一種停車場(chǎng)車輛防盜系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種停車場(chǎng)車輛防盜系統(tǒng)，其包括電源電路、控制IC電路、防盜檢測(cè)器、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)電路、電子報(bào)警器和無線通信單元，所述防盜檢測(cè)器、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)電路、電子報(bào)警器和無線通信單元均連接至控制IC電路，電源電路為上述模塊供電；所述電源電路包括車輛蓄電池、UPS電源、DC/DC轉(zhuǎn)換器，車輛蓄電池通過一開關(guān)S1連接至DC/DC轉(zhuǎn)換器，UPS電源直接連接至DC/DC轉(zhuǎn)換器。
【專利說明】一種停車場(chǎng)車輛防盜系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車輛防盜領(lǐng)域，更具體的說涉及一種停車場(chǎng)車輛防盜系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，停車場(chǎng)車輛失竊案不斷增多，不法分子利用傳統(tǒng)取卡/取票停車場(chǎng)存在的管理漏洞，將停放在停車場(chǎng)內(nèi)的車輛車門撬開，并冒充車主而將車輛開走。由于目前停車場(chǎng)的管理系統(tǒng)無法匹配車主與車輛，收費(fèi)人員也只針對(duì)卡/票進(jìn)行收費(fèi)，故無法判斷車輛存在異常狀態(tài)，系統(tǒng)無法起到監(jiān)管和攔截的作用；雖然停車場(chǎng)往往會(huì)配置有監(jiān)控器，但是該監(jiān)控僅僅能起到事后追查的作用，并無法切實(shí)解決防止車輛被盜的問題。
[0003]有鑒于此，針對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)車輛的被盜問題，產(chǎn)生了許多汽車防盜裝置?，F(xiàn)有的汽車防盜裝置大致分為機(jī)械式防盜裝置、電子防盜報(bào)警裝置和GPS防盜系統(tǒng)三大類。其中，機(jī)械式防盜裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，應(yīng)用最為廣泛，但是每次使用都要進(jìn)行拆裝，較為麻煩。GPS防盜系統(tǒng)是利用GIS地理信息系統(tǒng)、GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)以及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對(duì)車輛進(jìn)行主動(dòng)式實(shí)時(shí)監(jiān)控、追蹤定位，但是其采用的GPS防盜器的價(jià)格高昂，且依賴于移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)(比如GSM網(wǎng)絡(luò))，而使用GSM網(wǎng)絡(luò)是需要支付額外的費(fèi)用，因此導(dǎo)致使用GPS防盜系統(tǒng)的成本較高。
[0004]而現(xiàn)有的電子防盜報(bào)警裝置，其包括電子報(bào)警器和無線跟蹤設(shè)備，無線跟蹤設(shè)備設(shè)于車輛上，當(dāng)車輛遭到非正常打開時(shí)，電子報(bào)警器就會(huì)發(fā)出信號(hào)示警；同時(shí)，警方利用特殊裝置探測(cè)無線跟蹤設(shè)備的下落進(jìn)而找到被盜車輛，但是該電子防盜報(bào)警裝置具有很大的缺陷，因?yàn)闊o線跟蹤設(shè)備的可控范圍很小，因此通過探測(cè)該無線跟蹤設(shè)備而找到車輛的幾率很小，且電子報(bào)警器受環(huán)境影響很大，常常出現(xiàn)誤報(bào)警現(xiàn)象。另外，如果不法之徒將無線跟蹤設(shè)備的車輛蓄電池拆除，則無法實(shí)現(xiàn)跟蹤。因此，現(xiàn)有的電子防盜報(bào)警裝置具有很大的不足。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]因此，針對(duì)上述的問題，本實(shí)用新型提出一種停車場(chǎng)車輛防盜系統(tǒng)，對(duì)現(xiàn)有的電子防盜報(bào)警裝置中的進(jìn)行改進(jìn)，以解決現(xiàn)有停車場(chǎng)內(nèi)車輛被盜的問題。
[0006]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是，一種停車場(chǎng)車輛防盜系統(tǒng)，包括電源電路、控制IC電路、防盜檢測(cè)器、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)電路、電子報(bào)警器和無線通信單元，所述防盜檢測(cè)器、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)電路、電子報(bào)警器和無線通信單元均連接至控制IC電路，電源電路為上述模塊供電。其中，所述電源電路包括車輛蓄電池、UPS電源、DC/DC轉(zhuǎn)換器，車輛蓄電池通過一開關(guān)SI連接至DC/DC轉(zhuǎn)換器，UPS電源直接連接至DC/DC轉(zhuǎn)換器。這樣即使盜竊通過將車輛蓄電池與整個(gè)防盜系統(tǒng)分離，也不會(huì)使電子報(bào)警器失效。
