基于汽車(chē)側(cè)窗的控制裝置和具有其的汽車(chē)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】一種基于汽車(chē)側(cè)窗的控制裝置和具有其的汽車(chē)，其中該控制裝置包括：具有圖案顯示功能的車(chē)窗玻璃組件，車(chē)窗玻璃組件設(shè)置于汽車(chē)的側(cè)窗上；接收用戶(hù)指令的觸摸屏，觸摸屏貼附于車(chē)窗玻璃組件上；控制器，控制器與觸摸屏相連，控制器根據(jù)用戶(hù)指令和車(chē)窗玻璃組件顯示的圖案控制與圖案對(duì)應(yīng)的終端執(zhí)行相應(yīng)操作；以及控制開(kāi)關(guān)，所述控制開(kāi)關(guān)連接在所述車(chē)窗玻璃組件和供電電源之間，且所述控制開(kāi)關(guān)由所述控制器控制。本實(shí)用新型在駕駛位車(chē)窗上實(shí)現(xiàn)該控制裝置，將不常使用的汽車(chē)功能放入該控制裝置上，從而簡(jiǎn)化了車(chē)內(nèi)控制面板的復(fù)雜性，并且提高了汽車(chē)操控的方便性，也可方便提升汽車(chē)功能，提高汽車(chē)的檔次。
【專(zhuān)利說(shuō)明】基于汽車(chē)側(cè)窗的控制裝置和具有其的汽車(chē)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種基于汽車(chē)側(cè)窗的控制裝置以及一種具有該控制裝置的汽車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著電子技術(shù)的快速發(fā)展，汽車(chē)上的功能越來(lái)越多，也越來(lái)越人性化，以滿足人們各種各樣的需求。但是每一種功能的增加，就意味著一個(gè)相應(yīng)的控制開(kāi)關(guān)的產(chǎn)生，使得本來(lái)就面積有限的車(chē)內(nèi)控制面板更加顯得狹小，也使得控制面板更為復(fù)雜，從而不便于司乘人員的使用。因此，如何簡(jiǎn)化控制面板的復(fù)雜性成為亟待解決的問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型旨在至少解決上述技術(shù)問(wèn)題之一。
[0004]為此，本實(shí)用新型的第一個(gè)目的在于提出一種基于汽車(chē)側(cè)窗的控制裝置。該控制裝置通過(guò)液晶玻璃技術(shù)和觸摸屏技術(shù)相結(jié)合，在駕駛位車(chē)窗上實(shí)現(xiàn)該控制裝置，將不常使用的汽車(chē)功能放入該控制裝置上，從而實(shí)現(xiàn)了簡(jiǎn)化車(chē)內(nèi)控制面板的復(fù)雜性。
[0005]本實(shí)用新型的第二個(gè)目的在于提出一種汽車(chē)。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型第一方面實(shí)施例的基于汽車(chē)側(cè)窗的控制裝置包括:具有圖案顯示功能的車(chē)窗玻璃組件，所述車(chē)窗玻璃組件設(shè)置于所述汽車(chē)的側(cè)窗上；接收用戶(hù)指令的觸摸屏，所述觸摸屏貼附于所述車(chē)窗玻璃組件上；控制器，所述控制器與所述觸摸屏相連，所述控制器根據(jù)所述用戶(hù)指令和所述車(chē)窗玻璃組件顯示的圖案控制與所述圖案對(duì)應(yīng)的終端執(zhí)行相應(yīng)操作；以及控制開(kāi)關(guān)，所述控制開(kāi)關(guān)連接在所述車(chē)窗玻璃組件和供電電源之間，且所述控制開(kāi)關(guān)由所述控制器控制。
[0007]另外，根據(jù)本實(shí)用新型的基于汽車(chē)側(cè)窗的控制裝置還具有如下附加技術(shù)特征:
[0008]所述觸摸屏設(shè)置在所述車(chē)窗玻璃組件的內(nèi)側(cè)，且所述車(chē)窗玻璃組件包括液晶玻璃和設(shè)置在所述液晶玻璃外側(cè)的背光板。這樣通過(guò)所述背光板可使所述用戶(hù)更加直觀地了解和查看所述液晶玻璃上顯示的圖案。
[0009]所述控制裝置還包括:控制所述背光板升降的升降控制器，所述升降控制器與所述背光板相連。由此，可通過(guò)所述升降控制模塊對(duì)所述背光板進(jìn)行升降控制，既能輔助所述液晶玻璃顯示所述液晶玻璃上的圖案，又能避免所述背光板會(huì)影響車(chē)窗的透光率。
[0010]所述控制裝置還包括:CAN (Controller Area Network,控制器局域網(wǎng)絡(luò))通信模塊，所述CAN通信模塊與所述控制器相連，其中所述控制器在控制所述控制裝置處于工作狀態(tài)之前，通過(guò)所述CAN通信模塊與所述汽車(chē)的整車(chē)控制器進(jìn)行通信以檢測(cè)所述汽車(chē)是否處于非行駛狀態(tài)。由此，可以有效地防止所述控制裝置的功能與所述汽車(chē)行駛系統(tǒng)同時(shí)使用時(shí)造成機(jī)械故障或人身傷害事故等。
