一種汽車座椅的平板電腦固定結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種汽車座椅的平板電腦固定結(jié)構(gòu)，屬于車輛【技術(shù)領(lǐng)域】。它解決了現(xiàn)有汽車座椅的平板電腦固定結(jié)構(gòu)在使用時會有局限性，角度調(diào)節(jié)不方便等技術(shù)問題。本汽車座椅的平板電腦固定結(jié)構(gòu)，包括固定板和限位條，固定板的一端具有能將平板電腦下端卡接的卡接部，固定板的另一端固定有擋板，限位條位于卡接部和擋板之間，限位條能與平板電腦上端抵靠，限位條和擋板之間設(shè)有能使限位條具有始終朝向限位部移動趨勢的彈性件，固定板上設(shè)有能將固定板固定在汽車座椅上且能調(diào)節(jié)固定板相對水平面角度的固定調(diào)節(jié)機構(gòu)。本實用新型具有能實現(xiàn)對不同規(guī)格的平板電腦的定位，結(jié)構(gòu)簡單，實用性強的優(yōu)點。
【專利說明】一種汽車座椅的平板電腦固定結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于車輛【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種平板電腦固定結(jié)構(gòu)，特別是一種汽車座椅的平板電腦固定結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著蘋果公司推出的ipad風(fēng)靡全球，平板電腦產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，各大公司紛紛推出自己的產(chǎn)品，人們常常在列車、飛機、輪船、汽車上使用平板電腦來排遣旅途的苦悶，由于平板電腦相對較小，因此在使用時人們往往拿在手上，在移動的交通工具上由于行駛不平穩(wěn)，在使用平板電腦時會晃動使人出現(xiàn)眩暈的情況，且人往往需要低頭，長時間使用會導(dǎo)致脖子酸累的情況。
[0003]為了解決上述問題，目前市場上出現(xiàn)了針對不同公司的平板電腦設(shè)計的車載平板電腦固定架，以解決人們在乘車時使用平板電腦不便的問題。例如中國專利文件公開的一種車載多功能平板電腦支架【CN202608684U】，包括用于從平板電腦背面將其固定住的固定膠套、用于固定在前排座椅頭枕固定桿上的加固機構(gòu)、以及連接固定膠套和夾固機構(gòu)的卡鎖機構(gòu)，夾固機構(gòu)通過螺栓組件連接在卡鎖機構(gòu)上，固定膠套與卡鎖機構(gòu)卡扣連接。該專利中平板電腦固定在固定膠套上，由于固定膠套大小為固定的，因此該專利只能固定與固定膠套大小相同的平板電腦，對尺寸相對較大或較小的平板電腦均不合適，因此在使用時會有局限性，造成使用者的不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種汽車座椅的平板電腦固定架，本實用新型解決的技術(shù)問題是能固定不同規(guī)格的平板電腦。
[0005]本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn):一種汽車座椅的平板電腦固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括固定板和限位條，所述的固定板的一端具有能將平板電腦下端卡接的卡接部，所述的固定板的另一端固定有擋板，所述的限位條位于卡接部和擋板之間，所述的限位條能與平板電腦上端抵靠，所述的限位條和擋板之間設(shè)有能使限位條具有始終朝向限位部移動趨勢的彈性件，所述的固定板上設(shè)有能將固定板固定在汽車座椅上且能調(diào)節(jié)固定板相對水平面角度的固定調(diào)節(jié)機構(gòu)。
[0006]本汽車座椅的平板電腦固定結(jié)構(gòu)的使用方法是:將平板電腦的上部抵住限位條向上推動，使平板電腦的背部與固定板抵靠后釋放，限位條便通過彈性件彈力將平板電腦的固定于卡接部內(nèi)，防止平板電腦掉落；擋板和卡接部之間的距離大于市面上最大的平板電腦的寬度，在未安裝平板電腦時限位條與卡接部之間的距離小于市面上7英寸的平板電腦的寬度；彈性件可以在碰到不同尺寸的平板電腦時始終保持限位條與平板電腦的上端抵靠，使得本實用新型能 固定市面上主流規(guī)格的平板電腦；可以通過固定調(diào)節(jié)機構(gòu)調(diào)節(jié)固定板的角度，方便使用者的使用，減少在使用時的疲勞感。
