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      微型拖掛運輸車的制作方法

      文檔序號:3877499閱讀:570來源:國知局
      微型拖掛運輸車的制作方法
      【專利摘要】本實用新型公開了一種微型拖掛運輸車,包括前輪以及后輪,后輪之間通過后橋相連接,在后橋上設置有與驅動軸連接的牙包,其特征在于,所述后橋設置有前后兩根,并前后兩根后橋上的牙包均與驅動軸連接。本實用新型的有益效果是:本實用新型的通過設置雙驅動軸以及雙后橋,充分保證驅動力的傳遞以及車輛動力車輪附著力的傳遞,保證其車輛正常運行,具有結構簡單,容易制造并方便運輸貨物的裝卸,非常具有實用性。
      【專利說明】微型拖掛運輸車

      【技術領域】
      [0001]本實用新型涉及一種運輸車,具體的講是涉及一種微型拖掛運輸車。

      【背景技術】
      [0002]隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,鄉(xiāng)村公路基本實現(xiàn)了村村通,群眾生活日漸富裕,建房及農(nóng)業(yè)發(fā)展需求日益增大。然而由于鄉(xiāng)村公路普遍存在坡多彎急,并且有的鄉(xiāng)村公路破路比較陡,在運輸比較重的貨物或者空車的時候,容易打滑,特別是下雨天,在泥路上,雖然動力強勁,但是后輪著力及摩擦力不夠,車輛不能前行,嚴重的情況還會導致車輛橫向運動;雖然現(xiàn)有很多大型運輸車輛都具有雙后橋后輪的車輛,但是只具有驅動軸與一根后橋相連的情形,驅動輪如果打滑,其它車輛也是前進不了的;為了減輕這種狀況,有必要對該類型車輛的驅動力進行改進。
      實用新型內(nèi)容
      [0003]針對上述現(xiàn)有技術存在的問題,本實用新型提供一種微型拖掛運輸車,具有接觸地面著力好,運輸車輛不打滑、動力好的特點,很具有實用性。
      [0004]本實用新型的技術方案是:一種微型拖掛運輸車,包括前輪以及后輪,后輪之間通過后橋相連接,在后橋上設置有與驅動軸連接的牙包,其特征在于,所述后橋設置有前后兩根,并前后兩根后橋上的牙包均與驅動軸連接。該技術方案的優(yōu)點就是驅動軸與兩根后橋進行連接,動力傳遞到兩根后橋,多個后輪同時用力,由于其具有附著力增大的特點,在泥路或者打滑的道路上行駛,也不會打滑,保證運輸情況的正常運行。
      [0005]進一步:所述驅動軸分為第一驅動軸以及第二驅動軸,所述第一驅動軸一端與發(fā)動機連接,另一端與前端的后橋上的牙包連接,第二驅動軸一端連接前端后橋上的牙包,另一端與后端的后橋上的牙包連接。該技術方案的優(yōu)點技術方案簡單,容易制造。
      [0006]進一步:前后兩根后橋上連接有后輪,所述后輪均設置有用于制動的剎車裝置。該技術方案的優(yōu)點是通過設置多個制動裝置,可以使快速行駛的車輛在短時間內(nèi)停止下來,避免危險事故的發(fā)生。
      [0007]進一步:所述微型拖掛運輸車設置有貨箱,所述貨箱四角設置有固定在貨箱底板上的立柱,所述貨箱設置有四塊板,位于駕駛臺后的那塊板固定,其余三塊板均為活動板,可以繞設置在貨箱底板上的連接件轉動,三塊活動板與立柱以插銷的方式固定。該技術方案的優(yōu)點就是可以同多個方向進行裝卸貨物,方便實用。
      [0008]進一步:所述貨箱下端還設置有一連接板,該連接板可以沿微型拖掛運輸車前后方向伸縮,并在貨箱下端設置有固定銷。該技術方案的優(yōu)點是對于運輸長的貨物,可以避免其接觸地面,保證貨物的安全以及貨物損傷,同時固定方式簡單,方便。
      [0009]本實用新型的有益效果是:本實用新型的通過設置雙驅動軸以及雙后橋,充分保證驅動力的傳遞以及車輛動力車輪附著力的傳遞,保證其車輛正常運行,具有結構簡單,容易制造并方便運輸貨物的裝卸,非常具有實用性。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0010]圖1是本實用新型的結構示意圖
      [0011]圖2是本實用新型前后后橋的結構示意圖。