[0011]所述控制器控制所述控制開(kāi)關(guān)閉合后，供電電源對(duì)所述液晶玻璃、所述觸摸屏和所述背光板進(jìn)行供電。[0012]所述汽車(chē)的側(cè)窗為所述汽車(chē)駕駛位的側(cè)窗。由此，方便所述用戶(hù)的操作，提升所述用戶(hù)體驗(yàn)。
[0013]所述液晶玻璃為液晶顯示器LCD (Liquid Crystal Display,液晶顯示器)玻璃。
[0014]根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的基于汽車(chē)側(cè)窗的控制裝置，通過(guò)控制器根據(jù)用戶(hù)指令和車(chē)窗玻璃組件顯示的圖案控制與該圖案對(duì)應(yīng)的終端執(zhí)行相應(yīng)操作，這樣通過(guò)液晶玻璃技術(shù)和觸摸屏技術(shù)相結(jié)合，在駕駛位車(chē)窗上實(shí)現(xiàn)該控制裝置，將不常使用的汽車(chē)功能放入該控制裝置上，從而實(shí)現(xiàn)了簡(jiǎn)化車(chē)內(nèi)控制面板的復(fù)雜性，并且提高了汽車(chē)操控的方便性，也可方便提升汽車(chē)功能，提高汽車(chē)的檔次。
[0015]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型第二方面實(shí)施例的汽車(chē)，包括:本實(shí)用新型第一方面實(shí)施例的基于汽車(chē)側(cè)窗的控制裝置。
[0016]根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的汽車(chē)，通過(guò)汽車(chē)側(cè)窗的控制裝置中的控制器，根據(jù)用戶(hù)指令和車(chē)窗玻璃組件顯示的圖案控制與該圖案對(duì)應(yīng)的終端執(zhí)行相應(yīng)操作，這樣通過(guò)液晶玻璃技術(shù)和觸摸屏技術(shù)相結(jié)合，在駕駛位車(chē)窗上實(shí)現(xiàn)該控制裝置，將不常使用的汽車(chē)功能放入該控制裝置上，從而實(shí)現(xiàn)了簡(jiǎn)化車(chē)內(nèi)控制面板的復(fù)雜性，并且提高了汽車(chē)操控的方便性，也可方便提升汽車(chē)功能，提高汽車(chē)的檔次。
[0017]本實(shí)用新型附加的方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過(guò)本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0018]本實(shí)用新型上述的和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從下面結(jié)合附圖對(duì)實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中，
[0019]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的基于汽車(chē)側(cè)窗的控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2是根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的基于汽車(chē)側(cè)窗的控制裝置中的車(chē)窗玻璃組件100和觸摸屏200組合的側(cè)面剖面示意圖；
[0021]圖3是根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的基于汽車(chē)側(cè)窗的控制裝置處于工作狀態(tài)時(shí)的不意圖；
[0022]圖4是根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的基于汽車(chē)側(cè)窗的控制裝置處于非工作狀態(tài)時(shí)的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類(lèi)似的標(biāo)號(hào)表示相同或類(lèi)似的元件或具有相同或類(lèi)似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。相反，本實(shí)用新型的實(shí)施例包括落入所附加權(quán)利要求書(shū)的精神和內(nèi)涵范圍內(nèi)的所有變化、修改和等同物。
[0024]在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為