[0007]更進(jìn)一步的，所述控制IC電路設(shè)有紐扣電池，這樣，即使車輛蓄電池、UPS電源均被斷開，控制IC電路仍 能工作，因此，仍然能夠通過使用控制IC電路的紐扣電池驅(qū)動(dòng)電子報(bào)警器發(fā)出警報(bào)。
[0008]更進(jìn)一步的，所述DC/DC轉(zhuǎn)換器和控制IC電路之間還接有LED指示燈，用于指示電源電路是否處于工作狀態(tài)。
[0009]進(jìn)一步的，所述防盜檢測(cè)器包括身份識(shí)別電路。該身份識(shí)別電路包括設(shè)于車輛上且唯一對(duì)應(yīng)于該車輛的電子標(biāo)簽、設(shè)于停車場(chǎng)出口處的RFID讀寫器和天線，該天線與電子標(biāo)簽感應(yīng)，并由RFID讀寫器獲取電子標(biāo)簽中的車輛識(shí)別信息。另外，該身份識(shí)別電路也可以由汽車牌照識(shí)別器來實(shí)現(xiàn)。
[0010]更進(jìn)一步的，所述防盜檢測(cè)器還包括MOS管、信號(hào)檢測(cè)電路和脈沖輸出電路，MOS管的一端接于電源電路，MOS管另一端與信號(hào)檢測(cè)電路、脈沖輸出電路以及控制IC電路順次電連接。該部分電路可檢測(cè)汽車的其他異常狀態(tài)，例如機(jī)蓋、行李廂和車門被非正常打開或是被碰撞等異常狀態(tài)。當(dāng)車輛遭到非正常打開機(jī)蓋、行李廂和車門等或是被碰撞時(shí)，電子報(bào)警器就會(huì)發(fā)出警報(bào)示警。
[0011]進(jìn)一步的，所述電子報(bào)警器為聲光報(bào)警器，也可以由單獨(dú)的報(bào)警燈或者蜂鳴器實(shí)現(xiàn)。
[0012]進(jìn)一步的，所述無線通信單元包括GSM短信發(fā)射設(shè)備，通過該GSM短信發(fā)射設(shè)備，可以與預(yù)設(shè)的手機(jī)號(hào)碼進(jìn)行通信，將車輛異常信息及時(shí)發(fā)送至用戶的手機(jī)上。
[0013]進(jìn)一步的，所述無線通信單元包括ZigBee無線模塊，通過該ZigBee無線模塊，整個(gè)停車場(chǎng)車輛防盜系統(tǒng)可與設(shè)于監(jiān)控中心的服務(wù)器進(jìn)行通信，即使通知監(jiān)控中心車輛的異常狀態(tài)信息。
[0014]采用上述電路結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型的停車場(chǎng)車輛防盜系統(tǒng)，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn):1、通過車輛蓄電池、UPS電源以及紐扣電池，使得電源與該防盜系統(tǒng)分離后，控制IC電路仍然能驅(qū)動(dòng)電子報(bào)警器發(fā)出警報(bào)；2、通過防盜檢測(cè)器，使得車輛在遭到非正常打開機(jī)蓋、行李廂和車門等或是被碰撞時(shí)，電子報(bào)警器就會(huì)發(fā)出警報(bào)示警；3、通過GSM短信發(fā)射設(shè)備的設(shè)置，使得用戶在第一時(shí)間即可知曉車輛異常信息，大大提高了車輛在停車場(chǎng)中的安全性；4、ZigBee無線模塊擴(kuò)大了可控范圍，且減少了受到的外界環(huán)境的影響；5、從整體來說，整個(gè)電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)，具有很好的實(shí)用性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型的實(shí)施例1的電路原理框圖；
[0016]圖2為本實(shí)用新型的實(shí)施例2的電路原理框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]現(xiàn)結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0018]實(shí)施例1
[0019]本實(shí)施例中，參見圖1，一種停車場(chǎng)車輛防盜系統(tǒng)，包括電源電路、控制IC電路、防盜檢測(cè)器、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)電路、電子報(bào)警器和無線通信單元，所述防盜檢測(cè)器、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)電路、電子報(bào)警器和無線通信單元均連接至控制IC電路，電源電路為上述模塊供電。其中，所述電源電路包括車輛蓄電池、UPS電源、DC/DC轉(zhuǎn)換器，車輛蓄電池通過一開關(guān)SI連接至DC/DC轉(zhuǎn)換器，UPS電源直接連接至DC/DC轉(zhuǎn)換器。這樣即使盜竊通過將車輛蓄電池與整個(gè)防盜系統(tǒng)分離，也不會(huì)使電子報(bào)警器失效。
[0020]其中，所述控制IC電路設(shè)有紐扣電池，這樣，即使車輛蓄電池、UPS電源均被斷開，控制IC電路仍能工作，因此，仍然能夠通過使用控制IC電路的紐扣電池驅(qū)動(dòng)電子報(bào)警器發(fā)出警報(bào)。
[0021]所述電子報(bào)警器為聲光報(bào)警器，也可以由單獨(dú)的報(bào)警燈或者蜂鳴器實(shí)現(xiàn)。
[0022]所述無線通信單元包括GSM短信發(fā)射設(shè)備，通過該GSM短信發(fā)射設(shè)備，可以與預(yù)設(shè)的手機(jī)號(hào)碼進(jìn)行通信，將車輛異常信息及時(shí)發(fā)送至用戶的手機(jī)上。