      【具體實施方式】
      [0012]作為本實用新型的一種實施方式,如圖1、2所示,本實用新型的技術方案是:一種微型拖掛運輸車,包括前輪以及后輪,后輪之間通過后橋相連接,在后橋上設置有與驅動軸連接的牙包,所述后橋設置有前后兩根3、6,并前后兩根后橋上的牙9、10均與驅動軸7、8連接。該技術方案的優(yōu)點就是驅動軸與兩根后橋進行連接,動力傳遞到兩根后橋,多個后輪同時用力,由于其具有附著力增大的特點,在泥路或者打滑的道路上行駛,也不會打滑,保證運輸情況的正常運行。
      [0013]本實施例中,所述驅動軸分為第一驅動軸7以及第二驅動軸8,所述第一驅動軸7一端與發(fā)動機連接,另一端與前端的后橋上的牙包9連接,第二驅動軸8 一端連接前端后橋上的牙包9,另一端與后端的后橋上的牙包10連接。該技術方案的優(yōu)點技術方案簡單,容易制造。
      [0014]本實施例宗,前后兩根后橋上連接有后輪,所述后輪均設置有用于制動的剎車裝置(圖中沒有畫出)。該技術方案的優(yōu)點是通過設置多個制動裝置,可以使快速行駛的車輛在短時間內(nèi)停止下來,避免危險事故的發(fā)生。
      [0015]本實施例中:所述微型拖掛運輸車設置有貨箱2,所述貨箱四角設置有固定在貨箱底板上的立柱4,所述貨箱設置有四塊板24,位于駕駛臺后的那塊板固定,其余三塊板均為活動板,可以繞設置在貨箱底板上的連接件22轉動,三塊活動板與立柱4以插銷的方式固定。該技術方案的優(yōu)點就是可以同多個方向進行裝卸貨物,方便實用。
      [0016]本實施例中:所述貨箱下端還設置有一連接板5,該連接板可5以沿微型拖掛運輸車前后方向伸縮,并在貨箱下端設置有固定銷。該技術方案的優(yōu)點是對于運輸長的貨物,可以避免其接觸地面,保證貨物的安全以及貨物損傷,同時固定方式簡單,方便。
      [0017]以上對本實用新型所提供的一種微型拖掛運輸車進行了詳盡介紹,本文中應用了具體個例對本實用新型的原理及實施方式進行了闡述,以上實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型的方法及其核心思想;同時,對于本領域的一般技術人員,依據(jù)本實用新型的思想,在【具體實施方式】及應用范圍上均會有改變之處,綜上所述,本說明書內(nèi)容不應理解為對本實用新型的限制。對本實用新型的變更和改進將是可能的,而不會超出附加權利要求可規(guī)定的構思和范圍。
      【權利要求】
      1.一種微型拖掛運輸車,包括前輪以及后輪,后輪之間通過后橋相連接,在后橋上設置有與驅動軸連接的牙包,其特征在于,所述后橋設置有前后兩根,并前后兩根后橋上的牙包均與驅動軸連接。
      2.根據(jù)權利要求1所述的微型拖掛運輸車,其特征在于:所述驅動軸分為第一驅動軸以及第二驅動軸,所述第一驅動軸一端與發(fā)動機連接,另一端與前端的后橋上的牙包連接,第二驅動軸一端連接前端后橋上的牙包,另一端與后端的后橋上的牙包連接。
      3.根據(jù)權利要求2所述的微型拖掛運輸車,其特征在于:前后兩根后橋上連接有后輪,所述后輪均設置有用于制動的剎車裝置。
      4.根據(jù)權利要求3所述的微型拖掛運輸車,其特征在于:所述微型拖掛運輸車設置有貨箱,所述貨箱四角設置有固定在貨箱底板上的立柱,所述貨箱設置有四塊板,位于駕駛臺后的那塊板固定,其余三塊板均為活動板,可以繞設置在貨箱底板上的連接件轉動,三塊活動板與立柱以插銷的方式固定。
      5.根據(jù)權利要求4所述的微型拖掛運輸車,其特征在于:所述貨箱下端還設置有一連接板,該連接板可以沿微型拖掛運輸車前后方向伸縮,并在貨箱下端設置有固定銷。
      【文檔編號】B60K17/22GK203832249SQ201320765784
      【公開日】2014年9月17日 申請日期:2013年11月22日 優(yōu)先權日:2013年11月22日
      【發(fā)明者】唐道康 申請人:唐道康
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