基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。此外，在本實(shí)用新型的描述中，除非另有說(shuō)明，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。
[0025]隨著電子技術(shù)的快速發(fā)展，汽車(chē)上的功能越來(lái)越多，也越來(lái)越人性化，以滿足人們各種各樣的需求。但是每一種功能的增加，就意味著一個(gè)相應(yīng)的控制開(kāi)關(guān)的產(chǎn)生，意味著控制面板的復(fù)雜性相應(yīng)增加。例如，一款在1993年生產(chǎn)的洗衣機(jī)，該洗衣機(jī)上具有近20個(gè)開(kāi)關(guān)，一直到該洗衣機(jī)被淘汰或終結(jié)其產(chǎn)品生命周期時(shí)，近半數(shù)開(kāi)關(guān)也是僅僅用了 I至2次。想象一下，你坐進(jìn)汽車(chē)內(nèi)，頭上、腳下、面前全是各種各樣的開(kāi)關(guān)，就像進(jìn)入了飛機(jī)的駕駛艙，你會(huì)頭暈嗎？這時(shí)就需要有一媒介，可以把許多需要的、但并不常用的功能集合起來(lái)，既能滿足功能需求，又不占用控制面板位置，以簡(jiǎn)化控制面板的復(fù)雜性。
[0026]為此，本實(shí)用新型提出了一種基于汽車(chē)側(cè)窗的控制裝置和具有其的汽車(chē)，可將不常用的功能(如，前大燈調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)、前大燈洗滌開(kāi)關(guān)、胎壓監(jiān)測(cè)開(kāi)關(guān)、轉(zhuǎn)向管柱調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)、電動(dòng)座椅加熱調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)、座椅位置記憶開(kāi)關(guān)、背光亮度開(kāi)關(guān)、時(shí)鐘調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)、燃油切換開(kāi)關(guān)等)集合在一起，單獨(dú)放置在該基于汽車(chē)側(cè)窗的控制裝置上，這樣則會(huì)使控制面板簡(jiǎn)潔很多。
[0027]下面參考附圖描述根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的基于汽車(chē)側(cè)窗的控制裝置。
[0028]如圖1所示，該基于汽車(chē)側(cè)窗的控制裝置包括:車(chē)窗玻璃組件100、觸摸屏200、控制器300以及控制開(kāi)關(guān)500。其中，在本實(shí)用新型的實(shí)施例中，車(chē)窗玻璃組件100可設(shè)置于汽車(chē)的側(cè)窗上，觸摸屏200可貼附于車(chē)窗玻璃組件100上。此外，觸摸屏200可接收用戶(hù)輸入的用戶(hù)指令。
[0029]如圖1所示，控制器300與觸摸屏200相連，控制器300可根據(jù)觸摸屏200接收的用戶(hù)指令和車(chē)窗玻璃組件100顯示的圖案控制與該圖案對(duì)應(yīng)的終端執(zhí)行相應(yīng)操作。其中，車(chē)窗玻璃組件100顯示的圖案可以是與不常使用的汽車(chē)功能開(kāi)關(guān)相對(duì)應(yīng)的圖案。例如，用戶(hù)可通過(guò)觸摸屏200在車(chē)窗玻璃組件100顯示的圖案中進(jìn)行觸摸選擇，選擇需要進(jìn)行功能調(diào)整所對(duì)應(yīng)的圖案，觸摸屏200可判斷出用戶(hù)觸摸的位置，并可將其反饋至控制器300，控制器300可根據(jù)該用戶(hù)觸摸的位置生成對(duì)應(yīng)的控制指令，控制器300根據(jù)用戶(hù)選擇的圖案生成該圖案對(duì)應(yīng)的控制指令，控制器300可根據(jù)該控制指令控制對(duì)應(yīng)的終端執(zhí)行相應(yīng)操作。
[0030]具體而言，在本實(shí)用新型的實(shí)施例中，如圖2所示，觸摸屏200可設(shè)置在車(chē)窗玻璃組件100的內(nèi)側(cè)，并且貼附在車(chē)窗玻璃組件100的內(nèi)側(cè)。其中，車(chē)窗玻璃組件100可包括液晶玻璃101和設(shè)置在液晶玻璃101外側(cè)的背光板102。應(yīng)當(dāng)理解，在本實(shí)用新型的實(shí)施例中，內(nèi)側(cè)為駕駛位的那一側(cè)，外側(cè)為車(chē)外的那一側(cè)，并且外側(cè)與內(nèi)側(cè)相對(duì)應(yīng)。這樣通過(guò)背光板102可使用戶(hù)更加直觀地了解和查看液晶玻璃101上顯示的圖案。