[0007]在上述的汽車座椅的平板電腦固定結(jié)構(gòu)中，所述的固定調(diào)節(jié)機構(gòu)包括連桿一、連桿二、固定桿和連接桿，所述的連接桿固定擋板上，所述的連接桿與固定板平行，所述的連接桿的端部開設(shè)有鉸接孔一，所述的鉸接孔一的中軸線與固定板平行，所述的固定桿固定在卡接部上，所述的連桿一的一端與固定桿鉸接，所述的連桿一的另一端與連桿二的一端鉸接，所述的連桿二的另一端具有鉸接孔二。汽車座椅的背面固定有鉸接桿，鉸接桿穿過鉸接孔一，固定板繞著汽車座椅的鉸接桿轉(zhuǎn)動，在使用時通過調(diào)節(jié)連桿一、連桿二和固定桿之間的相互位置關(guān)系可以調(diào)節(jié)固定板的角度；連桿一、連桿二和固定桿之間的鉸接處具有阻尼，能在不施加作用力的情況下保持當(dāng)前位置關(guān)系，能保持固定板的穩(wěn)定，方便在乘車時使用平板電腦，且保證使用的舒適性。
[0008]作為另一種情況，在上述的汽車座椅的平板電腦固定結(jié)構(gòu)中，所述的固定調(diào)節(jié)機構(gòu)包括支撐桿和鉸接軸，所述的固定板具有與平板電腦抵靠的板面一和位于另一側(cè)的板面二，所述的板面二的中部固定有鉸接塊，所述的鉸接塊上具有鉸接孔三，所述的鉸接孔三的軸線與擋板平行，所述的支撐桿的一端開設(shè)有通孔，所述的鉸接軸穿過鉸接孔三和通孔，所述的鉸接軸與通孔為緊配合。汽車座椅的背面開設(shè)有若干凹槽，凹槽沿上下方向分布，支撐桿卡接到的凹槽時會將固定板撐起，支撐桿卡接到不同凹槽時能調(diào)節(jié)固定板的角度。
[0009]在上述的汽車座椅的平板電腦固定結(jié)構(gòu)中，所述的卡接部具有限位凹槽，所述的限位凹槽的開口朝向擋板。平板電腦的下端卡接在限位凹槽內(nèi)。
[0010]在上述的汽車座椅的平板電腦固定結(jié)構(gòu)中，所述的限位條具有相互垂直的抵靠部和限位部，所述的抵靠部和限位部之間形成卡口，所述的卡口朝向限位凹槽，所述的彈性件的一端固定在抵靠部上。平板電腦的上端位于卡口內(nèi)，抵靠部與平板電腦的上端面抵靠，限位部能防止平板電腦脫離固定板，防止平板電腦因振動從固定板上掉落。
[0011]在上述的汽車座椅的平板電腦固定結(jié)構(gòu)中，所述的彈性件為圓柱彈簧，所述的圓柱彈簧的一端固定在抵靠部上，圓柱彈簧的另一端固定在擋板上。當(dāng)平板電腦裝在固定板上時圓柱彈簧處于壓縮狀態(tài)。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本汽車座椅的平板電腦固定結(jié)構(gòu)具有以下優(yōu)點:
[0013]1、通過將平板電腦的下端卡接限位凹槽內(nèi)，再通過圓柱彈簧將限位條壓緊在平板電腦的上端將平板電腦穩(wěn)定的定位在固定板上，且能實現(xiàn)對不同型號的平板電腦的定位，結(jié)構(gòu)簡單，實用性強。
[0014]2、通過連桿一、連桿二和固定桿調(diào)節(jié)固定板的角度，結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便，且能在調(diào)節(jié)后穩(wěn)定的將固定板保持在當(dāng)前角度，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，適合在汽車上使用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本汽車座椅的平板電腦固定結(jié)構(gòu)的正視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2是本汽車座椅的平板電腦固定結(jié)構(gòu)的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中，11、固定板；12、擋板；13、卡接部；13a、限位凹槽；21、限位條；22、抵靠部；23、限位部；24、卡口 ；31、圓柱彈簧；41、連接桿；41a、鉸接孔一 ；42、連桿一 ；43、連桿二 ；44、固定桿。
