多功能車用應(yīng)急開關(guān)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種多功能車用應(yīng)急開關(guān)裝置，包括直流電源、閃光燈控制器、第一繼電器、第二繼電器、第三繼電器、第四繼電器、第五繼電器、第六繼電器、應(yīng)急開關(guān)。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于當(dāng)所述應(yīng)急開關(guān)閉合后：1、發(fā)動(dòng)機(jī)迅速停止工作；2、加熱器的冷卻風(fēng)扇能夠延時(shí)關(guān)閉；3、乘客門開啟和關(guān)閉的控制系統(tǒng)能夠正常工作；4、起動(dòng)車內(nèi)應(yīng)急照明（車廂燈和乘客門踏步燈）；5、接通車輛危險(xiǎn)警告信號(hào)燈（車載左、右轉(zhuǎn)向燈閃爍）；6、切斷電磁式電源總開關(guān)。
【專利說明】多功能車用應(yīng)急開關(guān)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及應(yīng)急開關(guān)，尤其是涉及多功能車用應(yīng)急開關(guān)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]根據(jù)《GB24407-2012專用校車安全技術(shù)條件》中5.12.2.4章節(jié)中的規(guī)定:為降低火災(zāi)發(fā)生后造成的損失，應(yīng)當(dāng)在駕駛員座椅附近安裝安全應(yīng)急開關(guān)，以使發(fā)生緊急情況下駕駛員在其座椅上迅速進(jìn)行操作。目前，車用應(yīng)急開關(guān)有車門應(yīng)急開關(guān)、車燈應(yīng)急開關(guān)、蓄電池應(yīng)急開關(guān)等，功能較為單一。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型目的在于提供一種多功能車用應(yīng)急開關(guān)裝置。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取下述技術(shù)方案:
[0005]本實(shí)用新型所述的多功能車用應(yīng)急開關(guān)裝置，包括直流電源、閃光燈控制器、第一繼電器、第二繼電器、第三繼電器、第四繼電器、第五繼電器、第六繼電器、應(yīng)急開關(guān)；所述直流電源正極分別與所述閃光燈控制器電源輸入端、第一、二、三、四、五、六繼電器線圈的一端連接，第一、二、三、四、五、六繼電器線圈的另一端通過所述應(yīng)急開關(guān)與直流電源負(fù)極連接；閃光燈控制器輸出端分別與車載左、右轉(zhuǎn)向燈連接；第一、二、三繼電器的常開觸點(diǎn)分別與直流電源正極連接，第一繼電器的常閉觸點(diǎn)串聯(lián)于車廂燈電源電路中，第二繼電器的常閉觸點(diǎn)串聯(lián)于踏步燈電源電路中，第三繼電器的常閉觸點(diǎn)串聯(lián)于乘客門驅(qū)動(dòng)電路中；第四、五、六繼電器的常開觸點(diǎn)懸空設(shè)置，第四繼電器的常閉觸點(diǎn)串聯(lián)于車載電磁電源電路中，第五繼電器的常閉觸點(diǎn)串聯(lián)于發(fā)動(dòng)機(jī)電源電路中，第六繼電器的常閉延時(shí)開觸點(diǎn)串聯(lián)于車載加熱器電路中。
[0006]本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于當(dāng)所述應(yīng)急開關(guān)閉合后:
[0007]1、發(fā)動(dòng)機(jī)迅速停止工作；
[0008]2、加熱器的冷卻風(fēng)扇能夠延時(shí)關(guān)閉；
[0009]3、乘客門開啟和關(guān)閉的控制系統(tǒng)能夠正常工作；
[0010]4、起動(dòng)車內(nèi)應(yīng)急照明(車廂燈和乘客門踏步燈)；
[0011]5、接通車輛危險(xiǎn)警告信號(hào)燈(車載左、右轉(zhuǎn)向燈閃爍)；
[0012]6、切斷電磁式電源總開關(guān)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的電路原理示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖1所示，本實(shí)用新型所述的多功能車用應(yīng)急開關(guān)裝置，包括第一繼電器1、第二繼電器2、第三繼電器3、第四繼電器4、第五繼電器5、第六繼電器6、直流電源7、閃光燈控制器8、應(yīng)急開關(guān)9 ;所述直流電源7正極分別與所述閃光燈控制器8電源輸入端、第一、二、三、四、五、六繼電器線圈的一端連接，第一、二、三、四、五、六繼電器線圈的另一端通過所述應(yīng)急開關(guān)9與直流電源7負(fù)極連接；閃光燈控制器8輸出端分別與車載左、右轉(zhuǎn)向燈
10、11連接；第一、二、三繼電器1、2、3的常開觸點(diǎn)12、13、14分別與直流電源7正極連接，第一繼電器I的常閉觸點(diǎn)15串聯(lián)于車廂燈16電源電路中，第二繼電器2的常閉觸點(diǎn)17串聯(lián)于踏步燈18電源電路中，第三繼電器3的常閉觸點(diǎn)19串聯(lián)于乘客門驅(qū)動(dòng)電路20中；第四、五、六繼電器4、5、6的常開觸點(diǎn)21、22、23懸空設(shè)置，第四繼電器4的常閉觸點(diǎn)24串聯(lián)于車載電磁電源電路25中，第五繼電器5的常閉觸點(diǎn)26串聯(lián)于發(fā)動(dòng)機(jī)電源電路27中，第六繼電器6的常閉延時(shí)開觸點(diǎn)28串聯(lián)于車載加熱器電路29中。
【權(quán)利要求】
1.一種多功能車用應(yīng)急開關(guān)裝置，其特征在于:包括第一繼電器(I)、第二繼電器(2)、第三繼電器(3 )、第四繼電器(4)、第五繼電器(5 )、第六繼電器(6 )、直流電源(7 )、閃光燈控制器(8)、應(yīng)急開關(guān)(9);所述直流電源(7)正極分別與所述閃光燈控制器(8)電源輸入端、第一、二、三、四、五、六繼電器線圈的一端連接，第一、二、三、四、五、六繼電器線圈的另一端通過所述應(yīng)急開關(guān)(9)與直流電源(7)負(fù)極連接；閃光燈控制器(8)輸出端分別與車載左、右轉(zhuǎn)向燈(10、11)連接；第一、二、三繼電器(1、2、3)的常開觸點(diǎn)(12、13、14)分別與直流電源(7)正極連接，第一繼電器(I)的常閉觸點(diǎn)(15)串聯(lián)于車廂燈(16)電源電路中，第二繼電器(2)的常閉觸點(diǎn)(17)串聯(lián)于踏步燈(18)電源電路中，第三繼電器(3)的常閉觸點(diǎn)(19)串聯(lián)于乘客門驅(qū)動(dòng)電路(20)中；第四、五、六繼電器(4、5、6)的常開觸點(diǎn)(21、22、23)懸空設(shè)置，第四繼電器(4)的常閉觸點(diǎn)(24)串聯(lián)于車載電磁電源電路(25)中，第五繼電器(5)的常閉觸點(diǎn)(26)串聯(lián)于發(fā)動(dòng)機(jī)電源電路(27)中，第六繼電器(6)的常閉延時(shí)開觸點(diǎn)(28)串聯(lián)于車載加熱器電路(29)中。
【文檔編號(hào)】B60R16/02GK203601118SQ201320753973
【公開日】2014年5月21日 申請(qǐng)日期:2013年11月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月26日
【發(fā)明者】何亞峰, 蘇志林, 趙雙武, 張曉宇, 張爽, 陳海偉 申請(qǐng)人:河南少林客車股份有限公司