[0031]需要說(shuō)明的是，在本實(shí)用新型的實(shí)施例中，液晶玻璃101可為液晶顯示器LCD玻璃。另外，液晶玻璃101的機(jī)械性能應(yīng)滿足需求，例如，液晶玻璃101應(yīng)具有防護(hù)作用，能夠承受較強(qiáng)的沖擊力等。[0032]可選地，在本實(shí)用新型的實(shí)施例中，液晶玻璃101的外側(cè)還可設(shè)置普通玻璃，該普通玻璃可為汽車(chē)車(chē)窗中最常用的玻璃，以滿足車(chē)窗的功能需求。
[0033]由于背光板102本身的透光性差,為避免背光板102會(huì)影響車(chē)窗的透光率,所以需對(duì)背光板102進(jìn)行升降控制，進(jìn)一步地，在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，如圖1所示，該基于汽車(chē)側(cè)窗的控制裝置還包括升降控制器400，升降控制器400與背光板102相連，升降控制器400可控制背光板102升降。例如，升降控制器400在該基于汽車(chē)側(cè)窗的控制裝置處于工作狀態(tài)時(shí)，可控制背光板102升起，以通過(guò)背光板102輔助液晶玻璃101顯示液晶玻璃101上的圖案，升降控制器400還可在該基于汽車(chē)側(cè)窗的控制裝置處于非工作狀態(tài)時(shí)，控制背光板102下降，以使背光板102位于初始狀態(tài)，以避免背光板102影響車(chē)窗的透光率。其中，背光板102位于初始狀態(tài)可理解為背光板102的頂部位于車(chē)窗窗框的下橫梁處。由此，可通過(guò)升降控制器400對(duì)背光板102進(jìn)行升降控制，既能輔助液晶玻璃101顯示液晶玻璃101上的圖案，又能避免背光板102會(huì)影響車(chē)窗的透光率。
[0034]如圖1所示，所述控制開(kāi)關(guān)500與控制器300相連，控制開(kāi)關(guān)500可控制車(chē)窗玻璃組件100顯示圖案，控制開(kāi)關(guān)500可由控制器300控制。例如，在控制器300控制控制開(kāi)關(guān)500閉合時(shí)，控制開(kāi)關(guān)500可控制車(chē)窗玻璃組件100顯示其上面的圖案，反之在控制器300控制控制開(kāi)關(guān)500斷開(kāi)時(shí)，控制開(kāi)關(guān)500可控制液晶玻璃101處于非透明狀態(tài)。
[0035]例如，圖3所示，當(dāng)用戶(hù)通過(guò)控制器300將控制開(kāi)關(guān)500閉合時(shí)，該基于汽車(chē)側(cè)窗的控制裝置將要進(jìn)入工作狀態(tài)，此時(shí)，升降控制器400可控制背光板102升起(圖3中未示出背光板102)，控制器300可控制車(chē)窗玻璃組件100顯示車(chē)窗玻璃組件100上的圖案，其中，圖案可為不常使用的汽車(chē)功能開(kāi)關(guān)，如時(shí)鐘調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)、前大燈調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)、前大燈洗滌開(kāi)關(guān)、胎壓監(jiān)測(cè)開(kāi)關(guān)、轉(zhuǎn)向管柱調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)、電動(dòng)座椅加熱調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)、座椅位置記憶開(kāi)關(guān)、背光亮度開(kāi)關(guān)、燃油切換開(kāi)關(guān)等。
[0036]又如，圖4所示，當(dāng)用戶(hù)通過(guò)控制器300將控制開(kāi)關(guān)500斷開(kāi)時(shí)，該基于汽車(chē)側(cè)窗的控制裝置將要進(jìn)入非工作狀態(tài)，升降控制器400可控制背光板102下降至初始狀態(tài)，車(chē)窗玻璃組件100上的圖案消失，控制器300可控制液晶玻璃101處于非透明狀態(tài)，此時(shí)，從外表看液晶玻璃101的狀態(tài)與普通玻璃的狀態(tài)一樣。
[0037]由此，可通過(guò)控制開(kāi)關(guān)500控制車(chē)窗玻璃組件中圖案的顯示，以方便用戶(hù)根據(jù)需求對(duì)汽車(chē)功能進(jìn)行操作控制。