【具體實施方式】
[0018]以下是本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。
[0019]實施例一
[0020]如圖1和圖2所示，一種汽車座椅的平板電腦固定結(jié)構(gòu)，包括固定板11和限位條21，固定板11的一端具有卡接部13，卡接部13具有限位凹槽13a，固定板11的另一端固定有擋板12，限位凹槽13a的開口朝向擋板12，平板電腦的下端卡接在限位凹槽13a內(nèi)；限位條21位于卡接部13和擋板12之間，限位條21具有相互垂直的抵靠部22和限位部23，抵靠部22和限位部23之間形成卡口 24，卡口 24朝向限位凹槽13a，平板電腦的上端位于卡口 24內(nèi)，抵靠部22與平板電腦的上端面抵靠，限位部23能防止平板電腦脫離固定板11，限位條21和擋板12之間設(shè)有能使限位條21具有始終朝向限位部23移動趨勢的彈性件，如圖1所示，本實施例一中彈性件為圓柱彈簧31，圓柱彈簧31具有兩個，圓柱彈簧31的一端固定在抵靠部22上，圓柱彈簧31的另一端固定在擋板12上。當(dāng)平板電腦裝在固定板11上時圓柱彈簧31處于壓縮狀態(tài)；固定板11上設(shè)有能將固定板11固定在汽車座椅上且能調(diào)節(jié)固定板11相對水平面角度的固定調(diào)節(jié)機構(gòu)。
[0021]如圖1和圖2所示，固定調(diào)節(jié)機構(gòu)包括連桿一 42、連桿二 43、固定桿44和連接桿41，連接桿41固定擋板12上，連接桿41與固定板11平行，連接桿41的端部開設(shè)有鉸接孔一 41a，鉸接孔一 41a的中軸線與固定板11平行，連桿組件固定卡接部13上，固定桿44固定在卡接部13上，連桿一 42的一端與固定桿44鉸接，連桿一 42的另一端與連桿二 43的一端鉸接，連桿二 43的另一端具有鉸接孔二。汽車座椅的背面固定有鉸接桿，鉸接桿穿過鉸接孔一 41a，固定板11繞著汽車座椅的鉸接桿轉(zhuǎn)動，通過調(diào)節(jié)連桿一 42、連桿二 43和固定桿44之間的相互位置關(guān)系可以調(diào)節(jié)固定板11的角度；連桿一 42、連桿二 43和固定桿44之間的鉸接處具有阻尼，能在不施加作用力的情況下保持當(dāng)前位置關(guān)系，能保持固定板11的穩(wěn)定，方便在乘車時使用平板電腦，且保證使用的舒適性。
[0022]本汽車座椅的平板電腦固定結(jié)構(gòu)的使用方法是:將平板電腦的上部抵住限位條向上推動，使平板電腦的背部與固定板抵靠后釋放，限位條便通過彈簧彈力將平板電腦的固定于卡接部內(nèi)，防止平板電腦掉落；擋板12和卡接部13之間的距離大于市面上最大的平板電腦的寬度，在未安裝平板電腦時限位條21與卡接部13之間的距離小于市面上7英寸的平板電腦的寬度；圓柱彈簧31可以在碰到不同尺寸的平板電腦時始終保持限位條21與平板電腦的上端抵靠，使得本實用新型能固定市面上主流規(guī)格的平板電腦；可以通過調(diào)節(jié)連桿一 42、連桿二 43和固定桿44的相互位置調(diào)節(jié)固定板11的角度并定位固定板11，方便使用者的使用，減少在乘車時使用平板電腦的疲勞感。
[0023]實施例二
[0024]本實施例同實施例一的結(jié)構(gòu)及原理基本相同，不一樣的地方在于:固定調(diào)節(jié)機構(gòu)包括支撐桿和鉸接軸，固定板具有與平板電腦抵靠的板面一和位于另一側(cè)的板面二，板面二的中部固定有鉸接塊，鉸接塊上具有鉸接孔三，鉸接孔三的軸線與擋板平行，支撐桿的一端開設(shè)有通孔，鉸接軸穿過鉸接孔三和通孔，鉸接軸與通孔為緊配合。汽車座椅的背面開設(shè)有若干凹槽，凹槽沿上下方向分布，支撐桿卡接到的凹槽時會將固定板撐起，支撐桿卡接到不同凹槽時能調(diào)節(jié)固定板的角度。
[0025]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
