一種車載工具的收納結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型的目的在于提供一種車載工具的收納結(jié)構(gòu)，其能夠固定車載工具且提高對車體的裝配性。用于固定車載工具中一例的維修包（61）的工具收納部（50），包含內(nèi)飾構(gòu)件（20）與固定構(gòu)件（60）等。內(nèi)飾構(gòu)件（20）包括固定于車體的內(nèi)飾本體（30）、以及覆蓋形成于內(nèi)飾本體（30）上的開口（40）的蓋板（31）。在開口（40）的內(nèi)側(cè)配置有固定構(gòu)件（60）。固定構(gòu)件（60）由樹脂的發(fā)泡體構(gòu)成。此外，在固定構(gòu)件（60）的車輛內(nèi)側(cè)的面（60a）上形成有用于固定維修包（61）的凹部（70）、（71）。該固定構(gòu)件（60），在一處緊固部（81）通過緊固件（87）固定于車體側(cè)的內(nèi)板（51）中。在固定構(gòu)件（60）的下端形成有內(nèi)飾抵接部（80）。內(nèi)飾抵接部（80）呈朝向車輛前后方向延伸的形狀，其被設(shè)置于內(nèi)飾本體（30）的承受部（45）所支撐。
【專利說明】一種車載工具的收納結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種車載工具的收納結(jié)構(gòu)，其用來收納裝載于車輛上的車載工具，例如，維修包以及工具等。
【背景技術(shù)】
[0002]在車輛輪胎爆胎時使用的維修包，包含收納有應(yīng)急修補劑的修補劑瓶、以及向輪胎注入空氣的壓縮機等。以往，該維修包，例如收納于在座位下方等處形成的工具收納部內(nèi)。該工具收納部，具有固定在車體的一部分即板構(gòu)件等中的固定構(gòu)件。在該固定構(gòu)件上所形成的凹部，收納有所述修補劑瓶以及壓縮機。然而，這種結(jié)構(gòu)的工具收納部，需要多組螺栓以及螺母等緊固件，用來將固定構(gòu)件的多處固定于車體。因此，部件數(shù)較多，并且將固定構(gòu)件安裝在車體上的作業(yè)非常繁瑣，在這一點上存在改進的余地。
[0003]此外，如下述專利文獻I所公開，還提出了利用設(shè)置于車體后部行李箱內(nèi)的支柱構(gòu)件以及車輪拱罩等焊接法蘭來固定由樹脂制成的收納箱，并在該收納箱內(nèi)形成千斤頂收納部的方案。或者，如專利文獻2所示，還提出了在內(nèi)飾構(gòu)件的一部分中形成收納凹部，并在開關(guān)該收納凹部的蓋構(gòu)件上配置有車載工具的工具架的方案。另外，如專利文獻3所公開，在車體后部行李箱側(cè)內(nèi)飾上形成開口，并在該開口內(nèi)收納工具箱的工具箱收納結(jié)構(gòu)也是眾人所知的。
[0004]【專利文獻I】日本專利文獻特許第47 28824號公報
[0005]【專利文獻2】日本專利文獻實開平6-42431號公報
[0006]【專利文獻3】日本專利文獻實開平4-136963號公報
[0007]實用新型所要解決的技術(shù)問題
[0008]如所述專利文獻I所示，在使形成于收納箱內(nèi)的溝槽嵌合在朝上下方向延伸的焊接法蘭上的結(jié)構(gòu)中，無法從車輛內(nèi)側(cè)拆卸收納箱，因此收納箱的裝配性存在問題。如專利文件2以及專利文獻3所示，在內(nèi)飾構(gòu)件的一部分中設(shè)有工具架的結(jié)構(gòu)，由于工具架未固定于車體上，因此工具的固定性存在改進的余地。特別是，在受到來自車體側(cè)面等的負重時，工具或者工具架有可能向不可預(yù)測的方向移動。
[0009]因此，本實用新型的目的在于提供一種車載工具的收納結(jié)構(gòu)，其能夠牢固地固定車載工具，并且提高對車體的裝配性。
實用新型內(nèi)容