[0038]優(yōu)選地，在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，如圖1所示，該基于汽車(chē)側(cè)窗的控制裝置還包括CAN通信模塊600，CAN通信模塊600與控制器300相連，其中，控制器300在控制該控制裝置處于工作狀態(tài)之前，可通過(guò)CAN通信模塊600與汽車(chē)的整車(chē)控制器進(jìn)行通信以檢測(cè)該汽車(chē)是否處于非行駛狀態(tài)。其中，在本實(shí)用新型的實(shí)施例中，CAN通信模塊600具有與控制器300進(jìn)行通信和傳遞信息的功能。需要說(shuō)明的是，在基于汽車(chē)側(cè)窗的控制裝置處于工作狀態(tài)時(shí)，該控制裝置的功能與汽車(chē)的行駛系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)互鎖控制，在使用該功能時(shí)，CAN通信模塊600應(yīng)先與汽車(chē)的整車(chē)控制器進(jìn)行通信以檢測(cè)汽車(chē)是否處于非行駛狀態(tài)，如果汽車(chē)處于非行駛狀態(tài)，控制器300可控制啟用該控制裝置的功能，否則不能啟用該功能。由此，可以有效地防止兩個(gè)功能同時(shí)使用時(shí)造成機(jī)械故障或人身傷害事故等。
[0039]進(jìn)一步地，在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，如圖1所示，控制開(kāi)關(guān)500連接在車(chē)窗玻璃組件100和供電電源700之間，其中，控制器300控制控制開(kāi)關(guān)500閉合后，供電電源700可對(duì)液晶玻璃101、背光板102和觸摸屏200進(jìn)行供電。例如，在控制器300控制控制開(kāi)關(guān)500閉合后，控制器300可發(fā)送供電控制指令，供電電源700可根據(jù)該供電控制指令分別對(duì)液晶玻璃101、背光板102和觸摸屏200進(jìn)行供電。需要說(shuō)明的是，在供電電源700對(duì)液晶玻璃101進(jìn)行供電時(shí)，液晶玻璃101可成為透明狀態(tài)，在供電電源700不再對(duì)液晶玻璃101進(jìn)行供電時(shí)，液晶玻璃101處于非透明狀態(tài)，此時(shí)，液晶玻璃101處于透光但不透明狀態(tài)。
[0040]例如，控制器300在通過(guò)CAN通信模塊600與汽車(chē)的整車(chē)控制器進(jìn)行通信以檢測(cè)汽車(chē)處于非行駛狀態(tài)時(shí)，可開(kāi)啟該基于汽車(chē)側(cè)窗的控制裝置的功能后，控制器300可發(fā)送供電控制指令，供電電源700可分別給液晶玻璃101、觸摸屏200及背光板102通電，此時(shí)液晶玻璃IOI為透明狀態(tài)，液晶玻璃IOI顯示其上的固定圖案，用戶(hù)通過(guò)觸摸屏200觸摸用戶(hù)需要調(diào)節(jié)的汽車(chē)功能開(kāi)關(guān)的圖案，控制器300可根據(jù)用戶(hù)觸摸的圖案產(chǎn)生該圖案對(duì)應(yīng)的控制指令，并可將該控制指令通過(guò)CAN通信模塊600直接發(fā)送給相關(guān)的工作終端。當(dāng)終端的功能調(diào)整完成后，可自動(dòng)觸發(fā)關(guān)閉該基于汽車(chē)側(cè)窗的控制裝置的功能的按鈕，也可通過(guò)用戶(hù)手動(dòng)觸發(fā)關(guān)閉該基于汽車(chē)側(cè)窗的控制裝置的功能的按鈕，此時(shí)，液晶玻璃101、觸摸屏200及背光板102電源被斷開(kāi)，液晶玻璃101上的圖案消失，液晶玻璃101初始化到非工作最初狀態(tài)，升降控制器400控制背光板102下降至初始狀態(tài)。
[0041]在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，汽車(chē)的側(cè)窗為汽車(chē)駕駛位的側(cè)窗。具體地，可將基于汽車(chē)側(cè)窗的控制裝置設(shè)置在汽車(chē)駕駛位的側(cè)窗上，由此，方便用戶(hù)的操作，提升用戶(hù)體驗(yàn)。
[0042]需要說(shuō)明的是，在本實(shí)用新型的實(shí)施例中，液晶玻璃101的透光率需大于80%，觸摸屏200的透光率需大于90%，液晶玻璃101與觸摸屏200的綜合透光率需大于70%，以滿足安全要求。
[0043]根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的基于汽車(chē)側(cè)窗的控制裝置，通過(guò)控制器根據(jù)用戶(hù)指令和車(chē)窗玻璃組件顯示的圖案控制與該圖案對(duì)應(yīng)的終端執(zhí)行相應(yīng)操作，這樣通過(guò)液晶玻璃技術(shù)和觸摸屏技術(shù)相結(jié)合，在駕駛位車(chē)窗上實(shí)現(xiàn)該控制裝置，將不常使用的汽車(chē)功能放入該控制裝置上，從而實(shí)現(xiàn)了簡(jiǎn)化車(chē)內(nèi)控制面板的復(fù)雜性，并且提高了汽車(chē)操控的方便性，也可方便提升汽車(chē)功能，提高汽車(chē)的檔次。
