾值的情況下輸出提示信號； 組合儀表和車載娛樂系統(tǒng)，接收來自所述車身控制器的所述提示信號，根據(jù)所述提示信號驅動下述視覺和聲音提示裝置； 視覺和聲音提示裝置，通過聲音以及/或者視覺提示駕駛員有加速意圖的情況。
7.如權利要求6所述的監(jiān)測和提示駕駛員加速意圖的裝置，其特征在于， 所述加速踏板傳感器設置在加速踏板的前端。
8.如權利要求7所述的監(jiān)測和提示駕駛員加速意圖的裝置，其特征在于， 所述加速踏板傳感器具備: 紅外線發(fā)射管，設置在加速踏板的前端并且用于發(fā)射紅外線；以及 紅外線接收管，設置在加速踏板的前端并且用于接收紅外線， 其中，所述紅線接收管在加速踏板被遮擋的情況下輸出所述傳感器信號。
9.如權利要求8所述的監(jiān)測和提示駕駛員加速意圖的裝置，其特征在于， 所述視覺和聲音提示裝置包括: 揚聲器，通過發(fā)出聲音給出提示駕駛員有加速意圖的情況；以及前風窗投影裝置，通過在前擋風玻璃上投影顯示出圖形以提示駕駛員有加速意圖的情況。
10.如權利要求9所述的監(jiān)測和提示駕駛員加速意圖的裝置，其特征在于， 所 述組合儀表接收來自所述車身控制器的所述提示信號驅動所述前風窗投影裝置， 所述車載娛樂系統(tǒng)接收來自所述車身控制器的所述提示信號驅動所述揚聲器。
11.如權利要求6~10任意一項所述的監(jiān)測和提示駕駛員加速意圖的裝置，其特征在于， 所述車身控制器、所述組合儀表、所述車載娛樂系統(tǒng)之間通過通訊總線連接， 所述車身控制器通過A/D接口采集所述加速踏板傳感器的傳感器信號。
【文檔編號】B60Q9/00GK203780409SQ201320726875
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2013年11月18日 優(yōu)先權日:2013年11月18日
【發(fā)明者】曹煒, 吳斌 申請人:上海汽車集團股份有限公司