[0023]實(shí)施例2
[0024]作為一個(gè)更優(yōu)的實(shí)施例，參見圖2，在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，所述DC/DC轉(zhuǎn)換器和控制IC電路之間還接有LED指示燈，用于指示電源電路是否處于工作狀態(tài)。
[0025]所述防盜檢測(cè)器包括身份識(shí)別電路，該身份識(shí)別電路包括設(shè)于車輛上且唯一對(duì)應(yīng)于該車輛的電子標(biāo)簽、設(shè)于停車場(chǎng)出口處的RFID讀寫器和天線，該天線與電子標(biāo)簽感應(yīng)，并由RFID讀寫器獲取電子標(biāo)簽中的車輛識(shí)別信息。另外，該身份識(shí)別電路也可以由汽車牌照識(shí)別器來實(shí)現(xiàn)。
[0026]為了全面檢測(cè)，所述防盜檢測(cè)器還包括MOS管、信號(hào)檢測(cè)電路和脈沖輸出電路，MOS管的一端接于電源電路，MOS管另一端與信號(hào)檢測(cè)電路、脈沖輸出電路以及控制IC電路順次電連接。該部分電路可檢測(cè)汽車的其他異常狀態(tài)，例如機(jī)蓋、行李廂和車門被非正常打開或是被碰撞等異常狀態(tài)。當(dāng)車輛遭到非正常打開機(jī)蓋、行李廂和車門等或是被碰撞時(shí)，電子報(bào)警器就會(huì)發(fā)出警報(bào)示警。
[0027]另外，所述無線通信單元還包括ZigBee無線模塊，通過該ZigBee無線模塊，整個(gè)停車場(chǎng)車輛防盜系統(tǒng)可與設(shè)于監(jiān)控中心的服務(wù)器進(jìn)行通信，即使通知監(jiān)控中心車輛的異常狀態(tài)信息。
[0028]盡管結(jié)合優(yōu)選實(shí)施方案具體展示和介紹了本實(shí)用新型，但所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該明白，在不脫離所附權(quán)利要求書所限定的本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi)，在形式上和細(xì)節(jié)上可以對(duì)本實(shí)用新型做出各種變化，均為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種停車場(chǎng)車輛防盜系統(tǒng)，其特征在于:包括電源電路、控制IC電路、防盜檢測(cè)器、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)電路、電子報(bào)警器和無線通信單元，所述防盜檢測(cè)器、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)電路、電子報(bào)警器和無線通信單元均連接至控制IC電路，電源電路為上述模塊供電；所述電源電路包括車輛蓄電池、UPS電源、DC/DC轉(zhuǎn)換器，車輛蓄電池通過一開關(guān)SI連接至DC/DC轉(zhuǎn)換器，UPS電源直接連接至DC/DC轉(zhuǎn)換器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車場(chǎng)車輛防盜系統(tǒng)，其特征在于:所述控制IC電路設(shè)有紐扣電池。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車場(chǎng)車輛防盜系統(tǒng)，其特征在于:所述DC/DC轉(zhuǎn)換器和控制IC電路之間還接有LED指示燈。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車場(chǎng)車輛防盜系統(tǒng)，其特征在于:所述防盜檢測(cè)器包括身份識(shí)別電路。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的停車場(chǎng)車輛防盜系統(tǒng)，其特征在于:該身份識(shí)別電路包括設(shè)于車輛上且唯一對(duì)應(yīng)于該車輛的電子標(biāo)簽、設(shè)于停車場(chǎng)出口處的RFID讀寫器和天線，該天線與電子標(biāo)簽感應(yīng)，并由RFID讀寫器獲取電子標(biāo)簽中的車輛識(shí)別信息。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的停車場(chǎng)車輛防盜系統(tǒng)，其特征在于:所述防盜檢測(cè)器還包括MOS管、信號(hào)檢測(cè)電路和脈沖輸出電路，MOS管的一端接于電源電路,MOS管另一端與信號(hào)檢測(cè)電路、脈沖輸出電路以及控制IC電路順次電連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車場(chǎng)車輛防盜系統(tǒng)，其特征在于:所述電子報(bào)警器為聲光報(bào)警器。
【文檔編號(hào)】B60R25/40GK203580885SQ201320813913
【公開日】2014年5月7日 申請(qǐng)日期:2013年12月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月12日
【發(fā)明者】陳嘉鴻, 于征, 劉鵬, 于用真, 魏聰, 林劍鋒, 余光澤, 王利紅, 孫彬坤 申請(qǐng)人:廈門市路橋信息工程有限公司