[0044]此外，本實(shí)用新型的實(shí)施例還提出了一種汽車(chē)，其包括上述的基于汽車(chē)側(cè)窗的控制裝置。
[0045]根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的汽車(chē)，通過(guò)汽車(chē)側(cè)窗的控制裝置中的控制器，根據(jù)用戶(hù)指令和車(chē)窗玻璃組件顯示的圖案控制與該圖案對(duì)應(yīng)的終端執(zhí)行相應(yīng)操作，這樣通過(guò)液晶玻璃技術(shù)和觸摸屏技術(shù)相結(jié)合，在駕駛位車(chē)窗上實(shí)現(xiàn)該控制裝置，將不常使用的汽車(chē)功能放入該控制裝置上，從而實(shí)現(xiàn)了簡(jiǎn)化車(chē)內(nèi)控制面板的復(fù)雜性，并且提高了汽車(chē)操控的方便性，也可方便提升汽車(chē)功能，提高汽車(chē)的檔次。
[0046]在本說(shuō)明書(shū)的描述中，參考術(shù)語(yǔ)“ 一個(gè)實(shí)施例”、“ 一些實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本實(shí)用新型的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說(shuō)明書(shū)中，對(duì)上述術(shù)語(yǔ)的示意性表述不一定指的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任何的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。[0047] 盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理解:在不脫離本實(shí)用新型的原理和宗旨的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由權(quán)利要求及其等同物限定。
【權(quán)利要求】
1.一種基于汽車(chē)側(cè)窗的控制裝置，其特征在于，包括: 具有圖案顯示功能的車(chē)窗玻璃組件，所述車(chē)窗玻璃組件設(shè)置于所述汽車(chē)的側(cè)窗上； 接收用戶(hù)指令的觸摸屏，所述觸摸屏貼附于所述車(chē)窗玻璃組件上； 控制器，所述控制器與所述觸摸屏相連，所述控制器根據(jù)所述用戶(hù)指令和所述車(chē)窗玻璃組件顯示的圖案控制與所述圖案對(duì)應(yīng)的終端執(zhí)行相應(yīng)操作；以及 控制開(kāi)關(guān)，所述控制開(kāi)關(guān)連接在所述車(chē)窗玻璃組件和供電電源之間，且所述控制開(kāi)關(guān)由所述控制器控制。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于汽車(chē)側(cè)窗的控制裝置，其特征在于，所述觸摸屏設(shè)置在所述車(chē)窗玻璃組件的內(nèi)側(cè)，且所述車(chē)窗玻璃組件包括液晶玻璃和設(shè)置在所述液晶玻璃外側(cè)的背光板。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于汽車(chē)側(cè)窗的控制裝置，其特征在于，還包括: 控制所述背光板升降的升降控制器，所述升降控制器與所述背光板相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于汽車(chē)側(cè)窗的控制裝置，其特征在于，所述控制器控制所述控制開(kāi)關(guān)閉合后，供電電源對(duì)所述液晶玻璃、所述觸摸屏和所述背光板進(jìn)行供電。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于汽車(chē)側(cè)窗的控制裝置，其特征在于，所述汽車(chē)的側(cè)窗為所述汽車(chē)駕駛位的側(cè)窗。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于汽車(chē)側(cè)窗的控制裝置，其特征在于，所述液晶玻璃為液晶顯示器IXD玻璃。
7.一種汽車(chē)，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的基于汽車(chē)側(cè)窗的控制裝置。
【文檔編號(hào)】B60K35/00GK203793139SQ201320731713
【公開(kāi)日】2014年8月27日 申請(qǐng)日期:2013年11月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月19日
【發(fā)明者】王書(shū)克 申請(qǐng)人:惠州比亞迪電池有限公司