[0010]本實用新型的車載工具的收納結(jié)構(gòu)，具備:內(nèi)板等板構(gòu)件，其形成車體的一部分；內(nèi)飾構(gòu)件，其配置于所述板構(gòu)件的車輛內(nèi)側(cè)；固定構(gòu)件；以及緊固件，其將該固定構(gòu)件緊固于所述板構(gòu)件。所述固定構(gòu)件，包括:第I凹部，其用于收納車載工具；以及內(nèi)飾抵接部，其被形成于所述內(nèi)飾構(gòu)件上的承受部所支撐。
[0011]所述固定構(gòu)件，可包括夾持于所述內(nèi)飾構(gòu)件與所述板構(gòu)件之間的被夾持部。
[0012]所述內(nèi)飾構(gòu)件的一例，包括固定于車體的內(nèi)飾本體、以及覆蓋形成于該內(nèi)飾本體上的開口的蓋板，并且，在所述開口的內(nèi)側(cè)配置有所述固定構(gòu)件。此外，所述緊固件可設(shè)置于所述固定構(gòu)件的上半部中一處；而所述承受部也可沿著所述內(nèi)飾構(gòu)件而設(shè)置于所述固定構(gòu)件的下端并朝向車輛前后方向延伸。
[0013]此外，所述固定構(gòu)件也可由樹脂的發(fā)泡體構(gòu)成。并且，車載工具的一例可以是維修包的壓縮機，而所述固定構(gòu)件也可在收納該壓縮機的所述第I凹部的面上具有收納比該壓縮機小的車載工具的第2凹部。[0014]實用新型效果
[0015]根據(jù)本實用新型，固定車載工具的固定構(gòu)件通過緊固件固定于車體側(cè)的板構(gòu)件上，并且在該固定構(gòu)件下側(cè)所形成的內(nèi)飾抵接部被內(nèi)飾構(gòu)件的承受部所支撐，因此提高固定構(gòu)件的裝配性。此外，在所述固定構(gòu)件通過所述緊固件固定于所述板構(gòu)件的狀態(tài)下，該固定構(gòu)件的內(nèi)飾抵接部被內(nèi)飾構(gòu)件所支撐，因此固定構(gòu)件的固定性較高，能夠抑制車載工具以及固定構(gòu)件由于來自外部的力量等而發(fā)生的移動。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1是顯示具備一實施方式的工具收納部的車輛之一例的斜視圖。
[0017]圖2是從車輛內(nèi)側(cè)觀察到的圖1所示車輛的工具收納部的正面圖。
[0018]圖3是顯示卸下圖2所示的工具收納部蓋板后的狀態(tài)的正面圖。
[0019]圖4是沿圖2中F4-F4線的工具收納部的截面圖。
[0020]圖5是顯示從圖3所示的工具收納部的固定構(gòu)件中卸下修補劑瓶以及壓縮機后的狀態(tài)的正面圖。
[0021]圖6是沿圖5中F6-F6線的工具收納部的一部分的截面圖。
[0022]符號說明
[0023]10車輛
[0024]11后門
[0025]12車體
[0026]14行李箱
[0027]20內(nèi)飾構(gòu)件
[0028]21后輪
[0029]22輪罩
[0030]30內(nèi)飾本體
[0031]30a內(nèi)飾本體的邊緣部
[0032]31蓋板
[0033]35閉鎖構(gòu)件
[0034]36閉鎖承受部
[0035]40開口
[0036]45承受部
[0037]45a承受部的第I部分
[0038]45b承受部的第2部分
[0039]50工具收納部[0040]51內(nèi)板(板構(gòu)件)
[0041]51a斜狀部
[0042]51b級差部
[0043]52外板
[0044]60固定構(gòu)件
[0045]60a固定構(gòu)件車輛內(nèi)側(cè)的面
[0046]60b固定構(gòu)件車輛外側(cè)的面
[0047]61維修包(車載工具的一例)
[0048]62修補劑瓶
[0049]62a修補劑瓶的側(cè)面
[0050]62b修補劑瓶的底面
[0051]62c修補劑瓶的瓶蓋
[0052]62d爆胎用應(yīng)急修補劑
[0053]63壓縮機
[0054]63a壓縮機殼體
`[0055]63b發(fā)動機以及壓縮機結(jié)構(gòu)部等部件
[0056]64注射軟管
[0057]65閥芯旋轉(zhuǎn)器以及閥類備品等配件
[0058]70、71、72、73 凹部