[0026]盡管本文較多地使用了固定板11 ;擋板12 ;卡接部13 ;限位凹槽13a ;限位條21 ；抵靠部22 ;限位部23 ;卡口 24 ;圓柱彈簧31 ;連接桿41 ;鉸接孔一 41a ;連桿一 42 ;連桿二43 ;固定桿44等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車座椅的平板電腦固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括固定板(11)和限位條(21)，所述的固定板(11)的一端具有能將平板電腦下端卡接的卡接部(13)，所述的固定板(11)的另一端固定有擋板(12)，所述的限位條(21)位于卡接部(13)和擋板(12)之間，所述的限位條(21)能與平板電腦上端抵靠，所述的限位條(21)和擋板(12)之間設(shè)有能使限位條(21)具有始終朝向限位部(23)移動趨勢的彈性件，所述的固定板(11)上設(shè)有能將固定板(11)固定在汽車座椅上且能調(diào)節(jié)固定板(11)相對水平面角度的固定調(diào)節(jié)機構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅的平板電腦固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的固定調(diào)節(jié)機構(gòu)包括連桿一(42 )、連桿二( 43 )、固定桿(44 )和連接桿(41)，所述的連接桿(41)固定在擋板(12)上，所述的連接桿(41)與固定板(11)平行，所述的連接桿(41)的端部開設(shè)有鉸接孔一(41a)，所述的鉸接孔一(41a)的中軸線與固定板(11)平行，所述的固定桿(44)固定在卡接部(13)上，所述的連桿一(42)的一端與固定桿(44)鉸接，所述的連桿一(42)的另一端與連桿二(43)的一端鉸接，所述的連桿二(43)的另一端具有鉸接孔二。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅的平板電腦固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的固定調(diào)節(jié)機構(gòu)包括支撐桿和鉸接軸，所述的固定板(11)具有與平板電腦抵靠的板面一和位于另一側(cè)的板面二，所述的板面二的中部固定有鉸接塊，所述的鉸接塊上具有鉸接孔三，所述的鉸接孔三的軸線與擋板(12)平行，所述的支撐桿的一端開設(shè)有通孔，所述的鉸接軸穿過鉸接孔三和通孔，所述的鉸接軸與通孔為緊配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任意一項所述的汽車座椅的平板電腦固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的卡接部(13)具有限位凹槽(13a)，所述的限位凹槽(13a)的開口朝向擋板(12)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任意一項所述的汽車座椅的平板電腦固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的限位條(21)具有相互垂直的抵靠部(22)和限位部(23)，所述的抵靠部(22)和限位部(23)之間形成卡口(24)，所述的卡口(24)朝向限位凹槽(13a)，所述的彈性件的一端固定在抵靠部(22)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車座椅的平板電腦固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的彈性件為圓柱彈簧(31)，所述的圓柱彈簧(31)的一端固定在抵靠部(22)上，圓柱彈簧(31)的另一端固定在擋板(12)上。
【文檔編號】B60R11/02GK203651647SQ201320733504
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2013年11月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月19日
【發(fā)明者】胡敬濤, 田雄威, 李漢, 王明錦, 吳成明, 馮擎峰 申請人:浙江吉利汽車研究院有限公司, 浙江吉利控股集團有限公司