[0059]80內(nèi)飾抵接部
[0060]81緊固部
[0061]85通孔
[0062]85a小直徑部
[0063]85b大直徑部
[0064]86被固定部
[0065]87a螺絲部
[0066]87b頭部
[0067]88螺母
[0068]87緊固件
[0069]90被夾持部
【具體實施方式】
[0070]以下，參照圖1至圖6說明具有一實施方式的車載工具收納結(jié)構(gòu)的工具收納部。
[0071]圖1以開啟后門11的狀態(tài)顯示車輛10的一例。該車輛10，在車體12內(nèi)部設(shè)置的后座13的后方具有行李箱14。在該行李箱14內(nèi)的左右兩側(cè)壁部，設(shè)有作為內(nèi)裝材料的內(nèi)飾構(gòu)件(后側(cè)圍裝飾板)20。這些內(nèi)飾構(gòu)件20分別設(shè)置于覆蓋左右后輪21的輪罩22的上方。這些內(nèi)飾構(gòu)件20中，圖1所示一側(cè)的內(nèi)飾構(gòu)件20形成以下詳述的工具收納部50的一部分。
[0072]圖2顯示內(nèi)飾構(gòu)件20的一部分。圖2中的箭頭X表示車輛的前方。箭頭Y表示車輛的上方。圖2中近身側(cè)為車輛內(nèi)側(cè)。內(nèi)飾構(gòu)件20，具有朝向車輛內(nèi)側(cè)形成為凸出形狀的內(nèi)飾本體30、以及可拆卸地安裝于內(nèi)飾本體30上的蓋板(蓋子)31。內(nèi)飾本體30以及蓋板31均為樹脂的成形品。
[0073]內(nèi)飾本體30，通過夾子等固定用部件固定于例如車門附近的車體側(cè)構(gòu)件(例如，內(nèi)板等)上，并且通過螺栓等固定用部件固定于車輛的底盤(底板等)。安裝于內(nèi)飾本體30上的蓋板31，通過手指操作使上下一對閉鎖構(gòu)件35分別轉(zhuǎn)向開啟方向，從而能夠從內(nèi)飾本體30卸下。
[0074]如圖2所示，蓋板31的后側(cè)通過閉鎖構(gòu)件35固定在內(nèi)飾本體30的閉鎖承受部36(圖3所示)。蓋板31的前端側(cè)卡合在內(nèi)飾本體30的邊緣部30a。
[0075]圖3顯示從內(nèi)飾本體30卸下蓋板31后的狀態(tài)。在內(nèi)飾本體30，在面向行李箱14(圖1所示)的位置形成有開口 40。該開口 40，在將蓋板31安裝于內(nèi)飾本體30的狀態(tài)下，被蓋板31所覆蓋。因此，蓋板31具有能夠覆蓋住開口 40程度的大小。在該實施方式中，蓋板31可拆卸地安裝于內(nèi)飾本體30，但是，例如也可以通過合葉部將蓋板31可開關(guān)地設(shè)置于內(nèi)飾本體30。
[0076]如果卸下蓋板31，則內(nèi)飾本體30的開口 40呈現(xiàn)于行李箱14內(nèi)部。該開口 40面向車輛內(nèi)側(cè)。在開口 40的后側(cè)邊緣部形成有閉鎖承受部36。在內(nèi)飾本體30的下部，即開口 40的下邊緣附近，形成有承受部45。承受部45朝向車輛前后方向延伸。通過這種形成有開口 40的內(nèi)飾本體30、蓋板31、以及下述固定構(gòu)件60等，構(gòu)成了具有車載工具的收納結(jié)構(gòu)的工具收納部50。
[0077]圖4顯示工具收納部50的截面(沿圖2中F4-F4線的截面)。圖4中的箭頭W顯示車輛寬度方向的車輛內(nèi)側(cè)，圖4中的箭頭Y顯示車輛上方，箭頭Z顯示車輛下方。工具收納部50，包含構(gòu)成車體12的側(cè)壁中一部分的內(nèi)板51。外板52配置于內(nèi)板51的車輛外側(cè)。內(nèi)板51與外板52為由鋼板構(gòu)成的板構(gòu)件的一例，其構(gòu)成車體12的一部分。在內(nèi)板51與外板52的下方形成有后輪21 (圖1所示)用輪罩22。
[0078]如圖4所示，在內(nèi)飾本體30的下部形成的承受部45，具備:第I部分45a，其沿下述固定構(gòu)件60的內(nèi)飾抵接部80而朝向車輛寬度方向延伸；以及第2部分45b，其從該第I部分45a朝向車輛外側(cè)向斜上方延伸。通過所述第I部分45a與第2部分45b，能夠提高內(nèi)飾本體30的下部附近的抗彎剛度等。并且，使下述固定構(gòu)件60的內(nèi)飾抵接部80抵接于該承受部45的上面?zhèn)取?br> [0079]固定構(gòu)件60配置于內(nèi)飾本體30的所述開口 40的內(nèi)側(cè)。固定構(gòu)件60的一例由聚丙烯等樹脂的發(fā)泡體構(gòu)成，呈塊狀。通過該固定構(gòu)件60固定車載工具的一例即爆胎應(yīng)急維修用維修包61。維修包61，包括收納應(yīng)急修補劑的修補劑瓶62、壓縮機63、注射軟管64(圖5所示)、例如閥芯旋轉(zhuǎn)器以及閥芯備品等配件65。
[0080]在固定構(gòu)件60中形成有:收納修補劑瓶62的凹部70、收納壓縮機63的凹部71(第I凹部)、收納注射軟管64的凹部72 (第2凹部)、用于收納閥芯旋轉(zhuǎn)器等配件65的較小的凹部73 (第2凹部)等。修補劑瓶用凹部70與壓縮機用凹部71分別形成于固定構(gòu)件60的車輛內(nèi)側(cè)的面60a上。在該實施方式的情況下，注射軟管用凹部72與配件用凹部73形成于壓縮機用凹部71的面上。然而，這些凹部72、73與壓縮機用凹部71同樣，也可形成于固定構(gòu)件60的車輛內(nèi)側(cè)的面60a上。[0081]如圖4所示，固定構(gòu)件60的車輛外側(cè)的面60b成形為沿內(nèi)板51延伸的形狀。例如，如果在內(nèi)板51的上下方之間形成有從下部朝向下方向車輛外側(cè)彎曲的斜狀部51a以及級差部51b，則在固定構(gòu)件60的車輛外側(cè)的面60b上成形有與這些斜狀部51a以及級差部51b相對應(yīng)的形狀的部分。
[0082]圖5顯示從固定構(gòu)件60卸下修補劑瓶62以及壓縮機63的狀態(tài)。收納修補劑瓶62 (圖3與圖4所示)的凹部70，形成為修補劑瓶62的側(cè)面62a與底面62b以及瓶蓋62c等剛好可以嵌合的大小。該凹部70，通過由樹脂的發(fā)泡體構(gòu)成的固定構(gòu)件60被壓縮時產(chǎn)生的適度的回彈性，能夠?qū)⑿扪a劑瓶62固定在固定構(gòu)件60的規(guī)定位置。在修補劑瓶62的內(nèi)部收納有爆胎用應(yīng)急修補劑62d (圖4所示)。
[0083]收納壓縮機63的凹部71，形成為壓縮機63的殼體63a剛好可以嵌合的大小，其通過在固定構(gòu)件60被壓縮狀態(tài)下產(chǎn)生的適度的回彈性，能夠?qū)嚎s機63固定在固定構(gòu)件60的規(guī)定位置。在壓縮機63殼體63a的內(nèi)部，配置有電動機以及壓縮機機構(gòu)部等部件63b(示意性地顯示于圖4)。
[0084]如圖5所示，收納注射軟管用凹部72 (第2凹部)以及閥芯旋轉(zhuǎn)器等小部件的凹部73 (第2凹部)，作為一例形成于壓縮機用凹部71 (第I凹部)的面上。在這種情況下，能夠?qū)⒉迦氚疾?2內(nèi)的注射軟管64與插入小部件用凹部73內(nèi)的配件65固定在壓縮機63的背面與凹部71的面之間，因此能夠抑制這些小部件從固定構(gòu)件60脫落等而造成遺失。
[0085]如圖4所示，固定構(gòu)件60以向上下方向直立的姿勢，配置于內(nèi)飾構(gòu)件20的內(nèi)側(cè)。在固定構(gòu)件60的下側(cè)(在該實施方式中為固定構(gòu)件60的下端)形成有與內(nèi)飾本體30的承受部45相抵接的內(nèi)飾抵接部80。通過使該內(nèi)飾抵接部80從上方與內(nèi)飾本體30的承受部45相抵接，使固定構(gòu)件60與固定于該固定構(gòu)件60的維修包61的重量得到內(nèi)飾構(gòu)件20的支撐。
[0086]在固定構(gòu)件60的一處(例如，固定構(gòu)件60上半部的車輛前側(cè)的端部)，設(shè)有將固定構(gòu)件60固定于內(nèi)板51上的緊固部81。在該緊固部81上插入有將固定構(gòu)件60緊固于內(nèi)板51上的下述緊固件87。圖6為放大顯示緊固部81的截面圖。緊固部81，包括:被固定部86，其具有形成于固定構(gòu)件60的一部分上的通孔85 ;螺栓或螺釘?shù)染o固件87，其插入通孔85內(nèi)；以及螺母88，其固定于內(nèi)板51。螺母88設(shè)置于與通孔85相對應(yīng)的位置，其中插入有緊固件87的螺絲部87a。此外，也可使用盲孔鉚釘?shù)炔皇褂寐萁z部的緊固件來替代使用螺栓以及螺釘?shù)染o固件87。
[0087]在固定構(gòu)件60中所形成的通孔85，包括:小直徑部85a，其具有能夠插入緊固件87的螺絲部87a的內(nèi)徑；以及大直徑部85b，其能夠收納緊固件87的頭部87b。將螺絲部87a擰入螺母88，使固定構(gòu)件60的被固定部86夾于頭部87b與內(nèi)板51之間，從而將固定構(gòu)件60固定于內(nèi)板51。
[0088]設(shè)置于固定構(gòu)件60下端的內(nèi)飾抵接部80，從上方抵接于內(nèi)飾本體30的承受部45。該內(nèi)飾抵接部80，能夠使承受部45向車輛前后方向進行一定程度的移動。并且，由于緊固部81僅設(shè)置在一處，因此即使沒有高精度地管理通孔85的位置，也能夠?qū)⒕o固件87插入到螺母88內(nèi)。并且，用來固定于車體側(cè)內(nèi)板51上的緊固部81的數(shù)量僅為一處，因此提高固定構(gòu)件60的裝配性。
[0089]如圖5所示，內(nèi)飾抵接部80，在車輛的前后方向上所形成的長度為LI。支撐內(nèi)飾抵接部80的承受部45，在車輛的前后方向上所形成的長度范圍超過LI。這樣，長度超過LI的承受部45支撐著長度為LI的內(nèi)飾抵接部80，因此能夠避免應(yīng)力集中在承受部45附近，能夠發(fā)揮出足以支撐固定構(gòu)件60與維修包61的總重量的強度。承受部45，通過所述第I部分45a與第2部分45b能夠提高抗彎剛度。
[0090]此外，在固定構(gòu)件60的下端所形成的內(nèi)飾抵接部80與在固定構(gòu)件60的上半部中一處所設(shè)置的緊固部81之間，能夠確保有效而穩(wěn)定地支撐固定構(gòu)件60的上下方向的支撐跨距L2。在這種情況下，如圖5中的雙點劃線M所示，通過以內(nèi)飾抵接部80為底邊、緊固部81為頂點的三角形支撐結(jié)構(gòu)，能夠使內(nèi)板51與內(nèi)飾本體30—同支撐固定構(gòu)件60。并且，如圖4所示，固定構(gòu)件60的車輛外側(cè)的面60b呈沿內(nèi)板51延伸的形狀。因此，在通過緊固部81將固定構(gòu)件60固定于內(nèi)板51的狀態(tài)下，固定構(gòu)件60的車輛外側(cè)的面60b的至少一部分，例如與斜狀部51a以及級差部51b相對應(yīng)的部位等也能夠與內(nèi)板51相接觸。
[0091]由于這些原因，盡管以向上下方向直立的姿勢(豎直放置的姿勢)配置了固定構(gòu)件60，通過支撐內(nèi)飾抵接部80的承受部45與固定于內(nèi)板51上的緊固部81的協(xié)作，也能夠以穩(wěn)定的狀態(tài)支撐固定構(gòu)件60。并且，該固定構(gòu)件60，通過緊固件87固定于車體側(cè)的構(gòu)件(內(nèi)板51)上，因此在受到來自車輛外部的壓力時能夠牢固地固定住固定構(gòu)件60，并且維修包61的固定性也良好。
[0092]此外，如圖3以及圖5中虛線所示，在固定構(gòu)件60上部側(cè)的車輛前后方向兩端部中一側(cè)端部，形成有夾持于內(nèi)飾構(gòu)件20的內(nèi)飾本體30的一部分30b與內(nèi)板51之間的被夾持部90。被夾持部90位于內(nèi)飾本體30的車輛外側(cè)且內(nèi)板51的車輛內(nèi)側(cè)，并夾在內(nèi)飾本體30與內(nèi)板51之間而被固定。據(jù)此，能夠通過簡單的結(jié)構(gòu)提高固定構(gòu)件60的夾持力，抑制固定構(gòu)件60受到來自車體外部的壓力而向車輛寬度方向移動。
[0093]另外，即使在預(yù)想到維修包61受到來自車輛側(cè)方意想不到的負重而從固定構(gòu)件60脫落的情況下，通過在固定構(gòu)件60的車輛內(nèi)側(cè)配置內(nèi)飾構(gòu)件20的蓋板31，也能夠利用內(nèi)飾構(gòu)件20抑制固定構(gòu)件60以及維修包61向車輛內(nèi)側(cè)突出。
[0094]此外，本實用新型同樣還可適用于在后側(cè)圍裝飾板以外的內(nèi)飾構(gòu)件的內(nèi)側(cè)配置固定構(gòu)件的情況，也可以利用行李箱之外的車內(nèi)空間來設(shè)置本實用新型的收納結(jié)構(gòu)。另外，在實施本實用新型之際，當(dāng)然可以對內(nèi)飾構(gòu)件與固定構(gòu)件以及車體側(cè)的板構(gòu)件等的具體形狀以及材料、配置等方式進行各種變更并加以實施。并且，還可以使固定構(gòu)件能夠固定維修包以外的車載工具。
【權(quán)利要求】
1.一種車載工具的收納結(jié)構(gòu)，其特征在于，具備:板構(gòu)件，其形成車體的一部分；內(nèi)飾構(gòu)件，其配置于所述板構(gòu)件的車輛內(nèi)側(cè)；固定構(gòu)件，其具有用于收納車載工具的第I凹部、以及被形成于所述內(nèi)飾構(gòu)件上的承受部所支撐的內(nèi)飾抵接部；以及緊固件，其將所述固定構(gòu)件緊固于所述板構(gòu)件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載工具的收納結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述固定構(gòu)件，具有夾持于所述內(nèi)飾構(gòu)件與所述板構(gòu)件之間的被夾持部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車載工具的收納結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述內(nèi)飾構(gòu)件，具有固定于車體的內(nèi)飾本體、以及覆蓋形成于該內(nèi)飾本體的開口的蓋板，所述固定構(gòu)件配置于所述開口的內(nèi)側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載工具的收納結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述緊固件設(shè)置于所述固定構(gòu)件上半部的一處，所述內(nèi)飾抵接部，設(shè)置于所述固定構(gòu)件的下端，且朝向車輛前后方向延伸，所述承受部，沿著所述內(nèi)飾抵接部朝向車輛前后方向延伸。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車載工具的收納結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述固定構(gòu)件由樹脂的發(fā)泡體構(gòu)成。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車載工具的收納結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述車載工具為維修包的壓縮機，所述固定構(gòu)件，在收納該壓縮機的所述第I凹部的面上，具有可收納比該壓縮機小的車載工具的第2凹部。
【文檔編號】B60R11/06GK203601159SQ201320771791
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年11月26日 優(yōu)先權(quán)日:2012年12月10日
【發(fā)明者】益城孝行 申請人:三菱自動車工業(yè)株式會社